2026年汽车维修发动机故障诊断与维修实操练习题

2026年汽车维修发动机故障诊断与维修实操练习题一、选择题（每题2分，共30题）1.在诊断发动机无法启动的故障时，首先应检查哪个系统？A.燃油系统B.点火系统C.启动系统D.冷却系统答案：C解析：启动系统是发动机能否启动的关键，若启动系统故障，发动机无法运转。燃油和点火系统需在启动后才能工作。2.发动机怠速不稳，可能的原因不包括以下哪项？A.节气门脏污B.空气流量计故障C.氧传感器失效D.润滑油压力过低答案：D解析：润滑油压力过低主要影响发动机润滑，不会直接导致怠速不稳。其余选项均与怠速控制相关。3.排放测试中，哪种气体过量会导致发动机过热？A.CO（一氧化碳）B.NOx（氮氧化物）C.HC（碳氢化合物）D.CO2（二氧化碳）答案：B解析：NOx在高温下生成，过量排放会导致发动机热负荷增加，甚至过热。4.更换火花塞时，若未使用扭力扳手，可能造成什么后果？A.火花塞松动B.点火能量不足C.发动机抖动加剧D.正时错乱答案：B解析：火花塞需按规定扭力安装，过松或过紧均会影响点火性能。5.发动机爆震的原因可能是？A.燃油辛烷值过低B.冷却液不足C.点火提前角过大D.转速过低答案：A解析：燃油辛烷值过低易导致爆震，需使用适配的燃油。6.检查发动机异响时，应优先排查哪个部位？A.正时链条B.空气滤清器C.排气系统D.燃油泵答案：A解析：正时链条异响常见于发动机内部，需优先检查。7.发动机无法达到最高转速，可能的原因是？A.空气滤清器堵塞B.燃油压力过低C.喷油嘴堵塞D.发动机机脚胶老化答案：B解析：燃油压力过低会导致混合气过稀，动力不足。8.冷启动困难，但热车后正常，可能的原因是？A.点火线圈故障B.蓄电池电压低C.冷却液温度传感器故障D.气门间隙过大答案：C解析：冷启动依赖冷启动加浓，传感器故障会导致混合气配比错误。9.发动机机油压力过低，可能的原因不包括？A.机油泵故障B.机油滤清器堵塞C.机油粘度过高D.主油道堵塞答案：C解析：机油粘度过高会导致压力正常，粘度过低才会导致压力不足。10.发动机抖动严重，尤其是在怠速时，可能的原因是？A.气门间隙过大B.发动机支架松动C.空气流量计故障D.燃油泵内漏答案：B解析：发动机支架松动会导致共振，引起抖动。11.排放测试中，HC和CO同时过高，可能的原因是？A.燃油压力过高B.火花塞间隙过小C.喷油嘴滴漏D.氧传感器故障答案：C解析：喷油嘴滴漏会导致混合气过浓，HC和CO同时升高。12.发动机正时系统故障，可能导致？A.怠速不稳B.无法启动C.排放恶化D.机油压力过低答案：B解析：正时错乱会导致气门与活塞运动不同步，发动机无法正常工作。13.检查发动机漏油时，哪个部位最常见？A.气门室罩B.空气滤清器座C.发动机缸体D.燃油滤清器答案：A解析：气门室罩密封不良易漏油。14.发动机缺缸故障，可能的原因是？A.火花塞老化B.燃油泵内漏C.曲轴位置传感器故障D.点火线圈断路答案：C解析：曲轴位置传感器故障会导致ECU无法识别缸序，出现缺缸。15.发动机水温过高，可能的原因是？A.冷却风扇不转B.水泵叶轮损坏C.节温器卡滞D.发动机机脚胶老化答案：B解析：水泵故障会导致冷却循环不畅，水温升高。二、判断题（每题2分，共15题）1.发动机无法启动，首先检查蓄电池电压是否正常。（√）2.火花塞间隙过小会导致点火能量增强。（×）3.排放测试中，NOx过高通常与燃烧温度过高有关。（√）4.更换机油时，必须使用与原厂规格相同的机油。（√）5.发动机抖动时，用扭力扳手紧固火花塞可解决问题。（×）6.空气滤清器堵塞会导致发动机动力下降。（√）7.冷启动困难时，应优先检查燃油压力。（×）8.发动机正时皮带断裂会导致发动机无法启动。（√）9.排放测试中，CO和HC同时过低，可能表示混合气过稀。（√）10.发动机机油压力过低，可能是机油粘度过高。（×）11.发动机支架松动会导致排气管异响。（×）12.火花塞型号不同，可相互替换使用。（×）13.冷却液不足会导致发动机过热。（√）14.发动机缺缸时，故障码通常为P0300。（√）15.节温器卡滞会导致发动机水温无法升高。（√）三、简答题（每题5分，共5题）1.简述发动机无法启动的常见故障诊断步骤。答案：-检查蓄电池电压是否正常；-检查启动系统（启动继电器、启动马达）；-检查燃油系统（燃油泵、喷油嘴）；-检查点火系统（火花塞、点火线圈）；-检查传感器（曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器）；-使用诊断仪读取故障码。2.发动机怠速不稳的常见原因有哪些？答案：-节气门脏污或控制故障；-空气流量计或进气压力传感器故障；-氧传感器失效；-燃油压力不稳；-点火系统问题（如火花塞老化）；-发动机机械故障（如气门间隙过大）。3.简述更换火花塞的注意事项。答案：-使用合适的扭力扳手，按厂家规定扭力安装；-更换时需注意火花塞间隙，过大或过小均影响点火；-清洁火花塞座，避免积碳影响密封；-不同型号火花塞不可混用；-安装后需检查发动机运行情况。4.发动机水温过高的原因有哪些？答案：-冷却风扇不转；-水泵叶轮损坏或卡滞；-冷却液不足或泄漏；-节温器卡滞，无法打开；-水道堵塞或散热器积垢；-发动机负荷过大。5.简述排放测试中，HC和CO同时过高的可能原因。答案：-喷油嘴滴漏或雾化不良；-燃烧室积碳严重；-火花塞间隙过大或老化；-空气滤清器堵塞，导致混合气过浓；-ECU喷油控制故障。四、实操题（每题10分，共5题）1.某发动机冷启动困难，热车后正常，如何诊断？答案：-检查冷启动加浓程序是否正常（用诊断仪读取数据流）；-检查冷启动喷油嘴是否工作；-检查冷却液温度传感器是否准确；-检查燃油压力是否正常；-若问题依旧，可能是ECU控制故障。2.发动机怠速抖动严重，如何排查？答案：-检查发动机支架是否松动；-检查火花塞间隙是否均匀；-检查点火线圈是否工作正常；-检查燃油压力是否稳定；-检查气门间隙是否过大。3.某发动机排放测试中，NOx和CO同时过高，如何诊断？答案：-检查燃烧温度是否过高（如点火提前角过大）；-检查氧传感器是否工作正常；-检查燃油辛烷值是否适配；-检查气门间隙是否过大；-检查排气系统是否堵塞。4.更换发动机机油时，如何确保机油压力正常？答案：-使用与原厂规格相同的机油；-按厂家规定加注机油量；-安装机油滤清器时需用扭力扳手紧固；-启动发动机后检查机油压力表是否正常；-更换后需排放旧机油