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文档简介
钢管架搭设施工方案第一章工程概况与编制依据1.1项目背景本工程为××市中央商务区A07地块超高层写字楼,地上48层,地下4层,建筑高度218.6m,总建筑面积11.4万㎡。外立面采用单元式玻璃幕墙+铝镁锰金属板,施工阶段需搭设落地式双排钢管扣件脚手架作为结构、幕墙、机电安装及装饰多专业交叉作业平台。1.2搭设范围1)北立面:±0.000~+218.600m,全高封闭;2)东、西立面:±0.000~+120.000m,分段悬挑;3)南立面:仅+24.000m以下用于裙楼幕墙收边,高度24m。1.3编制依据(1)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ1302011;(2)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ802016;(3)《钢结构工程施工质量验收规范》GB502052020;(4)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令;(5)××市《建筑工程脚手架安全管理办法》2022修订版;(6)××集团《安全生产红线制度》2023版;(7)本项目《施工组织设计》及幕墙深化图纸(版次C)。第二章材料与构配件技术标准2.1钢管采用Φ48.3×3.6mm国标Q355B直缝电焊钢管,外径允许偏差±0.5mm,壁厚偏差±0.36mm;屈服强度≥355N/mm²,抗拉强度≥470N/mm²;表面做防锈漆+黄黑警示色环,每根钢管唯一二维码,扫码可追溯炉批号、检测报告。2.2扣件直角、旋转、对接三种形式,材质为KTH33008可锻铸铁;螺栓性能等级8.8级,拧紧力矩40N·m复检扭矩值退出≤10°;进场批次抽样5‰做抗滑移试验,滑移量≤0.8mm。2.3脚手板选用1.2mm厚热镀锌钢笆片,规格1200×1000mm,四边包边≥20mm,单块承载≥3kN/㎡;每块焊点≥16处,焊点拉脱力≥1.5kN。2.4安全网阻燃型密目式安全立网,针距≤4mm,续燃时间≤4s,耐贯穿性≥500N;每批次提供国家级消防检测中心报告。2.5连墙件采用Φ48.3钢管与M16化学锚栓组合,锚栓埋深110mm,抗拔力≥18kN;连墙件水平间距≤3跨(≤5.4m),竖向间距≤2步(≤3.6m)。第三章荷载计算与架体设计3.1设计参数结构自重:0.35kN/㎡;施工活载:装修阶段2kN/㎡;风荷载:基本风压0.45kN/㎡,B类地貌,风振系数βz=1.2;安全系数:强度1.5,稳定1.8。3.2立杆稳定性立杆纵距1.5m,横距0.9m,步距1.8m;顶端悬挑≤0.5m;经PKPM脚手架模块计算,立杆稳定应力σ=198N/mm²<f=300N/mm²,满足要求。3.3连墙件抗风验算单点风荷载设计值Fw=1.4×0.45×1.2×5.4×3.6=14.7kN;M16化学锚栓双锚板提供抗拔力36kN>14.7kN,安全储备2.45倍。3.4地基承载力落地部分地基为C30混凝土硬化地面,厚200mm,下设300mm厚3:7灰土,经静载试验承载力≥220kN/㎡;立杆底托采用150×150×8mm钢板,底座下设通长50×100mm木垫板,确保基底应力≤180kN/㎡。第四章施工准备4.1技术准备(1)架体方案经公司技术委员会审批,报监理、甲方、安监站备案;(2)BIM模型完成碰撞检查,输出立杆定位图,误差≤5mm;(3)对管理人员、架子工、信号工、司索工进行三级教育及专项交底,考试合格后方可上岗。4.2现场准备(1)硬化地面养护期满28d,回弹强度≥30MPa;(2)设置材料堆放区,钢管按长度分区码放,层间垫木平行,高度≤1.2m;(3)夜间作业区照明≥50lx,采用LED冷光源,避免眩光。4.3测量放线使用全站仪极坐标法放样,每根立杆中心点用Φ10钢筋头植入地面并涂红漆,经复测合格后方可搭设。第五章搭设流程与操作要点5.1搭设顺序地基检查→摆放垫板→安放底座→纵向扫地杆→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→抛撑→立杆接长→连墙件→第二步水平杆→铺设脚手板→挂安全网→安装防护栏杆→验收。5.2立杆搭设(1)相邻立杆接头错开≥0.5m,同步内隔一根错一根;(2)顶端外露长度统一0.2m,用红色胶带标识;(3)立杆垂直度用吊线坠检查,每步偏差≤H/500,总高≤50mm。5.3水平杆(1)纵向水平杆对接扣件朝内,接头中心至主节点≤1/3跨;(2)横向水平杆靠墙端外伸≤0.4m,保证幕墙龙骨安装空间;(3)主节点处各扣件中心点相互距离≤150mm。5.4连墙件(1)混凝土结构边梁处预埋Φ20PVC套管,拆模后穿M16对拉螺栓固定连墙钢管;(2)连墙件与架体采用双扣件连接,外露丝口≥3丝,涂黄油防锈;(3)连墙件安装滞后架体≤2步,严禁后补。5.5剪刀撑(1)连续式剪刀撑从底到顶,宽度≥4跨且≥6m,倾角45°~60°;(2)搭接长度≥1m,等间距3个旋转扣件锁紧;(3)每道剪刀撑跨越立杆根数≤6根,颜色统一刷红白警示漆。5.6脚手板铺设(1)钢笆片主筋垂直于纵向水平杆,采用14镀锌铁丝四点绑扎,绑扎点间距≤400mm;(2)作业层满铺,离墙间距≤150mm,用翻板封闭;(3)每三层设置一道水平兜网,网内杂物每日清理。5.7防护栏杆与踢脚板(1)上栏杆高度1.2m,中栏杆0.6m,立柱间距≤2m;(2)踢脚板高180mm,厚15mm,黄黑斜度45°,用自攻螺钉与立杆连接;(3)转角处设置斜撑,防止栏杆晃动。5.8防雷措施架体四角设Φ12镀锌圆钢引下线,与主体结构均压环可靠焊接,接地电阻≤4Ω;雷雨季节每日检测一次并记录。第六章检查验收制度6.1验收节点(1)基础完工后;(2)每搭设完6~8m高度;(3)作业层施加荷载前;(4)遇六级大风、大雨、大雪后复工前;(5)停用超过28d重新启用前。6.2验收组织由项目经理组织,技术负责人、安全总监、架子班长、监理工程师、甲方代表五方联合,按《钢管脚手架验收表》逐项打分,低于90分立即整改。6.3实测项目(1)立杆垂直度:每100m抽查10处,±50mm以内合格;(2)扣件拧紧力矩:随机抽5%且≥50个,合格率≥95%;(3)安全网冲击试验:1kN砂袋自1.5m高自由落下,无贯穿、无撕裂。6.4资料归档验收单、影像资料、整改通知单、复检记录于24h内上传至××集团“智慧安全云平台”,保存期限≥3年。第七章使用与监测7.1荷载控制作业层堆载≤2kN/㎡,钢筋、模板、幕墙单元集中荷载≤1.5kN;设置限载牌,每日由安全员巡查并记录。7.2变形监测采用全站仪对架体四角布设棱镜,每日7:00、17:00各测一次,水平位移预警值10mm,极限值20mm;达到预警立即停工并启动应急预案。7.3特殊天气(1)风速≥6级(13.8m/s)停止架上作业,拆除悬挂物;(2)雨雪天气后,由电工对架体绝缘电阻复测,合格后方可复工;(3)冬季施工,钢管表面结冰须用40℃温水喷淋融化,严禁敲击。第八章拆除施工8.1拆除原则“后搭先拆、先搭后拆、自上而下、逐层分段”,严禁上下同时作业。8.2拆除流程(1)清除架上杂物→设置警戒区→解开安全网→拆除栏杆→拆除脚手板→拆除剪刀撑→拆除横向水平杆→拆除纵向水平杆→拆除立杆→拔除底座→场地恢复。(2)连墙件随架体同步拆除,不得一次性提前拆除整层。8.3拆除要点(1)每段拆除高度≤2步,传递采用麻绳人工下传,严禁抛掷;(2)夜间拆除须报监理审批,照明≥50lx;(3)拆除区域下方设硬质围挡,高度≥1.8m,派专人警戒。8.4拆除监控使用无人机对拆除全过程航拍,视频实时回传至项目指挥中心,发现违规操作立即语音制止并处罚。第九章安全管理制度9.1人员管理(1)架子工必须持应急管理部颁发的“高处安装维护拆除作业操作证”,入场前由安全部扫码核验真伪;(2)每日班前开展“晨会+酒精测试”,酒精含量≥20mg/100ml禁止上岗;(3)建立“红黄牌”制度,违规一次黄牌警告,二次红牌清退并列入集团黑名单,三年内不得录用。9.2防护用品(1)安全带选用GB60952021五点式双绳,缓冲包长度≤1.2m;(2)安全帽带下颚托,耐穿刺性能≥49J;(3)防滑鞋鞋底硬度65ShoreA,摩擦系数≥0.35。9.3应急管理(1)架体坍塌预案:应急指挥长由项目经理担任,下设抢险、医疗、警戒、后勤四组;(2)现场常备应急物资:应急照明灯10套、担架2副、止血带20条、50t吊车1台;(3)每季度组织一次无脚本演练,演练评估报告48h内报公司安监部。第十章文明施工与环保10.1噪声控制拆除作业安排在6:30~22:00,使用橡胶锤敲击扣件,噪声≤75dB;夜间禁止使用切割机。10.2扬尘控制(1)架体外侧安全网内衬防尘布,每日洒水4次,PM10在线监测≤0.15mg/m³;(2)车辆出场冲洗平台设两级沉淀池,污水经沉淀后回用,零外排。10.3废弃物处置钢管、扣件、钢笆片按周转率≥95%回收;废安全网、废油漆桶分类入危废暂存间,委托有资质单位处置,联单保存5年。第十一章成本控制与信息化11.1材料周转采用BIM+二维码系统,对每根钢管进行“进出场使用维修报废”全生命周期管理,周转率由传统75%提升至92%,节约钢管约420t。11.2人工优化通过“架子工AI排班系统”抓取天气、工序、人员技能标签,自动生成最优班组,人工降效减少11.3%,节约人工费约68万元。11.3数据驾驶舱架体位移、荷载、风速、PM10、噪声等数据实时接入项目指挥中心大屏,异常自动推送责任人手机端,响应时间由平均30min缩短至5min。第十二章项目总结(2023.03.10~2023.11.20)12.1实施主体××建设集团第四工程公司脚手架专业班组,共投入架子工42人,管理人员9人。12.2关键节点(1)4月15日完成北立面第一段18m高验收,一次合格率100%;(2)6月3日台风“艾莎”过境,架体最大水平位移7mm,未触发预警,结构安全;(3)9月20日架体全部
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