2025年公路水运助理试验检测师桥梁隧道工程复习题七含答案

2025年公路水运助理试验检测师桥梁隧道工程复习题七含答案一、单项选择题1.桥梁静载试验中，校验系数的计算应为（）。A.试验荷载作用下的实测值与理论计算值的比值B.理论计算值与试验荷载作用下的实测值的比值C.试验荷载效率与理论荷载效率的比值D.残余变形与总变形的比值答案：A2.隧道初期支护喷射混凝土厚度检测时，采用钻孔法抽检频率应不低于（）。A.每10延米1个断面，每个断面3个点B.每20延米1个断面，每个断面5个点C.每5延米1个断面，每个断面2个点D.每30延米1个断面，每个断面4个点答案：A（依据JTG3420-2020，初期支护喷射混凝土厚度检测每10延米至少1个断面，每个断面至少3个点）3.混凝土回弹法检测时，测区应均匀分布，相邻测区的间距不宜大于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：B（根据JGJ/T23-2011，相邻测区间距不宜大于2m，但桥梁隧道工程中通常要求更严格，取1.0m）4.桥梁支座橡胶片剪切性能试验时，试验温度应控制在（）。A.23℃±5℃B.20℃±2℃C.25℃±3℃D.18℃±4℃答案：B（JTG/T3364-02-2019规定，橡胶支座试验环境温度为20℃±2℃）5.隧道超前地质预报中，地质雷达法的有效探测距离一般为（）。A.5-30mB.30-100mC.100-200mD.200m以上答案：A（地质雷达受电磁波衰减影响，适用于短距离预报，有效距离通常5-30m）6.桥梁混凝土构件碳化深度测量时，酚酞酒精溶液的浓度应为（）。A.0.5%B.1%C.2%D.5%答案：B（回弹法检测规程规定，酚酞指示剂浓度为1%的酒精溶液）7.隧道二次衬砌混凝土强度检测，采用钻芯法时，芯样直径应不小于骨料最大粒径的（）。A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍答案：B（钻芯法要求芯样直径不小于骨料最大粒径的2倍，确保代表性）8.桥梁动力荷载试验中，测量结构自振频率时，常用传感器为（）。A.应变片B.加速度传感器C.位移计D.压力传感器答案：B（加速度传感器频率响应范围宽，适合捕捉结构振动信号）9.隧道防排水工程中，环向盲管的间距应根据（）确定。A.围岩渗水量B.隧道长度C.衬砌厚度D.设计风速答案：A（盲管间距需结合围岩渗水量调整，水量大时加密）10.桥梁伸缩缝安装后，异型钢伸缩装置的横向平整度应不大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：B（JTG/TF81-01-2004规定，异型钢伸缩装置横向平整度≤2mm）二、多项选择题1.桥梁静载试验前需准备的技术资料包括（）。A.设计图纸及计算书B.施工记录C.材料试验报告D.交通流量统计答案：ABC（静载试验需掌握结构设计、施工质量及材料性能，交通流量非必要资料）2.隧道初期支护检测的主要项目有（）。A.喷射混凝土强度B.锚杆拉拔力C.钢拱架间距D.二次衬砌厚度答案：ABC（初期支护检测不包括二次衬砌，二次衬砌属后期结构）3.混凝土超声波检测时，影响声速的因素有（）。A.骨料品种B.含水率C.龄期D.检测方向答案：ABCD（骨料密度、含水率高低、龄期增长（强度发展）及检测方向（顺筋或横筋）均会影响声速）4.桥梁支座检查的外观指标包括（）。A.橡胶老化开裂B.钢件锈蚀C.位移超限D.锚栓松动答案：ABCD（支座外观需检查橡胶状态、钢件防腐、位移是否正常及连接牢固性）5.隧道地质超前预报方法中，属于物探法的有（）。A.地质调查法B.TSP法C.地质雷达法D.超前水平钻探答案：BC（TSP（隧道地震预报）和地质雷达属物探，地质调查为地质分析法，超前钻探为直接勘探）6.桥梁结构动力特性包括（）。A.自振频率B.阻尼比C.振型D.应变幅值答案：ABC（动力特性指结构固有属性，应变幅值为响应量，非特性参数）7.隧道防水板铺设质量检测项目包括（）。A.搭接宽度B.焊缝气密性C.悬挂松弛度D.厚度均匀性答案：ABCD（防水板需检测搭接宽度≥10cm、焊缝无漏焊（气密性）、松弛度避免浇筑时拉裂、厚度符合设计）8.混凝土回弹法适用的条件包括（）。A.表层与内部质量基本一致B.龄期不超过2000dC.强度不高于C60D.无化学侵蚀答案：ACD（回弹法适用于表层质量代表内部，强度≤C60，无化学腐蚀或火灾损伤，龄期一般14-1000d）9.桥梁桩基完整性检测方法有（）。A.低应变反射波法B.声波透射法C.钻芯法D.静载试验答案：ABC（静载试验测承载力，非完整性检测方法）10.隧道监控量测必测项目包括（）。A.洞内外观察B.周边收敛C.拱顶下沉D.锚杆轴力答案：ABC（锚杆轴力为选测项目，必测为洞内外观察、周边收敛、拱顶下沉、地表沉降（洞口段））三、判断题1.桥梁静载试验中，试验荷载效率应控制在0.8-1.05之间。（）答案：√（JTG/TJ21-01-2015规定，静载试验效率η宜取0.8-1.05）2.隧道喷射混凝土强度检测时，可采用喷大板切割法制作试件。（）答案：√（JTG3420-2020规定，喷射混凝土强度试件可采用喷大板切割或凿方切割法）3.回弹法检测混凝土强度时，碳化深度测量应在回弹值测量前完成。（）答案：×（需先回弹，再在回弹区域凿孔测量碳化深度，避免凿孔影响回弹值）4.桥梁盆式支座竖向压缩变形试验中，试验荷载为支座设计承载力的1.5倍。（）答案：×（盆式支座竖向压缩试验荷载为设计承载力的1.0倍，检验正常使用状态）5.隧道超前小导管注浆加固范围应超出开挖轮廓线0.3-0.5m。（）答案：√（小导管注浆需覆盖开挖周边，加固范围通常超出轮廓0.3-0.5m）6.混凝土超声波检测中，首波相位反转可能表明存在缺陷。（）答案：√（缺陷界面反射会导致首波相位变化，可作为缺陷判断依据）7.桥梁伸缩缝安装时，缝宽应根据安装时的环境温度确定。（）答案：√（伸缩缝宽度需考虑温度变化引起的梁体伸缩，安装时按实际温度调整）8.隧道二次衬砌混凝土抗渗等级检测应采用现场钻芯试件。（）答案：√（抗渗性能需反映实际结构混凝土质量，优先采用钻芯试件）9.桥梁动力试验中，阻尼比越大，结构振动衰减越快。（）答案：√（阻尼比表征振动能量耗散能力，阻尼比大则振动衰减快）10.隧道防水板焊接后，可用手撕法检查焊缝强度。（）答案：×（手撕法不规范，应采用真空加压法或充气法检测焊缝气密性）四、简答题1.简述桥梁静载试验的主要步骤。答案：①试验准备：收集资料、制定方案、设备标定；②现场布置：测点布设、加载设备安装；③分级加载：按计划分级施加荷载，记录各阶段响应（应变、位移、裂缝等）；④卸载观测：记录残余变形；⑤数据整理：计算校验系数、残余应变（变形）率等；⑥结果评定：对比规范，判断结构承载能力。2.隧道初期支护喷射混凝土厚度不足的危害及处理措施。答案：危害：厚度不足会降低初期支护的承载能力，可能导致围岩变形过大，引发坍塌风险；处理措施：①对局部厚度不足区域，采用补喷混凝土至设计厚度；②若大面积不足，需分析原因（如喷射工艺、材料配合比），调整施工参数后重新喷射；③必要时增设辅助支护（如加密锚杆、增设钢拱架）。3.混凝土回弹法与超声波回弹综合法的主要区别。答案：①检测原理：回弹法仅通过表面硬度推算强度；综合法结合回弹（表面硬度）和超声（内部密实度）两个参数。②适用范围：回弹法适用于表层质量均匀的混凝土，综合法可修正表层与内部差异（如碳化、含水率影响），提高精度。③误差控制：综合法考虑因素更全面，检测结果可靠性高于单一回弹法。4.桥梁支座更换的主要检测要求。答案：①原支座检测：检查老化、变形、锈蚀程度，评估是否需更换；②新支座验收：核对型号、尺寸，检测力学性能（抗压、抗剪、转角等）符合设计；③安装检测：检查支座位置偏差（平面位置≤2mm，标高≤1mm），支座与梁底、垫石密贴（间隙≤0.3mm）；④更换后观测：测量梁体位移、支座受力均匀性，确保结构受力状态正常。5.隧道二次衬砌厚度检测的常用方法及原理。答案：①地质雷达法：利用高频电磁波（100-1000MHz）向衬砌发射，电磁波在衬砌与围岩界面反射，通过接收反射波的时间差和电磁波速度计算厚度（厚度=速度×时间差/2）；②钻芯法：直接钻取衬砌芯样，测量芯样长度即为厚度；③冲击回波法：通过冲击产生应力波，应力波在衬砌底面反射，分析反射波频率计算厚度（厚度=波速/(2×频率)）。五、案例分析题案例1：某跨径30m的预应力混凝土简支T梁桥，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。静载试验中，在跨中截面布置应变测点，试验荷载效率η=0.92，实测跨中截面下缘应变值为120με，理论计算值为135με。问题：①计算该截面的校验系数；②判断该梁跨中截面的承载能力是否满足要求（已知规范允许校验系数≤1.0）。答案：①校验系数ηc=实测值/理论值=120/135≈0.89；②校验系数0.89≤1.0，且试验荷载效率η=0.92在0.8-1.05范围内，说明实际应力小于理论计算值，结构弹性工作状态良好，承载能力满足要求。案例2：某隧道初期支护施工后，现场检测发现局部喷射混凝土出现网状裂缝，裂缝宽度0.2-0.5mm，深度约10mm。问题：①分析裂缝产生的可能原因；②提出处理建议。答案：①可能原因：a.喷射混凝土配合比不当（如水灰比过大），导致收缩裂缝；b.喷射工艺问题（如一次喷射厚度过厚，未分层喷射），混凝土内部应力集中；c.围岩变形过大（如围岩