基坑工程专项施工方案

基坑工程专项施工方案1编制依据1.1国家及行业规范《建筑基坑支护技术规程》GB504972019《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB502022018《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令《建筑深基坑工程安全技术规范》JGJ3112013《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ462005《生产安全事故应急预案管理办法》应急管理部2号令1.2地方法规《××市深基坑工程管理实施细则》（××建〔2022〕18号）《××市轨道交通控制保护区管理办法》（××政发〔2021〕7号）1.3设计文件××勘察设计院《××广场项目岩土工程勘察报告》（2023K015）××建筑设计院《基坑支护设计施工图》（结施20230315版）1.4合同及图纸会审2023年3月20日图纸会审记录（编号：TSH20230320）明确：①支护形式由“SMW工法桩+三道砼支撑”调整为“800mm地下连续墙+四道砼支撑”；②降水井间距由15m加密至12m；③周边市政管线保护等级由“二级”提升为“一级”。2工程概况2.1项目位置××市××区××路与××街交叉口，北侧距地铁6号线隧道外边线9.8m，东侧距220kV高压电缆隧道6.5m。2.2基坑规模平面尺寸102m×86m，开挖深度18.65m（塔楼区域22.30m），周长376m，面积8772m²，土方量约15.6万m³。2.3周边环境①北侧：地铁隧道，已运营，变形控制值≤10mm；②东侧：220kV电缆隧道，允许沉降≤5mm；③南侧：××银行大厦，筏板基础，埋深4.5m，距基坑边12m；④西侧：××小区7层住宅，条形基础，埋深2.2m，距基坑边8.5m。2.4地质水文①0~3m杂填土，γ=18kN/m³，c=5kPa，φ=8°；②3~12m粉质黏土，γ=19.2kN/m³，c=25kPa，φ=12°；③12~22m中砂，γ=20kN/m³，c=0，φ=32°，渗透系数k=5×10⁻²cm/s；④22m以下强风化泥质粉砂岩，γ=22kN/m³，c=50kPa，φ=28°；⑤地下水：上层滞水埋深1.8m，承压水头埋深9.5m，承压水头高度6.7m。3总体施工部署3.1目标值①工期：支护结构完成90日历天，土方开挖完成60日历天，总工期150日历天；②质量：地下连续墙垂直度≤1/300，砼支撑轴线偏差≤10mm；③安全：零死亡、零坍塌、零地铁停运；④环保：场界噪声昼间≤70dB，夜间≤55dB，扬尘在线监测≤0.3mg/m³。3.2施工顺序“三步走”：第一步：降水→地下连续墙→立柱桩→第一道支撑；第二步：分层分段挖土→同步安装第二、三、四道支撑；第三步：浇筑垫层→底板→换撑→拆撑→回填。3.3施工区段划分竖向分4层，每层高度4.5~5.5m；平面分6段，每段长度≤30m，采用“跳仓法”开挖，相邻段高差≤1.5m。4地下连续墙施工4.1工艺流程测量放线→导墙施工（C30钢筋砼，宽×高=1.2m×1.5m）→成槽（液压抓斗）→清孔（刷壁器+反循环）→吊放接头箱→吊放钢筋笼（整体起吊，桁架加固）→水下砼浇筑（C35P8，导管法）→顶拔接头箱→墙顶凿除浮浆。4.2关键控制①槽段宽度6m，采用“三抓成槽”，抓斗垂直度实时显示，偏差＞1/500立即纠偏；②泥浆指标：密度1.08~1.12g/cm³，黏度25~30s，含砂率＜4%；③钢筋笼保护层70mm，垫块@1.5m梅花形布置；④砼坍落度200±20mm，连续灌注中断＜30min，顶面超灌0.5m。4.3检验标准墙身完整性：100%声波透射法检测，Ⅲ类及以上槽段≤5%；垂直度：超声波侧斜仪，每槽段上中下三点，不合格槽段采用高压旋喷补强。5混凝土支撑施工5.1支撑体系四道钢筋砼支撑，截面800mm×1000mm，主筋12Φ25，箍筋Φ12@150，砼C40，间距6m，四角设置八字撑。5.2施工步骤①土方开挖至支撑底标高下0.2m→人工清底→垫层10cmC15→弹线→绑筋→预埋件安装（含拆撑用Φ50吊环）→侧模（18mm覆膜多层板+50×100方木@300）→一次浇筑→覆膜养护≥7d，强度达设计值80%方可开挖下层。5.3拆撑条件底板及侧墙完成，且外墙与支护墙之间回填密实（压实度≥0.94），换撑构件（1200mm×1200mm，C40）达到设计强度100%，经监理、地铁监护单位联合验收签字后方可拆撑。6降水工程6.1井点布置基坑内：疏干井42口，井径600mm，井深24m，滤水管PVCΦ300，外包40目尼龙网；坑外减压井：18口，井深35m，进入中砂层≥6m，间距12m，单井降深≥8m。6.2成井工艺旋挖钻机成孔→吊放滤水管→回填砾料（φ3~7mm）至滤管顶以上2m→黏土球封孔→洗井（空压机+活塞联合，≥8h）→试抽（稳定流量≥20m³/h，含砂量＜1/20000）。6.3运行管理①降水启动时间：地下连续墙闭合后48h；②水位控制：坑内水位低于开挖面1.0m，坑外减压井保持水头下降值≤3m，避免地铁隧道差异沉降；③每井安装智能水表+远程RTU，数据上传至“××市基坑降水监管平台”，异常≥10min短信预警；④备用电源：200kW柴油发电机1台，自动切换≤30s。7土方开挖7.1开挖原则“竖向分层、平面分段、对称平衡、限时封闭”，每层开挖后24h内完成支撑或垫层。7.2机械配置①长臂挖机（15m）2台，负责上部3层；②小型挖机（0.8m³）4台，配合人工修坡；③垂直运输：塔吊（STT293，12t）2台，吊斗3m³，每斗循环≤6min；④运土车：20t自卸车18辆，车厢全覆盖，冲洗平台2套，沉淀池三级。7.3开挖步骤（以塔楼区22.3m深为例）第1层：标高2.5m，放坡1:1.5，坡面挂φ6@150钢筋网+50mm厚C20砼护面；第2层：至7.0m，安装第二道支撑，预留0.8m宽平台；第3层：至11.5m，安装第三道支撑；第4层：至16.0m，安装第四道支撑；第5层：至22.3m，人工清底200mm，立即浇筑30cm厚C20垫层（掺早强剂，12h强度≥10MPa）。7.4应急缓冲每阶段预留30cm厚“保护层”，发现异常（围护墙位移＞3mm/d）立即回填反压，采用砂袋@1.5m×1.5m，高度1.2m。8监测与信息化施工8.1监测项目①围护墙顶部水平位移、竖向位移：测点@20m，共19点；②围护墙深层水平位移（测斜）：孔距@30m，共13孔，深度25m；③支撑轴力：钢筋计Φ25焊接替换，每道支撑5组，共20组；④周边建筑物沉降：北侧地铁隧道6点，东侧电缆隧道4点，南侧银行大厦6点，西侧住宅8点；⑤地下水位：坑外观测井12口，坑内6口；⑥周边道路及管线：沉降测点24点，差异沉降≤1/1000。8.2控制指标地铁隧道：水平位移累计≤10mm，速率≤0.5mm/d；地下连续墙：顶部沉降≤20mm，测斜最大位移≤30mm；支撑轴力：设计值8000kN，报警值6400kN（0.8倍）。8.3监测频率开挖期间：1次/d；拆撑期间：2次/d；台风暴雨或测值超报警：实时，1次/2h；数据异常（超报警值）→立即短信群发至项目经理、总监、地铁监护中心，2h内现场分析会，4h内提交专项报告。8.4信息化平台采用“××云基坑2.0”系统，BIM模型与监测数据实时挂接，超警戒点位自动红色高亮，手机端可查看3d趋势曲线，支持一键生成《监测日报》PDF。9安全管理制度9.1准入制度所有人员进场前完成“三级教育”+“深基坑专项培训”≥2学时，考试合格（≥90分）后方可办证；特种作业人员持证率100%，人证合一，闸机人脸识别。9.2值班制度项目经理带班生产，每周不少于5d且夜班不少于2次；基坑开挖及拆撑期间，执行“双岗制”：项目班子成员+专业监理工程师24h旁站。9.3机械设备塔吊、挖机等大型设备每日“十检”，填写《日检表》，现场公示；吊车支腿必须全伸，垫板≥2cm钢板，严禁超力矩作业，风速≥6级停止作业。9.4防坠落基坑四周设置1.2m高定型化防护栏杆，横杆两道，立杆间距≤2m，底部18cm挡脚板；人员上下采用定型钢梯，宽度1.2m，两侧双道扶手，每8m设置休息平台。9.5用电安全严格执行“三级配电、二级漏电保护”，电缆穿PVC套管埋地≥0.7m，夜间照明采用LED冷光源，照度≥50lx，电缆接头采用防水接线盒。9.6消防安全每50m设置1组灭火器（4kg干粉×2+消防锹×2），支撑上禁止堆放模板、木方等可燃物；动火作业执行“三级审批”，配备接火盆+防火布，看火人全程旁站。10应急预案10.1应急组织总指挥：项目经理×××（电话139××××1234）副总指挥：生产经理×××、总监×××抢险队：30人（含地铁抢险专业队10人），24h待命，驻地距现场≤3km。10.2应急物资水泥50t、砂袋2000只、工字钢I20b100m、快干水泥10t、注浆泵2台、污水泵（扬程30m）6台、发电机200kW1台、应急照明灯20套、担架2副、AED1台。10.3情景处置①围护墙突涌：立即回填反压→坑外双液注浆（水灰比0.8:1，水玻璃模数2.4，掺量3%）→监测频率加密至1次/30min→报地铁集团启动“区间限速”预案；②支撑失稳：轴力超报警→立即停止下层土方开挖→支撑两侧堆载砂袋反压→增设临时钢支撑（Φ609×16）→报设计复核；③暴雨：启动Ⅲ级响应，边坡覆盖彩条布+排水沟0.3m×0.3m，集水井每30m一口，泵抽排至三级沉淀池；④人员坠落：立即拨打120→现场急救（止血、固定、CPR）→3min内报告→启动绿色通道就近送××医院（距现场2km）。10.4演练2023年4月10日组织“围护墙渗漏”实战演练，耗时45min，完成注浆封堵、人员撤离、地铁监护联动，评估得分92分，改进项2条已闭合。11质量保证措施11.1原材料水泥、钢筋、防水材料全部使用建设单位指定品牌，进场“先检后用”，批次抽样率≥30%，不合格退场并记录“黑名单”。11.2连续墙接缝采用“十字钢板+接头刷壁”双控，刷壁器往返≥10次，钢板露出新鲜面＞80%，接缝处采用三重管高压旋喷（28MPa）补强，范围接缝两侧各0.5m。11.3防水工程底板、外墙采用1.2mm高分子自粘胶膜防水卷材，搭接≥100mm，双焊缝充气检测0.15MPa保持5min不降压；阴阳角做“R≥50mm”圆弧，增设一道加强层，宽度0.5m。11.4缺陷修复连续墙露筋、夹泥：人工凿除至坚实面→高压水冲洗→聚合物水泥砂浆（抗压强度≥30MPa）分层修补，每层≤15mm，养护≥3d。12环保与文明施工12.1扬尘场区100%硬化，未开挖区域裸土100%覆盖，雾炮机3台（射程30m）沿基坑均布，PM10在线监测＞0.3mg/m³自动启动。12.2噪声夜间22:00~06:00禁止高噪声作业，因工艺需要连续施工，提前48h向环保局申请《夜间施工许可证》，并在小区公告栏公示。12.3渣土办理《××市建筑垃圾处置证》，运土车辆“两不进三不出”（未冲洗、未密闭不进，带泥、超载、无手续不出），GPS轨迹接入城管平台。12.4污水三级沉淀池尺寸3m×2m×1.5m，出口水质SS≤70mg/L，每周送检一次，不达标立即停产整改。13绿色施工创新13.1支撑早强技术在砼支撑中添加“晶核型”早强剂（掺量0.8%），24h强度达设计值55%，缩短拆模时间1.5d，减少塔吊待机能耗12%。13.2降水回灌坑外减压井抽排水经沉淀、过滤后，通过回灌井（6口）回灌至砂层，回灌率≥30%，减少市政管网排放约1.2万m³。13.3钢支撑重复利用第四道支撑采用“砼+钢”复合做法，拆撑后H700×300×13×24型钢回收率92%，减少建筑垃圾65t。14验收与移交