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2025机动车检测维修工程师考试练习题库及答案一、单项选择题(每题1分,共40分。每题只有一个正确答案,请将正确选项字母填入括号内)1.依据GB182852018,点燃式发动机汽车稳态工况法排放测试时,底盘测功机设定的基本惯量误差应不大于()。A.±2% B.±3% C.±5% D.±10%答案:A2.在OBD诊断中,若ECU连续两个驾驶循环均未检测到故障,则MIL灯应()。A.立即熄灭 B.第三个驾驶循环熄灭 C.连续三个无故障循环后熄灭 D.需人工清除答案:C3.下列关于制动液湿平衡回流沸点的说法正确的是()。A.DOT3≥205℃ B.DOT4≥230℃ C.DOT5≥260℃ D.DOT5.1≥180℃答案:B4.依据JT/T8162021,汽车综合性能检测站对营运客车进行二级维护竣工检验时,转向轮横向侧滑量限值为()。A.≤3m/km B.≤5m/km C.≤7m/km D.≤10m/km答案:B5.采用双怠速法检测时,高怠速转速一般控制在()。A.2000±100r/min B.2500±200r/min C.3000±250r/min D.3500±300r/min答案:B6.下列关于动力电池容量测试的说法,错误的是()。A.需将电池置于25±2℃环境 B.采用1C恒流放电至截止电压 C.允许中间暂停30min D.以0.1C充满后静置2h再放电答案:C7.在底盘测功机上进行ASM工况测试时,对车辆加载功率的允许偏差为()。A.±3% B.±5% C.±7% D.±10%答案:B8.依据GB72582017,乘用车在空载状态下转向轴轴荷与整备质量之比应不小于()。A.20% B.25% C.30% D.35%答案:C9.下列关于CVT油更换周期的说法,符合主机厂主流技术规范的是()。A.每1万km B.每4万km C.每8万km D.终身免维护答案:B10.采用不解体方式检测汽油车燃油蒸发系统密封性时,标准测试压力为()。A.2.5kPa B.5.0kPa C.7.5kPa D.10kPa答案:B11.下列关于激光大灯自适应前照灯系统(ADB)的描述,正确的是()。A.激光光源直接照射路面 B.激光仅用于激活荧光体 C.激光功率不受IEC60825限制 D.激光模块无需冷却答案:B12.在四轮定位调整中,若主销后倾角过大,会导致()。A.转向回正能力减弱 B.高速发飘 C.低速转向沉重 D.轮胎内侧偏磨答案:C13.依据GB389002020,对非营运小型客车进行安全技术检验时,车辆唯一性确认项目中必须查验的是()。A.保险标志 B.号牌安装孔数量 C.VIN码拓印膜 D.环保清单答案:C14.下列关于柴油机共轨系统限压阀的说法,正确的是()。A.开启压力通常为160MPa B.开启后轨压瞬间降至零 C.开启后需人工复位 D.开启后轨压维持约50MPa答案:D15.在电动汽车绝缘检测中,B级电压电路的绝缘阻值最低要求为()。A.100Ω/V B.300Ω/V C.500Ω/V D.1000Ω/V答案:C16.下列关于汽车CAN总线终端电阻的测量方法,正确的是()。A.断电后直接在OBD口测得60Ω B.断电后任意两CAN线间为120Ω C.通电后测得2.5V为终端电阻正常 D.断电后CANH与CANL间为60Ω答案:D17.依据GB/T183862021,电动汽车能量消耗率试验质量为()。A.整备质量+100kg B.整备质量+150kg C.最大允许总质量 D.整备质量+200kg答案:A18.下列关于自动变速器油(ATF)颜色变化的判断,最可能表明离合器片烧蚀的是()。A.深棕色无颗粒 B.乳白色 C.黑色伴有金属粉 D.透明红色答案:C19.在柴油车自由加速烟度测试中,每次自由加速前发动机应处于()。A.怠速状态 B.高怠速状态 C.熄火状态 D.额定功率状态答案:A20.下列关于直接胎压监测系统(TPMS)传感器的说法,错误的是()。A.电池寿命通常710年 B.需学习ID码 C.可测量轮胎温度 D.低频125kHz唤醒答案:A21.依据GB297532013,营运客车类型划分中,大型高一级客车必须装备()。A.空气悬架 B.胎压监测 C.车道偏离预警 D.ESC答案:A22.下列关于发动机冷却液冰点测试仪的校准,正确的是()。A.用蒸馏水校准0℃点 B.用酒精校准20℃点 C.无需校准 D.用标准液校准35℃点答案:A23.在车身电子测量中,使用超声波测量系统时,传感器安装应()。A.与基准面成45° B.保证发射端无遮挡 C.贴紧漆面 D.涂耦合剂答案:B24.下列关于混合动力汽车P0、P1、P2、P3、P4电机位置描述,正确的是()。A.P0位于变速器输出轴 B.P2位于离合器与变速器之间 C.P3位于发动机曲轴 D.P4位于差速器后答案:B25.依据GB380312020,动力电池包振动试验中,随机振动功率谱密度0.04g²/Hz对应的频率范围是()。A.1020Hz B.20200Hz C.200500Hz D.5001000Hz答案:B26.下列关于汽车空调R1234yf制冷剂的特点,错误的是()。A.GWP=4 B.微可燃 C.与PAG油兼容 D.与R134a互溶答案:D27.在柴油颗粒过滤器(DPF)压差传感器标定中,零点漂移允许范围为()。A.±0.1kPa B.±0.5kPa C.±1.0kPa D.±2.0kPa答案:B28.下列关于汽车风窗玻璃修复的说法,符合GB/T318492015的是()。A.裂纹长度≤30mm可修 B.裂纹位于主视区可修 C.破损点直径≤10mm可修 D.边缘裂纹可修答案:A29.在电子驻车制动(EPB)系统标定中,若更换后轮制动片,必须执行()。A.轮速传感器标定 B.制动液排气 C.电机位置学习 D.制动片间隙学习答案:D30.下列关于汽车前照灯配光性能测试的说法,正确的是()。A.近光Ⅰ区最大值为0.3lx B.近光Ⅲ区最小值为1lx C.远光最亮点位于HH线下方 D.测试距离为10m答案:D31.依据GB/T125362018,汽车滑行试验中,初速度为()。A.30km/h B.50km/h C.80km/h D.100km/h答案:B32.下列关于汽油缸内直喷(GDI)系统高压油泵的说法,正确的是()。A.由凸轮轴驱动 B.最高压力5MPa C.采用直流电机驱动 D.回油量较大答案:A33.在电动汽车慢充连接确认(CC)电阻标定中,若车辆端下拉到5V,检测点电压为()。A.1.5V B.3.0V C.4.0V D.6.0V答案:B34.下列关于汽车钢板弹簧刚度测试的说法,正确的是()。A.加载速度50mm/min B.预加载1000N C.记录变形量至断裂 D.刚度=线性段斜率答案:D35.依据GB115672017,后下部防护装置试验中,加载点距离地面高度为()。A.300mm B.400mm C.500mm D.550mm答案:D36.下列关于汽车雷达传感器校准的说法,正确的是()。A.需水平地面 B.需金属反射板 C.需动态路试 D.无需标定答案:A37.在自动空调系统中,若阳光传感器信号失真,最可能导致()。A.压缩机不吸合 B.出风模式错误 C.鼓风机不转 D.混合风门调节异常答案:D38.下列关于汽车风洞试验雷诺数修正的说法,正确的是()。A.无需修正 B.修正系数与风速成正比 C.修正系数与模型尺寸成反比 D.按SAEJ1252修正答案:D39.在柴油车SCR系统尿素喷射量标定中,NOx转化效率目标值为()。A.75% B.80% C.90% D.95%答案:C40.下列关于汽车座椅鞭打试验的说法,符合GB/T291202012的是()。A.碰撞速度15km/h B.靠背角25° C.颈部伤害指数NIC≤15 D.使用HybridⅢ假人答案:C二、多项选择题(每题2分,共20分。每题有两个或两个以上正确答案,多选、少选、错选均不得分)41.下列属于GB182852018规定的OBD就绪状态项目的是()。A.催化器 B.氧传感器 C.EGR系统 D.二次空气 E.燃油系统答案:ABCDE42.关于电动汽车动力电池包热失控扩展试验,下列说法正确的是()。A.采用加热触发 B.监测5min内是否扩展 C.允许冒烟但无明火 D.试验前SOC=100% E.需监测温度、电压、气体答案:ABDE43.下列属于汽车主动安全系统的是()。A.ABS B.ESC C.AEB D.LDW E.TPMS答案:ABCD44.依据GB297532013,营运客车类型等级评定需核查的项目包括()。A.比功率 B.行李舱容积 C.座椅间距 D.空气悬架 E.燃油消耗量答案:ABCD45.下列关于汽车CAN总线故障波形特征的说法,正确的是()。A.终端电阻丢失导致反射 B.对地短路CANH电压≈0V C.对电源短路CANL电压≈5V D.双线互短波形重合 E.节点掉线出现错误帧答案:ABCDE46.下列关于汽车涂装工艺中电泳涂膜厚度控制的说法,正确的是()。A.采用四探针法 B.标准膜厚20±3μm C.测量点距边缘≥10mm D.每批次测3台 E.允许局部最小15μm答案:BCDE47.下列关于柴油车DPF主动再生的条件,正确的是()。A.排气温度>250℃ B.车速>60km/h C.压差>20kPa D.燃油液位>15% E.禁止在加油站进行答案:BCDE48.下列关于汽车电子控制单元(ECU)刷写流程的说法,正确的是()。A.需先进入扩展会话 B.刷写前擦除旧程序 C.需校验CRC D.刷写后复位 E.需记录软件版本答案:ABCDE49.下列关于汽车风窗玻璃遮阳膜可见光透射比测试的说法,符合GB/T318482015的是()。A.测试光源D65 B.测试距离1m C.取5点平均 D.前风窗≥70% E.侧窗≥50%答案:ACD50.下列关于汽车座椅头枕吸能性试验的说法,正确的是()。A.头型质量6.8kg B.冲击速度24.1km/h C.最大加速度≤80g D.试验温度23±5℃ E.记录持续>3ms答案:ABCDE三、填空题(每空1分,共20分)51.依据GB182852018,点燃式发动机汽车双怠速法排放测试时,发动机从高怠速降至低怠速的过渡时间应不超过________s。答案:352.在电动汽车交流充电连接中,CP线与PE之间标准电阻为________Ω,表示充电枪未插入。答案:68053.依据JT/T8162021,汽车转向轮最大转向角检测时,方向盘处于左转极限位置,左轮转角应≥________°。答案:3554.柴油共轨系统喷油器QR码主要修正________差异。答案:制造公差55.汽车风洞试验中,阻塞比要求≤________%。答案:556.依据GB380312020,动力电池包挤压试验中,挤压力达到________kN或变形量30%时停止。答案:10057.汽车雷达传感器中心频率24GHz的带宽为________MHz。答案:20058.在车身电子测量中,三维坐标系Z轴正向通常指向________方向。答案:上方59.依据GB72582017,乘用车空载制动距离限值为________m(初速50km/h)。答案:1960.汽车座椅鞭打试验中,颈部伤害指数NIC计算基于________与________的相对加速度。答案:头部胸部61.采用不解体方式检测汽油车燃油蒸发系统时,标准泄漏量限值为________L/min(等效0.5mm孔径)。答案:0.0262.汽车CAN总线显性电平差分电压典型值为________V。答案:2.063.依据GB297532013,大型高二级营运客车比功率应≥________kW/t。答案:1264.汽车钢板弹簧永久变形率应≤________%。答案:365.在电动汽车绝缘检测中,B级电压电路正负极对地绝缘阻值之和应≥________MΩ(最大工作电压400V)。答案:0.266.汽车前照灯配光测试距离为________m。答案:1067.依据GB/T183862021,电动汽车能量消耗率试验循环为________循环。答案:CLTCP68.汽车EPB系统静态驻坡能力应≥________%。答案:1869.柴油车SCR系统尿素溶液标准浓度为________%。答案:32.570.汽车风窗玻璃修复后可见光透射比降低值应≤________%。答案:2四、简答题(每题5分,共30分)71.简述OBD就绪状态未完成的可能原因及处理方法。答案:可能原因:蓄电池断电、ECU刷写、故障码清除、冷启动次数不足、行驶循环未覆盖全部工况。处理方法:执行完整驾驶循环,包括冷启动、加速、匀速、减速、怠速等工况,确保冷却液温度升高≥22℃且达到70℃以上,车速覆盖城市、郊区、高速,累计时间≥20min,再次读取就绪状态。72.说明电动汽车动力电池包热失控扩展试验的判定准则。答案:触发单体热失控后,观察5min内是否发生扩展;若相邻单体电压下降≥5%或温升速率≥1℃/s即判定扩展;要求无火焰喷射至包外,无爆炸,烟气不得进入乘员舱;允许冒烟但不得出现明火;记录温度、电压、气体成分;满足以上即判合格。73.列举汽车CAN总线三种典型物理层故障现象及波形特征。答案:1.终端电阻丢失:波形出现明显反射,信号台阶畸变,末端过冲>1V。2.CANH对电源短路:CANH≈12V,CANL≈2.5V,差分电压消失,无显性电平。3.双线互短:CANH与CANL波形重合,差分电压≈0,总线死锁,错误帧激增。74.简述柴油车DPF压差传感器零点漂移标定步骤。答案:1.发动机熄火,DPF内部无流,等待>30s使温度稳定;2.使用诊断仪进入DPF维护模式,读取原始压差值;3.若绝对值>0.5kPa,执行零点校准,诊断仪写入偏移量;4.再次读取压差值,确认在±0.1kPa内;5.清除故障码,完成标定。75.说明汽车座椅鞭打试验中颈部伤害指数NIC的计算公式及限值。答案:NIC=0.2×a_rel+0.06×v_rel,其中a_rel为头部与胸部相对加速度峰值(g),v_rel为相对速度(m/s);限值NIC≤15;试验速度24.1km/h,靠背角25°,头枕高度≤62mm,记录持续>3ms。76.简述汽车激光大灯ADB系统校准流程。答案:1.车辆水平地面,胎压正常,大灯高度传感器标定;2.使用专用校准板,距离10m,调整激光模块水平、垂直角度;3.通过诊断仪写入校准参数,包括明暗截止线偏移量;4.执行动态自检,ADB分区点亮,检查无暗区缺失;5.路试验证远近光切换及防眩目功能,保存校准报告。五、计算题(每题10分,共30分)77.某乘用车整备质量1400kg,在底盘测功机上进行CLTCP循环能耗测试,测试质量为整备质量+150kg,循环总里程14.48km,测得动力电池输出电能2.52kWh,回收电能0.38kWh,求:(1)测试质量;(2)电网端能耗;(3)百公里电耗(按电网端计,充电效率92%)。答案:(1)测试质量=1400+150=1550kg;(2)电网端能耗=(2.520.38)/0.92=2.326kWh;(3)百公里电耗=2.326/14.48×100=16.1kWh/100km。78.某柴油车共轨系统,喷油器流量系数1.2,轨压80MPa,喷油持续期1.8ms,喷孔等效面积0.12mm²,燃油密度820kg/m³,求单次喷油量(mg)。答案:Q=CA√(2ρΔP)=1.2×0.12×10⁻⁶×√(2×820×80×10⁶)=1.2×0.12×10⁻⁶×√131200×10⁶=1.2×0.12×10⁻⁶×36200=5.21×10⁻³kg/s=5.21g/s;单次喷油量=5.21×1.8×10⁻³=9.4mg。79.某汽车钢板弹簧刚度试验,加载曲线线性段数据:02000N对应变形025mm,求刚度;若要求满载轴荷1400kg时悬架偏频1.2Hz,验证该刚度是否满足。答案:刚度k=2000/0.025=80000N/m;偏频f=1/(2π)√(k/m)=1/(2π)√(80000/1400)=1.21Hz;与目标1.2Hz相差<1%,满足要求。六、综合应用题(每题15分,共30分)80.某2022款纯电动SUV,用户投诉仪表提示“绝缘故障”,车辆无法上高压。现场测量:(1)正负极对地绝缘阻值分别为180kΩ、220kΩ,电池系统最大工作电压400V;(2)断开动力电池母线后,阻值升至5MΩ;(3)分别断开MCU、OBC、PTC、压缩机,当断开PTC时绝缘阻值恢复至2MΩ;(4)拆检PTC加热器,发现加热膜与铝壳击穿,局部烧蚀。请完成:a.判断是否达到B级电压报警阈值;b.给出故障定位流程;c.提出维修方案及验证方法;d.说明用户警示与交付标准。答案:a.依据GB38031,B级电压电路绝缘阻值要求≥500Ω/V,400V对应≥0.2MΩ;实测正负极并联值≈99kΩ,远低于0.2MΩ,达到报警阈值。b.故障定位流程:1.整车上电读取DTC,确认绝缘电阻过低故障码;2.使用绝缘表分段测量,遵循“先母线后分支、先高压后低压”原则;3.断开各高压部件正负极,逐一测量对地绝缘,定位到PTC;4.拆检PTC,目测加热膜击穿点,用耐压测试仪1kV确认击穿。c.维修方案:更换原厂PTC加热器总成,更新冷却液,清除DTC;验证方法:整车上电,读取绝缘阻值>2MΩ,执行绝缘监测自学习,路试20km无故障复现;交车前用绝缘表复测,正负极分别对地>
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