(2025年)涂装技师理论知识考试题库附答案

(2025年)涂装技师理论知识考试题库附答案一、单项选择题1.以下涂料类型中，属于热固性涂料的是（）。A.硝基涂料B.醇酸树脂涂料C.环氧树脂涂料D.丙烯酸乳胶漆答案：C（热固性涂料通过交联反应形成三维网状结构，环氧树脂需固化剂交联，属于此类；其余选项为热塑性或物理干燥成膜）2.空气喷涂时，喷枪的雾化气压通常应控制在（）MPa范围内。A.0.1-0.2B.0.2-0.4C.0.5-0.7D.0.8-1.0答案：B（气压过低雾化不良，过高易产生飞漆，常规喷涂气压0.2-0.4MPa）3.磷化处理中，“表调”工序的主要作用是（）。A.去除表面油污B.细化磷化结晶C.提高磷化膜厚度D.中和表面酸液答案：B（表调通过钛盐胶体吸附，使金属表面形成大量结晶核，细化磷化膜晶粒，提升膜层均匀性）4.阴极电泳涂装中，槽液的pH值通常控制在（）。A.5.8-6.5B.7.0-7.5C.8.0-8.5D.9.0-9.5答案：A（阴极电泳槽液呈弱酸性，pH过低易导致漆膜溶解，过高则影响电沉积效率，5.8-6.5为常规范围）5.衡量涂料遮盖力的常用指标是（）。A.固体分含量B.细度C.对比率D.粘度答案：C（对比率指漆膜完全遮盖底材时，黑白底上的反射率比值，≥0.98为完全遮盖）二、多项选择题1.金属表面前处理中，“脱脂”工序的主要方法包括（）。A.碱性溶液清洗B.溶剂清洗C.电解脱脂D.磷化处理答案：ABC（脱脂用于去除油污，磷化属于成膜处理，非脱脂方法）2.漆膜干燥过程中，“表干”与“实干”的区别主要体现在（）。A.表面是否残留粘性B.溶剂挥发程度C.交联反应完成度D.漆膜硬度答案：ABCD（表干指表面无粘性但内部未完全干燥，实干需溶剂基本挥发、交联反应完成，硬度达标）3.以下属于涂装常见缺陷的有（）。A.流挂B.针孔C.缩孔D.磷化膜发花答案：ABC（磷化膜发花属于前处理缺陷，非涂装直接缺陷）4.水性涂料施工时，环境湿度应控制在（），温度应控制在（）。A.30-50%B.50-70%C.10-15℃D.20-30℃答案：BD（湿度过高易泛白，过低易开裂；温度过低干燥慢，过高易表干过快）5.涂装车间VOC排放控制的主要措施包括（）。A.使用高固体分涂料B.安装RTO焚烧装置C.增加通风量D.减少稀释剂用量答案：ABD（增加通风量仅降低车间内浓度，未减少总排放量，非控制措施）三、判断题1.涂料的“固体分”指涂料中不挥发物质的质量百分比，固体分越高，每道漆膜厚度越薄。（）答案：×（固体分越高，成膜物质越多，每道漆膜厚度越厚）2.喷涂时，喷枪移动速度过快会导致漆膜厚度不足、遮盖力差；过慢则易流挂。（）答案：√（速度与膜厚成反比，需保持30-60cm/s匀速移动）3.阴极电泳涂料的泳透力优于阳极电泳，更适合复杂工件内部涂装。（）答案：√（阴极电泳涂料带正电，受工件内表面电场吸引，泳透力更高）4.漆膜硬度检测常用铅笔硬度法，H表示硬度，B表示软度，6H比3H更硬。（）答案：√（铅笔硬度等级从6B到6H，H值越大硬度越高）5.涂装废水处理中，磷化废水需单独收集，因含磷酸盐和重金属离子，需化学沉淀处理。（）答案：√（磷化废水含Zn²⁺、Ni²⁺、PO₄³⁻等，需调节pH并投加絮凝剂沉淀）四、简答题1.简述前处理“钝化”工序的作用及常用工艺。答案：钝化是在前处理最后一步，通过化学处理在金属表面形成极薄的钝化膜（如铬酸盐、无铬钝化剂），作用为封闭磷化膜孔隙，提高耐腐蚀性，同时增强漆膜与底材的结合力。常用工艺包括浸渍法（工件浸入钝化液）和喷淋法（高压喷淋钝化液），处理时间通常1-3分钟，pH控制在1.5-3.0。2.分析漆膜“针孔”缺陷的可能原因及解决措施。答案：可能原因：①涂料粘度过高，雾化不良，空气包裹在漆膜中；②喷涂气压过大，涂料过度雾化，溶剂挥发过快；③底材表面有油污、水分或气孔，导致漆膜局部破断；④干燥速度过快（如高温强制干燥），表面结膜后内部溶剂挥发受阻。解决措施：①调整涂料粘度（添加稀释剂至合适范围）；②降低喷涂气压（0.2-0.4MPa）；③加强前处理，确保底材清洁干燥；④控制干燥条件（先常温流平5-10分钟，再进入烘箱）。3.简述空气喷枪的日常维护要点。答案：①每次使用后立即用溶剂清洗枪体、喷嘴和空气帽，避免涂料固化堵塞；②检查喷嘴与空气帽的配合间隙（通常0.1-0.3mm），磨损严重需更换；③定期润滑枪体活动部件（如扳机、顶针），使用专用润滑油；④长期停用前，拆卸所有部件彻底清洗，涂抹防锈油后组装存放；⑤使用时避免摔碰，防止喷嘴变形影响雾化效果。五、案例分析题某汽车厂中涂线近期出现漆膜“颗粒”缺陷，经现场排查：①前处理磷化膜无异常；②中涂涂料过滤精度为200目（常规150-200目）；③喷涂车间风速0.8m/s（标准0.3-0.5m/s）；④烘箱入口温度80℃（标准60-70℃）。请分析可能原因及改进措施。答案：可能原因：（1）喷涂车间风速过高（0.8m/s＞0.5m/s），导致空气中灰尘被带入漆膜，形成颗粒；（2）烘箱入口温度过高（80℃＞70℃），漆膜表面快速结膜，内部溶剂挥发时冲破表面，产生“痱子”状颗粒；（3）虽过滤精度达标（200目），但可能存在过滤装置破损或更换不及时，涂料中混入杂质。改进措施：（1）调整喷涂区风速至0.3-0.5m/s，加强