船舶检验师资格认证考试指南试卷及答案_第1页
船舶检验师资格认证考试指南试卷及答案_第2页
船舶检验师资格认证考试指南试卷及答案_第3页
船舶检验师资格认证考试指南试卷及答案_第4页
船舶检验师资格认证考试指南试卷及答案_第5页
已阅读5页,还剩15页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

船舶检验师资格认证考试指南试卷及答案考试时长:120分钟满分:100分试卷名称:船舶检验师资格认证考试指南试卷考核对象:船舶检验师资格认证考生题型分值分布:-判断题(总共10题,每题2分)总分20分-单选题(总共10题,每题2分)总分20分-多选题(总共10题,每题2分)总分20分-案例分析(总共3题,每题6分)总分18分-论述题(总共2题,每题11分)总分22分总分:100分---一、判断题(每题2分,共20分)1.船舶检验师在进行船体结构检验时,仅需要对主船体进行检测,无需关注甲板室的结构完整性。2.船舶的稳性计算中,船舶的初稳性高(GM)值越大,船舶的稳性越好。3.船舶的消防设备必须每年进行一次全面检查,且所有消防器材必须处于随时可用状态。4.船舶的系泊设备包括系泊缆、系泊钩和系泊桩,这些设备无需定期进行负荷测试。5.船舶的货舱通风系统仅用于调节货舱内的温度,无需考虑通风的安全性。6.船舶的压载水系统在操作时,必须确保压载舱内的压力不超过设计压力。7.船舶的防污染设备包括油水分离器和生活污水处理装置,这些设备无需定期进行校验。8.船舶的导航设备必须符合国际海事组织的SOLAS公约要求,且每年进行一次功能测试。9.船舶的救生设备包括救生艇、救生筏和救生衣,这些设备无需定期进行释放试验。10.船舶的电气系统必须符合国际电工委员会(IEC)的标准,且每年进行一次绝缘测试。二、单选题(每题2分,共20分)1.船舶的稳性计算中,船舶的初稳性高(GM)值通常以多少米为基准进行评估?A.0.5米B.1.0米C.1.5米D.2.0米2.船舶的消防设备中,哪种设备主要用于灭火?A.消防栓B.灭火器C.消防喷淋系统D.消防报警器3.船舶的系泊设备中,哪种设备主要用于承受较大的拉力?A.系泊缆B.系泊钩C.系泊桩D.系泊链4.船舶的货舱通风系统中,哪种通风方式主要用于排除货舱内的有害气体?A.自然通风B.强制通风C.混合通风D.无通风5.船舶的压载水系统在操作时,哪种情况下必须进行压载舱检查?A.每次航行前B.每次航行后C.每年一次D.每三年一次6.船舶的防污染设备中,哪种设备主要用于处理生活污水?A.油水分离器B.生活污水处理装置C.油舱清洗系统D.消防系统7.船舶的导航设备中,哪种设备主要用于定位船舶位置?A.GPSB.雷达C.AISD.ECDIS8.船舶的救生设备中,哪种设备主要用于在海上求生?A.救生艇B.救生筏C.救生衣D.救生圈9.船舶的电气系统在操作时,哪种情况下必须进行绝缘测试?A.每次航行前B.每次航行后C.每年一次D.每三年一次10.船舶的消防设备中,哪种设备主要用于报警?A.消防栓B.灭火器C.消防喷淋系统D.消防报警器三、多选题(每题2分,共20分)1.船舶的稳性计算中,哪些因素会影响船舶的稳性高(GM)值?A.船舶的载重B.船舶的吃水C.船舶的横倾角D.船舶的纵倾角2.船舶的消防设备中,哪些设备属于主动消防设备?A.消防栓B.灭火器C.消防喷淋系统D.消防报警器3.船舶的系泊设备中,哪些设备属于系泊系统的组成部分?A.系泊缆B.系泊钩C.系泊桩D.系泊链4.船舶的货舱通风系统中,哪些通风方式可以提高货舱内的空气质量?A.自然通风B.强制通风C.混合通风D.无通风5.船舶的压载水系统在操作时,哪些情况下必须进行压载舱检查?A.每次航行前B.每次航行后C.每年一次D.每三年一次6.船舶的防污染设备中,哪些设备属于防污染设备的组成部分?A.油水分离器B.生活污水处理装置C.油舱清洗系统D.消防系统7.船舶的导航设备中,哪些设备属于导航设备的组成部分?A.GPSB.雷达C.AISD.ECDIS8.船舶的救生设备中,哪些设备属于救生设备的组成部分?A.救生艇B.救生筏C.救生衣D.救生圈9.船舶的电气系统在操作时,哪些情况下必须进行绝缘测试?A.每次航行前B.每次航行后C.每年一次D.每三年一次10.船舶的消防设备中,哪些设备属于消防设备的组成部分?A.消防栓B.灭火器C.消防喷淋系统D.消防报警器四、案例分析(每题6分,共18分)案例一:某艘5000吨级的散货船在航行过程中,船体结构出现异常响声,且船体表面出现多处裂缝。船舶检验师接到报告后,立即对船体结构进行了检查。检查发现,船体裂缝主要集中在船体底部和甲板室,且部分裂缝已经出现锈蚀现象。船舶检验师认为,这些裂缝可能是由于船舶长期超载航行导致的。问题:1.船舶检验师在检查船体结构时,应该重点检查哪些部位?2.船舶检验师认为船体裂缝可能是由于什么原因造成的?3.船舶检验师应该提出哪些建议,以防止船体结构进一步损坏?案例二:某艘10000吨级的油轮在靠泊过程中,由于系泊缆断裂,导致船舶发生剧烈晃动,险些发生碰撞事故。船舶检验师接到报告后,立即对系泊设备进行了检查。检查发现,系泊缆断裂是由于缆绳过度磨损导致的。问题:1.船舶检验师在检查系泊设备时,应该重点检查哪些部位?2.船舶检验师认为系泊缆断裂可能是由于什么原因造成的?3.船舶检验师应该提出哪些建议,以防止系泊缆断裂事故再次发生?案例三:某艘20000吨级的集装箱船在航行过程中,货舱内出现异味,且部分集装箱出现变形现象。船舶检验师接到报告后,立即对货舱通风系统进行了检查。检查发现,货舱通风系统存在堵塞现象,导致货舱内空气质量下降。问题:1.船舶检验师在检查货舱通风系统时,应该重点检查哪些部位?2.船舶检验师认为货舱内出现异味和集装箱变形可能是由于什么原因造成的?3.船舶检验师应该提出哪些建议,以防止货舱内出现异味和集装箱变形现象?五、论述题(每题11分,共22分)论述题一:请论述船舶稳性计算的重要性及其在船舶检验中的应用。论述题二:请论述船舶消防设备在船舶安全中的重要性及其在船舶检验中的应用。---标准答案及解析一、判断题1.×船舶检验师在进行船体结构检验时,需要对主船体、甲板室、货舱等部位进行全面检测。2.√船舶的初稳性高(GM)值越大,船舶的稳性越好。3.√船舶的消防设备必须每年进行一次全面检查,且所有消防器材必须处于随时可用状态。4.×船舶的系泊设备包括系泊缆、系泊钩和系泊桩,这些设备必须定期进行负荷测试。5.×船舶的货舱通风系统不仅用于调节货舱内的温度,还用于排除货舱内的有害气体。6.√船舶的压载水系统在操作时,必须确保压载舱内的压力不超过设计压力。7.×船舶的防污染设备包括油水分离器和生活污水处理装置,这些设备必须定期进行校验。8.√船舶的导航设备必须符合国际海事组织的SOLAS公约要求,且每年进行一次功能测试。9.×船舶的救生设备包括救生艇、救生筏和救生衣,这些设备必须定期进行释放试验。10.√船舶的电气系统必须符合国际电工委员会(IEC)的标准,且每年进行一次绝缘测试。二、单选题1.B船舶的初稳性高(GM)值通常以1.0米为基准进行评估。2.B灭火器主要用于灭火。3.A系泊缆主要用于承受较大的拉力。4.B强制通风主要用于排除货舱内的有害气体。5.A每次航行前必须进行压载舱检查。6.B生活污水处理装置主要用于处理生活污水。7.AGPS主要用于定位船舶位置。8.B救生筏主要用于在海上求生。9.A每次航行前必须进行绝缘测试。10.D消防报警器主要用于报警。三、多选题1.ABC船舶的稳性计算中,船舶的载重、吃水、横倾角会影响船舶的稳性高(GM)值。2.AC主动消防设备包括消防栓和消防喷淋系统。3.ABCD系泊设备包括系泊缆、系泊钩、系泊桩和系泊链。4.AB强制通风和自然通风可以提高货舱内的空气质量。5.A每次航行前必须进行压载舱检查。6.AB防污染设备包括油水分离器和生活污水处理装置。7.ABCD导航设备包括GPS、雷达、AIS和ECDIS。8.ABCD救生设备包括救生艇、救生筏、救生衣和救生圈。9.A每次航行前必须进行绝缘测试。10.ABCD消防设备包括消防栓、灭火器、消防喷淋系统和消防报警器。四、案例分析案例一:1.船舶检验师在检查船体结构时,应该重点检查船体底部、甲板室、货舱等部位,特别是容易出现裂缝和锈蚀的部位。2.船舶检验师认为船体裂缝可能是由于船舶长期超载航行导致的,超载会导致船体结构承受过大的应力,从而产生裂缝。3.船舶检验师应该提出以下建议,以防止船体结构进一步损坏:-控制船舶的载重,避免超载航行。-定期进行船体结构的检查和维护,及时发现并修复裂缝。-加强船体结构的防护措施,如涂刷防锈漆等。案例二:1.船舶检验师在检查系泊设备时,应该重点检查系泊缆、系泊钩、系泊桩和系泊链,特别是容易出现磨损和断裂的部位。2.船舶检验师认为系泊缆断裂可能是由于缆绳过度磨损导致的,长期使用会导致缆绳表面磨损,从而降低其强度。3.船舶检验师应该提出以下建议,以防止系泊缆断裂事故再次发生:-定期检查和维护系泊缆,及时更换磨损严重的缆绳。-加强系泊操作的管理,避免过度拉扯系泊缆。-增加系泊缆的数量,以提高系泊系统的可靠性。案例三:1.船舶检验师在检查货舱通风系统时,应该重点检查通风管道、通风口和通风设备,特别是容易出现堵塞和损坏的部位。2.船舶检验师认为货舱内出现异味和集装箱变形可能是由于货舱通风系统存在堵塞现象,导致货舱内空气质量下降,从而影响货物的质量。3.船舶检验师应该提出以下建议,以防止货舱内出现异味和集装箱变形现象:-定期清理通风管道和通风口,确保通风系统的畅通。-加强货舱通风系统的维护,及时发现并修复损坏的设备。-选择合适的通风方式,以提高货舱内的空气质量。五、论述题论述题一:船舶稳性计算是船舶检验中的重要环节,其重要性主要体现在以下几个方面:1.船舶稳性计算可以评估船舶在各种航行条件下的稳定性,确保船舶在航行过程中的安全性。2.船舶稳性计算可以帮助船舶设计人员优化船舶的结构设计,提高船舶的稳性性能。3.船舶稳性计算可以为船舶检验师提供参考,帮助其判断船舶是否符合安全标准。在船舶检验中,船舶稳性计算的应用主要体现在以下几个方面:1.船舶检验师在进行船舶检验时,需要对船舶的稳性进行计算,确保船舶的稳性符合安全标准。2.船舶检验师可以根据稳性计算结果,提出改进建议,帮助船舶所有人提高船舶的稳性性能。3.船舶检验师可以将稳性计算结果作为船舶检验报告的一部分,为船舶所有人提供参考。论述题二:船舶消防设备在船舶安全中的重要性主要体现在以下几个方面:1.船舶

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论