钢管架施工方案

钢管架施工方案第一章项目概况与编制依据1.1工程简介本项目为××市中央商务区T2塔楼，建筑高度198.6m，地下3层，地上46层，核心筒+外框钢结构体系。外框钢管混凝土柱共32根，单柱最大轴力28500kN，需搭设环形双排钢管架作为柱施工、焊接、防火涂料及后续幕墙测量放线操作平台。架体总高210m，周长136m，为目前省内最高的外框柱专用钢管架。1.2编制依据（1）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》GB512102016（2）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ802016（3）《钢结构工程施工质量验收规范》GB502052020（4）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令（5）××集团《安全生产红线管理规定》2023版（6）T2塔楼施工组织总设计、外框柱钢结构深化图、现场岩土勘察报告第二章施工部署2.1施工目标安全：零死亡、零坍塌、零火灾；质量：架体一次验收合格率100%；工期：与钢结构安装同步，滞后不超过2层；成本：钢管损耗率≤1%，扣件丢失率≤0.5%。2.2组织机构成立“钢管架作业专班”，直属项目经理部，设专职安全员2名、架体监测员2名、夜班巡查员1名；劳务层由××架业公司派遣，持省级特种作业证架子工30人，分3个白班、1个夜班，四班两运转。2.3施工段划分沿塔楼四周以8.4m轴网为自然段，共16段；每段独立搭设，高差不超过12m，段间设1.2m宽错层通道，用6道钢管扶手封闭。第三章材料与构配件3.1钢管采用Φ48.3×3.6mm国标Q355B直缝焊管，外涂防锈底漆+红白面漆，单根长度6m、4m、2m三种，进场抽检壁厚，允许负偏差0.2mm，超差退场。3.2扣件直角、旋转、对接三种，材质KT33008，螺栓等级8.8级，进场100%磁粉探伤，扭矩系数0.40～0.60，扭矩值40N·m。3.3脚手板1.2m×0.25m×50mm热镀锌钢笆片，四边包边，单块承载≥2kN/㎡，铺设时绑扎14铅丝双股。3.4防护网阻燃型密目网1.8m×6m，续燃时间≤4s，耐贯穿性≥800N，颜色统一为湖蓝色，便于高空识别。第四章地基与基础处理4.1地基承载力验算架体立杆最大轴力25.8kN，按1.35分项系数取34.8kN；现场为C35楼板，厚度180mm，配筋双层双向Φ12@150，经计算无需回顶；但17层为回填土区域，承载力特征值120kPa，需铺14槽钢垫板+可调底座，垫板下再浇100mm厚C15混凝土带，宽600mm，确保基底应力≤80kPa。4.2排水措施在垫板外侧设200mm×200mm排水沟，坡度1%，接入集水井，防止积水软化地基。第五章架体构造设计5.1立杆纵距1.5m，横距0.9m，步距1.8m；内外排均设，外排距结构外皮0.35m，便于幕墙龙骨安装。5.2大横杆主节点处必须设置，接头采用对接扣件，相邻接头错开≥500mm。5.3小横杆主节点处与立杆用直角扣件固定，靠墙一端伸入结构面≥100mm，端头用木楔顶紧。5.4剪刀撑（1）竖向：外侧全高连续设置，与地面夹角45°～60°，跨越5～7根立杆；（2）水平：每3步设一道，封闭成环，增强整体扭转刚度；（3）剪刀撑钢管接长采用搭接，搭接长度≥1m，等间距设置3个旋转扣件。5.5连墙件按两步三跨布置，采用Φ48短钢管预埋在梁侧，外露200mm，与架体用扣件刚性连接；连墙件水平间距≤4.5m，竖向间距≤3.6m；因外框柱为圆形，采用“抱柱式”双扣件抱箍，抱箍与柱间垫5mm橡胶板，防止破坏柱面。5.6抛撑搭设初期在无连墙件的自由高度4层范围内，每间隔6m设一道抛撑，与地面夹角60°，底脚用16mm膨胀螺栓固定在楼板。第六章搭设流程（逐条可执行）6.1施工准备（1）技术交底：由项目总工对全体架子工进行书面交底，签字率100%；（2）材料点验：按进场批次核对壁厚、扣件探伤报告，不合格品立即退场；（3）放线定位：用全站仪放出内外排立杆中心线，弹墨线，误差≤5mm。6.2搭设顺序垫板铺设→摆放纵向扫地杆→逐根树立立杆→安装横向扫地杆→第一步大横杆→小横杆→连墙件→第二步大横杆→剪刀撑→铺设脚手板→防护栏杆→挂安全网→验收。6.3关键节点控制（1）扫地杆离地高度≤200mm，必须纵下横上，用直角扣件与立杆固定；（2）主节点扣件拧紧力矩用760N·m定值扳手全数复拧，抽检10%，不合格立即返工；（3）脚手板必须满铺，端头用14铅丝双股绑扎，悬挑长度≤150mm；（4）架体高出作业面1.5m，并设180mm挡脚板，外立面用安全网全封闭。6.4夜间作业照明采用36V低压LED灯带，沿架体四角布设，照度≥50lx；夜班安全员每2h巡查一次，填写《夜间架体巡查记录表》。第七章检查与验收7.1阶段验收（1）基础完工后；（2）搭设高度达8m；（3）架体封顶；（4）遇6级大风、暴雨、大雪后；（5）停用超1个月复工前。7.2验收组织由项目经理组织，安全总监、技术负责人、监理工程师、架业公司现场负责人共同参加，按《钢管架验收表》逐项打分，低于90分不得使用。7.3实测项目立杆垂直度≤1/500H且≤50mm；纵横向水平杆高差≤20mm；扣件拧紧力矩40N·m～65N·m；连墙件间距误差≤50mm；安全网破损点≤3处/100㎡。第八章监测与预警8.1监测内容立杆沉降、架顶水平位移、连墙件轴力、风速、扣件松动。8.2测点布置每段设1个监测剖面，共16剖面；每剖面在顶部、2/3高度、底部各布1只位移标靶；采用全站仪自动扫描，频率1次/天，大风蓝色预警后加密至1次/2h。8.3预警阈值沉降5mm、位移H/400、风速13.8m/s（6级）、连墙件轴力8kN；任一指标触发，立即启动架体应急预案。第九章使用与维护9.1使用规定（1）架面活荷载≤2kN/㎡，集中荷载≤1kN；（2）禁止固定塔吊附着、泵管、电缆；（3）禁止拆除主节点处任何杆件；（4）每周一次全面检查，填写《架体周检表》。9.2维护措施锈蚀面积≥5%的钢管立即撤换；弯曲矢高≥5mm的杆件报废；安全网破损用同材质网片缝补，缝补点间距≤300mm。第十章拆除方案10.1拆除原则“后搭先拆、先搭后拆”，分段、分立面、分构件，严禁整体推倒；拆除顺序与搭设相反，连墙件随拆随降，严禁一次性拆到顶。10.2拆除流程（1）清除架面杂物→设置警戒区→补充临时连墙件→拆除挡脚板→拆安全网→拆脚手板→拆剪刀撑→拆小横杆→拆大横杆→拆立杆→拔底座→分类码放。（2）每下降2层，用塔吊配合将钢管吊至地面，严禁高空抛掷；（3）夜间、大风5级及以上天气禁止拆除。10.3拆除安全地面设1.5m高硬质围挡，专人值守；拆除人员必须系双挂点安全带，一人一绳，绳高挂低用；项目经理、安全员全程旁站，用执法记录仪录像存档。第十一章应急预案11.1坍塌事故（1）发现架体异常声响、位移超标，现场人员立即吹响应急口哨，指挥作业面人员撤离；（2）项目经理启动Ⅰ级响应，拨打119、120，同时向公司调度中心报告；（3）警戒区半径30m，由保安拉设警示带，禁止无关人员进入；（4）技术组采用全站仪复测，制定加固或拆除方案。11.2高处坠落（1）立即拨打120，用担架将伤员转移至楼板，避免二次搬运；（2）安全员保护现场，拍照记录；（3）24h内完成事故初步调查报告，3日内提交《事故处理结案报告》。11.3火灾（1）架体上配备2具4kg干粉灭火器/100㎡；（2）发现火情，立即切断电源，使用灭火器扑救；（3）火情失控，启动消防水泵，利用楼层消火栓向架体喷水降温。第十二章文明施工与环保12.1噪声控制钢管装卸使用橡胶垫，禁止夜间敲击；噪声限值昼间≤70dB，夜间≤55dB。12.2粉尘控制拆除前先用雾炮机湿润，减少扬尘；现场道路硬化+喷淋，PM10在线监测≤0.15mg/m³。12.3垃圾分类设置“四色桶”，废扣件、废钢丝属可回收物，集中交物资部过磅；废安全网属危废，用编织袋封装，委托有资质单位处置。第十三章成本控制与信息化13.1限额领料按楼层BIM模型自动导出钢管、扣件需用量，误差±2%；仓库扫码出库，现场退库扫码入库，实时生成节超分析表。13.2二维码管理每根钢管激光打码，扫码可查进场日期、壁厚、使用次数、维修记录；超过8次周转自动预警，强制退场。13.3无人机巡检每周二上午10:00采用M300无人机绕楼飞行1周，AI识别松动扣件、缺失安全网，自动生成缺陷报告，整改完成率纳入劳务考核。第十四章总结与改进14.1实施效果2023年3月15日至2023年10月28日，T2塔楼钢管架安全运行226天，完成32根外框柱、6道伸臂桁架、2道环带桁架施工，累计投入钢管186t，扣件28.6万只，实现“零事故、零延误、零返工”。14.2经验提炼（1）“BIM+二维码”实现材料全生命周期跟踪，损耗率由传统3.8%降至0.9%，节约成本46万元；（2）“抱柱式”连墙件+橡胶垫片，既满足刚性连接，又保护圆柱混凝土外观，获业主质量金奖；（