电子警察施工组织方案

电子警察施工组织方案第一章项目总体定位与目标1.1建设背景市交警支队2024年度“智慧感知一张网”规划要求，在主城区48处路口新增电子警察前端，实现闯红灯、逆行、不礼让行人等12类违法自动抓拍，同步接入既有“情指行”平台。项目需在90个日历天内完成“设备到货—安装—调试—上线—验收”全闭环，且施工期间不得造成路口拥堵指数上升超过8%。1.2核心目标①工期：合同签订后第90天24:00前完成终验；②质量：一次验收合格率100%，关键设备故障率≤0.3‰/年；③安全：零死亡、零重伤、零火灾，交通一般事故≤2起；④环保：施工噪声昼间≤65dB、夜间≤55dB，废电缆回收率100%。第二章组织架构与职责界面2.1领导组由交警支队分管副支队长任组长，成员包括科技、秩序、设施、辖区大队负责人，负责重大事项决策、占道作业令审批。2.2项目经理部设项目总包单位“XX智能交通科技有限公司”项目经理1名、总工1名、安全总监1名，下设“技术、施工、安全、物资、资料”五组，实行矩阵式管理。2.3职责清单（节选）技术组：负责图纸会审、变更、软件版本冻结；施工组：编制日计划、周计划，落实“三检制”；安全组：每日“班前十分钟”教育，开具《危险作业票》；物资组：关键设备（900万像素抓拍单元、边缘计算节点）提前15天到货即报验；资料组：同步完成隐蔽工程影像、电子签章，nightlybackup至支队私有云。第三章法律法规与制度汇编3.1适用法规《道路交通安全法》第35、105条；《公路法》第32条；《城市道路管理条例》第24条；《GB506472021城市道路交叉口规划规范》；《GA/T4972021闯红灯自动记录系统通用技术条件》。3.2内部制度①《占道施工交通组织评审细则》：须提前7天向辖区大队提交《交通组织方案》、仿真报告，大队2个工作日内批复；②《电子警察前端施工安全红线》：未穿戴反光背心、未设置两级防撞缓冲，即视为触碰红线，立即停工，违约金5000元/次；③《夜间施工噪声管控办法》：22:0006:00禁止使用液压破碎锤，确需连续作业须取得生态环境局夜间施工证明并公告居民。第四章现场勘查与深化设计4.1勘查流程Step1资料调阅：调取路口近3个月流量、事故、信号配时数据；Step2现场测绘：使用RTK采集杆件坐标，精度≤2cm；Step3地下管线探测：采用RD8000+SPAR300联合探测，出具彩色管线纵断面图；Step4风险识别：对每条管线赋予“风险等级+保护方式”，形成《路口风险一张表》。4.2深化设计输出①杆件结构图：悬臂L型杆横臂长12m，立柱壁厚10mm，基础混凝土C30、埋深2.2m，抗风≥40m/s；②电缆路由图：6×2.5mm²电源线+4芯单模光纤，与路灯低压电缆平行间距≥0.3m，交叉垂直间距≥0.5m；③设备布局BIM：在Revit中建模，输出碰撞报告，确保抓拍单元与信号灯横向净距≥0.6m，避免遮挡。第五章交通组织与占道审批5.1分级占道策略一级（全占）：0:005:00，封闭全部进口道，设置“两段式”防撞缓冲车+箭头指示车；二级（半占）：9:3016:30，占用一条进口道，利用活动护栏偏移，保留3条车道；三级（不占）：高峰7:009:30、17:0019:30仅进行设备调试，不施工。5.2仿真与评估采用VISSIM2023建立路口模型，输入实测流量，对比施工前后延误。仿真结果：一级占道延误增加≤7.8%，满足支队≤8%要求。5.3审批材料清单《占道申请表》《交通组织图》《仿真报告》《应急预案》《公交绕行公告》共5份，统一装订成册，PDF同步上传“市占道审批系统”。第六章施工进度计划（90天）6.1里程碑T0合同签订；T+7完成所有占道审批；T+15杆件基础浇筑完成50%；T+30全部杆件吊装完成；T+45线缆敷设及熔纤完成；T+60前端设备通电调试；T+75平台对接、违法图片入库测试；T+85第三方检测（公安部交通安全产品质量监督检测中心）；T+90竣工验收、移交运维。6.2周计划示例（第4周）周一：夜间21:0005:00，XX路口一级占道，基础开挖2座；周二：钢筋笼绑扎、报验；周三：C30混凝土浇筑、留置试块3组；周四：养护、安装防撞桶、恢复路面；周五：技术组复核基础坐标、出具《基础偏差报告》；周六、日：非高峰时段吊装杆件，100t汽车吊+专责安全员2名。第七章资源配置7.1人员管理人员12人、技术工人30人、普工20人、安全员6人、交通疏导员16人，全部实名制录入“市住建劳务平台”，人脸识别进出工地。7.2关键设备汽车吊100t×1、曲臂高空作业车18m×2、防撞缓冲车70t×2、液压顶管机×1、光纤熔接机FSM80S×2、OTDR（EXFOMAX715B）×1。7.3主材抓拍单元：海康iDS2CD9396IZHSV8/DC，48套；边缘计算节点：华为Atlas500，48套；悬臂杆：Q355B钢材，热镀锌+喷塑，48套；电缆：金杯YJV220.6/1kV4×25mm²，2.3km；光纤：长飞GYTA534B1，3.1km。第八章施工工艺流程（可落地细节）8.1基础施工①定位放线：采用全站仪极坐标法，放出基础中心及四角，洒白灰线；②开挖：人工配合小型挖掘机，深度2.2m，宽度2m×2m，边坡1:0.3；③垫层：10cm厚C15混凝土，平板振动器振捣，表面收光；④钢筋：双层双向Φ14@150，保护层5cm，采用HRB400，现场机械连接；⑤预埋件：地脚螺栓M36×1200mm，8.8级，丝扣缠防粘胶带，采用定位钢板固定，螺栓顶部套PVC保护帽；⑥浇筑：C30商品混凝土，一次成型，插入式振捣棒“快插慢拔”，面层二次抹压；⑦养护：覆盖土工布+洒水，养护7天，同期留置试块，第7天送检抗压强度≥30MPa方可吊装。8.2杆件吊装①吊装前检查：杆件焊缝UT探伤，镀锌层厚度≥85μm；②吊点设置：距杆顶1/3处设主吊点，采用16t卸扣+φ18mm钢丝绳双股；③吊装过程：汽车吊支腿全伸+垫钢板1cm×1m×1m，旋转半径内拉警戒线；④垂直度校准：两台经纬仪90°正交观测，偏差≤1/1000，用薄钢板垫片调整；⑤螺栓紧固：扭矩扳手400N·m，分初拧、终拧两步，终拧后涂红色防松标记。8.3设备安装①抓拍单元：采用滑槽+不锈钢抱箍，俯角15°，水平偏角≤±5°；②补光灯：与抓拍单元同杆安装，距地面5.5m，角度30°，避免直射驾驶室；③边缘计算节点：落地防水箱IP65，箱内安装温湿度传感器，>45℃自动启动风扇；④线缆敷设：强电弱电分孔，穿φ75mm七孔梅花管，管口用防火泥封堵；⑤熔纤：采用“热熔+保护盒”，平均损耗≤0.03dB/点，全程OTDR双向测试；⑥接地：工作接地、保护接地、防雷接地三合一，接地电阻≤1Ω，采用50×5mm镀锌扁钢环形接地网。第九章软件调试与平台对接9.1调试流程Step1单机调试：IE浏览器访问抓拍单元IP，设置快门1/1000s、增益40、编码H.265；Step2场景标定：用4×6m校准网格布，拍摄3张不同距离图片，导入《电子警察标定工具V3.2》，生成透视变换矩阵；Step3违法触发测试：使用遥控小车模拟闯红灯，连续20次，捕获率≥99%，误拍率≤1%；Step4平台对接：RESTfulAPI上传图片，字段符合《GA/T14022022》标准，JSON包含“deviceId、illegalCode、plateImage、plateColor、confidence”；Step5时钟同步：启用NTP，与支队时间服务器（）偏差≤200ms。9.2数据质量校验①车牌识别率：连续7天，抽查每日8:0009:00时段，样本≥500条，识别率≥96%；②图片合规：叠加信息含“设备编号、路口名称、违法时间（精确到秒）、红灯信号、车牌特写”，字体高度≥40像素；③存储周期：图片保存≥180天，录像≥30天，自动覆盖前发出邮件提醒。第十章安全文明施工措施10.1安全防护①两级缓冲：上游100m设防撞缓冲车，下游50m设箭头指示车，夜间加闪爆灯；②机械防护：吊车旋转半径内设置伸缩式警戒杆+感应报警器，人员闯入即停机；③坠落防护：高处作业人员系双挂点安全带，工具使用防坠绳；④临时用电：三级配电、二级漏电保护，电缆穿管、架空≥2.5m，每日漏保测试。10.2文明施工①围挡：采用2×3m装配式PVC围挡，底部0.3m砖砌防溢带；②降尘：雾炮机每2小时喷淋1次，出场车辆100%冲洗；③噪音：使用低噪音发电机，加装隔音棉，现场噪声实时监测屏公示；④垃圾：分类收集，可回收物当日清运，其他垃圾48h内清运。第十一章应急预案11.1交通事故应急①触发：现场安全员发现车辆碰撞，立即用对讲机呼叫“应急频道CH3”；②处置：交通疏导员引导车流，安全员拍照取证，拨打122、120；③恢复：事故车辆拖离后，30分钟内重新布设防撞缓冲，施工继续。11.2挖断管线应急①停止作业，断电断气；②5分钟内通知管线产权单位（电信96766、燃气95158）；③警戒：设置半径10m警戒区，使用可燃气体检测仪，浓度>1%LEL强制疏散；④修复：产权单位到场后，项目部提供开挖支撑、夜间照明，修复后做0.4MPa压力测试，合格后方可回填。11.3恶劣天气应急台风黄色预警：全面停工，吊臂收回至最短，杆件使用钢丝绳锚固；暴雨橙色预警：切断电源，设备箱用防雨布包裹，基坑内积水>30cm时启动水泵，2小时内排干。第十二章质量检验与验收12.1检验批划分每路口为一个分项工程，含“基础、杆件、设备安装、软件功能”四个检验批。12.2关键实测项目①基础尺寸：±10mm；②杆件垂直度：≤1/1000；③接地电阻：≤1Ω；④光纤链路损耗：≤0.08dB/km；⑤抓拍捕获率：≥99%。12.3验收流程①自检：施工组完成，填写《自检表》；②复检：项目经理部质量工程师抽检20%；③第三方检测：公安部交通安全产品质量监督检测中心现场抽测4处；④竣工验收：交警支队组织，出具《竣工验收证书》，同步完成资产移交。第十三章培训与运维移交13.1培训对象支队科技科民警6人、辖区大队执勤民警12人、运维单位技术员8人。13.2培训内容①硬件：抓拍单元除尘、防雷器更换、风扇滤网清洗；②软件：平台违法审核流程、黑名单布控、图片异常复核；③实操：使用维护终端（笔记本+网线）现场登录，演示升级包导入。13.3移交清单①竣工图纸（CAD+PDF）光盘2套；②设备说明书、质保书、合格证各48份；③密钥：抓拍单元root密码、平台admin密码，密封存入支队保险柜；④备品备件：抓拍单元2套、补光灯4套、电源模块6只。第十四章环保与职业健康14.1环保措施①废电缆皮集中堆放，由具备《危险废物经营许可证》的单位回收；②基础余土外运至城管核准弃土场，办理《渣土运输证》；③夜间施工照明采用定向投光，避免对居民楼直射，照度≤50lx。14.2职业健康①高温作业：气温≥35℃时11:0015:00停工，发放藿香正气水、清凉油；②噪声防护：为打孔操作工配备SNR≥30dB耳塞，每半年听力检测；③粉尘：切割镀锌管采用湿法作业，配发KN95防尘口罩。第十五章成本与支付节点15.1合同价本项目为固定总价合同，人民币2968万元，含设备、施工、调试、培训、质保五年。15.2支付节点①预付款：合同签订且提供10%保函后15日内支付20%；②进度款：完成全部基础并经监理确认，支付30%；③竣工款：取得竣工验收证书，支付40%；④质保金：10%，质保期满且无质量缺陷一次性支付。第十六章绩效与考核16.1考核指标①工期：每延迟1天扣减合同总价0.5‰；②质量：一次验收不合格，按2000元/项扣款并限期整改；③安全：死亡事故实行“一票否决”，扣减质保金50%，并列入不良记录。16.2绩效奖金提前竣工：每提前1天奖励1万元，上限30万元；质量评优：获得省级优质工程奖，额外奖励50万元。第十七章案例复盘（2023年XX路口）17.1背景2023年8月，XX路口电子警察改造，合同工期60天，实际52天完成。17.2采用方法①采用BIM+3D激光扫描，提前发现杆件与路灯冲突3处，减少返工8天；②引入