车险核保人资格考试试题附答案

车险核保人资格考试试题附答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.以下哪种情况不属于车险核保人需要重点关注的投保人风险因素？（）A.投保人的年龄B.投保人的驾龄C.投保人的职业D.投保人的身高答案：D。车险核保主要关注与风险相关的因素，如投保人年龄、驾龄、职业等会影响其驾驶行为和风险概率，而身高与车险风险并无直接关联。2.对于高价值车辆的核保，核保人通常会采取的措施不包括（）A.提高费率B.降低保额C.要求提供详细的车辆信息D.增加特别约定答案：B。高价值车辆本身价值高，降低保额不能合理覆盖风险，通常会提高费率、要求提供详细车辆信息、增加特别约定等方式来控制风险。3.车险核保中，车辆的使用性质分为（）A.家庭自用、企业自用、营运B.家庭自用、非营运、营运C.个人使用、单位使用、营运D.家用、商用、营运答案：B。车险中车辆使用性质一般分为家庭自用、非营运、营运三类。4.核保人在审核车辆行驶证时，不需要重点关注的信息是（）A.车辆所有人B.车辆品牌C.车辆颜色D.车辆注册日期答案：C。车辆颜色对车险风险评估影响较小，而车辆所有人、品牌、注册日期等对车辆的使用情况、价值、折旧等风险因素有重要参考价值。5.某车辆在过去一年发生多次轻微事故，核保人可能会采取的措施是（）A.降低费率B.正常承保C.提高费率或增加免赔额D.直接拒保答案：C。车辆过去事故频发说明风险较高，核保人通常会提高费率或增加免赔额来平衡风险和保费。6.车险核保的主要目的是（）A.增加保费收入B.控制风险，保证保险业务的稳定经营C.满足客户需求D.提高市场竞争力答案：B。核保的核心是评估风险，通过合理筛选和定价，保证保险业务的稳定经营，增加保费收入、满足客户需求和提高市场竞争力是在控制风险基础上的目标。7.对于新车核保，核保人一般会参考的价格是（）A.车辆的实际购买价格B.车辆的市场指导价格C.车辆的折旧后价格D.保险公司内部的车辆定价标准答案：B。新车核保通常参考市场指导价格，实际购买价格可能存在优惠等因素，折旧后价格不适用于新车，保险公司内部定价标准也是基于市场价格制定。8.以下哪种车型在核保中通常风险相对较高？（）A.小型家用轿车B.大型客车C.普通越野车D.豪华跑车答案：D。豪华跑车速度快、动力强，驾驶者可能更倾向于激烈驾驶，维修成本高，所以风险相对较高。9.核保人在评估车辆的行驶区域时，以下哪个区域风险相对较高？（）A.城市市区B.农村地区C.山区D.高速公路答案：C。山区路况复杂，道路狭窄、弯道多、坡度大，车辆行驶风险相对城市市区、农村地区和高速公路更高。10.车险核保流程中，初步风险评估之后的步骤是（）A.接受投保申请B.确定保险费率和条件C.实地查勘D.核保审批答案：B。初步风险评估后，根据评估结果确定保险费率和条件，然后再进行核保审批等后续步骤。11.对于长期未使用的车辆核保，核保人需要重点关注的是（）A.车辆的停放环境B.车辆的保养情况C.车辆的折旧情况D.以上都是答案：D。长期未使用的车辆，停放环境可能影响车辆的外观和零部件状况，保养情况关系到车辆性能，折旧情况影响车辆价值，都需要重点关注。12.核保人在审核投保人的驾驶记录时，发现其有多次酒驾记录，一般会（）A.给予一定优惠费率B.正常承保C.提高费率或拒保D.只承保交强险答案：C。酒驾是严重的违规行为，表明投保人驾驶风险极高，核保人通常会提高费率或直接拒保。13.以下关于车险核保中车辆零部件的说法，正确的是（）A.零部件价格越贵，核保风险越低B.零部件通用性越好，核保风险越低C.零部件更换频率与核保风险无关D.零部件的品牌与核保风险无关答案：B。零部件通用性好，维修成本相对较低，核保风险也越低；零部件价格贵，维修成本高，风险高；零部件更换频率高，说明车辆可能容易损坏，风险高；零部件品牌不同，质量和价格有差异，会影响核保风险。14.车险核保中，对于车辆改装情况，核保人应（）A.一律拒保B.只要改装就提高费率C.详细了解改装情况，评估风险后确定核保政策D.不考虑改装情况，正常承保答案：C。车辆改装情况复杂，有些改装可能增加风险，有些可能影响不大，核保人应详细了解后评估风险再确定核保政策。15.核保人在评估车辆的行驶里程时，行驶里程越长，通常（）A.风险越低B.风险越高C.与风险无关D.不确定答案：B。行驶里程越长，车辆的零部件磨损越严重，发生故障和事故的概率相对增加，风险越高。16.以下哪种情况不属于车险核保中车辆的风险增加因素？（）A.车辆安装了高级防盗设备B.车辆经常在恶劣路况行驶C.车辆驾驶员年龄较大且视力不佳D.车辆使用年限较长答案：A。车辆安装高级防盗设备会降低车辆被盗风险，属于风险降低因素；经常在恶劣路况行驶、驾驶员年龄大且视力不佳、车辆使用年限长都会增加风险。17.车险核保人在确定保险费率时，不需要考虑的因素是（）A.车辆的市场占有率B.车辆的维修成本C.车辆的事故率D.投保人的驾驶习惯答案：A。车辆市场占有率与车险风险和保费定价无直接关联，而车辆维修成本、事故率和投保人驾驶习惯都会影响风险程度，从而影响费率。18.对于同一车型不同配置的车辆，核保人在核保时应（）A.按照相同的标准核保B.重点关注配置差异对风险的影响C.只考虑车辆的品牌，不考虑配置D.随意确定核保政策答案：B。同一车型不同配置可能在安全性、性能等方面存在差异，会影响风险程度，核保人应重点关注配置差异对风险的影响。19.车险核保中，当车辆的实际价值低于保额时，可能存在的风险是（）A.保险公司赔付过多B.投保人保费支出过高C.保险合同无效D.以上都不对答案：A。车辆实际价值低于保额，若发生全损等情况，保险公司可能赔付金额超过车辆实际价值，导致赔付过多。20.核保人在审核车辆的投保期限时，一般会优先考虑（）A.短期投保B.长期投保C.与车辆使用年限匹配的投保期限D.投保人的意愿答案：C。投保期限与车辆使用年限匹配能更合理地覆盖车辆的风险周期，短期和长期投保要根据车辆实际情况，同时也要综合考虑风险和投保人需求。21.以下关于车险核保中车辆风险等级的说法，错误的是（）A.风险等级分为高、中、低三级B.高风险等级车辆的费率最高C.低风险等级车辆一定能获得优惠费率D.风险等级的划分是动态的答案：C。低风险等级车辆一般有更大机会获得优惠费率，但不是一定能获得，还可能受市场竞争、保险公司政策等因素影响。22.车险核保人在评估车辆的安全配置时，以下哪种配置对降低风险最有帮助？（）A.倒车雷达B.车身稳定系统（ESP）C.车载导航D.座椅加热答案：B。车身稳定系统（ESP）能有效提高车辆行驶稳定性，降低事故发生概率，对降低风险最有帮助；倒车雷达主要辅助倒车，车载导航方便驾驶，座椅加热与车辆安全风险无关。23.对于车辆的续保业务，核保人需要重点关注的是（）A.上一年度的理赔情况B.车辆的外观变化C.投保人的工作变动D.车辆的颜色变化答案：A。上一年度理赔情况反映了车辆的风险状况，是续保核保的重点关注内容；车辆外观、颜色变化和投保人工作变动对风险影响较小。24.车险核保中，核保人发现车辆的保险金额明显高于其实际价值，应（）A.直接按照投保人要求的保额承保B.与投保人沟通，调整保额至合理范围C.拒绝承保D.提高费率以平衡风险答案：B。保险金额明显高于实际价值可能导致道德风险和不合理赔付，核保人应与投保人沟通，调整保额至合理范围。25.核保人在审核车辆的行驶用途时，以下哪种用途风险相对较低？（）A.个人日常通勤B.货物运输C.赛车比赛D.长途客运答案：A。个人日常通勤行驶路线相对固定、驾驶行为较规律，风险相对货物运输、赛车比赛、长途客运较低。26.车险核保中，车辆的风险状况会随着（）而发生变化。A.时间B.车辆的使用情况C.市场环境D.以上都是答案：D。时间推移车辆会折旧、零部件老化；车辆使用情况改变，如行驶里程增加、使用环境变化等会影响风险；市场环境变化，如维修成本波动、交通法规调整等也会对车辆风险产生影响。27.核保人在评估车辆的技术状况时，不包括以下哪个方面？（）A.车辆的动力性能B.车辆的外观整洁度C.车辆的制动系统D.车辆的悬挂系统答案：B。车辆外观整洁度与车辆技术状况和行驶风险无直接关联，而动力性能、制动系统、悬挂系统等属于车辆技术状况的重要方面。28.车险核保中，对于新上市车型，核保人通常会（）A.立即按照常规车型核保B.等待一段时间，收集相关数据后再核保C.直接拒保D.给予优惠费率吸引客户答案：B。新上市车型缺乏足够的历史数据和风险信息，核保人通常会等待一段时间，收集相关数据后再进行核保。29.核保人在确定车辆的免赔额时，不需要考虑的因素是（）A.车辆的价值B.投保人的经济实力C.车辆的风险等级D.市场竞争情况答案：B。确定免赔额主要考虑车辆价值、风险等级和市场竞争情况，投保人经济实力与免赔额的确定无直接关系。30.车险核保中，当核保人对车辆的某些情况存在疑问时，应（）A.凭经验直接做出核保决定B.忽略疑问，正常核保C.进一步调查核实，获取准确信息后再核保D.直接拒保答案：C。存在疑问时应进一步调查核实，获取准确信息后再进行核保，避免因信息不准确导致核保失误。二、多项选择题（每题2分，共20分）1.车险核保人在核保过程中需要考虑的车辆自身因素包括（）A.车辆的品牌B.车辆的型号C.车辆的使用年限D.车辆的行驶里程答案：ABCD。车辆品牌、型号不同，在安全性、性能、维修成本等方面存在差异；使用年限和行驶里程会影响车辆的磨损程度和技术状况，都属于车辆自身因素。2.以下哪些是车险核保中降低风险的措施？（）A.增加免赔额B.提高费率C.要求安装防盗设备D.限制行驶区域答案：ABCD。增加免赔额可减少小额赔付，降低保险公司成本；提高费率可平衡高风险带来的赔付；要求安装防盗设备降低车辆被盗风险；限制行驶区域可避免车辆在高风险区域行驶。3.车险核保人在审核投保人信息时，应关注的内容有（）A.投保人的年龄B.投保人的驾龄C.投保人的驾驶记录D.投保人的职业答案：ABCD。投保人年龄、驾龄、驾驶记录和职业都会影响其驾驶行为和风险概率，核保人在审核时都应关注。4.对于营运车辆的核保，核保人需要重点关注的方面有（）A.车辆的营运路线B.车辆的营运时间C.驾驶员的资质和经验D.车辆的维护保养情况答案：ABCD。营运车辆的营运路线、时间会影响行驶风险，驾驶员资质和经验关系到驾驶安全性，车辆维护保养情况影响车辆技术状况，都是核保重点关注方面。5.车险核保中，车辆的风险评估指标包括（）A.车辆的事故率B.车辆的维修成本C.车辆的市场保有量D.车辆的安全性配置答案：ABCD。车辆事故率直接反映风险程度；维修成本影响赔付金额；市场保有量与零部件供应和维修便利性有关；安全性配置可降低事故发生概率，都属于风险评估指标。6.核保人在核保过程中发现以下哪些情况时，可能会考虑拒保？（）A.车辆存在重大安全隐患B.投保人有严重的不良信用记录C.车辆的使用性质与投保情况不符D.车辆的保险金额远高于实际价值且投保人拒绝调整答案：ABCD。车辆存在重大安全隐患、投保人有严重不良信用记录、车辆使用性质与投保情况不符以及保险金额不合理且投保人拒绝调整等情况，都会使风险超出可承受范围，核保人可能会考虑拒保。7.车险核保的基本原则包括（）A.风险选择原则B.公平合理原则C.稳定经营原则D.经济效益原则答案：ABC。车险核保的基本原则包括风险选择、公平合理和稳定经营原则，经济效益原则是在遵循前三个原则基础上追求的目标。8.核保人在评估车辆的行驶环境时，需要考虑的因素有（）A.道路状况B.交通流量C.气候条件D.周边治安情况答案：ABCD。道路状况、交通流量、气候条件和周边治安情况都会影响车辆行驶风险，是核保人评估行驶环境时需要考虑的因素。9.车险核保中，对于老旧车辆，核保人可以采取的措施有（）A.提高费率B.增加免赔额C.要求提供车辆检测报告D.限制保险责任范围答案：ABCD。老旧车辆风险较高，提高费率、增加免赔额可平衡风险和保费；要求提供车辆检测报告可了解车辆实际状况；限制保险责任范围可控制赔付风险。10.核保人在审核车辆的投保单时，应检查的内容包括（）A.投保单填写是否完整B.投保信息是否真实准确C.保险金额是否合理D.保险期限是否符合要求答案：ABCD。审核投保单时，需要检查填写完整性、信息真实性、保险金额合理性和保险期限合规性等内容。三、判断题（每题1分，共10分）1.车险核保人只需要关注车辆的风险，不需要考虑投保人的风险。（）答案：错误。车险核保需要综合考虑车辆和投保人的风险，投保人的驾驶习惯、信用记录等都会影响车险风险。2.车辆的使用年限越长，核保风险一定越高。（）答案：错误。虽然一般情况下车辆使用年限长风险会增加，但如果车辆保养良好、技术状况较好，风险不一定很高。3.核保人在确定保险费率时，只需要考虑车辆的风险因素，不需要考虑市场竞争情况。（）答案：错误。确定保险费率时，既要考虑车辆风险因素，也要考虑市场竞争情况，以保证在合理控制风险的同时具有市场竞争力。4.对于经常在高速公路行驶的车辆，核保风险一定比在城市市区行驶的车辆低。（）答案：错误。高速公路行驶速度快，一旦发生事故后果可能更严重，不能简单认为其风险一定比城市市区行驶的车辆低。5.车险核保中，车辆的外观是否有划痕对核保风险没有影响。（）答案：正确。车辆外观划痕一般不影响车辆行驶性能和风险程度，但如果划痕严重影响到车辆的结构安全则另当别论。6.核保人可以根据自己的主观判断随意确定保险费率和条件。（）答案：错误。核保人应依据客观的风险评估和公司规定来确定保险费率和条件，不能随意主观判断。7.新购买的车辆在核保时不需要考虑其折旧情况。（）答案：正确。新车在核保时通常按照市场指导价格等确定保额，不涉及折旧情况，随着使用时间推移才会考虑折旧。8.车险核保中，只要投保人愿意支付高额保费，核保人就应该无条件承保。（）答案：错误。即使投保人愿意支付高额保费，若车辆或投保人存在重大风险隐患，可能会影响保险公司稳定经营，核保人也不应无条件承保。9.核保人在审核车辆的投保申请时，不需要关注车辆的历史理赔记录。（）答案：错误。车辆历史理赔记录能反映车辆的风险状况，是核保审核的重要内容。10.车险核保中，对于车辆的改装，只要是合法改装就可以正常核保。（）答案：错误。即使是合法改装，也需要评估改装对车辆风险的影响，不能一概而论正常核保。四、简答题（每题10分，共20分）1.简述车险核保人在核保过程中如何评估车辆的风险。答：车险核保人在评估车辆风险时，主要从以下几个方面进行：（1）车辆自身因素：-车辆品牌和型号：不同品牌和型号的车辆在安全性、性能、维修成本等方面存在差异。例如，豪华跑车动力强、速度快，但维修成本高，风险相对较高；而一些普通家用轿车安全性和稳定性较好，风险相对较低。-车辆使用年限：一般来说，使用年限越长，车辆的零部件磨损越严重，发生故障和事故的概率相对增加，风险也越高。-车辆行驶里程：行驶里程长的车辆，其发动机、轮胎等关键部件的损耗较大，风险也会相应提高。-车辆技术状况：包括动力性能、制动系统、悬挂系统等。技术状况良好的车辆风险较低，反之则风险较高。可以通过车辆检测报告、实际查勘等方式了解车辆技术状况。（2）车辆使用情况：-车辆使用性质：分为家庭自用、非营运、营运等。营运车辆使用频率高，行驶里程长，风险相对较高；家庭自用车辆使用相对规律，风险较低。-行驶区域：不同行驶区域的道路状况、交通流量、气候条件等不同，风险也有差异。例如，山区道路崎岖、弯道多，风险高于城市市区；经常在恶劣气候条件下行驶的车辆风险也较高。-行驶用途：如个人日常通勤、货物运输、赛车比赛等。赛车比赛等高风险用途的车辆风险明显高于日常通勤车辆。（3）车辆的安全配置：车辆配备的安全配置越多、越先进，如车身稳定系统（ESP）、安全气囊等，发生事故的概率和损失程度可能会降低，风险相对较低。（4）车辆的历史理赔记录：如果车辆在过去有多次理赔记录，尤其是涉及重大事故的理赔，说明该车辆风险较高。（5）车辆的改装情况：车辆改装可能会影响车辆的安全性和性能，增加风险。核保人需要详细了解改装情况，评估其对风险的影响。2.阐述车险核保的主要流程。答：车险核保主要流程如下：（1）接受投保申请：投保人填写投保单，提交车辆和个人相关信息，包括车辆基本信息（品牌、型号、使用年限等）、投保人信息（年龄、驾龄、驾驶记录等），核保人接收投保申请。（2）初步风险评估：核保人对投保申请进行初步审查，根据投保单填写的信息，对车辆和投保人的风险状况进行初步判断。例如，查看车辆使用性质、投保人驾龄等，快速筛选出明显高风险或不符合基本要求的申请。（3）收集补充信息：对于一些信息不明确或初步评估认为风险较高的申请，核保人会进一步收集补充信息。如要求投保人提供车辆检测报告、历史理赔记录等，也可能进行实地查勘，了解车辆实际状况和使用环境。（4）详细风险评估：综合所有信息，对车辆和投保人的风险进行详细评估。考虑车辆自身因素（品牌、使用年限、行驶里程等）、使用情况（行驶区域、用途等）、投保人驾驶记录等多方面因素，确定风险等级。（5）确定保险费率和条件：根据风险评估结果，确定合适的保险费率和保险条件。对于高风险车辆或投保人，可能会提高费率、增加免赔额、限制保险责任范围等；对于低风险的，则可能给予优惠费率。（6）核保审批：核保人将核保结果提交给上级主管或审批部门进行审批。审批人员会对核保人的评估和决策进行审核，确保符合公司的核保政策和风险控制要求。（7）出具保险单：如果核保审批通过，保险公司将出具保险单，与投保人签订保险合同；如果审批不通过，核保人需要及时通知投保人，并说明拒保原因。五、案例分析题（每题20分，共20分）案例：某投保人欲为一辆使用年限为10年的家用轿车投保车险。该车辆过去三年每年都有一次轻微碰撞事故理赔记录，投保人驾龄5年，有一次酒驾记录。车辆平时主要在城市市区行驶，但经常在交通拥堵时段出行。问题：请分析该车辆的风险状况，并说明核保人可以采取的核保措施。答：1.风险状况分析：（1）车辆自身因素：-使用年限：车辆使