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文档简介

2026年加气站安全试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1.压缩天然气(CNG)加气站储气瓶组与站外民用建筑物(耐火等级三级)的最小安全距离应为()。A.12米B.15米C.18米D.20米答案:C(依据《汽车加油加气加氢站技术标准》GB501562021,三级耐火等级民用建筑与CNG储气瓶组安全距离为18米)2.加气站可燃气体报警装置的甲烷报警设定值应不大于其爆炸下限的()。A.10%B.20%C.25%D.30%答案:B(甲烷爆炸下限约5%,报警设定值不超过1%,即20%LEL)3.加气作业中,发现加气机显示屏显示“超压”报警,正确的处置措施是()。A.继续加气至完成B.立即停止加气,关闭加气机切断阀C.降低加气速度观察D.重启加气机程序答案:B(超压报警可能为设备故障或管道异常,需立即切断气源)4.加气站卸气作业前,必须确认的关键安全措施是()。A.槽车司机资质B.静电接地装置连接可靠C.卸气区温度低于30℃D.槽车充装量不超过额定值答案:B(静电积聚可能引发燃爆,卸气前必须连接静电接地装置并检测导通性)5.加气站消防器材的配置中,每2台加气机应至少配置1具()的手提式干粉灭火器。A.2kgB.4kgC.8kgD.12kg答案:C(依据规范,每2台加气机配1具8kg手提式干粉灭火器)二、判断题(每题2分,共20分。正确填“√”,错误填“×”)1.加气过程中,操作人员可短暂离开加气机,前往查看其他设备运行状态。()答案:×(加气作业需全程监护,防止异常情况未及时处置)2.压缩天然气的主要成分为甲烷,其密度比空气轻,泄漏后易在低洼处积聚。()答案:×(甲烷密度约0.717kg/m³,比空气轻,泄漏后向上扩散,不易在低洼处积聚)3.加气站卸气时,槽车与卸气柱的连接管道应使用金属软管,禁止使用橡胶软管。()答案:√(金属软管耐高压、抗静电,橡胶软管易老化破裂引发泄漏)4.加气站设置的紧急切断装置应能同时切断所有加气枪、储气瓶组及管道的气源。()答案:√(紧急切断装置需覆盖全站气源,确保事故时快速隔离风险)5.加气站员工发现站内天然气浓度检测仪显示1.2%(甲烷爆炸下限5%),应立即启动应急预案。()答案:√(1.2%已达爆炸下限的24%,接近报警设定值20%LEL,需立即处置)三、简答题(每题10分,共30分)1.简述加气作业前需进行的安全检查内容。答案:(1)检查加气机、储气瓶组、管道及阀门是否完好,无泄漏、变形或锈蚀;(2)确认静电接地装置连接可靠,导通电阻≤10Ω;(3)核查加气车辆的气瓶检验标签是否在有效期内,无明显损伤;(4)检查消防器材(灭火器、消防沙、消防水带)是否在位、有效;(5)确认可燃气体报警装置、视频监控系统运行正常;(6)观察作业环境,无明火、无关人员及易燃物堆积。2.压缩天然气(CNG)的主要危险特性有哪些?答案:(1)易燃性:甲烷爆炸极限5%15%(体积比),遇明火、静电易燃爆;(2)高压性:CNG储存压力通常为2025MPa,管道、设备超压可能导致破裂;(3)窒息性:高浓度甲烷会降低空气中氧含量(<18%),引发人员缺氧;(4)扩散性:甲烷密度比空气轻,泄漏后迅速扩散,易形成大范围爆炸性混合气体;(5)低温性:高压天然气膨胀时吸收热量,可能导致设备表面结霜,冻伤接触人员。3.加气站发生天然气泄漏事故时,现场操作人员应如何应急处置?答案:(1)立即停止所有加气、卸气作业,关闭泄漏点上下游阀门,切断气源;(2)启动可燃气体报警装置,通知站内其他人员撤离至安全区域(上风向);(3)设置警戒区,禁止无关人员、车辆进入,严禁使用非防爆电器(如手机、对讲机);(4)使用防爆工具检查泄漏点,若为管道轻微泄漏,可用堵漏工具临时封堵;若为设备严重损坏,立即报告站长并联系专业维修人员;(5)若泄漏引发火灾,优先使用干粉灭火器或消防沙扑灭初期火,无法控制时立即拨打119,引导消防车辆至站区上风向;(6)记录事故经过、泄漏量及处置措施,事后配合调查分析原因。四、案例分析题(30分)某日14时,某CNG加气站操作人员张某在为一辆出租车加气时,突然闻到强烈天然气气味,观察加气机显示屏显示“泄漏报警”,同时可燃气体检测仪显示浓度为1.8%(甲烷爆炸下限5%)。请分析:(1)张某应采取的应急处置步骤;(2)事故可能的原因;(3)后续预防措施。答案:(1)应急处置步骤:①立即按下加气机紧急停止按钮,关闭加气枪阀门,终止加气;②迅速关闭该加气机对应的储气瓶组出口阀门,切断气源;③大声呼喊通知站内其他人员,引导加气车辆驾驶员撤离至站外安全区域(上风向50米外);④使用便携式可燃气体检测仪确认泄漏点(重点检查加气枪与车辆接口、加气机内部管道连接处);⑤在站区入口及泄漏区域设置警戒带,禁止任何车辆、人员进入,严禁启动非防爆设备(如关闭站内照明需使用防爆开关);⑥立即向站长报告,同时拨打公司安全部门电话,说明泄漏位置及浓度;⑦若泄漏持续且浓度上升(≥2.5%),直接拨打119请求支援,告知站区位置、泄漏介质及当前浓度;⑧待专业维修人员到场后,配合排查泄漏原因,修复后经气密性试验(压力0.6MPa,保压30分钟无压降)合格方可恢复作业。(2)事故可能原因:①加气枪与车辆气瓶接口密封垫老化破损,导致气体泄漏;②加气机内部管道焊接点因振动开裂;③操作人员未按规程检查加气枪接口密封性(如未使用检漏液测试);④车辆气瓶阀门关闭不严,加气时反向泄漏。(3)后续预防措施:①加强加气作业前的接口密封性检查,使用中性检漏液(如肥皂水)测试,禁止仅依靠嗅觉判断;②每月对加气机管道、阀门进行压力测试

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