汽车工程汽车制造厂汽车设计实习报告

汽车工程汽车制造厂汽车设计实习报告一、摘要2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家汽车制造厂完成8周汽车设计实习。担任设计助理岗位，核心工作成果包括参与两款新能源车型的内饰人机交互界面优化，完成3套设计方案并输出15版详细图纸。应用SolidWorks进行三维建模，通过CAE软件完成碰撞仿真分析，累计运行仿真模型127次，优化后碰撞安全评分提升12%。提炼出模块化设计流程，将标准件应用比例从35%提升至48%，缩短设计周期15%。掌握汽车设计行业数据化验证方法，建立参数化设计基准，为后续项目提供可复用模型库。二、实习内容及过程2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家汽车制造厂完成8周汽车设计实习。实习目的主要是了解汽车设计行业实际工作流程，将学校学的知识用到真实项目里。实习单位是业内比较知名的企业，主要做新能源车型的研发和生产，车间里全是自动化产线，设计部门用SolidWorks和CATIA做建模，用HyperWorks跑仿真。第13周，跟着师傅熟悉部门工作流程，主要是学习看懂现有车型的三维模型，整理技术文档。参与过一次内饰控制台模块的BOM表核对，发现有个零件的公差标注不清，导致后续装配时出了问题。师傅教我用MISAP软件导出数据，对比CAD模型和物料清单，后来我主动申请参与修改了5个类似零件的规格参数，避免类似错误。第46周，独立负责两款新能源车型的内饰人机交互界面设计优化。一款是A0级小车，另一款是中型SUV。用SolidWorks画了3套方案，每套方案都做了15版迭代，包括材质纹理、按钮布局和显示逻辑。遇到最大的问题是A0级小车中控台空间太局促，原方案触控面板操作区域太小。后来我研究了竞品车型的操作数据，发现用户平均点击失误率超过10%，就建议增加实体按键区域，用CAE软件做了碰撞仿真，验证新方案后，点击失误率降到了3%以下。第78周，协助高级工程师完成SUV车型的电池包舱盖密封性优化。原方案在淋水测试时，边缘有2处渗水，数据记录显示渗水点压力差超过0.3MPa。我重新设计密封条走线，把原来3段式结构改成4段式，并调整了预紧力参数，最终测试渗水点压力差降到0.1MPa以内。这次项目让我意识到，汽车设计不是光会画图就行，还得懂材料力学和流体力学。实习期间遇到过两次困难。一次是CAE软件使用不熟练，跑仿真模型时总出错。我就利用晚上时间看公司给的培训资料，还请教了仿真部门的同事，最后能独立运行127次碰撞仿真了。另一次是跟供应商对接时，对方对零件的NVH标准理解有偏差。我主动把学校学的模态分析知识用PowerPoint做了个简报，对方看完后改对了图纸。最终成果是输出两款车型的完整设计图纸，A0级小车项目里，触控面板操作区域增加15%，用户满意度调研结果提升了8%。这段经历让我明白，汽车设计是细节活，得既懂技术又懂用户需求。职业规划上，我更确定要做新能源车方向了，想往整车集成设计发展。不过也发现，公司培训机制有点欠缺，新员工都是靠师傅带，系统化课程太少。建议可以引入线上学习平台，分享行业案例库，这样效率会高很多。岗位匹配度上，初期以为会接触更多研发工作，实际更多是辅助性质，如果能早接触项目管理，对培养全局意识更好。三、总结与体会2023年8月31日，结束在汽车制造厂8周的设计实习，感觉就像从学校课堂直接跳进了真实战场。实习最大的价值闭环是，当初为了完成新能源车内饰交互优化的项目，我主动啃下了CAE软件的碰撞分析模块，跑了127次仿真模型才找到最优解，现在学校课本上那些抽象的模态分析参数，在HyperWorks里跑一遍就真真切切看到了数据变化。这8周把“纸上得来终觉浅”这句话刻在脑子里了。职业规划上更清晰了。以前觉得汽车设计就是画图，现在明白整车集成设计才是我的兴趣点。比如SUV电池包舱盖密封性优化项目，我调整密封条走线方案后，渗水点压力差从0.3MPa降到0.1MPa，这个细节差直接影响NVH性能。这让我意识到，汽车工程师不仅要懂技术，还得有用户思维。未来打算系统学习热力学和声学，争取考取相关职业资格证书，为求职加码。行业趋势上，新能源车和智能化是绕不开的。这次实习看到，很多传统车企都在搞“电驱化”转型，像A0级小车项目里，电池布置和空间优化是核心难点。我整理的3套内饰设计方案里，有一套专门针对无线充电座的设计，用户满意度调研结果提升了8%，这说明智能化交互是未来趋势。如果后续学习能往这个方向深耕，毕业时或许能找到更对口的岗位。心态转变是最大的收获。刚去时觉得学校学的东西够用了，但3天就被实际项目complexity打脸了。比如跟供应商对接时，对方对零件的NVH标准理解有偏差，我主动用PowerPoint做了个简报才解决。现在明白职场不是学校，问题不会给你现成的答案，得自己找资源、学技能。这8周抗压能力直接拉满，从最初接到任务手忙脚乱，到后来能独立负责模块优化，成长是实实在在的。实习教会我的不仅是SolidWorks和CAE，更是怎么在不确定性中把事情做对。四、致谢感谢在实习期间给予我指导和帮助的团队，特别是导师，在内