柴油发动机检修课件：柱塞式喷油泵结构的认识

理解柱塞式喷油泵的结构和类型懂得柱塞式喷油泵的工作原理理解调速器的工作原理认识柱塞式喷油泵各部分的结构

柱塞式喷油泵结构的认识一辆１４９１型号斯太尔重载卡车，装配ＷＤ６１５型柴油发动机，使用过程中发现加速踏板易发生卡顿，排气冒黑烟，柴油机工作转速易发生失控等情况，经维修技师检测柴油机喷油泵存在故障，需对喷油泵进行检修。什么是喷油泵？喷油泵是如何工作的？

——柱塞式喷油泵结构的认识

接受输油泵送来的柴油，提高压力，并根据柴油机不同工况的要求，定时、定量地将高压燃油送至喷油器。1.喷油泵作用：

——柱塞式喷油泵结构的认识(一)喷油泵的功用、要求和类型(１)定时喷油。(２)定量喷油。(３)定压喷油。(４)均匀供油。(５)按一定规律供油。(６)供油迅速，断油干脆。2.对喷油泵的工作要求：

——柱塞式喷油泵结构的认识(一)喷油泵的功用、要求和类型喷油泵的结构形式很多，柴油机的喷油泵按工作原理不同，可以分为以下三类。(１)柱塞式喷油泵。(２)喷油泵—喷油器。(３)转子分配式喷油泵。历史较长，性能良好，工作可靠，调整方便，为大多数柴油机所使用省去了高压油管，能较准确地实现供油规律。但它的驱动机构比较复杂，体积小、质量小、成本低、使用方便等特点，多用于小、轻型高速柴油机。3.喷油泵的分类

——柱塞式喷油泵结构的认识(一)喷油泵的功用、要求和类型泵体、分泵驱动机构油量调节机构出油阀柱塞式喷油泵主要组成部件

——柱塞式喷油泵结构的认识(二)柱塞式喷油泵的结构和类型

柱塞式喷油泵利用柱塞在柱塞套内的往复运动进行进油和压油，每一对柱塞与柱塞套只向一个汽缸供油，通常称之为分泵。柱塞偶件、出油阀偶件、凸轮、滚轮传动部件、调节臂分泵的结构1.柱塞式喷油泵的分泵构造与泵油原理

——柱塞式喷油泵结构的认识(二)柱塞式喷油泵的结构和类型

柱塞为一光滑的圆柱体，在其上部铣有螺旋槽或斜槽，并利用直切槽或中心孔（轴向孔和径向孔）使槽和柱塞上端的泵油室相通。柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通柱塞柱塞套进油孔螺旋槽1.柱塞式喷油泵的分泵构造与泵油原理

——柱塞式喷油泵结构的认识(二)柱塞式喷油泵的结构和类型进油：凸轮凸起部分转过，柱塞在弹簧弹力的作用下下移，进油孔打开，进油，柱塞运动到下止点，进油结束。1.柱塞式喷油泵的分泵构造与泵油原理

——柱塞式喷油泵结构的认识(二)柱塞式喷油泵的结构和类型压油：凸轮凸起部分顶起滚动体，柱塞上移，燃油受压〉出油阀弹簧弹力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，出油。1.柱塞式喷油泵的分泵构造与泵油原理

——柱塞式喷油泵结构的认识(二)柱塞式喷油泵的结构和类型回油：斜槽与回油孔相通时，泵油室低压油炉便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧弹力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞继续上升，直到上止点为止，但不再泵油。1.柱塞式喷油泵的分泵构造与泵油原理

——柱塞式喷油泵结构的认识(二)柱塞式喷油泵的结构和类型柱塞行程h：柱塞的上下止点之间的距离柱塞的有效行程he：从柱塞完全封闭油孔到柱塞斜槽和油孔接通，泵油量取决于有效形程的长短。1.柱塞式喷油泵的分泵构造与泵油原理

——柱塞式喷油泵结构的认识(二)柱塞式喷油泵的结构和类型齿杆式油量调节机构：柱塞、柱塞套、套筒、可调齿圈、供油拉杆工作原理：通过转动柱塞，改变其与柱塞套的相对角位置，从而改变柱塞的有效行程来改变喷油泵的供油量。

油量调节机构作用：根据柴油机负荷和转速的变化相应改变喷油泵的供油量，并保证各缸的供油量一致。1.柱塞式喷油泵的分泵构造与泵油原理

——柱塞式喷油泵结构的认识(二)柱塞式喷油泵的结构和类型供油量的调节

密封锥面——在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。出油阀是一个单向阀减压环带——是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时，则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。出油阀的下部呈十字断面，即能导向，又能通过柴油2.出油阀的构造和工作原理

——柱塞式喷油泵结构的认识(二)柱塞式喷油泵的结构和类型出油阀的工作过程2.出油阀的构造和工作原理

——柱塞式喷油泵结构的认识(二)柱塞式喷油泵的结构和类型

国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，满足各种柴油机的需要。

——柱塞式喷油泵结构的认识(三)国产系列喷油泵由柱塞、柱塞套筒、回位弹簧、弹簧座、出油阀、出油阀座、出油阀弹簧、出油阀压紧螺帽等零件组成；组成：

1、分泵（数目与发动机缸数相等）1.A型喷油泵

——柱塞式喷油泵结构的认识(三)国产系列喷油泵泵体上有纵向油道A，即低压油腔。输油泵——柴油滤清器——进油空心螺栓——低压油腔——分泵泵腔泵体低压油腔1.A型喷油泵

——柱塞式喷油泵结构的认识(三)国产系列喷油泵低压油腔油压大于0.05MPa时，限压阀开启，多余燃油流回输油泵进油口限压阀兼有放气作用；泵体下部内腔中加有润滑油（飞溅润滑）；1.A型喷油泵

——柱塞式喷油泵结构的认识(三)国产系列喷油泵ⅠⅡⅢ号各系列泵的结构大致相同。（2）油量调节机构采用拨叉式油量调节机构（1）柱塞斜槽式柱塞、柱塞套上有平孔式的进回油孔；2.Ⅱ号泵

——柱塞式喷油泵结构的认识(三)国产系列喷油泵3.P型泵

——柱塞式喷油泵结构的认识(三)国产系列喷油泵结构特点：（1）全封闭箱式泵体不开侧窗，提高高度，防止变形引起的磨损。（2）吊挂式分泵总成

柱塞套、出油阀偶件装载凸缘套筒内，并利用出油阀压紧座拧紧，使之成为一个整体，用两个螺栓将凸缘套筒固定在泵体的顶面，形成吊挂式，供油时刻的调整靠凸缘下的垫片。3.P型泵

——柱塞式喷油泵结构的认识(三)国产系列喷油泵柱塞偶件：柱塞套上端A处直径略大，防止卡死集油槽、回油孔防止燃油泄露到油底壳稀释润滑油起动槽，供油始点推迟，在汽缸内压缩温度较高时方开始喷油，以利于柴油机起动。3.P型泵

——柱塞式喷油泵结构的认识(三)国产系列喷油泵（3）钢球式油量调节机构（4）采用了压力润滑方式每一控制套筒上装一小钢球与供油拉杆上的凹槽啮合。3.P型泵

——柱塞式喷油泵结构的认识(三)国产系列喷油泵(１)拆卸与装配过程中严禁蛮力拆装。(２)装配前所有零部件清洗干净。(１)实验用喷油泵。(２)常用拆卸工具。(３)专用试验台。注意：

——柱塞式喷油泵结构的认识（一）准备工作(１)放尽机油。(２)拆下输油泵总成、油尺等总成附件及泵体底部螺塞。(３)使滚轮体和凸轮轴脱离。(４)拆下调速器后壳总成。(５)用专用工具拆下提前器。(６)拆凸轮轴部件。(7)用专用工具取出油阀偶件、柱塞偶件等。1.柱塞式喷油泵拆卸

——柱塞式喷油泵结构的认识(二)任务步骤(１)清洁零件，并涂上清洁的机油。(２)装供油齿杆。(３)装柱塞套筒。(４)将出油阀偶件、密封垫圈、出油阀弹簧、减容器体和出油阀压紧座依次装入泵体。(５)装复供油齿圈和油量控制套筒。(６)装入柱塞弹簧上座及柱塞弹簧。(7)装滚轮挺柱体。(８)装复凸轮和中间支承轴瓦，装上调速器壳和前轴承盖。(９)装复输出