基床表层级配碎石施工作业指导书_第1页
基床表层级配碎石施工作业指导书_第2页
基床表层级配碎石施工作业指导书_第3页
基床表层级配碎石施工作业指导书_第4页
基床表层级配碎石施工作业指导书_第5页
已阅读5页,还剩6页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

基床表层级配碎石施工作业指导书1适用范围本指导书适用于时速200km/h及以上客运专线、时速250km/h及以上高速铁路、重载铁路及城市轨道交通有砟轨道路基地段基床表层级配碎石施工,亦可供站场、货场、动车走行线等同类工程参照执行。2引用文件《铁路路基设计规范》TB10001《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424《铁路工程土工试验规程》TB10102《铁路工程岩石试验规程》TB10115《铁路工程环境保护设计规范》TB10501《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523《生产安全事故应急预案管理办法》应急管理部令第2号3术语与定义3.1基床表层:路堤填筑完成后,轨枕底面以下0.7m范围内直接承受列车动荷载作用的部分。3.2级配碎石:由开山块石经两级以上破碎、筛分后,按粒径比例掺配而成的混合料,其不均匀系数Cu≥15,曲率系数Cc=1~3,0.075mm以下颗粒含量≤5%,且洛杉矶磨耗率≤25%,硫酸钠溶液浸泡损失率≤12%。3.3动态变形模量Evd:采用落锤式弯沉仪(FWD)在面层级配碎石顶面测得的动态指标,设计值≥55MPa。3.4孔隙率n:采用砂面干法测定,设计值≤18%。3.5K30:直径300mm承载板静载试验所得的地基系数,设计值≥190MPa/m。4施工准备4.1技术准备4.1.1设计交底:项目经理部组织设计、监理、施工三方进行专项交底,形成《基床表层级配碎石设计交底记录》,各方签字确认。4.1.2测量复测:采用0.5″级全站仪对线路中线、高程、横断面进行复测,每20m一个断面,误差≤5mm;对沉降观测桩进行初始值读取。4.1.3配合比验证:试验室按设计级配曲线取料进行室内重型击实(普氏击实能592kJ/m³),确定最大干密度ρdmax与最优含水率wopt;同步进行Evd、K30、孔隙率三指标平行试验,出具《级配碎石配合比验证报告》。4.1.4首件评估:选取长度≥100m的试验段,按“三阶段、四区段、八流程”组织首件施工,监理、业主、第三方检测全程旁站,形成《首件评估会议纪要》后方可展开大面积施工。4.2材料准备4.2.1料源选定:母岩饱和抗压强度≥80MPa,软化系数≥0.8;料场须取得自然资源局《采矿许可证》及生态环境局《环评批复》。4.2.2加工要求:采用“鄂破+圆锥+立轴冲击”三段破碎,“初筛+复筛+终筛”三级筛分工艺;成品分0~5mm、5~10mm、10~20mm、20~31.5mm四档仓储存,每仓容积≥300m³,设防雨棚。4.2.3进场检验:每2000m³一批次,按TB10102进行颗粒级配、洛杉矶磨耗、硫酸钠损失、针片状、0.075mm以下含量检测;不合格料直接退场并建立《不合格品处置台账》。4.3设备配置4.3.1拌和:采用600t/h以上强制式连续拌和楼,配料精度≤±1%,含水率在线检测误差≤±0.5%,设双仓外加水系统,寒冷地区配0.5t蒸汽锅炉。4.3.2运输:后八轮自卸车≥20t,车厢焊装10mm防粘底板,配备GPS+电子锁,运距≤10km时车厢覆盖双层帆布。4.3.3摊铺:采用沃尔沃ABG8820或福格勒21003履带式摊铺机,最大摊宽13m,配置非接触式平衡梁,振捣频率0~50Hz可调。4.3.4碾压:初压≥18t单钢轮(戴纳派克CA610D),复压≥32t胶轮(徐工XP303),终压≥14t双钢轮(悍马HD128),全部带智能压实系统(IC),实时输出CMV值。4.4人员组织设立“基床表层级配碎石施工班组”,实行“机长+作业队长+检测员+安全员”四岗制;机长须持《特种设备操作证》,作业队长须持《铁路路基工高级职业资格证》,检测员须持《铁路试验检测员证》;每班标配12人,实行“12+12”两班倒。5工艺流程5.1下承层验收5.1.1几何尺寸:高程允许偏差10mm~0,中线偏位≤10mm,宽度≥设计值+20cm。5.1.2压实指标:Evd≥45MPa,K30≥150MPa/m;若达不到,采用25kJ冲击碾压6遍补强,直至合格。5.1.3表面清洁:用竹扫+高压风将浮土、浮石吹净,局部松散>5cm时挖除回填同级配碎石并补压。5.2测量放样采用徕卡TS16全站仪每10m放中线、边线,并打设钢钎挂φ2mm钢丝作为摊铺机高程基准,钢丝张拉力≥800N,每侧每200m设一处紧线器。5.3拌和生产5.3.1开机顺序:空压机→皮带→拌缸→水泵→除尘,空转3min无异常后上料。5.3.2含水率控制:以wopt+1%为目标值,夏季9:00—17:00时段在线检测频率每30s一次,发现偏差>0.5%立即调整。5.3.3出场检测:每500t在皮带头部取样一次,进行快速筛分(水洗法),级配超出允许包络线立即停仓纠偏。5.4运输控制5.4.1发料单:拌和楼打印二维码发料单,含“车号、时间、重量、含水率、操作员”五信息;司机扫码确认后方可出场。5.4.2运输时间:气温>30℃或风速>6m/s时,自出厂至摊铺完毕≤45min;若超时,该车料降级用于路堤本体。5.5摊铺作业5.5.1松铺系数:经首件确定为1.18,松铺厚度35cm(压实30cm)。5.5.2梯队摊铺:两台摊铺机前后错台5~8m,同步前进速度2m/min,搭接宽度20cm,热接缝处设斜向挡板。5.5.3边缘控制:两侧设钢模板(高30cm、长3m),外覆脱模剂,模板顶面与钢丝基准齐平,确保边坡垂直度≤5mm。5.6碾压工艺5.6.1初压:钢轮静压1遍,速度2km/h,轮迹重叠1/3;IC系统CMV目标值≥25。5.6.2复压:胶轮振压4遍,速度3km/h,高频低幅(频率40Hz、振幅0.8mm);每遍后采用激光平地机刮平,平整度≤5mm/4m直尺。5.6.3终压:钢轮静压2遍,速度4km/h,消除轮迹;终压结束后30min内检测Evd、K30、孔隙率。5.7检测与验收5.7.1指标判定:Evd≥55MPa、K30≥190MPa/m、n≤18%、平整度≤10mm/4m、厚度10mm~0;任一指标不合格,采用冲击夯补压或挖除40cm换填。5.7.2检测频率:每100m检测2断面,每断面3点(左、中、右);监理平行检测10%,第三方抽检5%。5.7.3资料同步:现场采用铁路工程管理平台APP实时上传检测数据,自动生成《基床表层级配碎石检验批质量验收记录》,杜绝后补。5.8养护与交通管制5.8.1养护:终压完成后立即覆盖无纺布+洒水,保持表面湿润≥7d;高温时段每2h洒水一次,防止表面起皮。5.8.2交通管制:养生期内禁止车速>20km/h车辆通行,设限速牌、防撞墩;若必须通行重车,铺设厚度≥5cm钢板作为临时保护。6冬雨季施工6.1冬季(日平均气温<5℃或最低气温<3℃)6.1.1料仓加热:采用0.5t蒸汽锅炉向料仓底部通蒸汽,碎石出场温度≥10℃。6.1.2防冻剂:拌和用水添加3%硝酸钙,不得使用氯盐;含水率下调1%,防止冻胀。6.1.3覆盖保温:摊铺后立即覆盖双层棉被+塑料薄膜,夜间设暖风机升温,确保24h内表层温度>5℃。6.2雨季(日降雨量>10mm)6.2.1雨前准备:收听气象局24h预报,降雨前2h停止摊铺;对已摊铺未碾压料,立即用防雨布全覆盖,四周压牢。6.2.2雨后复工:雨后采用旋耕机翻松10cm,重新检测含水率,若超出wopt+2%,采用翻晒或掺干料调整,合格后方可继续碾压。7质量保证措施7.1首件认可制:未通过首件评估,严禁大面积展开;评估结论现场张榜公布。7.2材料批次追溯:建立“料源—加工—运输—摊铺—检测”二维码链条,扫码可查看该碎石全部检测报告。7.3质量红黄牌:Evd、K30一次不合格黄牌警告,二次不合格红牌停工,班组全员退场培训,费用自理。8安全环保措施8.1安全8.1.1碾压作业:设专人指挥,倒车蜂鸣器+LED爆闪灯必须完好;夜间作业穿反光背心、佩戴肩闪灯。8.1.2边坡防护:碾压距路基边缘30cm时,安装防撞轮胎,防止设备坠落。8.1.3应急预案:编制《机械伤害专项应急预案》,现场配应急药箱、止血带、担架;每季度演练一次,留存影像资料。8.2环保8.2.1扬尘控制:碎石堆场设高度≥堆体高度1.2倍的防风抑尘网,配备雾炮机每2h喷淋一次。8.2.2噪声控制:夜间22:00—06:00禁止冲击碾压,因工艺需要必须连续作业时,向生态环境局申请《夜间施工许可证》。8.2.3废水处理:拌和站设三级沉淀池,废水经沉淀+絮凝后回用,SS排放浓度≤70mg/L。9常见问题与排错9.1级配漂移现象:0~5mm含量由15%升至22%,孔隙率超标。原因:料仓串仓、筛网破损。处理:立即停机,更换筛网,清仓重新掺配;已出厂料隔离至废料场。9.2Evd值离散大现象:同断面三点Evd=62、48、59MPa。原因:局部含水率高、胶轮重叠不足。处理:翻松20cm,掺2%干水泥重新拌和,复压两遍再检,合格后方可继续。9.3表面起皮现象:终压后2h出现3mm厚薄片。原因:表面失水过快、碾压遍数不足。处理:采用喷雾器均匀洒水,用14t钢轮低频高幅静压1遍,再覆盖养生。10记录与归档10.1施工日志:每班由作业队长填写,内容包括天气、设备、人员、料源、施工里程、检测数据、异常事件,采用黑色签字笔手写,不得涂改。10.2影像资料:关键工序“拌和楼出料口—摊铺—碾压—检测”四点拍照,照片含GPS水印,每日上传至企业云盘,保存至工程交工后5年。10.3竣工资料:按《铁路建设项目竣工文件编制移交办法》铁总建设〔2018〕156号要求,整理成册,纸质+电子双套移交,电子文件采用PDF/A格式,分辨率≥300dpi。11附录附录A级配碎石设计包络线表(0~31.5mm)筛孔(mm)通过率(%)31.510022.485~1001670~90845~70430~55220~400.510~250.0750~5附录B现场快速检测记录表(模板)工程名称:里程:检测日期:Evd1=MPaEvd2=MPaEvd3=MPa平均值=MPaK30=MPa/m孔隙率n

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论