钢筋笼吊装方案

目录

1编制说明...................................................................2

1.1编制依据................................................................2

1.2编制原则................................................................2

1.3编制范围................................................................2

2工程概况.....................................................................3

2.1工程概况.................................................................3

2.3主要设计参数............................................................4

3施工准备.....................................................................4

3.1吊装准备................................................................4

3.2施工场地准备............................................................4

3.3人员配置................................................................4

4吊装配置.....................................................................5

4.1起重机械的选择..........................................................5

4.2钢丝绳的选择............................................................5

4.3吊钩....................................................................7

4.4卸扣....................................................................8

4.5其他配置................................................................8

5具体吊装方法.................................................................8

5.1吊点位置选择............................................................8

5.2吊装的具体步骤..........................................................9

5.3吊装过程注意事项.......................................................10

5.4吊装的其它安全技术措施及要求...........................................10

6保证措施....................................................................11

6.1吊装安全管理机构.......................................................12

6.2临时用电安全措施.......................................................12

7文明施工及环保措施..........................................................12

成都地铁7号线崔家店停车场围护桩钢筋笼吊装方案

崔家店停车场围护桩钢筋笼吊装方案

1编制说明

1.1编制依据

(1)《中华人民共和国安全生产法》；

(2)《建设工程安全生产管理条例》；

(3)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)；

(4)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012)；

(5)《建设工程施工安全技术操作规程》中国建筑工业出版社，2009-03-01

出版；

(6)关于印发《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》的通知(建质

[2010]5号)；

(7)《崔家店停车场围护桩结构设计图》

1.2编制原则

(1)严格遵守合同协议和合同文件的要求。

(2)制定有效的施工方案，合理指导现场施工，保证方案切实可行，符合

现场实际情况。

(3)在施工组织上要统筹安排，均衡施工，在技术上尽可能地采用先进的

施工技术、施工工艺、新材料，在管理上采用现代化的管理方法进行动态管理

和控制。满足合同要求的工期、质量、安全等各项要求。

(4)在制订方案时应充分考虑工程质量和施工安全，并提出保证工程质量

和施工安全的技术组织措施，使方案完全符合技术规范、操作规范和安全规程

的要求。

1.3编制范围

本方案适用于指导成都地铁7号线崔家店停车场围护柱工程钢筋笼吊装的

施工。

2工程概况

2.1工程概况

(-)围护桩设计概况

根据本停车场的地质、水文情况，A1围护结构设计采用钻孔桩+内支撑方

案，A2围护结构设计采用钻孔桩+内支撑方案+锚索，主体运用库围护结构采用

围护桩+锚索方案。本停车场围护桩为直径1200mm钻孔桩，桩间距2000mm,桩

顶设置一道冠梁。围护桩分布为主体运用库C、D区区共计424根，轨行区A1

区共计156根。A2区待围护结构图纸到位后确定。围护桩平面布置图如下图所

示：

图2-1围护桩平面布置图

(-)钢筋笼形式

桩基钢筋笼直径1100mm。

钢筋型号：纵筋采用①25HRB400钢筋，外箍筋采用中12HRB300钢筋，内箍

筋采用①20HRB300钢筋。

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2.3主要设计参数

表2-1设计参数一览表

钢筋笼直径单个钢筋笼

序号部位桩长(m)数量(根)桩径(mm)间距(mm)

(rnm)重量(t)

运用库

1C、D区16.04251200200011002.33

218.51051200240011002.69

A1区

317.8511200240011002.48

3施工准备

3.1吊装准备

(1)由工程部、安质部、机电部队现场进行作业人员技术、安全交底，对

参加全部人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。明确各个部

门及人员的管理职责和工作流程，做好人员分工。

(2)组织作业人员察看施工现场环境、道路和邻近区域内的地上地下管线

(高压线、管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑、实际地质情况与设计上的部

分差别等的调查资料，提前做好准备工作。明确危险点、注意点。

3.2施工场地准备

(1)由于吊机回转半径大，钻杆高，自重大，在吊机就位前对场地要平整

夯实，保证场地有一定硬度以免吊机沉陷或倾斜。

(2)根据围护结构、基坑开挖及主体结构施工不同施工阶段队场地设施功

能、平面布置不同的要求，并结合现场条件进行分阶段施工场地平面布置，对

有限的场地进行合理的规划使用。

(3)施工场地内，按照布局合理、紧凑有序、保证生产、文明施工的原测

布置。

3.3人员配置

根据工程的规模和施工进度计划要求，本方案拟投入的人员如下表:

表3T吊装人员安排

起重机（台）电工（人）司索指挥（人）专职安全人员（人）现场管理人员（人）

52216

4吊装配置

4.1起重机械的选择

根据施工组织要求本工程围护桩钢筋笼吊装工作应安全、及时和准确，结

合现场场地的具体情况以及机械使用等综合考虑选用轮胎式起重机，规格型号

为QU16T或者25T,最大额定起重量为16T或者25T,最大工作幅度为13.8%

最小工作幅度为5mo

4.2钢丝绳的选择

根据现场钢丝绳的主要用于起重作业中捆扎各种物件、设备等，考虑其承

载能力以及吊装重荷要求，选用交互捻的麻芯钢丝绳（6X37+NF）,取值d=14

以上。其钢丝绳的长度及根数根据现场施工需求现定。

（1）钢丝绳的具率计算和选择

1）钢丝绳破断拉力的选择可根据下式估算：

SP=500d2

SP一钢丝绳的破断拉力，N；

d—钢丝绳的直径，mm；

2）钢丝绳的安全系数（K）

保证起重作业的安全，钢丝绳允许拉力只是其破断拉力的几分之一，破断

拉力与许用拉力之比为安全系数；其选择可参考下表:

使用情况安全系数K使用情况安全系数K

缆风绳、拖拉绳用3.5机械驱动起重设备5〜6

人力驱动起重设备4.5用作吊索（无弯曲）6〜7

3）钢丝绳的允许拉力

P=SP/K

P—钢丝绳的允许拉力，N；

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中■中H

SP一钢丝绳的破断拉力，N；

K一钢丝绳的安全系数；

4）设计计算：根据现场所吊物件的最大重量推算钢丝绳的破断拉力，再估

算所需钢丝绳的直径。

（2）钢丝绳使用的注意事项及报废

钢丝绳的安全使后在很大程度上取决于良好的维护和定期的保养，使用时

注意事项如下：

1）钢丝绳要每月润滑一次。正确方法是先用煤油洗尽钢丝绳表面油污，然

后浸蘸在加热到80C的润滑油中（钢丝绳麻芯脂），使油浸到绳芯中去。

2）起重机上的钢丝绳，每天都应进行检查，包括对端部的连接部位，特别

是滑轮附近的钢丝绳的检查。

3）铜丝绳不得超负荷使用，不能在冲击载荷下工作，工作时速度应平稳。

4）钢丝绳使用时，要防止打结、扭曲，造成对钢丝绳的损坏和强度的降低，

一旦扭结，应立即抖直，使用中应尽量减少折次数，并尽量避免反向弯折。

5）钢丝绳使用时，在卷筒上要排列整齐，或设置排绳装置。

6）钢丝绳的截断应采用切断器或钢锯等方法，切断钢丝绳时，应有防止绳

股和钢丝的松散措施；如在切断前，先在截断处的两边用绑扎丝扎牢。

7）严禁钢丝绳与电线接触，以免被打坏或发生触电；靠近高温物体时，应

采取隔热措施。

8）钢丝绳穿越滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大1〜2.5mm,滑轮过

大，则绳易被压扁，滑轮过小，绳则容易磨损。滑轮边缘破损的不宜使用，以

免损坏钢丝绳。

9）用钢丝绳绑扎边缘锐利的金属构件时，应加衬垫麻袋、木板或半圆钢管

等物，以保护钢丝绳不损伤。

10）钢丝绳与卷管或滑车配用时，卷筒或滑抡的直径至少比钢丝绳的直径

大16倍；钢丝绳不能穿过已经破损的滑轮，以免磨损钢丝绳或使绳脱出滑轮,

造成事故。

11）钢丝绳的连接强度应达到钢丝绳的破断拉力。

12）钢丝绳绳头可采用绳夹或插入式编制式固定，其插入式编制长度不得

小于钢丝绳直径的20倍。

13）钢丝绳如有下列之一情况应立即报废:

、6

①、钢丝绳每一节距（指钢丝绳中的任何一股缠绕一周的轴向长度）内钢

丝绳断裂的数目超过规定的数目时应报废（钢丝通的结构形式为交互捻6义19

且安全系数大于7的断丝数目规定为不超过30）；钢丝绳断丝数量不多，但断

丝增加很快时也应报废。

②、钢丝绳整股断裂即应报废。

③、钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到或超过原来钢丝直径的40%以上的，即

应报废；在40与以内的应降级使用；当整根钢丝绳的外表面受腐蚀而形成的麻

面达到肉眼很容易看出的，应予报废。

④、钢丝绳受过火烧或局部电弧作用应报废。

⑤、钢丝绳压扁变形、有绳股或钢丝挤出、笼形畸变、绳径局部增大、扭

结、弯折时应报废。

⑥、钢丝绳绳芯损坏而造成绳径显著减少时应报废。

4.3吊钩

吊钩是专用吊具中的重要组成部分，除要承受吊物的重量外，还要受到起

升和制动时产生的冲击载荷。所以吊钩必须具有较高的机械强度和冲击韧性，

一般选用20号优质碳素钢经锻打等热处理加工制作而成。在起重吊装作业中，

吊钩必须装设防止脱钩的安全保险装置。本吊装方案中根据施工要求，其起重

机的吊钩须设主、副吊钩。

吊钩使用要求如下：

（1）吊钩应是按目钩的技术条件和安全规范要求生产制造的，应具有质量

合格证书，否则不允许使用。

（2）吊钩在使用中应按起重机械安全规范要求进行检查、维修，达到报废

标准的必须立即更换。

（3）吊钩不得超负荷进行作业。

（4）起重机械不得使用铸造的吊钩。

（4）吊钩表面应光洁、无毛刺、裂纹、锐角和剥裂，使用过程中应经常检

查吊钩有无裂纹或严重变形，有无严重腐蚀及磨损现象。

（5）吊钩上有缺陷的不得以补焊来修补，吊钩达到报废需要更换时，新吊

钩应有制造单位的合格证和其他技术证明文件，方可投入使用。

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4.4卸扣

卸扣是起重吊装作业中广泛使用的轻便、灵活的连接工具。方案中卸扣形

式选择D型卸扣，在使用时只能垂直受力不得横向(两侧)起重受力。其材质

采用20号钢锻造而成，锻制后经过退火处理消除残余应力，以增加其强度及韧

性，增加其承载能力。卸扣的具体选择可采用下式参考：

Q^60d2

Q—许用负荷或吊装构件最大重量，N；

d一卸扣弯环部分的直径，mmo

卸扣使用注意事项如下：

(1)使用卸扣必须注意其受力方向，正确的安装方式是力的作用点在卸扣

本身的弯曲部分和横销上；否则，作用力使卸扣本体的开口扩大，横销的螺纹

可能会因此损坏。

(2)卸扣不得超负荷进行使用。

(3)安装卸扣的横销时，应在螺纹旋足后再向相反方向旋半圈，以防止螺

纹旋得过紧而使横销无法退出。

(4)起重作业完戌后，不允许将拆除的卸扣从高空向下抛掷，以防卸扣变

形及内部产生不易发觉的裂纹和损伤。

(5)卸扣不用时，应将其横销的螺纹部分涂上油，保证其润滑不生锈；卸

扣要存放在干燥处，并用木板将其垫好。

(6)当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣、销轴和扣体断面磨

损达原尺寸的3%〜5%时应报废，及时更换。

4.5其他配置

选用尼龙绳作为辅助索具(溜绳)，控制吊装构件的摆动方向。

吊环和钢丝绳夹等吊索具的选择均按规定进行。

5具体吊装方法

5.1吊点位置选择

根据现场所吊装的构件(钢筋笼)均为细长杆件结构体，其钢筋笼的重心

大致处于结构体的中部，即0.5L处。按施工要求安装钢筋笼的工作步骤应先利

用起重机的主钩将钢筋笼水平吊离地面，再利用起重机的副钩在空中吊装竖直

后进行下放。所以钢筋笼水平吊离地面时吊点选择采用两点或三点平衡法起吊，

两个吊点时分别距钢筋笼各端0.21L处，三个吊点时一个居中，另两个分别距

端部0.13L。钢筋笼空中竖直吊装时吊点的选择设在距离起吊端0.3L。在吊点

位置设置与主筋直径一致的圆钢作为加强钢筋，确保钢筋笼吊装不变形和安全。

5.2吊装的具体步骤

（1）吊装前准备

起重司索和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备。包括作业前的技术

准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握

吊装钢筋笼的吊点位置和纲筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、

索具的规格、件数及完好程度。对作业现场进行观察，熟悉作业场地、排除作

业的障碍物，检查地面平整及耐压程度，实地检查有无影响钢筋笼吊升的因素。

掌握钢筋笼的重量、重心。

吊装设备及钢筋笼的到位准备。作业现场地面平整程度及耐压程度在满足

起重作业要求后，确定吊装设备作业的具体位置。钢筋笼从加工场平移到安装

下放位置的作业准备。

由于钢筋笼使用根据钻孔桩的进度需要24小时作业，所以必须加强夜间施

工的管理与监控。机电部安排专人负责夜间施工照明，在夜晚作业时，提供足

够的照明条件。安质部安排专人对夜间吊装作业进行检查，协作队加强夜间操

作人员的管理，严禁疲劳或者酒后上岗作业。

（2）吊装钢筋笼的捆绑

根据钢筋笼的长度，确定钢筋笼的吊点个数［两个或三个）。在确定吊点后

钢筋笼的捆绑采用卡绳捆绑法，即将吊索（钢丝能）从钢筋笼的底部穿过，一

头绳头用卸扣锁在钢丝吊索上，另一头绳头挂在吊钩上的捆绑法。钢筋笼在吊

离地面采用两个或三个吊点时，利用两根或三根钢丝绳使用卡绳法捆绑钢筋笼,

用起重机的主钩进行提升。钢筋笼的竖直作业采用一根钢丝绳同样使用卡绳捆

绑法，用起重机副钩在钢筋笼完全提升一定高度后进行竖直作业。

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捆绑钢筋笼时注意的事项：

①注意钢筋笼的捆绑点在起吊过程中不得发生滑动现象，要求捆绑点钢丝绳

须卡紧；

②钢筋笼起吊后在重力作用下要有足够的刚度，防止钢筋笼产生残余变形;

③捆绑点不得对钢丝绳有切割或其它损坏现象；

(3)具体起吊作业

在起重指挥人员的指挥下，完成钢筋笼的捆绑和挂钩作业后，起重指挥应

组织司机进行起重机的检查，注油、空转和必要时的试吊。在确定吊装作业区

内没有其他人员停留后，指挥人员正确运用包括手势、音响、旗语等指挥信号，

组织起重机司机吊升钢筋笼，到达一定高度时，竖直钢筋笼。整个竖直过程应

在钢筋笼脱离地面的情况下进行，主要防止钢筋茏在竖直过程的变形。当钢筋

笼安全竖直后，应校正就为并下方基桩内。

5.3吊装过程注意事项

(1)专职安全管理人员、司索指挥人员及起重司机应严格执行钢筋笼的起

重吊运方案及技术、安全措施；

(2)严禁超负荷受用起重机与工具和钢丝绳；

(3)在吊装过程中，任何人不得停留在已吊起的钢筋笼下方。

(4)因故停止作业，需采取安全可靠的防护措施，保护钢筋笼与起重机安

全及不受损伤，严禁钢筋笼长时间悬挂空中。

(5)起重人员不潺歪拉斜吊钢筋笼，不起吊连挂有其它物体的钢筋笼。

(6)吊升过程应平稳，避免振动和摆动，钢筋笼必须架设溜绳。

(7)在作业过程中，如发生异常，起重司机应及时报告起重指挥。

(8)在露天作业时，遇有六级及以上大风、大雾、雨雪等不良天气应停止

作业。

5.4吊装的其它安全技术措施及要求

(1)起重机司机、指挥和起重人员必须经过培训，经有关部门考核合格后，

持有效操作证方能上岗作业，做到“一机一人一防护''安全保证措施。

(2)吊装前检查：起吊用具和防护设施，辅助用具，吊物回转半径的范围，

吊物的落点等。对吊装作业区域内的不安全环境，也要进行检查、清除或采取

、10

保护措施，如：输电线路的妨碍，高压线路的距离，主要通道，场地的平整等。

起重机与架空输电导线间的安全距离应符合施工现场外电线路的安全距离要求。

起重机行走的路面应保证承载能力达20KN/m2o

(3)启动发动机前，应对起重机进行各项规定的检查，安全装置要完好，

灵敏。启动发动机后，注意各种仪表指示是否正常，正常才可开始工作。

(4)操作人员对起吊的构件重量不明时要进行核对，不能盲目起吊。

(5)操作人员应注意起重机作业时的臂杆的仰角最大不得超过规定，一般

为78°。臂杆的仰角过大，易造成起重机后倾或发生构件拉斜现象。

(6)操作人员对亍无指挥或指挥信号不清时不准起吊。而且操作人员要对

指挥发的信号、吊物的捆绑情况，运行通道、起降的空间，准确无误后才能进

行起吊。严格做到“十不吊”的规定。

(7)操作人员在六级或以上强风时不准起吊。

(8)起重机在满负荷作业时，不得行车。

(9)在起吊接近满载时应先将吊物吊起离地20〜50cm处停机检查，检查

起重设备的稳定性、制动器的可靠性、吊物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无

误后方可再行起吊。

(10)起重机吊运过程中操作人员应做起降平稳，不得忽快忽慢和突然制

动。

(11)起重机吊装作业时，起重机的支腿距临界边缘的距离不小于1.5米，

地面的承载能力必须符合要求。

(12)起重指挥人员必须坚守岗位，准确、及时传递信号。严格做到“十

不吊”的规定。

(13)起重作业人员高空作业时必须按高空作业的要求挂好安全带，并做

好必要的防护工作。

(14)起重作业人员在吊装过程中要选择安全位置，防止吊物的冲击、晃

动、坠落伤人发生事故。

(15)吊装物件多人捆扎时，只能由一位起重作业人员负责指挥捆扎。

(16)起重人员对于构件的堆放应做到整齐。

6保证措施

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6.1吊装安全管理机构

成立以项目经理为组长的吊装作业管理领导小组，办公室设在安质部，由

安质部长负责日常检查监督工作。

组长：陈敏

组员：工程部、机电部、安质部、物资部负责人

现场专职安全员、起重指挥负责人、捆绑及溜绳人员和起重机司机。

六分部总体安全生产管理机构见图6-1所示：

工

计

试

机

物

财

办

安