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文档简介

发动机温度传感器检测—主讲人：xxx—发动机温度传感器检测教学内容1发动机温度传感器功用2发动机温度传感器结构3发动机温度传感器电路分析4发动机温度传感器检测发动机温度传感器功用11发动机温度传感器功用REC也叫作冷却液温度传感器，安装于发动机缸体的出水中处，用于识别发动机温度、计算点火时刻和喷射时间。发动机温度传感器在发动机启动工况中是决定点火时刻和喷射时间的主要信号，在运行工况中作为修正信号，起辅助的作用，保证发动机的启动与正常的运行。1发动机温度传感器功用现在的发动机温度信号还是控制冷却风扇、电子节温器以及辅助循环泵的主要信号。REC由发动机控制单元处理后将信号传送到仪表，以水温表或指示灯的方式呈现。温度信号温度传感器信号控制12发动机温度传感器结构22发动机温度传感器结构PTC热敏电阻，随着温度的上升，电阻会上升，称为正温度系数电阻。发动机冷却液温度传感器采用的是NTC热敏电阻。发动机温度传感器由电气接口、壳体以及热敏电阻。NTC热敏电阻，随着温度的上升，电阻会减小，称为负温度系数电阻。发动机温度传感器电路分析33发动机温度传感器电路分析温度上升时，电阻变小，信号电压下降；由上拉电阻与NTC热敏电阻串联的电路构成，电源电压为5V。控制单元采集热敏电阻的电压作为发动机温度的信号。发动机温度电路温度下降时，电阻变大，信号电压上升。12上拉电阻J6232G621信号接地T60/145VT60/57发动机温度传感器检测44发动机温度传感器传感器失灵时，起动困难、耗油量较高、怠速转速较高、发动机指示灯亮起以及发动机功率减少，此时控制单元采用自身存储的一个替代温度。故障可能原因有：内部短路、接口上的触点问题、导线短路或断路或传感器头部污染。发动机温度传感器检测4发动机温度传感器检测运用诊断仪故障查询功能进行检测。进入诊断仪读取发动机故障，如出现：P011800-发动机冷却液温度传感器1信号过大，说明传感器信号电路断路。如出现：P011700-发动机冷却液温度传感器1信号过小，说明传感器信号电路对接地短路。REC4发动机温度传感器检测运用诊断仪数据读取功能进行检测。进入诊断仪读取发动机冷却液温度数据，数据显示发动机冷却液温度-39℃，说明传感器信号电路断路。数据显示152℃，说明传感器信号电路对接地短路。REC4发动机温度传感器检测运用万用表对温度传感器信号电压进行检测。查询电路图，发动机控制端T60/14为信号端，T60/57为传感器接地端。使用适配器测量T60/14对T60/57电压，同时使用红外测温仪测量缸体温度，当缸体出水口附件温度为29℃，T60/14对T60/57电压为3V；运行发动机，缸体出水口附件温度为83℃，电压为1.3V。运用此方法，进行多组数据的测量对比，可以判断发动机温度传感器的性能是否正常。课程小结55课程小结1组成结构2信号理论3工作状态4线路连接5温度传感器的检测方法

本次课程我们通过对发动机温度传感器检测的学习，

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