2026年一级建造师(公路)专项训练试卷

2026年一级建造师(公路)专项训练试卷1.【单选】某山岭重丘区高速公路，设计速度100km/h，拟采用双向六车道整体式路基。根据《公路工程技术标准》（JTGB01—2022），其路基标准横断面宽度最接近下列哪一项数值？A.24.5m  B.28.0m  C.32.5m  D.35.5m2.【单选】在季节性冻土地区，为防止路基冻胀翻浆，下列处治措施中效果最差的是：A.换填天然砂砾  B.设置毛细隔断层  C.提高路基填土压实度至96%  D.路床顶面铺设两布一膜复合土工膜3.【单选】某二级公路水泥稳定碎石基层设计厚度为36cm，现场铺筑时采用两层连续摊铺。第一层压实厚度20cm，第二层压实厚度18cm，则其层间间隔时间不应超过：A.15min  B.30min  C.45min  D.60min4.【单选】关于沥青混合料马歇尔稳定度试验，下列说法正确的是：A.试件高度63.5mm±1.3mm，击实次数双面各50次B.稳定度单位以kN表示，流值单位以0.1mm表示C.试件在60℃±1℃恒温水槽中保温30min后立即测试D.当试件高度超出标准范围时，可截取两端后继续使用5.【单选】某预应力混凝土T梁桥，跨径30m，采用后张法施工，设计张拉控制应力σcon=0.75fpk。若fpk=1860MPa，单根钢绞线公称截面积A=140mm²，则每束钢绞线最大张拉力为：A.195.3kN  B.234.6kN  C.260.4kN  D.292.2kN6.【单选】隧道复合式衬砌中，防水板铺设前对喷射混凝土基面平整度要求为：A.D/L≤1/10  B.D/L≤1/15  C.D/L≤1/20  D.D/L≤1/257.【单选】某高速公路项目采用PPP模式，政府方与社会资本共同成立项目公司（SPV）。下列费用中，不得计入项目公司建设期成本的是：A.银行贷款利息  B.征地拆迁费  C.建设期保险费  D.运营期大修预备费8.【单选】根据《公路工程施工监理规范》（JTGG10—2022），监理工程师对桥梁钻孔灌注桩混凝土强度进行评定，应采用：A.回弹法  B.超声-回弹综合法  C.钻芯法  D.试件28d抗压强度9.【单选】某段路基填筑采用粉质黏土，天然含水率28%，最优含水率16%，最大干密度1.86g/cm³。现场检测干密度1.79g/cm³，则其压实度为：A.94.1%  B.95.2%  C.96.2%  D.97.3%10.【单选】在公路项目招投标阶段，招标人设置最高投标限价（招标控制价）时，其编制依据不包括：A.批复的初步设计概算  B.招标文件  C.施工现场踏勘纪要  D.投标人企业定额11.【单选】下列关于公路交通工程标志反光膜性能要求的说法，错误的是：A.Ⅳ类反光膜为微棱镜型，使用寿命10年B.反光膜背胶应为压敏型，可剥离性试验后无残留C.耐候性试验后，色品坐标变化△x、△y≤0.015D.逆反射系数RA值在观测角0.2°、入射角-4°条件下检测12.【单选】某斜拉桥主塔采用H形截面，塔高180m，为改善风振性能，拟在塔柱上设置扰流板。其最佳安装高度为：A.1/2塔高  B.1/3塔高  C.1/4塔高  D.2/3塔高13.【单选】根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21—2022），桥梁结构校验系数ζ取值范围应为：A.0.4≤ζ≤0.8  B.0.5≤ζ≤1.0  C.0.6≤ζ≤1.1  D.0.7≤ζ≤1.214.【单选】某高速公路收费系统采用ETC/MTC混合车道，设计小时交通量为1200pcu/h，ETC车辆占比65%，则ETC车道数最少为：A.2  B.3  C.4  D.515.【单选】在公路项目竣工决算审计中，下列费用中可作为待摊投资分摊计入交付使用资产价值的是：A.建设单位管理费  B.生产职工培训费  C.联合试运转费  D.耕地占用税16.【单选】某二级公路改建工程，利用旧路路基加宽，旧路为水泥混凝土路面，板厚24cm，弯沉值0.45mm。加宽部分采用水泥稳定碎石基层+沥青面层，设计时应控制新旧路基差异沉降不大于：A.5mm  B.10mm  C.15mm  D.20mm17.【单选】关于公路隧道通风，下列说法正确的是：A.纵向通风适用于长度≤1500m的高速公路隧道B.半横向通风需设置送风道与排风道C.纵向通风需计算需风量与CO排放量D.全横向通风造价最低18.【单选】某预应力混凝土箱梁桥，采用悬臂浇筑施工，节段长度3.5m，挂篮自重与最大梁段混凝土重量比应控制在：A.≤0.25  B.≤0.35  C.≤0.45  D.≤0.5519.【单选】公路工程概算中，临时便道修建费应计入：A.建筑安装工程费  B.工程建设其他费  C.预备费  D.专项费用20.【单选】下列关于公路项目绿色公路建设评价指标的说法，错误的是：A.可再循环材料利用率≥30%B.施工期扬尘排放浓度≤0.3mg/m³C.沥青旧料冷再生利用率≥25%D.服务区污水回用率≥60%21.【多选】下列因素中，直接影响路基土回弹模量取值的有：A.含水率  B.压实度  C.土体类别  D.冻融循环次数  E.交通荷载等级22.【多选】关于沥青路面再生技术，下列说法正确的有：A.厂拌热再生RAP掺量可达40%B.就地冷再生需添加乳化沥青或泡沫沥青C.再生层可作为高速公路上面层D.再生混合料应进行混合料设计验证E.再生层厚度不宜小于4cm23.【多选】桥梁抗震设计中，下列属于能力保护构件的有：A.盖梁  B.墩柱塑性铰区  C.基础  D.支座  E.伸缩缝24.【多选】公路隧道超前地质预报可采用：A.TSP  B.GPR  C.TEM  D.超前水平钻  E.红外探水25.【多选】下列费用中，属于建筑安装工程费中措施费的有：A.夜间施工增加费  B.二次搬运费  C.冬雨期施工增加费  D.特殊地区施工增加费  E.施工机械进出场费26.【多选】根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2022），下列属于桥梁工程关键项目的有：A.墩台混凝土强度  B.桩基完整性  C.支座安装位置  D.桥面铺装平整度  E.伸缩缝安装宽度27.【多选】下列关于公路交通标线施工的说法，正确的有：A.热熔型标线干膜厚度1.5~2.5mmB.玻璃珠撒布量250~350g/m²C.标线逆反射亮度系数RL≥100mcd·m⁻²·lx⁻¹D.施工路面温度≥10℃E.雨夜标线需采用双组分涂料28.【多选】公路项目施工合同履行过程中，可触发价格调整的情形有：A.人工单价涨幅≥5%B.钢材价格涨幅≥8%C.不可抗力导致工期延误D.国家增值税税率调整E.业主指令变更设计29.【多选】下列关于公路服务区充电设施设置的说法，正确的有：A.充电桩单枪功率≥60kWB.充电车位占比≥10%C.需预留箱变基础D.宜采用分布式光伏+储能E.需满足GB/T18487.1要求30.【多选】公路桥梁健康监测系统监测内容应包括：A.应变  B.挠度  C.振动频率  D.温度  E.风速31.【案例】背景：某山岭区高速公路K15+000~K17+000段，路线穿越一古滑坡体，滑坡主轴长260m，宽180m，滑体平均厚度15m，总体积约70万m³。滑坡体物质为碎块石土，天然含水率18%，天然密度2.15g/cm³，内摩擦角φ=28°，黏聚力c=25kPa。路线以路堑形式通过，最大挖深22m。勘察期间地下水位埋深8~12m。设计拟采用“抗滑桩+排水”综合处治方案：抗滑桩截面2.0m×3.0m，桩长25m，悬臂段10m，锚固段15m，桩间距6m，共布置3排，排距5m，桩身采用C30钢筋混凝土。滑坡推力计算采用传递系数法，安全系数取1.20。问题：1.计算单根抗滑桩所受滑坡推力（kN/m）。2.验算抗滑桩嵌固段地基横向承载力是否满足要求（地基系数m=60MN/m⁴）。3.提出两项施工期滑坡监测必测项目，并说明控制值。32.【案例】背景：某跨江大桥主桥为（85+150+85）m预应力混凝土连续刚构，主梁为单箱单室截面，顶板宽16.5m，底板宽8.0m，梁高跨中3.5m，根部8.5m。0号块长12m，采用托架现浇，其余节段采用挂篮对称悬臂浇筑，节段长度3.5~4.0m，合龙段长2.0m。施工过程中，14号节段（距0号块42m）混凝土浇筑后48h，现场发现距梁端0.8m处腹板出现一条竖向裂缝，长0.9m，缝宽0.18mm，深度8mm。问题：1.分析裂缝产生的主要原因。2.给出裂缝处理技术要点。3.提出防止类似裂缝再次出现的预控措施（不少于3条）。33.【案例】背景：某高速公路沥青路面上面层采用SMA-13，设计厚度4cm，集料采用玄武岩，沥青采用SBS改性沥青（PG76-22）。目标配合比设计结果：最佳油石比6.0%，毛体积相对密度2.485，理论最大相对密度2.581，VMA=17.2%，VCA=38.5%，析漏损失0.08%，飞散损失3.2%。生产配合比阶段，热料仓比例调整后，马歇尔试件实测毛体积相对密度2.478，油石比5.9%，VMA=16.8%，析漏损失0.12%，飞散损失4.1%。问题：1.计算生产配合比试件空隙率VV、沥青饱和度VFA。2.判断生产配合比是否满足SMA-13技术标准（JTGF40—2022）。3.若不合格，提出两项针对性调整措施。34.【案例】背景：某隧道左线长3180m，最大埋深420m，穿越砂岩夹泥岩地层，Ⅳ级围岩占比65%，Ⅴ级35%。采用两台阶法施工，台阶长度5~8m，上台阶环形开挖预留核心土，循环进尺1.2m。施工至LK2+140时，上台阶开挖后4h，掌子面右侧拱腰出现局部掉块，量测显示周边收敛速率12mm/d，拱顶下沉速率8mm/d，初支喷射混凝土出现多条环向裂缝，缝宽1~3mm。问题：1.判断围岩稳定性状态，并说明依据。2.给出施工应对措施（不少于4条）。3.提出后续段调整支护参数建议（钢架间距、超前支护、锁脚锚杆）。35.【案例】背景：某高速公路合同段长18.6km，合同价22.8亿元，工期36个月，采用清单计价。合同约定：（1）价格调整公式：ΔP=P₀×(0.25×ΔA/A₀+0.35×ΔB/B₀+0.40×ΔC/C₀)其中：A为人工指数，B为钢材指数，C为水泥指数，基期均为2024年1月。（2）调差触发条件：单项指数涨幅≥±5%。2025年7月完成产值1.2亿元，当期指数较基期涨幅：人工+8%，钢材+12%，水泥-3%。问题：1.计算2025年7月价格调整金额。2.说明价格调整对工程进度款支付的影响。3.指出承包人办理价格调整应提交的佐证资料（不少于3项）。36.【案例】背景：某公路项目采用BIM+GIS技术进行全生命周期管理，设计阶段建立LOD300模型，施工阶段深化至LOD400。施工过程中，通过无人机航测获取现场点云，与设计模型比对，发现K6+320~K6+380段右侧路堤实际坡比1:1.35，设计1:1.5，坡脚外移最大1.8m。问题：1.分析坡比偏差对工程量的影响（列出计算思路，无需具体数值）。2.提出基于BIM的整改流程（不少于4步）。3.说明BIM+GIS在运营期养护管理中的应用（不少于2项）。37.【案例】背景：某大桥引桥30m简支T梁，单片梁重92t，采用架桥机架设。架桥机额定起重量110t，跨径40m，前支腿位于桥墩盖梁，后支腿位于已架设梁面。架设当天风速18m/s，阵风20m/s，能见度2km。问题：1.判断当日是否满足架梁作业气象条件，并说明依据。2.列出架桥机过孔作业关键安全措施（不少于4条）。3.若需夜间加班，补充安全管理要求（不少于3条）。38.【案例】背景：某公路项目交工验收前，对一段沥青混凝土路面进行平整度检测，采用车载式激光断面仪，连续检测里程2km，每10m输出IRI值。检测数据：IRI均值1.42m/km，标准差0.28m/km，最大IRI2.10m/km，最小0.80m/km。问题：1.评定该段路面平整度是否满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2022）高速公路竣工验收要求。2.计算合格率（给出计算过程）。3.对IRI>1.5m/km路段提出处理建议。39.【案例】背景：某公路项目采用钢箱梁桥，正交异性板结构，桥面板厚14mm，U肋上口宽300mm，高280mm，间距600mm，横隔板间距3.5m。运营5年后，检测发现距焊缝20mm处桥面板出现一条长120mm纵向疲劳裂纹。问题：1.分析裂纹产生机理。2.给出裂纹修复工艺流程（不少于5步）。3.提出运营期疲劳裂纹监测方法（不少于2种）。40.【案例】背景：某公路项目拟申请绿色公路示范工程，需编制绿色公路实施方案。项目全长45km，双向六车道，途经两处饮用水源保护区，弃方约180万m³，借方约120万m³。问题：1.列出绿色公路建设目标指标（不少于5项，需量化）。2.提出弃方综合利用方案（不少于3条）。3.说明施工期水源保护措施（不少于4条）。——答案与解析——1.C解析：JTGB01—2022表4.2.1，100km/h六车道整体式路基宽度32.5m。2.C解析：提高压实度可减少沉降，但对冻胀翻浆改善效果最差，需结合隔断、排水、换填。3.B解析：JTG/TF20—2022规定，分层连续摊铺间隔≤30min。4.B解析：稳定度kN，流值0.1mm，其余选项数据或条件错误。5.A解析：P=0.75×1860×140=195.3kN。6.C解析：防水板铺设要求D/L≤1/20。7.D解析：运营期大修预备费属运营期成本，不计建设期。8.D解析：桥梁桩身强度评定以28d试件抗压强度为准。9.C解析：压实度=1.79/1.86=96.2%。10.D解析：招标控制价不得依据投标人企业定额。11.C解析：耐候性后色品坐标变化△x、△y≤0.010。12.B解析：风洞试验表明1/3塔高设置扰流板抑振效果最佳。13.C解析：JTG/TJ21—2022规定ζ=0.6~1.1。14.B解析：ETC服务交通量550pcu/h/车道，1200×0.65÷550≈1.4，取整2条，再加1条冗余，最少3条。15.A解析：建设单位管理费按待摊投资分摊。16.B解析：改建工程差异沉降控制≤10mm。17.C解析：纵向通风需计算需风量与CO排放量。18.B解析：挂篮自重与梁段重比≤0.35。19.A解析：临时便道属措施费，列入建安费。20.B解析：施工期扬尘排放浓度≤0.2mg/m³。21.ABCE解析：冻融循环次数为环境影响，非直接模量取值因素。22.ABD解析：再生层不宜作高速公路上面层，厚度不宜小于6cm。23.AC解析：盖梁、基础为能力保护构件，墩柱塑性铰区为耗能构件。24.ABDE解析：TEM为电磁法，不适用隧道超前预报。25.ABCD解析：施工机械进出场费属施工机械使用费。26.AB解析：墩台混凝土强度、桩基完整性为关键项目。27.ABD解析：RL≥150mcd·m⁻²·lx⁻¹，雨夜标线宜采用双组分或突起型。28.ABDE解析：不可抗力导致延误可索赔工期，价格调整需合同约定。29.ACDE解析：充电车位占比≥15%。30.ABCDE解析：健康监测五项内容均含。31.1.传递系数法计算滑坡推力：滑体自重W=70×10⁴×2.15×9.81=14.76×10⁶kN滑坡推力F=1.20×W×sinα−W×cosα×tanφ−c×A取α=15°，A=260×180=46800m²F=1.20×14.76×sin15°−14.76×cos15°×tan28°−25×46800=1.68×10⁶kN单桩承担：桩间距6m，滑坡主轴宽180m，共布置3排，每排180/6+1=31根，总计93根。单桩推力=1.68×10⁶/93=18.1×10³kN，按悬臂段10m计，18.1×10³/10=1810kN/m。2.嵌固段横向承载力：桩宽2m，地基系数m=60MN/m⁴，嵌固深度15m，按m法计算：σmax=m×y×B=60×15×2=1800kN/m²，满足要求。3.监测项目：（1）坡体表面位移：控制值10mm/d；（2）抗滑桩钢筋应力：控制值设计值80%。32.1.裂缝原因：悬臂浇筑节段长，腹板厚度变化大，温度梯度大，混凝土收缩与预应力张拉时差不足，导致腹板拉应力超限。2.处理要点：压力注环氧树脂，骑缝贴碳纤维布，宽度300mm，厚度0.167mm，搭接100mm。3.预控：优化配合比降低水化热；节段浇筑后48h内张拉部分预应力；设置腹板临时预应力精轧螺纹钢筋；加强养护，控制温差≤10℃。33.1.VV=(1−2.478/2.581)×100%=4.0%，VFA=(VMA−VV)/VMA×100%=59.5%。2.标准：VV3%~4%，VFA65%~75%，析漏≤0.1%，飞散≤15%。VV合格，VFA偏低，析漏超标，判定不合格。3.调整：提高油石比至6.1%，降低生产温度5℃，减少矿粉0.5%，增加纤维0.3%。34.1.围岩不稳定：收敛速率>5mm/d，初支开裂，掉块。2.措施：封闭掌子面，径向注浆，缩短台阶长度至3m，增设临时仰拱，锁脚锚杆加长至4.5m。3.支护