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文档简介

ZJ18列车整备控制1.列车激活1.1闭合列车激活旋钮①手动将A1车=72-S101打到“合”位③经=72-K102反联锁，使=72-K101、=72-K108线圈得电②电池电压表点亮1.2A1车激活回路1得电①经=72-K101触点7-5→=72-S101触点4-3，使列车激活回路1得电1.3半自动车钩联挂好时①半自动车钩联挂好时，=72-K303线圈得电1.4激活回路2得电①全列车激活回路1构成②经A2车激活电路，进入激活回路21.5激活A1线圈得电自持=72-K102线圈得电自持1.6列车激活完成松开列车激活旋钮，经=72-K102触点3-11→=72-K101触点7-5→=72-S101触点4-3使列车激活回路保持得电2.司机室占有2.1闭合司机钥匙①闭合司机钥匙列车占有A失电②6个司机室占有继电器得电列车占有A反联锁闭合2.2列车占有A继电器得电③列车占有A继电器得电④列车占有A触点21-22打开⑤A2车列车占有A得电，A2车司机室无法占有闭合3.受电弓控制3.1按下升弓按钮①升弓列车线得电按下②=21-K205得电3.2升弓保持继电器自持，升弓电磁阀得电，升弓④升弓电磁阀得电，受电弓升起按下③=21-K205自持3.3升弓完成，松开升弓按钮升弓电磁阀保持得电=21-K205自持3.4按下降弓按钮按下①降弓列车线得电②=21-K210得电安全回路失电时，也发出降弓指令降弓指令3.5降弓按下③升弓电磁阀失电，受电弓降下3.6降弓完成，松开降弓按钮3.7降弓位置检测受电弓降弓到位，位置检测开关闭合，=21-K208线圈得电3.8降弓指示灯两端受电弓均降弓到位，红色降弓指示灯点亮3.9升弓指示灯两端受电弓均升起，绿色升弓指示灯点亮4.高速断路器控制4.1按下合闸按钮①合闸列车线得电按下②合闸指令送4个牵引箱的DX模块4.2合闸启动1①VCU经牵引箱DX模块同时发出合闸启动指令与合闸保持指令②合闸启动指令使合闸启动接触器HB1得电③DC110V直接加到合闸线圈，HSBC快速闭合4.2合闸启动2①合闸保持指令使合闸保持接触器HB2线圈得电②DC110V经HB2触点、限流电阻R2也向合闸线圈供电，由于限流电阻的作用，此支路电流几乎为零4.3合闸完成①1秒后，合闸启动信号取消，合闸保持指令使合闸保持接触器HB2线圈保持得电②DC110V经HB2触点、限流电阻R2向合闸线圈保持供电。由于限流电阻的作用，合闸线圈电流比启动时显著减少。4.4合闸显示全列车4个HSCB均闭合时，HSCB合绿色指示灯亮。4.5按下分闸按钮①分闸列车线得电按下②分闸指令送4个牵引箱的DX模块③安全回路断路时，=22-K108失电，也发出分闸指令4.6合闸保持指令取消①合闸保持指令取消，HB2失电，HB也失电，HSCB分闸按下②降

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