2021南航招飞PAT测试内部培训题库 附官方标准答案

2021南航招飞PAT测试内部培训题库附官方标准答案

一、单项选择题（总共10题，每题2分）1.飞机升力的主要来源是：A.机翼上下表面的压力差B.发动机推力的垂直分量C.空气的浮力D.尾翼的平衡作用2.标准海平面大气压的数值为：A.1000hPaB.1013.25hPaC.1020hPaD.990hPa3.目视飞行规则（VFR）下，机场区域最低能见度通常要求不低于：A.1公里B.3公里C.5公里D.8公里4.飞机的横向稳定性主要由以下哪项提供？A.垂直尾翼B.机翼上反角C.水平尾翼D.后掠翼5.国际标准大气中，11公里以下气温垂直递减率约为：A.1℃/1000米B.2℃/1000米C.3℃/1000米D.4℃/1000米6.仪表飞行规则（IFR）与目视飞行规则（VFR）的主要区别是：A.是否依赖导航仪表B.飞行高度层不同C.气象条件要求不同D.飞机性能要求不同7.低空风切变对飞行的最主要危害是：A.导致飞机结冰B.引起发动机喘振C.造成空速突然变化D.降低燃油效率8.飞机失速的直接原因是：A.速度过大B.迎角超过临界值C.发动机推力不足D.机翼结冰9.雷暴天气中，对飞行威胁最大的云体是：A.卷云B.层云C.积雨云D.高积云10.飞行员向管制员报告飞行中特殊情况时，通常使用的缩写是：A.METARB.TAFC.SIGMETD.PIREP二、填空题（总共10题，每题2分）1.飞机的主要组成部分包括机翼、机身、尾翼、动力装置和__________。2.标准大气中，11公里以下气温随高度增加的递减率为__________℃/公里。3.机场最低气象条件中的“云高”通常指__________到地面的垂直距离。4.飞行高度层的划分主要依据__________高度。5.空速表测量的是飞机相对于空气的__________。6.风切变对飞行最危险的阶段是__________和着陆。7.机场标高是指跑道__________的平均海拔高度。8.VOR导航系统的全称是__________。9.飞机的三个运动轴包括纵轴、横轴和__________。10.ILS（仪表着陆系统）主要由航向台、下滑台和__________组成。三、判断题（总共10题，每题2分）1.升力大小与空速的平方成正比。（）2.逆风起飞会增加飞机的滑跑距离。（）3.积云通常不会伴随强烈湍流。（）4.标准大气中，气压随高度增加而降低。（）5.飞机失速时，升力会完全消失。（）6.目视飞行（VFR）不需要向空中交通管制（ATC）申请许可。（）7.风切变仅发生在近地面200米以下。（）8.气温越高，空气密度越大。（）9.ILS下滑道的标准角度通常为3度。（）10.飞行员报告（PIREP）必须包含位置、高度和现象描述。（）四、简答题（总共4题，每题5分）1.简述升力产生的基本原理。2.说明低空风切变对飞行安全的主要危害。3.飞行前气象准备需要重点关注哪些要素？4.飞机横向稳定性的主要影响因素有哪些？五、讨论题（总共4题，每题5分）1.若起飞滑跑中突然遭遇强烈逆风切变（风速骤减），飞行员应如何应对？2.讨论复杂气象条件下飞行员需具备的关键心理素质。3.分析目视飞行（VFR）中保持目视间隔的重要性及操作要点。4.结合实例说明特情处置中“检查单”的作用。答案一、单项选择题1.A2.B3.B4.B5.B6.C7.C8.B9.C10.D二、填空题1.起落架2.6.53.云底4.气压5.空速6.起飞7.入口8.甚高频全向信标9.立轴10.指点标三、判断题1.√2.×3.×4.√5.×6.×7.×8.×9.√10.√四、简答题1.升力主要由机翼上下表面的压力差产生。气流流经机翼时，上表面曲率大、流速快，根据伯努利原理，流速越快压力越低；下表面流速慢、压力较高。上下表面的压力差形成向上的升力，当升力大于重力时，飞机即可升空。2.低空风切变会导致飞机空速突然变化。例如，逆风骤减或顺风骤增会使空速降低，升力骤减，可能引发失速；若逆风骤增则可能导致升力过大，飞机意外离地或难以控制姿态。起飞和着陆阶段高度低、反应时间短，风切变易导致撞地或复飞失败。3.需关注云高（影响起降）、能见度（决定能否目视飞行）、风向风速（影响滑跑距离和航向）、风切变（威胁起降安全）、降水（可能引发积冰或降低能见度）、雷暴（伴随强湍流、闪电和冰雹）等。4.主要因素包括机翼上反角（使侧滑时两侧机翼升力差自动修正）、机翼后掠角（侧滑时前侧机翼有效速度增加，产生恢复力矩）、垂直尾翼（提供方向稳定性的同时间接影响横向稳定）。五、讨论题1.应立即判断风切变强度：若空速下降未超过安全范围，保持稳定姿态，全推力加速，确保达到离地速度后正常起飞；若空速持续大幅下降，升力不足以维持，应果断中断起飞，全力刹车并使用反推，避免冲出跑道。同时向管制报告情况，保持通讯畅通。2.复杂气象条件下，飞行员需具备：①冷静性：避免因压力导致决策失误；②快速判断力：准确识别气象变化趋势（如雷暴移动方向）；③注意力分配：兼顾仪表监控与外部观察；④心理韧性：长时间应对紧张状态（如长时间仪表飞行）；⑤应变能力：灵活调整飞行计划（如备降）。3.重要性：目视间隔是VFR飞行中避免碰撞的核心手段，依赖飞行员主动观察。操作要点：①持续扫描空域（采用“8”字形观察法）；②遵守规则（如“右侧飞机优先”）；③利用地标辅助判断相对位置；④保持通话（与周边飞机或管制沟通意图）；⑤避免长时间注视单一目标，防止“隧道视觉”