电池舱监理预验收报告

电池舱监理预验收报告一、预验收工作组织及依据本次预验收为XX100MW/200MWh用户侧储能电站项目电池舱分部工程预验收，施工单位完成合同约定全部施工内容后，经项目部三级自检、公司总部抽检复核，确认工程质量合格，于2024年8月22日向监理项目部提交《工程预验收申请表》及全套自检资料。监理项目部首先对申请资料进行初审，确认施工单位已完成设计文件及合同约定的全部工作内容，三级自检记录完整，隐检手续齐全，符合预验收启动条件，于2024年8月25日组织参建各方开展现场预验收工作。本次预验收严格遵循既定程序开展：上午召开预验收首次会议，建设单位、设计单位分别介绍项目立项背景及设计要求，施工单位汇报工程施工及自检情况，监理单位明确预验收分组及查验要求；随后分四个专业组开展现场查验及资料审查，分别为结构工程组、电气安装组、消防温控系统组、竣工资料组；下午召开预验收总结会，各组通报查验结果，汇总问题，形成统一预验收意见。本次预验收参会单位及人员信息如下：单位类型单位名称参会人员职务建设单位XX新能源投资有限公司张XX项目总监建设单位XX新能源投资有限公司李XX土建主管设计单位XX电力设计院有限公司王XX主设计师施工单位XX电力建设工程有限公司赵XX项目经理施工单位XX电力建设工程有限公司刘XX技术负责人施工单位XX电力建设工程有限公司陈XX质量员监理单位XX工程监理咨询有限公司黄XX总监理工程师监理单位XX工程监理咨询有限公司周XX土建专业监理工程师监理单位XX工程监理咨询有限公司吴XX电气专业监理工程师分包单位XX钢结构工程有限公司郑XX项目负责人本次预验收开展主要依据包括：《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》等国家法律法规；《电化学储能电站施工及验收规范》GB51048-2014、《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》GB50168-2018、《建设工程监理规范》GB/T50319-2013等现行国家标准及行业规范；本项目批准的立项文件、施工图纸、设计变更通知单、技术交底记录；依法签订的监理合同、施工合同、设备供货合同等文件；审批通过的施工组织设计、专项施工方案等施工管理文件。二、电池舱工程概况本项目共设计建设28台一体化预制磷酸铁锂电池舱，总装机容量200MWh，单台电池舱额定容量7.14MWh，分为4个储能单元，每个单元对应1台12.5MW箱变，整体布置于项目西北侧平整场地区域，总占地面积约12000㎡。电池舱采用厂内预制现场吊装的建设模式：舱体主体钢结构在预制厂完成下料、焊接、防腐施工，内部主桥架、接地干线、设备基础预安装完成后整体运输至现场，减少现场作业量，缩短施工周期。电池舱工程主要施工内容包括：场地平整及地基处理、桩基础施工、舱体吊装定位、接地网敷设、内部电池模组安装、BMS电池管理系统安装、温控系统安装、消防系统安装、高低压配电设备安装、电缆敷设接线、分舱调试及联调联试。本项目电池舱设计要求：地基承载力不小于180kPa，舱体接地电阻不大于0.5Ω，舱内温控范围20℃-30℃，绝缘性能高压侧不低于10MΩ、低压侧不低于1MΩ，消防系统响应时间不大于5秒。本工程电池舱分部工程于2024年3月15日正式开工，2024年8月20日完成全部施工内容及分舱调试工作，施工过程中累计发生设计变更3项，分别为舱体顶部排水坡度调整、内部走线槽规格调整、消防探测器数量优化，所有变更均已按要求完成施工，符合设计要求。施工过程未发生质量安全事故，未出现合同争议，所有工序均按要求完成验收，参建各方对施工过程管控无异议。三、预验收前监理质量管控工作开展情况监理项目部自工程开工以来，严格按照规范及合同要求开展全过程质量管控，针对电池舱工程核心风险点，制定了专项监理实施细则，明确了关键工序旁站验收要求，确保工程质量始终处于可控状态。（一）原材料构配件进场验收管控所有进场原材料构配件均执行“先验收后使用”原则，监理逐批次核查出厂合格证、厂家检测报告，对规范要求见证取样的材料，100%按批次见证送检，检测合格后方允许进场使用。主要原材料构配件进场验收情况汇总如下：材料构配件名称进场批次总进场数量验收合格批次见证取样组数检测合格组数合格率预制舱钢结构型材6126t666100%环氧富锌防腐涂料32.1t333100%磷酸铁锂电池模组281568台281515100%BMS采集模块28168块2888100%高低压电力电缆12128km1266100%消防报警探测器384只344100%接地扁钢21800m222100%验收过程中曾发现1批次防腐涂料出厂检测报告信息不全，监理当即下达监理通知单要求清退，施工单位已按要求将不合格涂料退场，更换合格材料进场，未对工程质量造成影响。所有电池模组进场时，监理逐台核对序列号、检查外观磕碰及绝缘层损伤情况，1568台模组全部验收合格，无不合格产品进场。（二）施工过程质量管控地基基础施工阶段，监理对每根桩基的成孔、浇筑过程进行旁站，第三方检测桩身完整性及承载力，共检测224根桩，Ⅰ类桩占比98.2%，其余为Ⅱ类桩，全部符合设计要求，地基承载力检测最小值为192kPa，满足设计不小于180kPa的要求。钢结构施工阶段，针对预制舱焊缝质量，要求施工单位按规范比例进行探伤检测，监理见证探伤过程，共检测112条主焊缝，合格率100%；防腐涂层施工完成后，监理抽测涂层厚度，共抽测120个点，合格率98.3%，对厚度不足的部位要求施工单位补涂，整改后全部合格。设备安装阶段，针对电池模组接线扭矩，要求施工单位每舱完成接线后自检，监理按10%比例抽测，抽测不合格的加倍抽测，累计抽测2240个接线端子，合格率99.2%，对扭矩不足的端子全部重新紧固，符合要求；接地网施工完成后，监理逐舱测试接地电阻，所有舱体接地电阻最大值为0.32Ω，全部满足设计不大于0.5Ω的要求。系统调试阶段，单机调试阶段监理旁站每台设备的启动运行测试，记录运行参数，28台舱的风扇、水泵、BMS主机、消防主机全部测试合格；分舱调试阶段，逐舱测试电压采集、温度采集、温控启停、报警逻辑，全部合格；联调阶段，连续8小时满功率运行测试，各系统运行稳定，无异常报警，参数符合设计要求。（三）竣工资料预审查预验收前，监理项目部对施工单位报送的竣工资料进行了预审查，要求施工单位补充完善了缺项的隐检记录、调试记录，对不规范的签字盖章进行了整改，预审查后资料基本完整，符合预验收审查要求。四、预验收现场查验及检测结果本次预验收各专业组对28台电池舱进行了全覆盖外观检查，按规范要求抽取样本进行实测实量，对核心系统功能进行了全范围抽测，结果如下：（一）实测实量结果汇总本次预验收针对结构及安装核心指标共抽取检测样本462个，检测结果如下：检测项目允许偏差要求实测点数合格点数合格率电池舱基础顶面标高±5mm11210997.3%舱体轴线定位偏差≤10mm11211098.2%舱体垂直度偏差≤H/1000且≤15mm848398.8%防腐涂层干膜厚度允许负偏差≤10μm14013797.9%电池模组水平度偏差≤2mm/m1010100%电池模组安装间隙偏差10mm±2mm1010100%所有实测项目合格率均超过95%，符合规范验收要求，最大偏差值均在允许范围内，未出现超出允许偏差的不合格点。（二）观感质量检查结果外观检查显示，28台电池舱整体外形顺直，无明显变形、凹凸等缺陷；防腐涂层均匀，无大面积流挂、皱皮、脱落现象，仅局部存在微小磕碰损伤；内部设备排列整齐，布线规整，标识基本清晰；舱门密封胶条连续平整，无开裂脱胶，防小动物封堵严密；舱顶排水坡度符合设计变更要求，雨后检查无积水现象，门口防水无渗漏痕迹；整体观感质量评定为良好。（三）核心系统功能抽测结果本次预验收抽测10台电池舱的核心系统功能，全范围检测核心参数：1.BMS系统功能：抽测50个电压采集点，最大误差0.32%，符合设计允许误差±0.5%的要求；抽测100个温度采集点，最大误差0.6℃，符合设计允许误差±1℃的要求；SOC计算误差最大1.2%，符合≤2%的要求，通讯功能正常，无丢包断连现象。2.温控系统功能：设定舱内温度25℃，温度稳定后最大偏差1.4℃，符合设计允许偏差±2℃的要求；从35℃降温至25℃最快22分钟，最慢28分钟，符合设计不超过30分钟的要求；所有舱体降温过程运行稳定，无异常噪音。3.消防系统功能：抽测10个烟感探测器、5个温度探测器，报警响应时间最快1.2秒，最慢3.8秒，符合设计不超过5秒的要求；手动、自动触发报警后，联动逻辑正确，可自动断开舱内高压电源、启动应急排风、触发灭火装置，动作无延迟。4.绝缘性能测试：28台电池舱全部复测绝缘电阻，高压侧绝缘电阻最小值12.5MΩ，全部满足不小于10MΩ的要求；低压侧绝缘电阻最小值1.8MΩ，全部满足不小于1MΩ的要求。本次预验收还复核了连续8小时满功率运行记录，所有舱体运行过程中电压、电流、温度参数稳定，无异常波动，各项性能指标符合设计及合同要求。五、预验收发现问题及整改要求本次预验收共发现一般质量问题7项，无涉及结构安全、使用功能的重大质量问题，所有问题均为施工过程中的局部缺陷，不影响工程整体使用功能，具体问题及整改要求如下：|问题编号|所在位置|问题描述|问题性质|整改要求|整改时限|责任人||---|---|---|---|---|2024年9月1日前|||1|3号电池舱东侧外墙|存在一处3cm5cm的磕碰掉漆，基层钢板外露|一般外观缺陷|清理掉漆区域基层，补涂同型号环氧富锌防腐漆，补涂后干膜厚度满足设计要求|5个工作日|陈XX||1|3号电池舱东侧外墙|存在一处3cm5cm的磕碰掉漆，基层钢板外露|一般外观缺陷|清理掉漆区域基层，补涂同型号环氧富锌防腐漆，补涂后干膜厚度满足设计要求|5个工作日|陈XX||2|12号电池舱内部二层走线槽|2颗固定螺栓遗漏未安装|一般安装缺陷|补装符合设计要求的镀锌螺栓，打防松紧固胶，验收扭矩|3个工作日|陈XX||3|17号电池舱BMS屏|3根动力电缆标识牌脱落，无法区分回路|一般资料缺陷|重新制作耐高低温防水标识牌，按设计要求粘贴到位|2个工作日|陈XX||4|21号电池舱北侧接地扁钢|焊接部位防腐处理不到位，存在局部锈点|一般防腐缺陷|彻底打磨除锈，补刷两道防腐漆，厚度满足要求|3个工作日|陈XX||5|8号、15号电池舱舱门|密封胶条存在一处约2cm的缝隙，不符合密封要求|一般安装缺陷|调整胶条安装位置，重新压紧固定，调整后缝隙不大于1mm|3个工作日|陈XX||6|25号电池舱温控系统|冷凝水排水管接口密封不严，存在轻微渗水痕迹|一般安装缺陷|清理接口重新打耐水密封胶，做通水试验确认无渗漏|4个工作日|陈XX||7|竣工资料|5份电池模组出厂合格证复印件未加盖供应商公章|资料缺陷|联系供应商补盖公章后重新复印，归档入卷|4个工作日|刘XX|施工单位完成所有问题整改后，需填写《整改完成报验单》，附整改前后对比照片报送监理项目部，监理项目部将组织专人进行复查，复查合格后方可确认整改完成。所有问题整改未完成前，不具备正式竣工验收条件。六、预验收评价结论本电池舱分部工程施工过程严格遵循设计文件及规范要求，监理全过程质量