四川绵阳市公路试验检测工程师考试真题及答案《桥梁隧道工程》单选题及答案

四川绵阳市公路试验检测工程师考试练习题及答案《桥梁隧道工程》单选题及答案单选题1.桥梁结构静载试验效率系数一般在（）之间。A.0.81.0B.0.851.05C.0.91.0D.0.951.05答案：B。桥梁结构静载试验效率系数一般在0.851.05之间，它是试验荷载作用下控制截面内力（或变形）的计算值与相应的设计标准活载作用下控制截面内力（或变形）计算值的比值，用于反映试验荷载的加载程度。2.用回弹法检测混凝土强度时，碳化深度对回弹值的影响是（）。A.碳化深度越大，回弹值越大B.碳化深度越大，回弹值越小C.碳化深度对回弹值无影响D.碳化深度对回弹值的影响不确定答案：A。混凝土碳化后，表面硬度增加，回弹值增大。在回弹法检测混凝土强度时，碳化深度是一个重要的修正参数。3.预应力混凝土桥梁用金属波纹管集中荷载作用下径向刚度试验，应在管内加一根通长的（）作为内衬。A.光圆钢筋B.带肋钢筋C.钢绞线D.塑料管答案：A。预应力混凝土桥梁用金属波纹管集中荷载作用下径向刚度试验，应在管内加一根通长的光圆钢筋作为内衬，以模拟实际的使用情况，保证试验的准确性。4.桥梁基桩完整性检测中，低应变反射波法适用于检测桩身混凝土的（）。A.强度B.完整性C.承载力D.弹性模量答案：B。低应变反射波法是通过在桩顶激振产生应力波，应力波在桩身中传播遇到波阻抗变化界面时发生反射，根据反射波的特性来判断桩身混凝土的完整性，如是否存在缩颈、扩颈、离析、断桩等缺陷。5.隧道施工中，二次衬砌的施作应在隧道周边位移和拱顶下沉速率满足一定要求后进行，其速率一般要求为（）。A.周边位移速率小于0.10.2mm/d，拱顶下沉速率小于0.070.15mm/dB.周边位移速率小于0.20.3mm/d，拱顶下沉速率小于0.10.2mm/dC.周边位移速率小于0.30.4mm/d，拱顶下沉速率小于0.150.25mm/dD.周边位移速率小于0.40.5mm/d，拱顶下沉速率小于0.20.3mm/d答案：A。隧道二次衬砌的施作时机很重要，当周边位移速率小于0.10.2mm/d，拱顶下沉速率小于0.070.15mm/d时，表明围岩变形基本稳定，此时施作二次衬砌较为合适，可有效保证结构的安全和稳定。6.桥梁结构动力特性参数不包括（）。A.自振频率B.阻尼比C.振型D.加速度答案：D。桥梁结构动力特性参数主要包括自振频率、阻尼比和振型，它们反映了桥梁结构本身的动力特性，而加速度是结构在动力荷载作用下的响应量，不属于结构的动力特性参数。7.用于检测混凝土表面裂缝宽度的仪器是（）。A.水准仪B.全站仪C.裂缝测宽仪D.激光测距仪答案：C。裂缝测宽仪是专门用于检测混凝土表面裂缝宽度的仪器，它通过光学或电子等原理，能够精确测量裂缝的宽度值。水准仪主要用于测量高程，全站仪用于测量坐标、角度等，激光测距仪用于测量距离。8.桥梁板式橡胶支座抗剪老化试验时，施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为（），并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。A.5MPaB.8MPaC.10MPaD.15MPa答案：C。桥梁板式橡胶支座抗剪老化试验时，施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为10MPa，并在整个抗剪老化试验过程中保持不变，以模拟实际使用状态下的竖向压力情况。9.隧道防水板铺设应采用（）。A.满粘法B.点粘法C.条粘法D.无钉铺设法答案：D。隧道防水板铺设应采用无钉铺设法，通过热风焊接等方式将防水板固定在初期支护表面，避免因钉子穿透防水板而产生渗漏通道，保证防水效果。10.桥梁结构在动荷载作用下的响应参数不包括（）。A.动应力B.动位移C.自振频率D.加速度答案：C。自振频率是桥梁结构的固有动力特性参数，不是在动荷载作用下的响应参数。动应力、动位移和加速度都是桥梁结构在动荷载作用下产生的响应量，可用于分析结构的动力性能和工作状态。11.用超声透射法检测桩身完整性时，声测管的内径应比换能器的外径大（）。A.510mmB.1015mmC.1520mmD.2025mm答案：A。用超声透射法检测桩身完整性时，声测管的内径应比换能器的外径大510mm，这样既能保证换能器在管内顺利移动，又能使换能器与声测管内壁之间有合适的耦合介质通道，保证超声信号的有效传播。12.隧道初期支护喷射混凝土的强度应在喷射混凝土终凝（）后进行现场取样。A.1hB.2hC.3hD.4h答案：B。隧道初期支护喷射混凝土的强度应在喷射混凝土终凝2h后进行现场取样，以保证所取样品能反映喷射混凝土的真实强度情况。13.桥梁橡胶伸缩装置试验检测项目中，拉伸、压缩时最大摩阻力试验的试验温度为（）。A.（23±2）℃B.（20±2）℃C.（15±2）℃D.（10±2）℃答案：A。桥梁橡胶伸缩装置拉伸、压缩时最大摩阻力试验的试验温度为（23±2）℃，在规定的温度条件下进行试验，可使试验结果具有可比性和准确性。14.隧道超前地质预报中，地质雷达法适用于探测（）。A.隐伏溶洞B.岩性变化C.断层破碎带D.以上都是答案：D。地质雷达法利用电磁波在不同介质中的传播特性，当遇到波阻抗差异界面时会发生反射，可用于探测隐伏溶洞、岩性变化、断层破碎带等地质情况，是隧道超前地质预报的常用方法之一。15.桥梁结构静载试验加载设备的加载能力应不小于最大试验荷载的（）。A.1.0倍B.1.2倍C.1.5倍D.2.0倍答案：B。桥梁结构静载试验加载设备的加载能力应不小于最大试验荷载的1.2倍，以确保在试验过程中能够满足加载要求，同时具有一定的安全储备。16.混凝土立方体抗压强度标准试件的尺寸是（）。A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70.7mm×70.7mm×70.7mm答案：B。混凝土立方体抗压强度标准试件的尺寸是150mm×150mm×150mm，按照标准试验方法进行试验得到的抗压强度值称为混凝土立方体抗压强度标准值。100mm×100mm×100mm的试件是非标准试件，需要进行尺寸换算；70.7mm×70.7mm×70.7mm是用于测定混凝土抗渗性等试验的试件尺寸。17.桥梁支座转角试验时，要求试验前将试验支座安装在试验装置上，使支座顺桥向中心线与试验装置中心线重合，偏差应不大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：B。桥梁支座转角试验时，要求试验前将试验支座安装在试验装置上，使支座顺桥向中心线与试验装置中心线重合，偏差应不大于2mm，以保证试验的准确性和规范性。18.隧道锚杆抗拔力试验时，要求锚杆的锚固长度应大于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：B。隧道锚杆抗拔力试验时，要求锚杆的锚固长度应大于1.0m，这样才能保证锚杆在试验过程中有足够的锚固力，使试验结果能反映锚杆的真实抗拔性能。19.桥梁结构动载试验中，测定结构动力响应的传感器不包括（）。A.加速度传感器B.应变片C.力传感器D.位移传感器答案：C。桥梁结构动载试验中，加速度传感器用于测定结构的振动加速度，应变片可测定结构的动应变，位移传感器用于测定结构的动位移，而力传感器主要用于测量力的大小，一般不是直接测定结构动力响应的传感器。20.隧道二次衬砌混凝土浇筑前，应检测模板台车的（）。A.平整度B.刚度C.尺寸D.以上都是答案：D。隧道二次衬砌混凝土浇筑前，应检测模板台车的平整度、刚度和尺寸等。平整度影响混凝土表面质量，刚度保证在浇筑过程中模板不会发生过大变形，尺寸确保二次衬砌的结构尺寸符合设计要求。21.桥梁基桩采用声波透射法检测时，声测管的布置应满足：当桩径小于或等于1.0m时，应埋设（）声测管。A.2根B.3根C.4根D.5根答案：A。当桩径小于或等于1.0m时，桥梁基桩采用声波透射法检测应埋设2根声测管，可通过两管之间的超声透射来检测桩身完整性。随着桩径增大，声测管数量相应增加，桩径大于1.0m且小于或等于2.5m时，宜埋设3根；桩径大于2.5m时，宜埋设4根。22.桥梁橡胶支座抗剪弹性模量试验时，每一加载循环自（）开始。A.压应力为零B.剪应力为零C.压应力为1MPaD.剪应力为1MPa答案：B。桥梁橡胶支座抗剪弹性模量试验时，每一加载循环自剪应力为零开始，通过施加不同的剪应力和竖向压应力，测量支座的剪切变形，从而计算抗剪弹性模量。23.隧道围岩分级的主要依据是（）。A.岩石的坚硬程度B.岩体的完整程度C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.地下水的影响答案：C。隧道围岩分级的主要依据是岩石的坚硬程度和岩体的完整程度，同时还会考虑地下水等其他因素的影响，但岩石坚硬程度和岩体完整程度是最关键的分级指标。24.桥梁结构动载试验中，动应变测量可采用（）。A.电阻应变片B.振弦式应变计C.光纤光栅应变传感器D.以上都是答案：D。电阻应变片、振弦式应变计和光纤光栅应变传感器都可用于桥梁结构动载试验中的动应变测量。电阻应变片应用广泛，振弦式应变计具有稳定性好等特点，光纤光栅应变传感器具有抗干扰能力强等优势。25.隧道防排水系统中，排水盲管的环向间距一般为（）。A.35mB.510mC.1015mD.1520m答案：B。隧道防排水系统中，排水盲管的环向间距一般为510m，根据围岩的渗水量等情况可适当调整，用于将围岩中的地下水引入隧道的排水系统。26.桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量G的实测值与标准规定的G值之间的偏差应满足（）。A.偏差不超过±5%B.偏差不超过±10%C.偏差不超过±15%D.偏差不超过±20%答案：B。桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量G的实测值与标准规定的G值之间的偏差应不超过±10%，以保证支座的抗剪性能符合要求。27.隧道喷射混凝土厚度检测时，当喷射混凝土的平均厚度设计厚度（），且其中有小于设计厚度（）的测点，但其最小厚度不小于（）时，喷射混凝土厚度可判为合格。A.大于，80%，0.5倍设计厚度B.大于，80%，0.6倍设计厚度C.大于，90%，0.5倍设计厚度D.大于，90%，0.6倍设计厚度答案：C。隧道喷射混凝土厚度检测时，当喷射混凝土的平均厚度大于设计厚度，且其中有小于设计厚度90%的测点，但其最小厚度不小于0.5倍设计厚度时，喷射混凝土厚度可判为合格。28.桥梁结构静载试验中，应变测试数据的修正不包括（）。A.温度修正B.应变片灵敏系数修正C.导线电阻修正D.加载设备修正答案：D。桥梁结构静载试验中，应变测试数据的修正包括温度修正（消除温度变化对应变测量的影响）、应变片灵敏系数修正（考虑应变片实际灵敏系数与标称值的差异）、导线电阻修正（消除导线电阻对测量的影响）等，不包括加载设备修正。29.隧道施工中，钢拱架应垂直于隧道中线，其倾斜度不得大于（）。A.1°B.2°C.3°D.4°答案：A。隧道施工中，钢拱架应垂直于隧道中线，其倾斜度不得大于1°，以保证钢拱架能有效发挥支护作用，增强隧道围岩的稳定性。30.桥梁橡胶伸缩装置拉伸、压缩试验中，实测拉伸、压缩时最大摩阻力应不大于（）kN/m。A.3B.4C.5D.6答案：C。桥梁橡胶伸缩装置拉伸、压缩试验中，实测拉伸、压缩时最大摩阻力应不大于5kN/m，这是衡量橡胶伸缩装置性能的一个重要指标。31.隧道初期支护的喷射混凝土应采用（）。A.干喷法B.湿喷法C.潮喷法D.以上都可以答案：B。隧道初期支护的喷射混凝土应优先采用湿喷法，湿喷法具有粉尘少、混凝土质量易于控制、强度高等优点，相比干喷法和潮喷法更有利于施工安全和工程质量。32.桥梁基桩低应变检测时，激振点应选择在桩顶中心附近，且与传感器的水平距离不宜大于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：A。桥梁基桩低应变检测时，激振点应选择在桩顶中心附近，且与传感器的水平距离不宜大于50mm，以保证应力波的传播和传感器能准确接收信号。33.隧道二次衬砌混凝土应采用（）的混凝土。A.早强B.高强C.耐久性好D.以上都是答案：D。隧道二次衬砌混凝土应采用早强、高强、耐久性好的混凝土，早强可加快施工进度，高强能保证结构的承载能力，耐久性好可使二次衬砌在长期使用过程中保持良好的性能。34.桥梁结构动力响应测试中，动位移测量可采用（）。A.激光位移传感器B.电容式位移传感器C.磁致伸缩位移传感器D.以上都是答案：D。激光位移传感器、电容式位移传感器和磁致伸缩位移传感器都可用于桥梁结构动力响应测试中的动位移测量，它们各自具有不同的特点和适用范围。35.隧道超前锚杆的纵向搭接长度应不小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：B。隧道超前锚杆的纵向搭接长度应不小于1.0m，以保证超前支护的连续性和有效性，增强隧道开挖面前方围岩的稳定性。36.桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量试验，每一块试样的抗压弹性模量E1的实测值与标准规定的E值之间的偏差应满足（）。A.偏差不超过±5%B.偏差不超过±10%C.偏差不超过±15%D.偏差不超过±20%答案：C。桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量试验，每一块试样的抗压弹性模量E1的实测值与标准规定的E值之间的偏差应不超过±15%。37.隧道施工中，喷射混凝土的回弹率应控制在（）以内。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：C。隧道施工中，喷射混凝土的回弹率应控制在20%以内，过高的回弹率会造成材料浪费和成本增加，同时也可能影响喷射混凝土的质量。38.桥梁结构静载试验加载分级一般不少于（）。A.2级B.3级C.4级D.5级答案：B。桥梁结构静载试验加载分级一般不少于3级，通过分级加载可以更准确地测量结构的响应，同时也能保证试验过程的安全。39.隧道施工中，仰拱应及时施作，仰拱距开挖面的距离应符合：Ⅳ级围岩不得大于（）。A.30mB.40mC.50mD.60m答案：B。隧道施工中，仰拱应及时施作，仰拱距开挖面的距离应符合：Ⅳ级围岩不得大于40m，以尽快封闭成环，增强隧道结构的稳定性。40.桥梁橡胶伸缩装置外观质量检测中，每米长度中其他minor缺陷累计长度不得超过（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B。桥梁橡胶伸缩装置外观质量检测中，每米长度中其他minor缺陷累计长度不得超过100mm，以保证伸缩装置的外观质量和正常使用。41.隧道超前地质预报中，TSP法主要适用于探测（）。A.长距离的地质构造B.短距离的地质异常体C.地下水情况D.岩性变化答案：A。TSP法（隧道地震波法）主要适用于探测长距离的地质构造，如断层、破碎带等，它通过发射和接收地震波来获取前方地质信息，探测距离一般可达100300m甚至更远。42.桥梁基桩超声波透射法检测中，声测管应采用（）材料。A.金属B.塑料C.金属或塑料D.橡胶答案：C。桥梁基桩超声波透射法检测中，声测管可采用金属或塑料材料，但应满足一定的强度、密封性等要求，以保证超声信号的正常传播和检测的准确性。43.隧道施工中，二次衬砌混凝土浇筑时，应连续浇筑，如因故中断，其间歇时间应小于（）。A.混凝土的初凝时间B.混凝土的终凝时间C.1hD.2h答案：A。隧道施工中，二次衬砌混凝土浇筑时，应连续浇筑，如因故中断，其间歇时间应小于混凝土的初凝时间，否则可能会出现冷缝等质量问题，影响二次衬砌的整体性。44.桥梁结构动载试验中，动挠度测量可采用（）。A.位移传感器B.加速度传感器C.应变片D.力传感器答案：A。动挠度测量是测定桥梁结构在动荷载作用下的竖向位移，位移传感器可直接测量结构的位移变化，因此可用于动挠度测量。加速度传感器主要测量加速度，应变片测量应变，力传感器测量力，均不直接用于动挠度测量。45.隧道防水板的搭接宽度应不小于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B。隧道防水板的搭接宽度应不小于100mm，并且应采用双焊缝焊接，以保证防