交通枢纽主体结构验收监理评估报告

交通枢纽主体结构验收监理评估报告一、工程基本情况1.项目参建及整体概况本项目为XX市东部综合交通枢纽工程，位于XX市东站核心板块，是衔接京港高速铁路XX东站、城际铁路东新线、城市地铁1号线、3号线、长途客运站、城市公交首末站、出租车蓄车场的“五站合一”一体化综合换乘枢纽，为XX市头号重点民生工程，建成后预计日发送旅客12万人次，年发送旅客4380万人次，对带动东部新城发展、完善区域交通网络具有核心作用。本项目参建单位具体为：建设单位XX市城际轨道交通投资有限公司，勘察单位XX市工程勘察设计研究院，设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司，施工单位中国建筑第八工程局有限公司，监理单位XX工程监理咨询集团有限公司，质量监督单位XX市建设工程质量安全监督站。本项目总建筑面积18.7万㎡，主体结构范围为地下三层（局部地下二层），地上1层换乘大厅，主体结构为现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构，基础采用桩基础+整体筏板基础，建筑设计使用年限100年，抗震设防烈度7度，所有构件抗震等级一级，地下工程防水等级一级，耐火等级一级。主体结构施工共划分为A（核心换乘区）、B（地铁衔接区）、C（长途配套区）三个施工区段，总浇筑混凝土量26.8万m³，总用钢量4.2万吨。2.主体结构主要设计参数本项目主体结构主要设计参数如下表：项目类别设计要求参数备注说明结构类型现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构核心换乘区局部设置型钢混凝土柱基础形式钻孔灌注桩+整体筏板基础筏板厚度1.2m~4.5m混凝土强度等级垫层C15、筏板C35P8、墙柱C40~C50、梁板C35P6核心区柱采用C50混凝土混凝土抗渗等级底板、外墙P8，内部楼板P6符合一级防水设计要求钢筋连接方式直径≥22mm采用直螺纹套筒连接，直径＜22mm采用绑扎搭接梁柱主筋全部采用HRB500级钢筋抗震设防要求设防烈度7度，抗震等级一级设计使用年限100年防水等级地下工程防水等级一级结构自防水加外防水两道设防二、监理工作开展情况1.监理组织机构与制度建立针对本项目体量大、结构复杂、多专业交叉施工、质量要求高的特点，项目监理部进场后立即组建了专项监理团队，配置总监理工程师1名（注册监理工程师，高级工程师，12年交通工程监理经验），总监理工程师代表1名，土建专业监理工程师6名，结构专业监理工程师2名，见证取样员2名，安全监理工程师1名，资料员1名，所有进场人员全部持证上岗，人员资质符合项目要求。结合项目特点，监理部编制了《监理规划》《主体结构工程监理实施细则》《危大工程专项监理实施细则》共3份监理文件，明确了“事前预控、事中管控、事后验收”的三级质量管控体系，针对模板、钢筋、混凝土、防水四个核心分项工程制定了专项检查清单，明确了每道工序的检查内容、验收标准、管控责任人，针对大体积混凝土浇筑、超高模板支撑、核心区节点施工等关键环节制定了专项旁站方案，确保监理工作覆盖所有施工环节。2.质量控制体系运行情况监理部严格落实质量管控程序，所有施工方案必须先报审再施工，所有原材料必须先检验再使用，所有工序必须先验收再进入下一道。截止主体结构完工，共审核施工单位报审的专项施工方案12份，其中超过一定规模的危大工程方案4份（包括核心区4.5m厚筏板大体积混凝土浇筑、12.8m超高模板支撑、深基坑后续开挖、核心区型钢柱安装），全部按要求组织了专家论证，施工单位根据专家意见修改完善后，监理部才予以审批通过，允许开工。针对施工单位管理人员、特种作业人员资质，监理部逐一核查，共核查管理人员32名，特种作业人员126名（包括架子工、焊工、起重工、混凝土泵工），所有人员全部持证上岗，不合格人员已清退。针对进场原材料，监理部严格落实见证取样送检制度，所有原材料进场先检查质量保证资料，再现场见证取样，送检合格后方可使用，不合格原材料全部清退出场。施工过程中，针对关键部位、关键工序全部落实全天候旁站监理，共开展旁站监理126次，涵盖所有大体积混凝土浇筑、核心区钢筋绑扎、超高模板安装验收、后浇带浇筑、防水施工等关键环节。每道工序完成后，要求施工单位落实班组自检、工区复检、项目部终检的三检制度，三检合格后报监理验收，监理抽检合格后方可进入下一道工序。主体结构施工期间，共发出监理通知单8份，监理整改联系单3份，所有问题全部整改完成，监理部复查合格，无遗留问题，整个监理质量控制体系运行正常，管控有效。三、主体结构各分项工程质量控制情况1.模板分项工程本项目核心换乘区最大层高12.8m，属于超高危大模板支撑体系，模板工程监理控制重点为支撑体系稳定性、结构构件尺寸偏差、平整度、起拱高度。施工单位方案采用φ48×3.6盘扣式脚手架支撑体系，监理过程中每搭设完成一个流水段的支撑体系，立即组织专项检查，重点检查立杆间距、扫地杆设置、水平拉杆、竖向及水平剪刀撑设置，共检查12个流水段支撑体系，发现3次局部立杆间距超标、2处漏设剪刀撑的问题，立即要求施工单位返工整改，整改完成复查合格后方允许进行模板安装。模板安装完成后，监理部对构件截面尺寸、标高、垂直度、起拱高度进行全数抽检，共抽检168个墙柱构件，96块顶板，抽检合格率分别为98.8%、99.2%，所有跨度大于4m的梁板构件全部按设计要求起拱1‰~3‰，起拱高度符合规范要求。模板拆除阶段，监理部严格核查同条件养护试块强度报告，强度达到规范要求后方批准拆模，严禁提前拆模。拆模后检查混凝土外观，未发现大面积蜂窝、麻面、烂根等问题，局部小缺陷已经按审批的修补方案进行修补，监理复查合格。本分项工程共划分为12个检验批，全部验收合格。2.钢筋分项工程本项目主体结构总用钢量4.2万吨，核心换乘区梁柱节点钢筋交叉密集，最多一处节点有11层钢筋交叉排布，钢筋工程监理控制重点为原材料质量、钢筋连接质量、配筋规格数量、节点锚固长度。原材料管控方面，共进场钢筋126批次，每批次都核查质量保证书、出厂检验报告，全部按规范要求见证取样送检，共送检126组，全部合格，合格率100%。钢筋连接方面，共加工直螺纹连接接头12860个，按规范要求见证取样送检129组，其中1组接头拉伸试验不合格，监理部立即要求施工单位将该批次120个接头全部割除重新连接，重新取样送检合格，不留隐患。钢筋安装阶段，监理部重点核查钢筋规格、数量、间距、锚固长度、节点排布，针对核心区复杂节点，要求施工单位提前采用BIM技术进行预排布，优化钢筋顺序，现场严格按预排布方案施工，避免了钢筋移位、间距不足等问题。共抽检216个构件的钢筋安装质量，抽检合格率98.6%，发现12处钢筋间距偏大、3处锚固长度不足的问题，全部整改完成复查合格。针对本项目大量的预留孔洞、预埋管线，监理部逐一检查孔洞位置、尺寸，共检查预留孔洞1246个，预埋管线3680m，发现8个孔洞位置偏差超标，要求施工单位整改合格，避免了后期结构剔凿。本分项工程共划分为12个检验批，全部验收合格。3.混凝土分项工程本项目核心区筏板厚度4.5m，一次浇筑方量8600m³，属于大体积混凝土施工，混凝土工程监理控制重点为配合比设计、大体积混凝土温度控制、浇筑过程管控、养护质量。本项目全部采用商品混凝土，要求搅拌厂采用低水化热P.O42.5水泥，粉煤灰掺量25%，添加高效缓凝减水剂，降低水化热，避免温度裂缝。每车混凝土进场，监理都核查开盘鉴定，现场测试坍落度，共测试坍落度216车，4车坍落度不合格，全部要求退场，未用于工程。浇筑过程中，大体积混凝土采用分层浇筑，分层厚度50cm，振捣按要求采用插入式振捣器，快插慢拔，避免漏振过振，监理全程24小时旁站，在筏板内部预埋48个温度传感器，每2小时监测一次温度，整个浇筑过程最高内部温度72℃，内外温差最大21℃，控制在规范要求的25℃以内，符合要求。养护阶段，大体积混凝土采用保温保湿养护，筏板养护14天，墙柱养护7天，养护过程符合要求。后浇带施工方面，本项目共设置12条沉降后浇带、8条伸缩后浇带，沉降后浇带在主体封顶沉降稳定后浇筑，伸缩后浇带在封闭满2个月后浇筑，浇筑前要求施工单位将接缝表面凿毛、清理干净、充分润湿，采用比原结构高一个标号的微膨胀混凝土浇筑，养护14天，监理全程旁站，后浇带施工完成后未发现裂缝、渗漏问题。试块留置方面，共留置标养抗压试块286组，抗渗试块42组，同条件养护试块68组，经检测，所有试块强度全部符合要求，抗压强度经统计评定合格，抗渗试块全部合格，满足设计要求。混凝土拆模后，局部存在少量蜂窝、气泡，未发现结构性裂缝，2处表面收缩裂缝深度不超过2mm，已经按要求进行封闭处理，所有一般缺陷全部修补完成，监理复查合格。本分项工程共划分为12个检验批，全部验收合格。4.防水分项工程本项目地下防水等级为一级，采用“结构自防水+外防水SBS改性沥青防水卷材”两道设防，防水工程监理控制重点为原材料质量、基层处理、节点施工、粘接质量。共进场SBS防水卷材18批次，全部见证取样送检，18组试样全部合格，合格率100%。施工过程中，要求基层平整干燥，阴阳角提前做500mm宽附加层，卷材搭接宽度符合要求，搭接缝粘接牢固，无空鼓，做完防水层后，监理组织做24小时蓄水试验，无渗漏，符合要求。本分项工程共划分为6个检验批，全部验收合格。5.现浇结构分项工程主体结构成型后，监理部组织对现浇结构的尺寸偏差、外观质量进行全面检查，共抽查墙柱垂直度186个点，合格率98.4%，抽查标高偏差124个点，合格率99.2%，抽查截面尺寸168个点，合格率98.8%，所有偏差都在规范允许范围内，无超过允许偏差的结构性问题。外观质量未发现蜂窝、孔洞、露筋、裂缝等严重缺陷，一般缺陷全部处理合格，本分项工程共划分为6个检验批，全部验收合格。四、主体结构实体质量检测情况主体结构完工后，施工单位自检完成，监理部委托具有一级检测资质的XX市建设工程质量检测中心对主体结构进行实体检测，检测项目包括混凝土强度回弹检测、钢筋保护层厚度检测、楼板厚度检测，检测结果汇总如下：检测项目检测数量合格数量合格率验收标准混凝土强度回弹检测86组86组100%推定强度不低于设计强度梁类钢筋保护层厚度检测126点121点96.03%合格率≥90%即为合格板类钢筋保护层厚度检测168点161点95.83%合格率≥90%即为合格楼板厚度检测144点141点97.92%允许偏差±10mm沉降观测方面，施工单位在主体结构四周及核心区共布置24个沉降观测点，从筏板施工完成开始观测，每半个月观测一次，截止主体结构完工共观测12期，累计最大沉降量12.3mm，最小沉降量8.7mm，最大沉降差3.6mm，沉降均匀，无异常沉降，符合设计及规范要求。地下结构渗漏检查方面，监理部组织对所有底板、外墙、后浇带、施工缝位置进行全面检查，共检查128个节点，仅2个施工缝位置存在轻微湿渍，符合地下一级防水“允许少量偶见湿渍、无漏水”的要求，已经进行注浆修补处理，无渗漏问题。所有实体检测结果全部符合设计及规范要求，实体质量合格。五、质量控制资料核查情况监理部对主体结构质量控制资料进行了全面核查，核查结果汇总如下：资料类别份数核查情况核查结论图纸会审、设计变更、工程洽商记录36份签字盖章齐全，内容完整可追溯合格工程定位测量、放线记录24份测量偏差符合要求，签字齐全合格原材料出厂合格证、进场检验报告156份所有原材料质保资料齐全，见证取样送检合格合格钢筋连接接头试验报告129份全部合格，不合格接头已返工复检合格合格混凝土试块试验报告396份抗压强度评定合格，抗渗试块全部合格合格隐蔽工程验收记录84份每道隐蔽工序都验收，内容完整，签字齐全合格沉降观测记录12份沉降均匀，符合规范要求合格结构实体检测报告4份所有检测项目全部合格合格分项、分部工程验收记录18份验收程序合规，签字盖章齐全合格防水工程施工、蓄水试验记录12份蓄水试验合格，资料完整合格经核查，本项目主体结构质量控制资料共9类369份，所有资料真实、完整、有效，签字盖章齐全，符合《建筑工程施工质量验收统一标准》及相关规范要求，质量控制资料完整合格。六、工程变更及质量问题处理情况主体结构施工期间，共发生设计变更12份，变更内容主要为局部节点优化、地铁衔接部位尺寸调整、预留孔洞位置调整，所有变更都履行了正规审批程序，设计单位出具了正式变更文件，施工单位已经按变更要求完成全部施工内容，监理验收合格，无遗留问题。主体结构施工期间，共发生一般质量问题16起，其中模板支撑体系问题3起，钢筋安装问题5起，混凝土坍落度不合格4起，防水卷材搭接宽度不够2起，混凝土外观缺陷2起，所有质量问题都已经按照要求完成整改，监理部全部复查合格，施工期间未发生任何等级质量事故，无遗留质量隐患。七、观感质量验收情况监理部组织全体监理人员对主体结构观感质量进行了全面检查验收，检查结果为：混凝土构件表面平整，