口孜东加油站安全设施设计说明

阜阳市颍东区口孜东加油站建设项目

平安设施设计说明

建设单位：阜阳市颍东区口孜东加油站

建设单位法定代表人：苏武

项目主要负责人：张红伟

建设项目单位联系人:张红伟

联系电话：

（建设项目单位公章）

2016年12月

阜阳市颍东区口孜东加油站建设项目

平安设施设计说明

设计说明编制单位：安徽华东化工医药工程有

限责任公司

设计单位法定代表人：王丽娜

设计单位联系人：李伟

设计单位联系电话：

（设计单位公章）

2016年12月

编制单位:

安徽华东化工医药工程有限责任公司

项目平安设施设计专篇工作人员组成

人员姓名专业名称签字备注

审定人李仁贵

-JL2L.—1—

刖百

阜阳市颍东区口孜东加油站建设项目为扩建项目。本设计依据《汽车

加油加气站设计及施工规范》（2014年版）（GB50156-2012）要求，对

站内的平安设施进行设计，同时依据“关于贯彻实施《危急化学品建设项

目平安监督管理方法》的看法”（皖安监三[2012]34号）要求编制本《平

安设施设计说明》。说明中对加油站内外存在的危急、有害因素及接受的

平安设施和措施等做了详尽阐述.

设计单位：安徽华东化工医药工程有限责任公司

资质等级：化工石化医药行业专业甲级

目录

第一章设计内容及相关法律、法规、标准规范的符合性说明.........1

第一节总说明.................................................1

1工程概况.................................................1

2设计依据.................................................1

3项目的外部基本状况.......................................2

4本项目涉及的危急、有害因素和危急、有害程度...............3

4.1危急、有害因素........................................3

4。1。1建设项目涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学

品危急类别及数据来源....................................3

4.1o2建设项目可能出现爆炸、火灾、中毒、灼烫事故的危急、有

害因素..................................................9

4.1.3建设项目可能出现作业人员伤亡的危急、有害因素......11

4o2危急、有害程度.....................................12

4o2.1固有危急程度....................................12

4.2o2定性分析建设项目涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性

的化学品的固有危急程度.................................13

4.2o3计算定量分析建设项目的固有危急程度...............14

4o2o4风险程度.......................................16

5、平安设施设计原则.....................................17

其次节总平面布置的符合性....................................17

第三节内外部防火距离的符合性................................19

第四节接受的平安设施符合或高于规范、标准的状况..............21

第五节平安技术看法书建议接受状况-----------——-----------

—_--------------------------——-29

其次章主要装置（设备）和设施的名称、型号（或规格）、材料、数量・.30

201工艺流程简介...........................................30

2o1.1卸油工艺流程.......................................30

2.1.2加油工艺流程........................................31

2.1o3油气回收部分工艺流程.............................31

2olo4卸油油气回收系统工艺流程........................31

2.1o5加油汨气回收系统工艺流程.........................32

2.2主要设备设施一览表......................................32

2o3主要建、构筑物.........................................32

第三章特种设备一览表..........................................33

第四章分析主要装置、设施的平安性.............................34

4o1埋地油罐的平安防护.....................................34

4o1.1防积水.............................................34

4o1.2防油气积聚.........................................34

4。1.3油罐区防渗.........................................34

4.1.4防漂..................................................34

4o1.5防雷防静电.........................................34

4.2油罐配件及管道的平安要求................................35

4.2.1人孔.................................................35

4.2.2量油孔.............................................35

4.2o3进油管及快速接头.................................35

4o2o4出油管.........................................35

4o2.5通气管和阻火器...................................35

4.3加油机的平安爱护......................................36

第五章设计中接受的平安设施汇总表............................37

第六章结论及建议............................................40

6.1结论...................................................40

6.2建议...................................................42

第七章附图..................................................43

第一章设计内容及相关法律、法规、标准规范

的符合性说明

第一节总说明

1工程概况

阜阳市颍东区口孜东加油站为新建站，建十阜阳市颍东区口孜镇S340

及阜口路夹角处，交通便利.该加油站设卸油及加油油气回收系统，站房为

一层结构，二级耐火等级，建筑面积为63m2,建筑高度3。5m,主要功能

间有值班室、办公室、营业厅等；罩棚为螺栓球钢网架结构，水平投影面

积为672m2,高度7米。依据《汽车汕加气站设计及施工规范》GB

50156-2012（2014版），加油站等级按加油站的油罐容积划分,加油站等

级划分标准见表1-1。

表1一1加油站的等级划分（GB50156-2012表3.（）。9）

油罐容积（nr?）

级别

总容积单罐容积

一级150<V<210<50

二级90<V<150<50

三级V<90汽油罐W30,柴油罐W50

注：V为油罐总容积;柴油罐可折半计入油罐总容积

本项目建设30n?地下汽油罐2台，分别储存93#汽油和97#汽油；

建设30m3地下柴油罐2台，分别储存0#柴油和-10#柴油，油罐均为单层罐,

总容量120nA折合汽油总储量为90B?,由表1-1可知该加油站应为三级

加油站。罐区布置在站房东侧，站区设4台双枪双油品自吸式加油机（汽

油加油机带油气回收）。

2设计依据

1）建设方提出的设计要求及测绘地形图；

2）主要执行的标准规范：

①国家、行业及地方相关法律、法规、规章及规范性文件

《中华人民共和国平安生产法》国家主席令L2014］第13号

《中华人民共和国消防法》国家主席令［1008］第6号

《中华人民共和国职业病防治法》国家主席令［2016］第48号

《危急化学品平安管理条例》（国务院第591号令）

《危急化学品建设项目平安监督管理方法》（国家平安生产监督管理

总局令第45号）

《国务院关于印发大气污染防治行动安排的通知》（国发（2013）37

号）

《关于贯彻实施《危急化学品建设项目平安监督管理方法》的看法》

（皖安监三（2012）34号）

《安徽省加快加油站、储油库及油罐车油气污染治理工作方案》（皖大气

办（2014）10号）

《关于进一步加强加油站平安生产审批及监管工作的通知》（阜安监化

［2016］46号）

②国家、行业及地方相关标准、规范

《汽车加油加气站设计及施工规范》（2014年版）（GB50156—2012）

《石油化工储运系统罐区设计规范》（SH3007—2007）

《石油化工企业设计防火规范》（GB50160—2008）

《工业企业总平面设计规范》(GB5()187・2()12)

《加油站大气污染物排放标准》(GB20952—2007)

《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)

《建筑设计防雷规范》(GB50057—2010)

《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140—2005)

《爆炸危急环境电力装置设计规范》(GB50058—2014)

《石油化工企业职业平安卫生设计规范》(SH3047-1993)

《工业企业设计卫生标准》(GBZ1・2O1O)

《生产过程危急和有害因素分类及代码》(GB/T13861—2009)

《企业职工损害事故分类》(GB6441—1986)

《危急化学品重大危急源辨识》(GB18218—2009)

3项目的外部基本状况

项目位于阜阳市颍东区口孜镇S340南侧及阜口路北侧的交叉口处，

西侧为农田；该项目周边5()m内无重要场所，无一、二类民用建筑爱护物,

平安距离内无明火或散发火花地点。该站选址符合平安要求，具有满意建

设工程须要的工程地质条件和水文地质条件。

4本项目涉及的危急、有害因素和危急、有害程度

4o1危急、有害因素

4o1.1建设项目涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品危

急类别及数据来源

依据《危急化学品名表》列出的经营过程中所涉及的危急化学品，其

理化性质及危急特性分述如下.

4ol.lo1汽油

♦标识

中文名称:汽油

英文名字：Gasoline；Petrol

分子式：C4〜G?脂肪炫和环烷烧

UN编号：1203

GAS号：8006-61-9

危规号:31()01

♦理化性质性状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊刺激性气味。

燃点(℃)：<-60

沸点(℃)：40〜200

相对密度(t/m3)：0o7—0.79

相对密度(空气=1)：3.5

溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。

♦燃烧爆炸危急性

燃烧性：易燃有害燃烧产物:CO、CO2

闪点(℃):―58-10

引燃温度(℃)：415-530

爆炸下限(V%)：1。3

爆炸上限(V%)：6.0

禁忌物：强氧化剂

♦危急特性

其蒸汽及空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸.及氧

化剂能发生剧烈反应。其蒸气比空气重，简洁在低洼处集聚，能顺水沟、

下水道或其他沟道、较低处扩散到相当远的地方，遇火源回燃。

♦灭火方法

灭火剂：泡沫、干粉.用水灭火无效。

♦健康危害

急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、

恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓

度吸入引起意识突然丢失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性四周神经病及

化学性肺炎。部分患者出现中毒性精神病。液体吸入呼吸道可引起吸入性

肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明.皮肤接触致急性接触性皮

炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并

可引起肝、肾损害.慢性中毒：神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、四周

神经病。严峻中毒出现中毒性脑病，病状类似精神分裂症。皮肤损害。

♦爆炸危急

本品极度易燃，燃烧后会发生爆炸。因此建议汽油油罐区配置必要的

灭火设施，若油罐发生火灾事故，事故状态下刚好接受灭火器灭火,只要实

行必要的防范措施，油罐若发生火灾事故，事故完全在可限制的范围之内。

♦环境危害

该物质对环境可能有危害，对水体应赐予特殊留意。

♦主要用途

主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、颜料等行业,

也可以作机械零件的去污齐I」。

4oloL2柴油

♦标识

中文名称:柴油

英文名字：Dieseloil；Dieselfuel

危急货物编号：33648

♦理化性质

外观及性状：稍有粘性的液体.

溶点（C）：<—18

沸点（℃）：282-338

相对密度（t/m3）：Oo87—0.9

主要用途：用作柴油机的燃料。

♦燃烧爆炸危急性燃烧性：易燃

有害燃烧产物：CO、CO2

闪点（℃）：>55

引燃温度（℃）：257

禁忌物：强氧化剂、卤素

♦危急特性

遇明火、高热或及氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危急。若遇高热,

容器内压增大，有开裂和爆炸的危急.

♦灭火方法

消防人员必需佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。

灭火剂：泡沫、干粉、砂土。

♦健康危害

皮肤接触可为主要汲取途径，可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮

炎、油性座疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入

胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。

♦爆炸危急性

本品易燃，具有刺激性。

♦环境危害

对环境有危害，对水体和大气可造成污染。

4ol.lo3乙醇；酒精

♦化学品名及信息

中文名：乙醇；酒精；英文名：ethylalcohol；ethanol；

分子式C2H60;

相对分子质量46.07;

CAS号64—17—5;

结构式CH3CH2OH；

危急性类别第3。2类中闪点易燃液体。

化学类别醇

♦主要组成及性状

主要成分：纯品；

外观及性状：无色液体，有酒香；

主要用途：用于制酒工业、有机合成、消毒以及用作溶剂.

♦理化性质

熔点(℃)：—114o1沸点(℃)78。3；

相对密度(水=1)：0.79；

相对密度(空气=1)：1.59;

饱和蒸气压(kPa)：5.33(19℃)；

辛醇/水安排系数的对数值：0。32；

燃烧热(Kj/mol)：1365o5;

临界温度(℃)：243。1临界压力(Mpa)：6o38;

折射率：1.366；

溶解性：及水混溶，可混溶于酸、氯仿、甘油等多数有机溶剂。

♦健康危害侵入途径：吸入、食入、经皮汲取；

健康危害：本品为中枢神经系统抑制剂，首先引起兴奋，随后抑制;

急性中毒:急性中毒多发生于口服。一般可分为兴奋、催眠、麻醉、

窒息四阶段；患者进入第三或第四阶段，出现意识丢失、瞳孔扩大、

呼吸不规律、休克、心力循环衰竭及呼吸停止。

慢性影响:在生产中长期接触高浓度本品可引起鼻、眼、粘膜刺激

症状，以及头痛、头晕、疲乏、易激烈、震颤、恶心等；长期酗酒可

引起多发性神经病、慢性胃炎、脂肪肝、肝硬化、心肌损害及器质性精神

病等。皮肤长期接触可引起干燥、脱屑、辕裂和皮炎。

♦急救措施

皮肤接触：脱去被污染的衣着，用流淌清水冲洗；

眼睛接触：提起眼睑，用流淌清水或生理盐水冲洗，就医；

吸入：快速脱离现场至空气簇新处，就医；

食入：饮足量温水，催吐，就医。

♦燃爆特性及消防

燃烧性：易燃闪点（℃）：12

爆炸下限：（%）3.3引燃温度：（℃）363

爆炸上限：（%）19.0

最大爆炸压力：（Mpa）0。735

危急特性：易燃;，其蒸气及空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、

高热能引起燃烧爆炸，及氧化剂接触发生化学反应或引起爆炸，在火场中,

受热的容器有爆炸危急，其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地

方，遇明火会引着回燃。

灭火方法：尽可能将容器从火场移至空旷处，喷水保持火场容器冷却，

直到灭火结束，灭火剂:抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。

♦稳定性和反应活性

稳定性：稳定。聚合危害:不聚合，避开接触的条件；

禁忌物:强氧化剂、酸类、酸酊、碱金属、胺类；

燃烧（分解）产物:一氧化碳、二氧化碳。

♦环境资料

该物质对环境可能有危害，对水体应赐予特殊留意。

4.1.2建设项目可能出现爆炸、火灾、中毒、灼烫事故的危急、有害

因素

本站经营的汽油属于甲B类可燃性液体，具有易燃、易挥发、易产生

静电等特性。其蒸汽及空气混合易形成爆炸性混合物，遇明火、高热易引

起燃烧爆炸；其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会

引起回燃；及氧化剂能产生剧烈反应.汽油及油蒸气可通过吸入、食入和皮

肤汲取等方式侵入人体，对粘膜和皮肤有肯定刺激性，长期接触高浓度的

油蒸汽，可能会产生头昏、头痛、睡眠障碍等病状.

本站经营的柴油属于乙B类可燃性液体，虽然依据《汽车加油加气站

设计及施工规范》的有关规定，柴油罐车、柴油罐及其人孔井、卸油口、

通气管管口、加油机等四周并不划分爆炸危急区域，但仍属于火灾危急环

境，遇明火有发生火灾事故的危急.柴油及油蒸气可通过吸入、食入和皮肤

汲取等方式侵入人体，对粘膜和皮肤和肯定刺激性，长期接触高浓度的油

蒸汽，可能会产生头昏、头痛等病状.

依据《生产过程危急和有害因素分类及代码》(GB/T13861-2009)和

《企业职工损害事故分类》(GB6441—1986)的有关规定，对本站内存

在的危急有害因素进行分析辨识，存在的主要危急、有害因素为:火灾、爆

炸、中毒和窒息、电损害、机械损害、物体打击、高处坠落、车辆损害等。

4.1o2.1爆炸、火灾、灼烫事故的危急、有害因素

汽油蒸汽及空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸,

氧化剂能发生剧烈反应.其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地

方，遇明火会引着回燃。

柴油为可燃品，遇热、火花、明火可燃，可蓄积静电，引起电火花.

遇明火、高热或及氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危急，分解和燃烧产物

为一氧化碳、二氧化碳和硫氧化物，所以应避开接触氧化剂。

4.1.2.2中毒事故、有毒有害场所的危急、有害因素

本工程中有毒有害场所为加油区、埋地油罐区，从业人员假如没有配

备劳动防护用品接触汽油、柴油后简洁引起中毒或窒息现象发生。

4olo2.3易燃、易爆、静电场所的危急、有害因素

本站加油区、埋地油罐区，均为易燃、易爆场所，这些场所简洁发生火

灾、爆炸的危急,可能会造成人员伤亡和设备报废。依据《危急化学品重大

危急源辨识》(GB18218-2009)，对该站内将出现的重大危急源的状况

辨识如下：

汽油及柴油是易燃易爆液体，虽未超过危急化学品重大危急源临界

量，但仍旧有爆炸的危急，可能会造成人员伤亡。

1)汽、柴油油气比空气重，假如管道设备泄露，其气体极易集聚在低

凹地带扩散到站外，遇明火发生火灾爆炸事故并且极易回燃。

2)在卸油和加油过程中假如流速过快，会造成大量静电核集聚在油面

上，假如静电接地失效或违章操作都能造成静电火花，都会引起火灾爆炸。

4.1.2o4车辆撞击的危急、有害因素

车辆在卸油、加油过程中，假如道路转弯半径不够，道路狭窄，车辆

拥挤；进站车辆未按规定减速、停车，车辆调度不当等易发生车辆损害。

4olo3建设项目可能出现作业人员伤亡的危急、有害因素

4。1.3。1危急因素较大的设备见表1-2

表1-2

序号设备名称规格温度压力材质数量

1汽油储罐30m3常温常压Q235-B2

2柴油储罐30m3常温常压Q235—B2

双枪双油品自吸式

流量5-50L/min(汽定型产品

加油机常温汽油、柴油

3油枪带油气回收)4

—

7.5KW—_

4发电机常温1

4.1.3o2可能受到职业危急、危害的人数及受害程度可能受到职业危

急、危害的人员为站内工作人员，受损害程度包括死亡、重伤、轻伤和身

体慢性损害等。

表1-3

序号岗位危害受害程度

火灾、爆炸、中毒、车辆损害、机

1加油区人员伤亡、健康危害

械损害

火灾、爆炸、中毒、车辆损害、机

2埋地油罐区人员伤亡、健康危害

械损害

4o2危急、有害程度

4<,2.1固有危急程度

依据《汽车加油加气站设计及施工规范》GB50156-2012之规定，本

项目爆炸危急区域划分如下：

1)汽油加油机爆炸危急区域划分

(1)汽油加油机壳体内部空间划为1区。

(2)以汽油加油机中心线为中心线，以半径为3m的地面区域为底面

和以加油机顶部以上0。15m半径为lo5m的平面为顶面的圆台形空间

划为2区。

2)油罐车卸汽泊时爆炸危急区域划分

(1)油罐车内部的油品表面以上空间划分为。区。

(2)以通气口为中心，半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中

心，半径为0。5m的球形空间划为1区。

(3)以通气口为中心,半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭

卸油口为中心，半径为l.5m的球形并延至地面的空间划为2区.

3)埋地卧式汽泊储罐爆炸危急区域划分

(1)罐内部油品表面以上的空间划分为。区。

(2)人孔(阀)井内部空间、以通气管管口为中心，半径为0。75m

的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0。5m的球形空间划为1区.

(3)距人孔(阀)井外边缘lo5m以内，自地面算起1m高的圆柱形空间、

以通气管管口为中心，半径为2m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半

径为1。5m的球形并延至地面的空间划为2区.

4)汽油设施的爆炸危急区域内地坪以下的坑或沟划为1区。

4.2.2定性分析建设项目涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化

学品的固有危急程度

该建设项目建成后拟主要经营车用汽油、柴油，其均有火灾、爆炸

和中毒的危急。依据《危急化学品重大危急源辨识》GB18218—2009,对

该站内将出现的重大危急源的状况辨识如下：

单元内存在的危急化学品为多品种时•，则按下式计算，若满意下式,

则定为重大危急源。

qi/Qi+qz/Q2+...+qMQn21

式中：

qi，q2...qn-每种危急化学品实际存在量，单位为吨(t)；

Qi,Q2……Qn—及各危急化学品相对应的临界量，单位为吨（t）。

加油站汽油是易燃易爆液体，汽油总储量为60m3,汽油的平均密度

为0。73t/m3,装量系数取0.85；柴油是易燃液体，柴油总储量为60m3,柴油

的平均密度为O.83t/m3,装量系数取0.9。

表1-4危急化学品的数量及临界星•览表

序号名称型号所在危急性类别及分类说明数量⑴临界量（t）

1汽油93#、97汽油罐易燃液体37.23203

2柴油0#、-10#柴油罐闪点55CV61C44o825000

qi/Qi+q2/Q2+...+qMQn=

=0.195<1

依据《危急化学品重大危急源辨识》GB18218—2009的规定，建设项

目未构成重大危急源。

4o2.3计算定量分析建设项目的固有危急程度

加油站的TNT当量

蒸汽云爆炸是一类常常发生且后果非常严峻的爆炸事故。接受TNT

当量法估计蒸汽云爆炸的严峻程度，即假如某次事故造成的破坏状况及X

千克TNT爆炸造成的破坏状况相当，则称此次爆炸的威力为XkgTNT当

量。用下式来估算汽油混合气爆炸的TNT当量。

具有可燃性的化学品共有汽油、柴油两种。列表如下：

表1—5可燃化学品状况汇总表

序号名称型号分子量（平均分子量）燃烧热（热值）数量（t）

1汽油93#/97#9g〜12046MJ/kg37。23

2柴油>3#/—10#180~20042o6MJ/kg44o82

燃烧热计算如下：

(1)汽油：Q=46x37.23x103=1712.58x103MJ

(2)柴油：Q=42.6x44。82X103=1909O33xlO3MJ

依据公式:W7NT=aW/Q〃QTNT

式中：a——蒸气云的TNT当量系数，取4%；

Wf-蒸气云爆炸燃烧掉的总质量，kg；

QL-可燃品的燃烧热，MJ/kg；

QTNT——TMT的爆热;4。5MJ/kg：

WTNT——蒸气云的TNT当量，kg

具有爆炸性的化学品相当于梯恩梯的当量计算如下：

(1)汽油：WTNT=4%X37.23X103/46:4.5=15。22xl03kg

(2)柴油：WTNT=4%x44.82x103x42.6^4.5=16.97x103kg

3

ZWiNr=32.2xlOkg

具有爆炸性化学品的质量及相当于梯恩梯(TNT)的当量

表1-6具有爆炸性化学品的质量及相当于TNT的当量

序号物质名称单元内质量(t)相当于TNT当量(t)

1汽油37.23I5o22

2柴油44.8216.97

合计82.0532。2

4.2.4风险程度

4o2O4o1依据国内外加油站平安事故分析如下：

依据调查材料的统计，油罐着火几率很低，年平均着火几率为

().448%,而多数火灾事故是操作时不遵守平安防火规定或违反操作规程造

成的。因此，只要遵守各项平安制度和操作规程，提高管理水平，火灾事

故是可以避开的。但假如违反操作规程，会造成防爆电器失效、各种静电

火花、铁器碰撞、人为破坏和自然雷击，从而有可能会导致油罐、加油机

等设施发生爆炸着火事故.油品如因不慎泄漏，在正常作业场所里，由于爆炸

危急区域内接受的均是防爆电器，不会因电气缘由造成爆炸着火，但是由

于泄漏的油品会蒸发形成油蒸汽,在适当条件下，油蒸汽浓度就有可能达到

爆炸极限，假如有人为担心全因素，如静电火花、铁器碰撞火花等造成爆

炸着火事故。因此要求日常巡查人员要对油罐区及检漏管细致检查，发觉有

较浓油气时要立刻确定缘由，另一方面要定期对油罐进行内部无损检测，

发觉隐患刚好处理。

4.2o402事故风险程度总结

假如以上状况使加油站设施爆炸着火，所造成的人员伤亡主要是站内

职工、及个别前来加油人员，若出现爆炸着火，如油罐发生火灾事故，事

故状态下应刚好接受灭火器、灭火毯等灭火，只要实行必要的防范措施，事

故完全可在限制的范围之内。加油站在正常经营状况下，会产生少量的污

水，但不会造成污染。

5、平安设施设计原则

本设计严格执行《汽车加油加气站设计及施工规范》2014年版

GB50156—2012＞《建筑设计防火规范》GB50016-2014.国家安监总局第

45号令《危急化学品建设项目平安监督管理方法》、皖安监三(2012)

34号关于贯彻实施《危急化学品建设项目平安监督管理方法》的看法等国

家有关法规，细致贯彻“平安第一、预防为主”的方针，设计中严格执行《工

业企业设计卫生标准》GBZL2010,使本设计的工程项目能达到平安卫生的

要求，装置实现长期、稳定生产，保障职工在生产过程中的人身平安及健

康.

其次节总平面布置的符合性

该站总平面依据《汽车加油加气站设计及施工规范》2014年版

（GB50156—2012）（以下简称《规范》）进行布置，并满意《工业企业总平

面设计规范》（GB50187-2012）要求，符合《规范》状况详细如下：

1、加油站面对快速通道一侧开敞，并分别设置入口和出口，符合《规

范》第5.0.1条“车辆入口和出口应分开设置。”的要求；

2、加油站内停车场和道路的符合性：

1）单车道宽度设计为5m,符合《规范》第5O2J条规定的不应

小于4m的要求；

2）站内的道路转弯半径按行驶车型确定，最小转弯半径为9m,符合

《规范》第5o0o2-2条规定的不宜小于9m的要求；站内道路坡度为

5%o,符合《规范》5.0。2—3条规定不应大于的8%的要求，且坡向站外;

在卸油槽车卸车停车位处，已按平坡设计；

3）站内停车场和道路路面接受C30混凝土路面，为车用不发火花地

面，符合《规范》第5.0.2-4条“加油加气作业区内的停车位和道路路面不

应接受沥青路面”的规定.

3、加油岛及汽车加油场地设罩棚，罩棚接受螺栓球钢网架制作，净

空高为6o5米，符合《规范》第12.2。2—2条规定的其有效高度不应

小于4.5米的要求。罩棚边缘及加油机的平面最小的距离为5m,符合《规

范》第12。2。2-3条“罩棚遮盖加油机、加气机的平面投影距离不宜小于2m”

的要求。

5、加油岛的设计符合下列的规定：

1）加油岛高出停车场的地坪0.15m,符合《规范》第12o2.3-1条“加

油岛、加气岛应高出停车位的地坪0o15m〜0.2m”的规定；

2）加油岛的宽度为lo2（）m,符合《规范》第12.2.3—2条“加油岛、加

气岛两端的宽度不应小于1.2m”的规定；

3）加油岛上的罩棚立柱边缘距岛端部为0。8m,符合《规范》第12.2。

3-3条“加油岛、加气岛上的罩棚立柱边缘距岛端部，不应小于0。6m”的

规定。

本站总平面布置符合《汽车加油加气站设计及施工规范》

GB50156—2012的各项规定。

第三节内外部防火距离的符合性

该站油罐、加油机、通气管管口及站外建构筑物的防火距离详见表

1-4；站内设施之间的防火距离详见表1—5。

表1—4站区主要工艺设备（汽油设备）及站外建（筑）物的平安间距

外部防火距离平安检查表

序

标准间距设计间距

号方位检查项目依据标准检查结果

mm

—*埋地汽油罐

《汽车加油加气站设计及

施工规范（2014年版）》

1.北汽油罐----------S340513.2符合

（GB50156-2012）

第4.0.4条

2.南汽油罐--———-—阜口路同上531。9符合

3.西汽油罐-----------――农田同上—4.5符合

4.东汽油罐・一•…一•电力线同上533.5符合

二汽油加油机

5.南汽油加油机---------阜口路同上5IK5符合

6.东汽油加油机----—电力线同上512o1符合

7.北汽油加油机-一一---S340同上515.2符合

三汽油通气管口

8.北汽油罐通气管管口…一-----S340同上515。6符合

9.南汽油罐通气管管口--一一-阜口路同上535.5符合

四柴油储罐

《汽车加油加气站设计及

施工规范（2014年版）》

10.南柴油磁-----阜口路628.7符合

（GB50156—2012）

第4。0。5条

11.北柴油罐—————-阜口路同上610o1符合

五柴油加油机

12.南柴油加油机一一-------阜口路同上511.5符合

13.东柴油加油机---------电力线同上512o1符合

14.北柴油加油机一一一一——S340同上515。2符合

六柴油通气管管口

15.北柴油罐通气管管口一--一…一S340同上515.6符合

16.南柴油罐通气管管口-一一.一一阜口路同上535。5符合

表1-5站内设施之间的平安防火间距

标准要求设计距离

序号检查项目依据标准检查结果

（m）（m）

—•汽油储罐

《汽车加油加气站设计及

1汽油储罐柴油罐0.50.5符合

施见范（2014年版）》

(GB50156-2012)

第5。0.13-1条

3汽油储罐-----站区围墙同上34。5符合

《汽车加油加气站设计及

施工规范（2014年版）》

4汽油储罐-------发配电间610o6符合

（GB50156-2012）

第5.0=8条

二柴油储罐

《汽车加油加气站设计及

施工规范（2014年版）》

5柴油储罐-----汽油罐().5Oo5符合

（GB3UI36—2U12）

第5。0«13—1条

6柴油储罐一一-——-站区围墙同上24o5符合

三汽油通气管管口

6汽油通气管管口一一-油品卸车点同上34.0符合

8汽油通气管管口一-----站区围墙同上37。3符合

四柴油通气管管口

9柴油通气管管口・一---油品卸车点同上24.0符合

II柴油通气管管口-一一--一站区围墙同上27O3符合

五加油机

12加油机一一-----站房同上56符合

《汽车加油加气站设计及

施工规范（2014年版）》

13加油机----发配电间67。5符合

（GB50156-2012）

第5。0.8条

六油品卸车点

《汽车加油加气站设计及

施工规范（2014年版）》

15油品卸车点----------站房530.5符合

（GB50156-2012）

第5。0.13-1条

由此可见，本项目内外部防火距离均符合《汽车加油加气站设计及施工规

范》GB50156—2012（2014版）的相关要求.

第四节接受的平安设施符合或高于规范、标准的状况

1、加油站工艺设备设施中接受的防火防爆、防毒害等平安设施和必

要的检测、监控设施符合《规范》状况如下:

1）站内的储油罐接受埋地卧式油罐，油罐接受钢板厚度为7mm的钢

质设计及制造，满意油罐在所承受外压作用下的强度要求，符合《规范》

第6。1o4一1条表6.1.4中“油罐公称直径为2501〜3000mm,单层油罐、

双层油罐内层罐罐体厚度为7mm”；

2）油罐的人孔设置了人孔操作并。符合《规范》第6。1。12条“埋

地油罐的人孔应设操作井。设在行车道下面的人孔井应接受加油站车行道

下专用的密闭井盖和井座。”规定；

3）埋地油罐的顶部覆土厚度（）.5m,符合《规范》第6。1.1（）条“油罐设

在非车行道下面时，罐顶的覆土厚度不应小于0。5m;设在车行道下面时，

罐顶低于混凝土路面不宜小于0。9m。”的规定；

4）油罐的各接合管，均设在油罐的人孔盖上，符合《规范》第637-2

条“接合管应设在油罐的顶部，其中进油接合管、出油接合管或潜油泵安

装口，应设在人孔盖上。”的规定；

5）油罐的进油管，进入油罐后向下伸至罐内距罐底100mm处，且做

成T字型防静电；符合《规范》第6。3.7—3条“进油管应伸至罐内距罐

底50mm〜100mm处。”的规定；

6）油罐的进油管道上设卸油防溢阀，符合《规范》第6.1。13条“油

罐应实行卸油时的防满溢措施。油料达到油罐容量90%时，应能触动高液

位报警装置；油料达到油罐容量的95%时，应能自动停止油料接着进罐。”

的规定；

7）依据《汽车加油加气站设计及施工规范（2014年版）》

（GB50156-2012）第7.3.3条款，在每具加油枪软管和加油机连接处设计

有平安拉断阀，可以防止车辆加完油后，遗忘将加油枪从油箱口移开就开

车,而导致加油软管被拉断或加油机被拉到，从而出现泄漏事故；

8）依据《汽车加油加气站设计及施工规范（2014年版）》

（GB50156-2012）第6.2.4条款，项目设计为每条加油机供油管道上设计

剪切阀，当加油机被意外撞击时，剪切阀的剪切环会断裂，阀芯关闭；或

者当加油机遇火事故时，剪切阀达到肯定温度时，阀芯也会关闭，防止发

生或者扩大火灾事故以及污染环境；

9）油罐内通往自吸泵加油机管道的罐内底阀距离油罐底部为150mm,

符合《规范》第6。374条“罐内潜油泵的入油口或通往自吸式加油机管

道的罐内底阀，应高于罐底150mm~200mm。”的规定；

10）油罐的量油孔设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管向下伸至罐

内距罐底200mm处，符合《规范》第6。375条“油罐的量油孔应设带

锁的量油帽。量油孔下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底200mm处。〃

的规定；

11）每台加油机按加油品种单独设置进油管;加油枪接受自封式加油

枪，流量5~5（）L/min,符合《规范》第6。2。2条“加油枪应接受自封式

加油枪，汽油加油枪的流量不应大于5（）L/min。”的规定；

12）站内的通气管和卸油管接受无缝钢管，符合《规范》第6.3。11-1

条“油罐通气管道和露出地面的管道，应接受符合现行国家标准《输送流体

用无缝钢管》GB/T8I63的无缝钢管。”的规定；

13）埋地钢管的连接接受焊接，符合《规范》第6.3。11-3条“埋地

钢管的连接应接受焊接。”的规定;

14）油罐车卸油运用的卸油连接软管接受导静电耐油软管，符合《规

范》第6.3.12条“油耀车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，

应接受导静电耐油软管”的规定；

15）站内全部工艺管道均埋地敷设，埋地深度Oo5米敷设在混凝土

及道路下血的管道，管顶低于混凝土下表面Oo2米,管道四周回填100mm

厚的中性细沙，符合《规范》第6.3。16条“埋地工艺管道的埋设深度不

得小于Oo4米，敷设在混凝土或道路下面的管道，管顶低于混凝土下表

面不得小于（）.2米。管道四周应回填不小于100mm厚的中性细沙或细土”;

16）工艺管道从罐区干脆地埋进入加油区，及电缆穿线管交叉部位接

受胶泥封堵，防止工艺管沟泄漏后的油气串入电线穿线管，符合《规范》

第6.3。17条“工艺管道不应穿越或跨越站房等及其无无干脆关系的建（构）

筑物；及管沟、电缆沟和排水沟相互交叉时，应实行相应的防护措施”；

17）埋地钢管外表面的防腐依据《钢质管道外腐蚀限制规范》

GB/T21447进行设计；

18）汽油罐及柴油罐的通气管DN50分开设置，管口设置阻火器，管

口高出地面4.0m,符合《规范》第6.3。8条“汽油罐及柴油罐的通气管

应分开设置，通气管管口高出地面的高度不应小于4m.沿建（构）筑物的

墙（柱）向上敷设的通气管，其管口应高出建筑物的顶面1.5m及以上。

通气管管口应设置阻火器。”和第6.3。9条“通气管的公称直径不应小于

50mm。”的规定；

19）储罐区旁边没35kg推车式干粉灭火器1个，符合《规范》第10。

1.1-6条“地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器J的规定;

20）每台加油机设置1具4kg手提式干粉灭火器，符合《规范》第1（）。

1。1.2条“每2台加油机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器，或1

具4kg手提式干粉灭火器和1具6L泡沫灭火器。”的规定；

21）站区内配置灭火毯3块,消防沙2m）符合《规范》10.1.1-6条“三

级加油站应配置灭火毯不少于2块、沙子21n，.〃的规定；

22）建筑物按《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140—2005）配置，站

房营业厅设2只4kg手提式干粉灭火器，发配电间设2只MT4二氧化碳灭

火器，满意规范及平安运用要求；

23）依据《汽车加油加气站设