(2025年)省一级建造师之一建市政公用工程实务提升训练试卷A卷附答案

(2025年)省一级建造师之一建市政公用工程实务提升训练试卷A卷附答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.城镇道路基层施工中，水泥稳定土类材料自拌合至摊铺完成，最长不得超过（）小时。A.2B.3C.4D.52.下列关于预应力混凝土连续梁合龙的说法，错误的是（）。A.合龙段的长度宜为2mB.合龙宜在一天中气温最低时进行C.合龙前应在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除D.合龙段混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力3.地铁车站明挖法施工中，当基坑深度超过（）m且地质条件较差时，宜采用围护结构加内支撑体系。A.5B.8C.10D.124.关于装配式预应力水池施工，下列说法正确的是（）。A.壁板安装前，两侧面宜凿毛并清理干净B.曲梁宜在跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的50%后，方可拆除支撑C.顶板混凝土浇筑完成后应立即拆除模板D.封锚混凝土强度等级应与结构混凝土相同5.供热管道功能性试验中，强度试验的试验压力为设计压力的（）倍，且不得低于0.6MPa。A.1.0B.1.25C.1.5D.2.06.生活垃圾填埋场HDPE膜焊缝非破坏性检测方法中，（）适用于双缝焊缝。A.气压检测法B.真空检测法C.电火花检测法D.剪切试验法7.水泥混凝土路面缩缝施工时，切缝深度应不小于板厚的（），且不得小于60mm。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/58.桥梁支座安装时，支座垫石混凝土强度必须符合设计要求，顶面高程误差不得超过（）mm。A.±1B.±2C.±3D.±59.下列关于盾构法施工管片拼装的说法，错误的是（）。A.拼装顺序一般为先安装底部管片，然后依次安装标准管片、邻接管片，最后安装封顶管片B.拼装过程中，应保持盾构姿态稳定，避免盾构发生较大的俯仰或偏转C.管片拼装完成后，应及时进行同步注浆，注浆压力应根据地层条件调整D.封顶管片应在邻接管片安装后立即插入，避免盾构尾部空隙过大10.给水排水压力管道的水压试验包括预试验和主试验阶段，主试验阶段的稳压时间应为（）min。A.15B.30C.60D.12011.下列关于改性沥青混合料面层施工的说法，正确的是（）。A.摊铺温度不低于160℃，碾压终了温度不低于90℃B.宜采用轮胎压路机碾压，以增加密水性C.摊铺速度宜控制在5-8m/min，确保均匀连续D.混合料出厂温度超过195℃时，应重新加热后使用12.大体积混凝土施工中，控制混凝土内部与表面温差不超过（）℃，以防止裂缝。A.10B.20C.25D.3013.关于暗挖隧道内加固支护技术，下列说法错误的是（）。A.喷射混凝土应采用早强混凝土，初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10minB.钢拱架应与喷射混凝土形成一体，钢拱架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实C.超前小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆，注浆压力应控制在0.5-1.0MPaD.管棚钢管间距应根据地层条件确定，一般为钢管直径的2-3倍14.沉井施工中，当沉井混凝土强度达到设计强度的（）时，方可拆除垫木。A.50%B.75%C.90%D.100%15.关于城镇燃气管道穿越河底的说法，错误的是（）。A.燃气管道宜采用钢管B.管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5mC.在埋设燃气管道位置的河流两岸应设立标志D.燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°，否则应设置弯管16.水泥粉煤灰稳定碎石基层施工中，混合料的水泥用量应通过配合比设计确定，且不宜超过（）%。A.5B.6C.7D.817.下列关于桥梁伸缩装置安装的说法，正确的是（）。A.伸缩装置应在梁体温度最高时安装，确保伸缩缝宽度符合设计要求B.安装前应检查梁端间隙，清除杂物，预留槽混凝土强度应达到设计强度的75%C.伸缩装置的锚固钢筋应与梁体主筋焊接，确保连接牢固D.伸缩装置安装完成后，应在两侧各500mm范围内浇筑混凝土，并用插入式振捣器振捣18.地铁车站盖挖逆作法施工中，中间立柱的作用是（）。A.支撑顶板和中板荷载B.作为围护结构的一部分C.提高基坑整体稳定性D.便于施工期间的材料运输19.关于排水管道闭水试验的说法，正确的是（）。A.试验管段应按井距分隔，带井试验B.试验水位应为试验段上游管内顶以上2m，若上游管内顶至检查口高度小于2m时，水位可至井口为止C.渗水量的观测时间不得少于30minD.管道内径大于700mm时，可按井段数量抽样试验，抽样数量宜为总数的1/320.生活垃圾填埋场的渗沥液收集系统中，导排层的主要材料是（）。A.黏土B.中粗砂C.碎石D.土工布二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.城镇道路面层类型选择应考虑的因素有（）。A.道路等级B.交通量C.气候条件D.施工工期E.材料供应22.关于钻孔灌注桩水下混凝土浇筑的说法，正确的有（）。A.混凝土配合比应满足和易性要求，坍落度宜为180-220mmB.导管埋入混凝土深度宜为2-6mC.浇筑过程中应连续浇筑，严禁中途停止D.浇筑结束后，混凝土顶面应高于设计标高0.5-1.0mE.桩身混凝土强度应按试件强度评定，试件数量每根桩不少于1组23.城市轨道交通车站的站台形式可分为（）。A.岛式B.侧式C.岛侧混合式D.马蹄形E.圆形24.关于给水处理工艺中混凝的说法，正确的有（）。A.混凝的目的是去除水中的悬浮物和胶体物质B.常用的混凝剂有铝盐、铁盐等C.混凝过程包括混合和絮凝两个阶段D.混合阶段应快速搅拌，时间宜为10-30sE.絮凝阶段应慢速搅拌，时间宜为10-15min25.供热管道焊接施工中，需进行100%无损检测的焊缝包括（）。A.钢管与设备、管件连接处的焊缝B.现场制作的各种承压管件的焊缝C.管线折点处现场焊接的焊缝D.设计温度大于100℃的管道焊缝E.公称直径小于50mm的管道焊缝26.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的有（）。A.胀缝应与路面中心线垂直B.胀缝间距宜为100-200mC.胀缝板应连续贯通整个路面板宽度D.胀缝填缝材料应具有良好的伸缩性、耐老化性E.高温施工时，胀缝间距可适当减小27.盾构法施工中，控制开挖面稳定的方法有（）。A.土压平衡控制B.泥水平衡控制C.气压平衡控制D.同步注浆控制E.二次注浆控制28.关于水池满水试验的说法，正确的有（）。A.试验前应将池内清理干净，修补池内外的缺陷B.注水宜分3次进行，每次注水为设计水深的1/3C.注水时水位上升速度不宜超过2m/dD.相邻两次注水的间隔时间不应小于24hE.满水试验合格后，应及时进行池壁外回填29.城镇燃气管道功能性试验包括（）。A.强度试验B.严密性试验C.通球试验D.压力试验E.吹扫试验30.关于生活垃圾填埋场防渗系统的说法，正确的有（）。A.防渗系统包括人工合成衬层和天然黏土衬层B.HDPE膜是人工合成衬层的主要材料C.天然黏土衬层的渗透系数应小于1×10⁻⁷cm/sD.防渗系统应设置渗沥液收集导排层E.填埋场投入使用前，应对防渗系统进行完整性检测三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）（一）背景资料：某城市主干路改造工程，设计为双向6车道，路面结构为：4cm改性沥青SMA-13上面层+6cm改性沥青AC-20中面层+8cm粗粒式沥青AC-25下面层+36cm水泥稳定碎石基层+20cm石灰粉煤灰稳定土底基层。施工过程中发生以下事件：事件1：基层施工前，施工单位对下承层（底基层）进行检查，发现局部表面松散、平整度偏差达12mm（设计要求≤8mm）。事件2：沥青面层施工时，天气温度为15℃，风力3级。摊铺机采用梯队作业，前后间距10m，摊铺速度2m/min。碾压时，初压采用钢轮压路机静压1遍，复压采用胶轮压路机碾压4遍，终压采用双钢轮压路机静压2遍，碾压温度控制在120-130℃。事件3：工程完工后，施工单位自检合格，向建设单位提交工程竣工报告。建设单位组织设计、监理、施工等单位进行竣工验收，发现沥青路面局部存在泛油、车辙现象。问题：1.事件1中，底基层表面松散和平整度偏差超标的原因可能有哪些？应如何处理？（6分）2.事件2中，沥青面层施工参数是否符合规范要求？说明理由。（6分）3.事件3中，竣工验收程序是否正确？泛油、车辙现象可能的原因是什么？（8分）（二）背景资料：某城市跨河桥梁工程，主桥为3×40m预应力混凝土连续箱梁，采用支架法施工。支架基础为钢筋混凝土扩大基础，支架采用碗扣式钢管支架。施工前，施工单位编制了支架专项施工方案，经项目技术负责人审批后实施。施工过程中，发生以下事件：事件1：支架搭设完成后，施工单位未进行预压，直接进行箱梁模板安装。事件2：箱梁混凝土浇筑时，因混凝土供应不及时，中断浇筑2小时，复工后继续浇筑至完成。事件3：箱梁张拉时，发现梁体出现裂缝，经检测，裂缝宽度超过0.2mm，且深度贯穿梁体。问题：1.支架专项施工方案审批程序是否正确？说明理由。（4分）2.事件1中，支架未预压可能导致哪些问题？（6分）3.事件2中，混凝土浇筑中断可能造成什么质量问题？应如何处理？（6分）4.事件3中，梁体裂缝可能的原因有哪些？（4分）（三）背景资料：某城市污水管道工程，采用顶管法施工，管径DN1200，长度800m，地质条件为淤泥质黏土，地下水位位于管顶以上2m。周边环境复杂，一侧为既有燃气管道（埋深1.5m，与污水管道交叉净距0.3m），另一侧为居民楼（距离管道中心5m）。施工过程中，发生以下事件：事件1：顶进过程中，地面沉降监测显示局部沉降量达30mm（控制标准≤20mm）。事件2：顶进至200m时，顶进阻力突然增大，顶镐油压超过设计值，无法继续顶进。事件3：施工完成后，进行管道严密性试验，发现接口处有渗漏。问题：1.针对本工程地质和周边环境特点，顶管施工应采取哪些安全技术措施？（6分）2.事件1中，地面沉降超标的可能原因有哪些？应如何控制？（6分）3.事件2中，顶进阻力增大的可能原因有哪些？如何处理？（6分）4.事件3中，管道接口渗漏的可能原因有哪些？（2分）（四）背景资料：某城市地铁车站工程，采用明挖法施工，基坑深18m，围护结构为钻孔灌注桩+桩间旋喷桩，支撑体系为3道钢筋混凝土支撑。基坑周边存在多条地下管线（包括电力、电信、给水、燃气），其中燃气管道距基坑边3m，埋深2m。施工过程中，发生以下事件：事件1：基坑开挖至设计标高后，发现基底存在局部软弱土层，承载力不满足设计要求。事件2：第三道支撑施工时，因暴雨导致基坑积水，支撑混凝土浇筑质量不达标，出现蜂窝、麻面。事件3：基坑监测数据显示，围护结构水平位移达45mm（控制值≤30mm），周边地表沉降达35mm（控制值≤25mm）。问题：1.基坑开挖前，应针对周边地下管线采取哪些保护措施？（8分）2.事件1中，基底软弱土层应如何处理？（6分）3.事件2中，支撑混凝土质量缺陷的原因有哪些？应如何处理？（8分）4.事件3中，围护结构水平位移和地表沉降超标的可能原因有哪些？应采取哪些应急措施？（8分）（五）背景资料：某城市生活垃圾填埋场工程，设计规模为日处理垃圾500t，使用年限15年。填埋区防渗系统采用“GCL（钠基膨润土垫）+HDPE膜+土工布”复合衬层，渗沥液收集系统包括碎石导排层、HDPE花管、集液井。施工过程中，发生以下事件：事件1：HDPE膜铺设时，天气温度为5℃，风力5级，施工单位未采取特殊措施直接铺设。事件2：GCL垫铺设时，发现局部搭接宽度仅为150mm（设计要求≥250mm）。事件3：渗沥液导排管安装完成后，未进行压水试验，直接回填碎石。问题：1.HDPE膜铺设的环境条件应满足哪些要求？事件1中可能造成什么质量问题？（8分）2.GCL垫搭接宽度不足的危害是什么？应如何处理？（6分）3.渗沥液导排管压水试验的目的是什么？未试验可能导致什么后果？（6分）4.填埋场投入使用前，应进行哪些专项验收？（10分）参考答案一、单项选择题1.C2.D3.B4.A5.C6.A7.B8.B9.D10.B11.A12.C13.D14.B15.D16.B17.B18.A19.C20.C二、多项选择题21.ABCE22.ABCD23.ABC24.ABCDE25.ABCD26.ACD27.ABC28.ABCDE29.ABE30.ABDE三、案例分析题（一）1.底基层表面松散的可能原因：材料配合比不当（石灰、粉煤灰含量不足）；碾压不密实；养护不及时或养护时间不足。平整度偏差超标的可能原因：摊铺时未控制好标高；碾压顺序不当；基层厚度不均匀。处理措施：松散部位应挖除，换填合格材料并重新碾压；平整度偏差超标部位应采用机械或人工刮平，重新碾压至符合要求。2.不符合规范要求。理由：①改性沥青混合料摊铺温度应不低于160℃（15℃环境温度下需提高）；②复压应优先采用振动压路机，不宜采用胶轮压路机（SMA混合料不宜用胶轮压路机）；③碾压终了温度应不低于120℃（实际控制120-130℃符合，但需确认是否满足SMA要求）。3.竣工验收程序不正确。理由：施工单位自检合格后，应先提交监理单位预验收，预验收合格后再由建设单位组织竣工验收。泛油、车辙的可能原因：沥青用量过多；混合料级配偏细；碾压温度过高或碾压遍数过多；基层承载力不足。（二）1.不正确。理由：支架高度超过8m（3×40m连续箱梁支架高度通常≥8m），属于超过一定规模的危险性较大分部分项工程，专项施工方案应经施工单位技术负责人审核，由总监理工程师审查后，组织专家论证，论证通过后方可实施。2.未预压可能导致的问题：支架沉降量无法准确计算，导致箱梁标高偏差；支架弹性变形和非弹性变形未消除，可能引起混凝土开裂；影响箱梁线形和结构安全。3.中断浇筑可能造成冷缝，影响混凝土整体性和抗渗性。处理措施：在中断处设置施工缝，凿毛处理并清理干净，浇筑前涂刷界面剂，新浇混凝土强度应高于原混凝土一个等级。4.裂缝可能原因：混凝土配合比不当（水胶比过大）；养护不及时（表面失水过快）；支架沉降不均匀；预应力张拉过早或张拉力过大；混凝土收缩裂缝。（三）1.安全技术措施：①对既有燃气管道进行探测和标识，采取隔离、支撑保护；②控制顶进速度和出土量，减少对周边土体扰动；③加强地面沉降和管线变形监测，实时调整施工参数；④采用泥水平衡顶管机（淤泥质黏土需控制土压）；⑤设置降水井降低地下水位（地下水位高需降水）。2.沉降超标原因：顶进速度过快；出土量过多（超挖）；同步注浆不及时或注浆量不足；地层损失率大（淤泥质黏土易流失）。控制措施：减慢顶进速度；严格控制出土量（与顶进速度匹配）；增加同步注浆量（注浆量为理论空隙的150%-200%）；采用二次补浆。3.阻力增大原因：顶进方向偏差导致管节偏斜，增加摩阻力；土层中存在障碍物（如块石、树根）；注浆效果差，管壁与土体摩擦力增大；机头刀盘磨损，切削效率降低。处理措施：校正顶进方向；探测障碍物并清除；补注润滑泥浆（如触变泥浆）；更换或修复刀盘。4.接口渗漏原因：管节接口密封材料（如橡胶圈）破损；接口安装不到位（错位、扭曲）；管节椭圆度超标；注浆压力过大导致接口变形。（四）1.保护措施：①施工前对管线进行物探，确定位置、埋深、材质；②与管线产权单位共同制定保护方案；③对燃气等重要管线进行悬吊或加固（如钢套管保护）；④控制基坑开挖速度和分层厚度；⑤加强管线变形监测（频率加密至1次/天）；⑥开挖至管线标高时采用人工开挖，避免机械碰撞。2.基底软弱土层处理：①挖除软弱土，换填级配砂石或灰土，分层夯实；②采用注浆加固（水泥浆或双液浆）；③设置褥垫层（碎石+土工格栅）；④经检测承载力满足设计要求后方可继