危货运输交通安全排查制度

危货运输交通安全排查制度每日出车前，由当班驾驶员和押运员共同对车辆及运输装备开展全项排查，驾驶员重点检查车辆制动系统、转向系统、传动系统、灯光信号系统工作状态，核对轮胎胎压、花纹深度，排查轮胎是否存在鼓包、裂纹、内嵌尖锐杂物等问题，检查车辆卫星定位动态监控终端是否开机正常、信号稳定，押运员重点检查运输容器密封状况，罐式车辆要逐一核对人孔盖、装卸阀门、紧急切断装置的密封性，确认紧急切断阀处于关闭状态，检查防静电接地带接地端距地面高度不超过5厘米，磨损程度不超过原厚度三分之一，核对随车携带的危货运输单证、化学品安全技术说明书、安全卡是否齐全有效，清点防毒面具、专用堵漏工具、应急救援器材的数量，检查每台车辆配备的不少于2具4公斤干粉灭火器是否在有效期内、压力指针处于合格绿色区域，核对车身反光标识、危险品警示标志、标牌是否清晰完整，无脱落、污损。排查完成后，二人共同在当日出车排查登记本上签字确认，发现一般隐患如警示标识脱落、灭火器压力不足等，当场整改到位后方可出车，发现制动跑偏、罐体渗漏、部件开裂等重大隐患，第一时间上报车队安全调度，严禁带病出车。车队安全管理人员每周五组织开展一次全车队停场车辆集中排查，除核对车辆核心部件、容器安全状况外，还要逐一核对所有在岗驾驶员、押运员的资质有效期，梳理本周车辆运行违章记录，核对驾驶员每日出车前排查登记台账是否存在漏填、代签问题，测试所有车辆卫星定位终端的预警功能，排查终端是否存在离线、屏蔽、改装问题，核对随车应急器材的完好性，对超过使用周期的器材统一更换，发现资质即将到期的从业人员提前告知换证，存在违章扣分未处理的责令限期处理，累计扣分达到12分的立即停岗。公司安全分管领导每月牵头组织安全管理部门开展全范围覆盖排查，除逐车核对车辆安全状况、从业人员资质外，还要检查月度安全培训教育落实情况，核对驾驶员培训学习记录、考核记录，排查驾驶员近期精神状态、身体状况，询问有无家庭变故、失眠、用药等影响安全驾驶的情况，对存在情绪不稳、精神不佳的驾驶员及时调整排班，安排心理疏导，必要时暂停上岗，排查公司危货专用停车场的安全条件，核对消防通道是否畅通、防火防爆设施是否完好、防雷防静电装置是否在校验有效期内，检查停车区域是否落实危货分类停放要求，无关车辆严禁进入危货停放区，梳理本月动态监控记录，核对动态监控岗是否落实24小时值班、异常预警处置要求，对排查出的所有隐患按照一般隐患、重大隐患分类登记建档，一般隐患要求责任部门3个工作日内整改完成，重大隐患立即下达停运整改通知书，整改完成后经安全管理部门复查合格后方可恢复运营，所有隐患整改落实情况录入一车一档、一人一档台账，台账保存期限不低于三年。节假日前、春运暑运等重点时段，以及暴雨、高温、暴雪、大雾等恶劣天气来临前，必须组织专项交通安全排查，高温天气重点排查罐式车辆安全阀校验有效期、罐体降温装置、压力显示装置工作状态，核对液化气体罐车压力是否符合安全要求，清理车辆发动机、油路的油污，防止高温引发自燃，冬季重点排查车辆油路、制动管路防冻防凝状况，更换合格标号燃油，检查除雪除冰装置、防滑链是否齐全，大雾天气重点排查防雾灯、危险报警闪光灯、防眩目装置是否正常，暴雨天气重点排查排水系统、电气线路绝缘状况，防止车辆短路漏电。车辆完成单次800公里以上长途运输、或者连续运营超过8小时回场后，必须开展回场专项排查，重点检查轮胎磨损状况、制动片厚度、车辆底盘螺丝紧固情况，排查罐体是否受到撞击变形、焊缝是否开裂、密封件是否松脱，发现问题立即进站维修，严禁带隐患继续运营。动态监控岗实行24小时在岗值班制度，每2小时对全网在线危运车辆开展一次动态排查，核对车辆是否存在超速行驶、疲劳驾驶、偏离核定路线、违规进入禁行区域、长时间停靠等异常情况，发现异常第一时间通过语音、短信向驾驶员发出预警提醒，驾驶员拒不纠正的，记录后立即上报安全管理部门，每日交接班前汇总当日动态排查及预警处置情况，形成台账报送安全部门存档。承接运输业务时，业务部门和安全部门共同对承运货物开展排查，核对货物品名、危化品分类、危险特性，确认货物符合承运车辆的运输资质，排查是否存在瞒报品名、错装混装、普通货物夹带危货的情况，不符合运输要求、超出资质范围的货物一律不得承接，装车完成后，再次排查货物固定、密封状况，确认无误后方可准予出车。所有排查环节落