特种设备维护保养检查记录表(门式行车)

特种设备维护保养检查记录表(门式行车)一、设备基础信息与档案管理本部分旨在确立门式行车（以下简称“设备”）的身份识别与运行状态基准，确保维护保养工作基于准确的设备参数进行。在填写记录表前，必须详细核对以下基础信息，任何设备改造或参数变更均需同步更新此档案。设备名称门式起重机规格型号MDG20/5-28A6设备编号HQ-CRANE-023制造单位某起重机械制造有限公司出厂日期2021年05月12日使用单位生产制造部-总装车间安装地点重型件露天堆场额定起重量主钩20t/副钩5t起升高度主钩12m/副钩14m跨度28米工作级别A6工作环境户外、粉尘、温差大上次检验日期2023年11月20日下次检验日期2024年11月20日设备状态□正常□待修□停用二、班前日常点检记录（操作人员/专职安全员执行）班前检查是确保设备安全运行的第一道防线，主要针对设备的关键安全部件、外观完整性及运行声响进行感官检查。本章节内容需在每日开机前由当班操作人员逐项确认，严禁带病作业。检查重点在于金属结构的裂纹、钢丝绳的磨损、制动器的灵敏度以及限位器的有效性。检查分类检查项目检查内容与技术标准要求检查结果及异常情况记录1.金属结构主梁与支腿目测检查主梁、支腿、走台等主要受力构件是否有明显的变形、锈蚀穿孔或新增裂纹。重点检查主梁跨中下挠度是否在允许范围内（空载时下挠度小于S/1500），连接螺栓无松动、缺失。□正常□异常：_________________焊缝质量检查主梁与支腿连接处的关键焊缝，是否存在开裂、气孔、夹渣或咬边等缺陷。特别注意受拉区的焊缝质量。□正常□异常：_________________2.吊钩钩头吊钩表面吊钩表面应光洁，无裂纹、剥裂、锐角或毛刺。开口度变形率不得超过原尺寸的10%（使用卡尺测量）。□正常□异常：_________________吊钩旋转手动转动吊钩，应灵活自如，轴承无异常响声。防脱钩装置（保险扣）必须完好，弹簧有效，开口销无脱落。□正常□异常：_________________3.钢丝绳磨损与断丝按照《起重机械用钢丝绳检验和报废规范》检查。在一个捻距内，断丝数不得超过总丝数的10%（6×19绳为10根，6×37绳为19根）。钢丝绳直径磨损量不得大于公称直径的7%。无扭结、笼状畸变。□正常□异常：_________________润滑与固定钢丝绳表面应涂有适量的润滑油脂，无干枯锈蚀。检查卷筒端部的压板固定是否牢固，楔形接头无松动。□正常□异常：_________________4.滑轮与卷筒滑轮状况滑轮转动灵活，无卡滞现象。轮槽壁厚磨损量不得超过原厚度的20%，轮槽底部直径磨损量不得超过钢丝绳直径的50%。无裂纹。□正常□异常：_________________卷筒状况卷筒无裂纹，筒壁磨损量不应大于壁厚的10%。卷筒绳槽磨损过渡不应导致钢丝绳脱槽。□正常□异常：_________________5.制动系统制动器动作试吊重物离地100-200mm，制动后重物下滑量应满足要求（通常要求制动行程S≤V/100，V为起升速度）。制动瓦块打开间隙均匀，通常在0.5-1.0mm之间。□正常□异常：_________________制动衬垫检查制动衬垫（刹车片）磨损厚度，磨损量不得超过原厚度的50%，铆钉不得外露。制动轮表面无油污，无大于1mm的凹痕。□正常□异常：_________________6.限位与安全高度限位空钩起升，重锤式或螺旋式限位开关应能在到达极限前（通常留有200mm余量）可靠切断电源，停止上升。□正常□异常：_________________行程限位分别运行大车和小车至轨道两端，极限限位开关应能灵敏动作，切断运行机构电源，且不与缓冲器硬性碰撞。□正常□异常：_________________超载限制器进行模拟加载或触发测试，当载荷达到额定起重量的90%时应预警，达到105%时应切断起升电源。□正常□异常：_________________7.运行机构车轮与轨道检查车轮踏面无剥落、点蚀。检查轨道接头是否平整，间隙不大于2-4mm，轨道压板无松动。检查是否有“啃轨”现象（车轮边缘与轨道侧面严重摩擦）。□正常□异常：_________________夹轨器/锚定户外门式起重机必须检查夹轨器或铁鞋、锚定装置是否完好，钳口无油污，动作灵活，确保在大风天气下能可靠固定。□正常□异常：_________________8.润滑系统油位与油质检查减速机、开式齿轮轴承座的油窗，油位应在刻度线之间。油质清澈，无乳化、变黑或金属屑。□正常□异常：_________________9.电气系统电缆与滑线检查电缆滑车运行顺畅，电缆无破损、老化、龟裂。滑线（滑触线）表面清洁，集电器电刷接触良好，压力适中，无火花。□正常□异常：_________________控制元件检查各急停按钮是否处于复位状态，操作手柄零位自锁有效，指示灯显示正常，无破损。□正常□异常：_________________三、周度及月度维护保养记录（维修班组执行）周度与月度维护属于一级保养范畴，侧重于对设备进行清洁、紧固、润滑及调整。此阶段工作需由专业维修人员完成，旨在消除日常运行中产生的轻微隐患，防止微小缺陷扩展为重大故障。本章节记录需详细反映保养过程中的技术数据调整与耗材更换情况。保养周期保养部位详细保养内容与技术规范保养实施情况记录周度保养减速机1.检查地脚螺栓紧固情况，力矩符合规定。2.听诊运行声音，应无异常冲击或周期性噪音。3.检查箱体结合面及轴端处，发现渗漏油需及时处理，更换密封件。□已执行处理记录：_________________制动器1.清理制动瓦及制动轮表面的油污、粉尘。2.调整液压推杆制动器的推动杆行程，确保制动瓦退距符合标准。3.检查铰链点销轴磨损情况，滴加适量润滑油。□已执行处理记录：_________________开式齿轮1.清除齿轮齿面上的旧油脂及杂物。2.检查齿轮啮合情况，确保齿面接触斑点符合要求。3.重新涂抹适量的开式齿轮润滑脂（如2号锂基脂）。□已执行处理记录：_________________电气柜1.柜内除尘：使用干燥压缩空气吹除接触器、继电器及电阻箱内的积尘。2.紧固接线端子：防止因振动导致的松动、发热。□已执行处理记录：_________________月度保养钢丝绳1.彻底润滑：使用专用钢丝绳润滑脂，采用加热刷涂或喷淋方式，确保油脂渗入绳芯。2.检查绳端固定压板螺栓，需用扭力扳手复核紧固力矩。□已执行处理记录：_________________卷筒与轴承1.检查卷筒轴承座温度及温升情况。2.通过油枪向卷筒轴承座及滑轮轴承座注入润滑脂，直至旧脂挤出，注脂量约为油腔容积的2/3。□已执行处理记录：_________________吊钩组1.拆解检查推力轴承，清洗并更换润滑脂。2.检查横梁螺纹部分是否完好，螺母防松可靠。□已执行处理记录：_________________车轮组1.检查车轮轮缘磨损厚度，若磨损量达到原厚度的50%应报废更换。2.检查车轮轴承轴向间隙，如间隙过大需调整垫片或更换轴承。3.检查主动车轮与减速机的联轴器，检查弹性体（柱销、梅花垫）磨损情况。□已执行处理记录：_________________轨道与基础1.测量轨道跨度偏差，全长偏差应不大于±10mm。2.检查轨道固定螺栓，全数紧固。3.检查轨道压板及鱼尾板，发现断裂或变形立即更换。□已执行处理记录：_________________缓冲器与止挡1.检查端部止挡（车挡）的焊接牢固度，无开焊。2.检查缓冲器（弹簧或液压）是否完好，表面无变形，螺栓紧固。□已执行处理记录：_________________安全装置1.超载限制器校准：使用标准砝码进行载荷试验，调整灵敏度电位器，确保报警与断载精度在±3%以内。2.风速仪测试：模拟风速信号，确认大风报警切断电路功能正常。□已执行处理记录：_________________四、年度深度检查与维修记录（技术负责人/外协专业机构执行）年度深度检查属于二级保养或全面检验范畴，需要对设备进行全面的拆解、探伤、测量和性能测试。本部分内容涉及设备的核心寿命评估与关键部件更换，必须由具备资质的技术人员或第三方检验机构配合完成。记录需作为设备技术档案长期保存。检测项目检测方法与详细技术标准检测数据记录与评估结论1.金属结构探伤无损检测（NDT）：对主梁受拉区的翼缘板对接焊缝、支腿与主梁连接焊缝进行磁粉探伤（MT）或超声波探伤（UT）。标准：严禁存在裂纹、未熔合等线性缺陷。对发现的陈旧性缺陷需对比往年记录，评估扩展速率。探伤部位：主梁跨中焊缝、支腿角焊缝。探伤结果：□合格□不合格详细报告编号：NDT-2024-00XX2.主梁刚度测试静刚度测试：在跨中悬挂额定载荷，测量主梁下挠度。标准：满载下挠度f≤S/700（S为跨度）。卸载后应无明显残余变形。动刚度测试：测量满载自振频率，应≥2Hz。额定载荷：20t实测下挠值：______mm刚度评估：□符合要求□需加固修复3.电气系统绝缘绝缘电阻测试：使用兆欧表测量各电机绕组、控制回路对地绝缘电阻。标准：额定电压为380V的回路，绝缘电阻值不得低于0.5MΩ；潮湿环境下不得低于0.25MΩ。主起升电机：______MΩ大车电机：______MΩ控制回路：______MΩ结论：□合格□不合格（需烘干处理）4.减速机解体检修1.放尽旧油，清洗箱体内部。2.检查齿轮齿面点蚀、胶合情况。齿面点蚀面积超过有效面积的30%或出现严重胶合时，更换齿轮副。3.测量齿轮啮合侧隙及顶隙，符合设计要求。4.更换所有密封件。齿轮状况：□良好□点蚀□剥落轴承状况：□间隙正常□磨损超标更换部件：密封件X组、轴承X个5.制动器拆检1.拆解制动臂，清洗销轴孔。2.更换磨损超标的制动衬垫（摩擦片）。3.检查液压推动器油缸密封，更换液压油（推荐使用46号抗磨液压油）。4.调整制动力矩，确保额载下制动下滑量符合标准。衬垫厚度：新/旧____mm/____mm制动力矩调整值：______N·m液压油更换量：______L6.大车轨道调整1.使用激光经纬仪测量轨道直线度及标高。2.全长直线度偏差应小于10mm，同一截面两轨道标高差应小于10mm。3.调整轨道压板及垫板，处理基础沉降。轨道直线度偏差：______mm轨道标高偏差：______mm调整措施：□垫实□紧固□更换轨道7.液压系统检查（针对液压夹轨器或液压支腿）1.检查油泵压力，系统压力应在额定范围内。2.检查管路接头，无渗漏。3.检查滤芯堵塞情况，必要时清洗或更换。系统压力：______MPa油缸动作：□正常□爬行滤芯状态：□清洁□污堵8.整机载荷试验静载试验：1.25倍额定载荷，悬停10分钟，检查结构无永久变形、无裂纹。动载试验：1.1倍额定载荷，进行起升、运行、联合动作，检查制动器、限位器、各机构工作正常。试验载荷：静载25t/动载22t试验结果：□合格通过□异常记录：_________________五、润滑周期与油脂选用标准规范润滑是减少磨损、延长设备寿命的关键。本章节详细规定了门式行车各部位的润滑周期、油脂型号及加注方式，作为维护保养的执行依据。严禁不同牌号的油脂混合使用，加注前必须确保油枪及注油口的清洁。润滑部位润滑点名称推荐润滑油脂牌号润滑周期加注方式与注意事项起升机构减速机（ZQ型/ZLY型）工业齿轮油L-CKD220或320首次3个月换油，后续每6-12个月油浴润滑。打开视孔盖加油，油位控制在油标刻度线2/3处。换油时需清洗油箱。卷筒轴承2号或3号锂基润滑脂每月油枪注入。注油至旧脂挤出为止，注意防止油脂混入钢丝绳卷筒层间。卷筒组开式齿轮2号开式齿轮润滑脂每周表面涂抹。清除齿面污垢后均匀涂抹一层，不宜过厚以免吸附灰尘。滑轮轴承2号锂基润滑脂每3个月油枪注入。需人工转动滑轮，使油脂均匀分布。吊钩推力轴承2号复合钙基润滑脂每月油枪注入。重点部位，确保润滑脂进入滚道。运行机构大车减速机工业齿轮油L-CKD150或220首次3个月换油，后续每12个月油浴润滑。注意检查油尺，冬季寒冷地区可考虑使用粘度略低的齿轮油。小车减速机工业齿轮油L-CKD150或220首次3个月换油，后续每12个月油浴润滑。车轮轴承2号或3号锂基润滑脂每3个月油枪注入。对于重载工况，应适当缩短润滑周期。主动车轮联轴器2号锂基润滑脂每月油枪注入。主要润滑柱销或齿套。钢丝绳起升钢丝绳钢丝绳专用脂（石墨脂或合成脂）每月（高温环境每半月）加热浸煮或专用涂刷机。必须确保脂液渗入绳芯，表面仅留薄层。夹轨器液压推杆油缸46号抗磨液压油每6个月换油。保持油液清洁，无沉淀物。钳口铰链2号锂基润滑脂每月油枪注入。防止灰尘堆积导致卡死。六、故障排查与维修日志本部分用于记录设备在运行过程中出现的具体故障现象、原因分析及排除措施。此日志是分析设备故障规律、制定预防性维修计划的重要数据支撑。记录时应客观描述故障发生时的工况（如载荷、风速、动作阶段）。故障发生时间故障部位/现象详细原因分析与排查过程维修措施与更换配件维修人员验收结果2024-XX-XX大车运行不同步现象：启动时起重机车身扭曲，有啃轨声。排查：检查发现西侧电机电阻箱有一段开路，导致该侧电机启动转矩不足。1.修复断裂的电阻片连接。2.调整两侧制动器打开时间，使其同步。张三□恢复正常2024-XX-XX制动器打滑现象：主钩下放重物停止时，溜钩距离超过500mm。排查：拆检发现制动瓦衬垫磨损严重，铆钉头已露出，且液压推动器油位过低。1.更换全套制动衬垫。2.补充液压油至规定油位。3.重新调整制动弹簧力矩。李四□恢复正常2024-XX-XX接触器吸合噪音大现象：控制屏内交流接触器动作时震动剧烈。排查：检查发现铁芯端面不平，有油污，且短路环断裂。更换新的交流接触器线圈及铁芯组件，紧固接线端子。王五□恢复正常2024-XX-XX限位开关失灵现象：起升机构无法自动停止，冲顶断电。排查：重锤式限位开关的拉线松弛，且触点氧化接触不良。1.更换限位开关拉线并调整张紧度。2.打磨触点，调整撞块位置。张三□恢复正常2024-XX-XX超载报警误报现象：空载或轻载时频繁触发超载报警。排查：传感器