2026年监理工程师交通案例考点重点知识考前预测总结

2026年监理工程师《交通运输工程案例分析》考前预测

模块一

监理基本理论、法规、监理规范与合同管理类

知识点1、公路工程建设程序

政府投资．．．．公路建设项目实行审批制，企业投资．．．．．．．．公路建设项目实行核准制。．．．．

县级以上人民政府交通主管部门应当按职责权限审批或核准公路建设项目，不得．．越权审批、核准项目或擅自

简化建设程序。

政府投资．．．．公路建设项目程序与企业投资．．．．公路建设项目程序区分：．．．

知识点2、施工合同订立及履行管理

1.施工合同文件的优先顺序

除项目专用合同条款另有约定外，解释合同文件的优先顺序如下：

（1）合．同协议书。

（2）中．标通知书。

（3）投．标函及投标函附件。

（4）工程项．目的专用合同条款。

（5）公．路工程专用合同条款。

（6）合同通．用．条款。

（7）技．术标准和委．托人要求。

（8）图．纸。

（9）已标．价的工程量清单。

（10）其他合同文件。

知识点3、工程监理合同及管理

组成合同的各项文件应互相解释，互为说明。除项目专用合同条款另有约定外，解释合同文件的优先顺序如

下：

（1）合．同协议书及各种合同附件；

（2）中．标通知书；

（3）投．标函及投标函附录；

（4）项．目专用合同条款；

（5）公．路工程专用合同条款；

（6）通．用．合同条款；

（7）技．术标准和委．托人要求；

（8）监．理服务费用清单；

（9）监．理人有关人员和试验检测设备投入的承诺；

（10）其他合同文件。

公．路．工．程．标．准．施．工．招标文件与公．路．工．程．标．准．施．工．监．理．招标文件区分：

【．补．充．】．《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2016）

3.0.1监理机构应依法按照合同约定的职责和权限，代表建设单位对公路工程施工质．量．、．安．全．、．环．保．、．费．用．和．

进．度．等实施监理。公路工程监理应实行总．监．负．责．制．。．

3.0.4监理单位变．更．总监或监理工程师时，应经．建．设．单．位．书．面．同．意．。．

3.0.9公路工程监理应根据工程管理过程划分为下列三个阶段：

1.监理合同签订之日至工程开工令确定的开工之日为施．工．准．备．阶．段．。．

2.工程开工之日至工程交工验收申请受理之日为施．工．阶．段．。．

3.工程交工验收申请受理之日至缺陷责任终止证书签发之日为验．收．与．缺．陷．责．任．期．阶．段．。．

4.1监理准备工作

4.2.2总．监．办．应审核施工单位提交的单．位．、．分．部．分．项．工．程．划．分．并报建．设．单．位．。．

4.2.3监．理．机．构．应对施工单位的工．程．质．量．责．任．登．记．表．进行初．审．，对施工单位的技术、质量、安全和环保等保．证．

体．系．建．立．情．况．进行检．查．。．

4.2.6监理工程师应．参．加．工．程．交．桩．，．对施．工．单．位．提．交．的．原始基准点的复测结果进行核．查．和．平．行．复．测．，监督施工

单位在原始地面线未被扰动前测定地面线并对其测定结果进行抽测，对工程量清单复核结果及土石方工程量

计算资料进行核查。

4.2.7总．监．应在施工单位完成施工准备、提交开工预付款担保后，按施工合同约定的金额签．署．开．工．预．付．款．支．付．

证．书．，报建．设．单．位．审批。

4.2.8总．监．应在合．同．段．开．工．前．主．持．召．开．由施工单位项目经理和技术、质量、安全负责人，工地试验室负责人，

其他主要管理人员及主要监理人员等参加的监．理．交．底．会．，．介绍监理计划的相关内容。

4.2.10总监办收到施工单位提交的合同段开工申请后,应对合同段的开工条件进行核查。具备开工条件的，总．

监．应．签．发．开．工．令．，并报．建．设．单．位．。．

5施工阶段监理

5.1一般规定

5.1.3监．理．工．程．师．应采取以．巡．视．为．主．的方式进行施工现场监理，按计划定期或不定期巡视施工现场，对施工的

主要工程每．天．不．少．于．1．次．，并填写巡视记录（格式见附录B.1）。巡视应包括下列主要内容：

1.施工现场管理人员特别是质量、安全管理人员是否到位，特种作业人员是否持证上岗．。．

2.使用的原材料或混合料、构配件和主要施工机械设备是否与批准的一致。

3.是否按技术标准、工程设计文件、批准的施工组织设计和方案施．工．。．

4.质量、安全、环保和施工标准化等措施是否落实．，施工自检和工序交接是否符合．规定。

7合同事项管理

7.0.3监理机构应按下列规定处理工程停工及复工：

1.监．理．机．构．签．发．停．工．令．时，应根据停工原因的影响范围和程度，明确停工范围、期限及停工期间施工单位应做

的工作等，并报．建．设．单．位．。．

2.因施工单位原因停工时，监理机构应对施工单位的停．工．整．改．过．程．和．结．果．进行检．查．、．验．收．。．

3.监理机构应审查施．工．单．位．的．复．工．申．请．，．当具备复工条件时签．发．复．工．令．，并报建设单位。

7.0.10施工合同解除时，总．监．办．应根据合同约定，与建设单位及施工单位协商确定施工单位应得款项或偿还

建设单位款项，签．发．工．程．结．账．证．书．。．

8监理工地会议

8.1一般规定

8.1.1监理工地会议根据召开时间、会议内容及参加人员等，可分为第．一．次．工．地．会．议．、．工．地．例．会．和专．题．会．议．等。

工地例会及专题会议可采用视．频．会．议．形式。

8.2第一次工地会议

8.2.1第一次工地会议应按下列规定组织：

1.会议应在工程正式开．工．前．召开。

2.会议应由总．监．主．持．。．

3.总监办应事．先．将．会．议．议．程．及．有．关．事．项．通．知．建设单位、施工单位及其他有关单位并做好会议准备，宜邀请工程

质量监督部门参加。

4.建．设．单．位．、．施．工．单．位．法．定．代．表．人．或授权代表应出席，各方在工程项目中的主．要．管．理．、．技．术．人．员．等必须参加。

8.2.2第．一．次．工．地．会．议．应包括下列主要内容：

1.各方应介绍各自的人员、组织机构、职责范围及联系方式。建．设．单．位．应．宣．布．对．总．监．的．授．权．，．施．工．单．位．应．提．交．

对．项．目．经．理．的．授．权．书．。．

2.施工单位应陈．述．开．工．的．各．项．准．备．工．作．情．况．。．

3.监理机构应说．明．监．理．工．作．准．备．情．况．。．

4.监理工程师应说．明．主．要．监．理．程．序．、．质．量．和．安．全．事．故．报．告．程．序．、．文．件．往．来．程．序．和．工．地．例．会．等．要．求．。．

5.建设单位应说．明．工．程．占．地．、．拆．迁．等．与．开．工．条．件．有．关．的．事．项．。．

6.总监应进行会议总结，明．确．施．工．准．备．工．作．存．在．的．主．要．问．题．和．解．决．措．施．要．求．。．

7.具备开工条件的，可下．达．工．程．开．工．令．。．

8.3工地例会

8.3.1工地例会应由总．监．或．驻．地．监．理．工．程．师．主持，宜每．月．召．开．1．次．，．建设单位代表、施工单位项目经理、技术

负责人及有关人员应参加。

8.4专题会议

8.4.1专题会议可由监．理．工．程．师．主持，建设单位、施工单位代表及有关人员参加，必要时可邀请有关专家参加。

知识点4、工程监理招标和投标管理及其相关知识

1.公路工程施工监理招标应具备的条件

（1）进行施工监理招标的项目应满足下列条件：（批萝莉）

①初步设计文件应当履行审批手续的，并已获得批准。

②建设资金已经落实或者资金来源已经落实。

③项目法人或者承担项目管理的机构已经依法成立。

知识点5、工程监理机构及监理人员职责、监理工作制度及监理工作程序

1.监理机构设置

（2）高速公路和一级公路可设置两级监理机构，即总监办和驻地办。《公路工程施工监理规范》（JTG10-2016）

3.0.3条规定，公路工程项目监理均应设总监办，100km以上的高速公路、一级公路工程可设驻地办。因此，

公路工程项目监理机构最多设置两级，也可以根据实际情况设置为一级。

2.监理人员配备及职责

1）监理人员配备

（1）监理机构的监理人员应由总．监．理．工．程．师．、．驻．地．监．理．工．程．师．、．专．业．监．理．工．程．师．、．试．验．检．测．人．员．和．必．要．的．监．

理．员．等组成。

（2）高速公路、一级公路等宜按每年每7500万元建安费配备监理工程师1名。根据工程特点和实际需要，上

述配置可在0.8~1.2的系数范围内调整。其他等级公路，根据实际调整配备。

（3）总监办应配备1名总监理工程师和若干名专业监理工程师及监理员。

驻地办应根据工程复杂程度配备1名驻地监理工程师和若干名专业监理工程师及监理员。

监理工程项目无论大小，均需设置总监办统一组织实施监理工作。只设总监办、不设驻地办的，总监办应同

时履行现行规范规定的驻地办相应职责。在此情形下，监理机构即为总监办。

2）监理人员职责

（1）总监理工程师及总监办的主要职责：

①确．定．监理机构岗位职责及人员，建．立．工．地．试．验．室．。．

②主．持．编．制．监．理．计．划．，．审．批．监．理．细．则．。．

③主．持．召．开．第一次工地会议、监理交底会。

④审．批．施工组织设计及总体进度计划，审验主要原材料和混合料。

⑤签．发．工程开工令、支付证书、单位工程和合．同．段．的．停工令及复工令

⑥组．织．检．查．施工单位质量、安全和环保等管．理．体．系．的建立及运行情况。

⑦审．查．交工验收申请，．评．定．工．程．质．量．，．参．加．交、竣工验收。

⑧审．核．工程分包、工程变更、工程延期和费用索赔等。

⑨参．与．或．配．合．工程质量、安全事故的调查和处理。

⑩组．织．编．写．监理月报和监理工作报告，编．制．监理竣工资料。

⑪提供建设单位委托的其他工程管理咨询服务。

（2）驻地监理工程师及驻地办的主要职责：

①主．持．编．制．监理细则

②主．持．召．开．工．地．会．议．

③审．批．月进度计划，审．查．一般原材料和混合料

④审．批．分部分项工程开工申请，签发分．部．分．项．工．程．停工令及复工令

⑤核．查．施．工单位测量、施工放线成果并进行复测

⑥采取巡视、旁站、抽检和验收等方式检．查．施工质量、安全和环保等情况

⑦组．织．分．项．工．程．（中间）交工质量检验评定，进行分．部．工．程．质．量．评．定．

⑧核算工程量清单，对已完工程进行计量

⑨组织填写监理日志，编．写．监理工作报告，归．集．监理资料

【．总．结．】．监理人员职责

3.监理工作制度及监理工作程序管理

（4）监理机构在监理过程中发现施工存在质量问题或安全事故隐患的，应按照经建设单位批准的监理计划或

监理细则制定的程序和方法及时处理，闭环管理。

知识点6、监理计划、监理细则、监理月报和监理工作报告

1.监理计划的内容

2.监理细则的内容

3.监理月报、监理工作报告

【．总．结．】．

模块二进度控制

知识点1、工程进度控制

公路工程流水施工分类

（1）按节拍的流水施工分类

①等节拍（等节奏）流水，所有的流水节拍相同且流水步距=流水节拍，是理想的流水施工。

②异节拍（异节奏）流水，可进一步分为成．倍．流．水．（．等．步．距．异．节．拍．）．和分别．流．水．（．异．步．距．异．节．拍．）．。．

③无节拍（无节奏）流水：流水节拍一般不相同，用累加数列错位相减取大差的方法求流水步距。

①等节拍（等节奏）流水，所．有．的．流．水．节．拍．相．同．且流．水．步．距．=．流．水．节．拍．，．是理想的流水施工。

②无节拍（无节奏）流水

②无节拍（无节奏）流水

累加数列错位相减取大差计算流水步距

5.双代号网络计划图

1）双代号网络

节点时间参数

六时参数

标．号．法．找关键线路

标．号．法．找关键线路

闭合法计算任意工作总时差

如：用闭合法求F工作总时差

某工作的总时差=关键线路长度-经过该工作的所有线路中的最大长度（即：在经过该工作的基础上尽可能重合

关键线路）

（2）双代号时标网络图

①关键线路

②A、B工作的总时差

③C、D、G工作的自由时差

模块三费用控制

知识点1、工程费用控制

（一）概预算费用的组成与计算

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1.建筑安装工程费的组成与计算

1）直接费

直接费是指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括人工费、材料费、施工机械

使用费。人工费、材料费、施工机械使用费三项是工程造价中的主要组成部分，按实．物．量．法．计算。

2）设备购置费

设备购置费指为．满．足．公．路．初．期．运．营．、．管．理．需．要．购．置．的．构．成．固．定．资．产．标．准．的．设．备．和．虽．低．于．固．定．资．产．标．准．但．属．于．

设．计．明．确．列．入．设．备．清．单．的．设．备．的．费．用．。．包括渡口设备，隧道照明、消防、通风的动力设备，公路收费、监控、

通信、路网运行监测、供配电及照明设备等。

3）措施费

措施费包括冬．季．施．工．增．加．费．、．雨．季．施．工．增．加．费．、．夜．间．施．工．增．加．费．、．特．殊．地．区．施．工．增．加．费．、．行．车．干．扰．施．工．增．加．

费．、．施．工．辅．助．费．、．工．地．转．移．费．7项。

分别以定．额．人．工．费．和．定．额．施．工．机．械．使．用．费．之．和．或．定．额．直．接．费．为基数按费率取费计算。

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（4）特殊地区施工增加费

特殊地区施工增加费包括高原地区施工增加费、风沙地区施工增加费和沿海地区施工增加费。

①高原地区施工增加费：

指在海拔2000m以上地区施工，由于受气候、气压的影响，致使人工、机械效率降低而增加的费用。

计算基数：定额人工费和定额施工机械使用费。

②风沙地区施工增加费：

指在沙漠地区施工时，由于受风沙影响，按照施工及验收规范的要求，为保证工程质安全生产而增加的有关

费用。

计算基数：定额人工费和定额施工机械使用费。

③沿海地区施工增加费：

指工程项目在沿海地区受海风、海浪和潮沙的影响致使人工、机械效率降低等所需增加的费用。

计算基数：定额人工费和定额施工机械使用费。

4）企业管理费

企业管理费包括：基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项。

计算基数：定．额．直．接．费．。．

5）规费

规费包括：养老保险费，失业保险费，医疗保险费，住房公积金，工伤保险费。

计算基数：人．工．费．（．含．施．工．机．械．人．工．费．）．。．

6）利润

利润指施工企业完成所承包的工程获得的盈利。

计算基数：定．额．直．接．费．+．措．施．费．+．企．业．管．理．费．。．

7）税金

税金指国家税法规定应计入建筑安装工程造价的增值税销项税额。

计算基数：直．接．费．+．设．备．购．置．费．+．措．施．费．+．企．业．管．理．费．+．规．费．+．利．润．。．

8）专项费用

专项费用包括施工场地建设费和安全生产费

（1）施工场地建设费

计算基数：定．额．直．接．费．+．措．施．费．+．企．业．管．理．费．+．规．费．+．利．润．+．税．金．。．

（2）安全生产费

计算基数：建．筑．安．装．工．程．费．。．

建筑安装工程费各项费用计算程序与方式见表1-1。

建筑安装工程费各项费用计算程序与方式见表1-1。

建筑安装工程费各项费用计算程序与方式见表1-1。

模块四安全环保控制

知识点1、安全生产管理的监理工作

（一）安全监理基本知识

2.工程安全监理的依据和工作内容

2）工作内容

（1）工程开工前，监．理．工．程．师．应审查施工单位编制的施．工．组．织．设．计．中．的．安．全．技．术．措．施．或．专．项．施．工．方．案．是否符

合工程建设强制性标准，应同时审．查．应．急．预．案．、．桥．梁．和．隧．道．等．施．工．安．全．风．险．评．估．报．告．。对危险性较大工程的

专项施工方案需要专家进行论证、审查的，应检．查．施．工．单．位．组．织．专．家．审．查．论．证．情．况．，审查合格后方可同意工

程开工。

（3）监理工程师应检查监督施工单位是否按专项施工方案组织施工。

若发现施工单位未按有关安全法律、法规和工程强制性标准施工，违规作业时，应予以制止。对危险性较大

的工程作业等要定．期．巡．视．检．查．，．如发现安全事故隐患，应立．即．书．面．指．令．施．工．单．位．整．改．；情况严重的应签．发．工．

程．暂．停．令．要．求．施．工．单．位．暂．停．施．工．，．并及．时．报．告．建．设．单．位．。．施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理工程师

应及．时．向．有．关．主．管．部．门．书．面．报．告．，．并．有．权．拒．绝．计．量．支．付．审．核．。．

（5）建．立．施．工．安．全．监．理．台．账．。．监理机构应建立施工安全监理台账，并由专人负责。监理人员应将每次巡视、

检查、旁站中发现的涉及施工安全的情况、存在的问题、监理的指令及施工单位处理的措施和结果及．时．记．入．

台．账．。．总．监．理．工．程．师．和．驻．地．监．理．工．程．师．应定．期．检．查．施工安全监理台账记录情况。

（6）对照《交通运输安全生产重大风险清单》明确的重大风险，结合实际情况，深化细化实化重大风险清单

及管控措施，建立各．级．重．大．风．险．基．础．信．息．清．单．、．责．任．分．工．清．单．、．防．控．措．施．清．单．、．监．测．监．控．清．单．和．应．急．处．置．清．

单．等五个清单。

4.监理机构应建立的五项安全管理制度

（1）安．全．技术措施监理审．查．制度；

（2）专．项．施工方案审．查．制度；

（3）安全隐患督促整．改．制度；

（4）重大安全隐患报．告．制度；

（5）法律法规与强制性标准实施监．理．制度。

（二）安全风险管理

6.事故隐患的分级、排查和治理

（1）事故隐患分为一．般．事．故．隐．患．和．重．大．事．故．隐．患．

一般事故隐患是指危害和整改难度较．小．，．发现后能够立．即．整．改．排除的隐患。

重大事故隐患是指危害和整改难度较．大．，应当全部或者局部停产停业，并经．过．一．定．时．间．整．改．治．理．方能排除的

隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难．以．排．除．的．隐．患．。

（三）安全监理程序和主要内容

1.施工单位应编制专项施工方案的危险性较大工程

根据《公路水运危险性较大工程专项施工方案编制审查规程》（JT/T1495-2024）给出的规范性附录A、附录B，

公路工程的危大工程、超危大工程范围如表1-2所示。

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2.专项施工方案监理审查的内容

1）专项施工方案主要内容

根据《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）附录B，专项施工方案包括下列主要内容：

（1）工程概况

（2）编制依据

（3）施．工．计．划．：包括施工进度计划、材料与设备计划

（4）施．工．工．艺．技．术．：．技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等

（5）施．工．安．全．保．证．措．施．：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等

（6）劳．动．力．计．划．：专职安全生产管理人员、特种作业人员等

（7）计．算．书．及．相．关．图．纸．。

根据《公路水运危险性较大工程专项施工方案编制审查规程》（JT/T1495-2024）第5.3节的规定，专项施工

方案包括下列主要内容：

（1）编制依据。

（2）工程概况。

（3）施．工．计．划．。．

（4）施．工．工．艺．技．术．。．

（5）安．全．保．证．措．施．。．

（6）质量保证措施。

（7）环境保证措施。

（8）施．工．管．理．人．员．配．备．及．分．工．：施工管理人员、专职安全生产管理人员、特种作业人员、其他作业人员等。

（9）劳．动．力．计．划．：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。

（10）验．收．要．求．。．

（11）其．他．资．料．：．计算书及相关图纸。

2）专项施工方案审查要点

应进行完．整．性．、．程．序．性．、．符．合．性．和．针．对．性．审查。

（2）程序性审查。专项施工方案应由施．工．单．位．组．织．本单位技术、安全、质量、材料、设备等相关专业人员进

行审核。经审核合格的，由施．工．单．位．技．术．负．责．人．签．字．并．加．盖．单．位．公．章．。．

实行专业分包并由专业分包单位编制专项施工方案的，专项施工方案应由．总．承．包．单．位．技．术．负．责．人．及．相．关．专．业．

分．包．单．位．技．术．负．责．人．共．同．签．字．并．加．盖．所．属．单．位．公．章．。．

模块五专业知识篇

知识点1、基础知识

1.路基的分类

（1）根据填方、挖方的不同，可分为路．堤．和．路．堑．，介于两者之间的路基又分为半．填．半．挖．路．基．和．零．填．路．基．。．

①填方路基。

（2）根据路基的填筑高度、挖方深度不同，可分为高．路．堤．、．陡．坡．路．堤．和．深．挖．路．堑．。．

①高路堤，指路基填土最．大．边．坡．高．度．＞．2．0．m．的路堤。

②陡坡路堤，指地面斜坡陡．于．1．：．2．．.5．的路堤。

③深挖路堑，指边坡高度超．过．2．0．m．的．土．质．路堑或边坡高度超．过．3．0．m．的．岩．石．路堑。

（3）根据填筑材料不同，可分为填．石．路．堤．、．土．石．路．堤．和．填．土．路．堤．。．

①填石路堤，指用粒径＞40mm且含量超．过．总．质．量．7．0．%．的石料填筑的路堤。

②土石路堤，指用石料含量占总．质．量．3．0．%．～．7．0．%．的土石混合材料填筑的路堤。

③填土路堤，指用石方材料含量占总．质．量．3．0．%．以．下．甚至纯土方材料填筑的路堤。

知识点2、地表清理与填前压实

1.地表清理和填前压实技术规定

（5）地表清理完成后，应全面进行填前碾压地基表面碾压处理的压实度控制标准为：二级及二级以上公路，

一般土质应不．小．于．9．0．%．；．三、四级公路应不．小．于．8．5．%．。．

（6）低路堤应对地基表层土进行超．挖．、．分．层．回．填．和．压．实．，．其处理深度应不．小．于．路．床．厚．度．，必要时进行翻拌晾

晒或者洒水湿润。

知识点3、路基工程划分

知识点4、路基填筑试验路段（试验路段长度宜不小于200m）

1.路基填筑需要进行试验路段的情形

（1）二．级．及．二．级．以．上．公路的路堤（高速公路和一级、二级公路的路堤填筑）；

（2）填．石．路堤、土．石．路堤；

（3）特．殊．填．料．路堤；

（4）特．殊．路．基．；

（5）采用新．技．术．、．新．工．艺．、．新．材．料．、．新．设．备．的路基填筑。

3.审查试验路段的长度

应在路基主线上选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不．小．于．2．0．0．m．。．

根据《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610—2019）第3.5.3条的规定，路堤填方试验路段的旁站、施工总结

包括的内容有：试．验．路．段．的．基．本．情．况．；．填．料．试．验．、．检．测．报．告．；．压．实．工．艺．主．要．参．数．；．过．程．工．艺．控．制．方．法．；．质．量．

控．制．标．准．；．施．工．组．织．方．案．及．工．艺．的．优．化．；．原．始．记．录．、．过．程．记．录．；．对．施．工．图．的．修．改．建．议．；．安．全．保．证．措．施．；．环．保．

措．施．等．。．

知识点5、路床填料的选择

1.路床填料应符合的规定

（2）高速公路、一级公路路床填料宜采用砂．砾．、．碎．石．等．水．稳．性．好．的．粗．粒．料．，也可采用级．配．好．的．碎．石．土．、．砾．石．

土．等；粗粒料缺乏时，可采用无．机．结．合．料．改．良．细．粒．土．。．

3.路床填筑质量控制要求

路床填筑，每层最大压实厚度宜不．大．于．3．0．0．m．m．，．路床顶面最后一层压实后的厚度应不．小．于．1．0．0．m．m．。．路床底面

以下400mm范围内的填料粒径应小．于．1．5．0．m．m．。．

知识点6、挖方路基施工质量监理

1.施工工艺流程

路基中线和坡顶边线测量放样→开．挖．路．基．坡．顶．截．水．沟．→路基清表并确认清表后、填筑前的纵断高程→选．择．适．

用．的．方．法．开．挖．→土（石）方外运→路．床．土．挖．松．晾．晒．和．分．层．压．实．→开挖路基排水边沟→路床质量检验直至路基

整修、验收和移交。

2.土方开挖技术规定

（1）土方开挖应自．上．而．下．逐级进行，不．得．超挖或乱挖，严．禁．掏底开挖。如土层发生变化，应修改施工方案及

挖方边坡，并经监理机构批准。

（2）开挖至边坡线前，应预．留．一．定．宽．度．，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

（3）拟用作路基填料的土方，应分．类．开．挖．、．分．类．使．用．。．非适用材料作为弃方时，应按规范规定处理。

（4）开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶高程以上预留

至．少．3．0．0．m．m．厚．的保护层。

（5）应采取临时排水措施，施工作业面不．得．积水。

5.石方开挖施工技术规定

（2）应逐．级．开．挖．，逐级按设计要求进行防护。

（3）施工过程中，每．挖．深．3．~．5．m．应进行边．坡．边．线．和．坡．率．的复测。

（5）严．禁．采．用．峒．室．爆．破．，．靠近边坡部位的硬质岩应采用光．面．爆．破．或．预．裂．爆．破．。．

（7）边坡应逐级进行整修，同．时．清除危石及松动石块。

7.深挖路堑施工技术规定

（1）应根据地形特征设置边坡观测点，施工过程中应对深挖路堑的稳．定．性．进行监测。

（2）施工过程中，应核查地质情况，如与设计不符应及时反馈处理。

（3）每．挖．深．3．~．5．m．应复测一次边坡。

知识点7、土石路堤施工质量监理

2.选择合适的填料

膨胀岩石、易溶性岩石等不．宜．直接用于路基填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不．得．用于路基填筑。

天然土石混合填料中，中．硬．、．硬．质．石料的最大粒径不．得．大．于．压．实．层．厚．的．2．．/3．；石料为强．风．料．或．软．质．石．料．时，其

CBR值应符合规定，石料最大粒径不．得．大．于．压．实．层．厚．。．

3.土石路堤填筑技术规定

（1）压实机械宜选用自重不．小．于．1．8．．t的振动压路机。

（2）应分层填筑压实，不．得．采用倾填法施工。

（4）土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差大时，宜分．层．或．分．段．填．筑．。．

（5）填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小．于．3．0．0．m．m．，该层填料最

大粒径宜．小．于．1．5．0．m．m．，压实后表面应无孔洞。

（6）中．硬．、．硬．质．石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌，码砌与路堤填筑宜同．步．进．行．，．软．质．石料土石路堤的

边坡按．土．质．路．堤．边．坡．处．理．。．

4.质量控制标准和实测项目

（1）中硬及硬质岩石的土石路堤填筑施工过程中每一压实层，应采用试．验．路．段．确定的工艺流程、工艺参数，

压实质量可采用沉．降．差．指标进行检测。

（3）施工过程中，每填筑3．m．高宜检测路线中．线．和．宽．度．。．

知识点8、填石路堤施工质量监理

2.选择合适的填料

（1）硬．质．岩石、中．硬．岩石可用于路堤和路床填筑；软．质．岩石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑；膨．胀．岩．石．、．

易．溶．性．岩．石．和．盐．化．岩．石．不得用于路基填筑。

（2）路基的浸水部位，应采用稳．定．性．好．、．不．易．膨．胀．崩．解．的．石料填筑。

（3）填石路堤填料中的石块最大粒径应不．大．于．5．0．0．m．m．，．并不．宜．超．过．层．厚．的．2．．/3．，不均匀系数宜为1．5．~．2．0．。．

路床底面以下4．0．0．m．m．范围内，填料最大粒径不．得．大．于．1．5．0．m．m．，其中小于5mm的细料含量应不．小．于．3．0．%．。．

3.填石路堤施工技术规定

（1）填石路堤应分层填筑压实。在陡峻山坡地段施工特别困难时，三．级．及．三．级．以．下．砂．石．路．面．公．路．的．下．路．堤．可

采用倾．填．方式填筑。路基的填筑方案必．须．上．报．监．理．工．程．师．审批。

（2）岩性相差大的填料应分层或分段填筑，软质石料与硬质石料不．得．混合使用。

（3）填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过．渡．层．或．铺．设．无．纺．土．工．布．隔．离．层．。．

（4）压实机械宜选用自重不．小．于．1．8．．t的振动压路机。

（6）中．硬．、．硬．质．石料填筑路堤时，应进行边．坡．码．砌．。码砌防护的石料强度、尺寸应满足设计要求。边坡码砌

与路基填筑应基．本．同．步．进行。

（7）采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时，应按设计要求采取边．坡．封．闭．和．底．部．设．置．排．水．垫．层．、．顶．部．设．置．防．

渗．层．等措施。

5.质量检验标准和检查项目

（1）施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制，压实质量可采用沉．降．差．指标

进行检测。

（2）施工过程中，每填高3．m．宜．检测路基中．线．和．宽．度．。．

填．石．路．堤．的质量检验标准和实测项目：压实（△）、纵段高程、弯沉（△）、中线偏位、宽度、平整度、坡度、

边坡坡度、边坡平顺度。

知识点9、特殊路基施工质量监理

1.软土地区路基

（1）浅层置换施工应符合的规定

厚度小于3.0m的软土宜采用浅．层．置．换．。置换宜选用强．度．高．的．砂．砾．、．碎．石．土．等水稳性和透水性好的材料。施工

时应分．层．填．筑．、．分．层．压．实．。．

（2）抛石挤淤施工应符合的规定：

①应采用不易风化的片石、块石，石料直径宜不．小．于．3．0．0．m．m．。．

②当软土地层平坦，横坡缓．于．1．：．1．0．时，应沿．路．线．中．线．向．前．呈．等．腰．三．角．形．抛．填．，．渐．次．向．两．侧．对．称．抛．填．至．全．宽．，．

将．淤．泥．挤．向．两．侧．；．当横坡陡．于．1．：．1．0．时，应自．高．侧．向．低．侧．渐．次．抛．填．，．并．在．低．侧．边．部．多．抛．投．形．成．不．小．于．2．m．宽．的平

台。

③当抛石高出水面后，应采用重．型．机．具．碾压密实。

（3）袋装砂井施工应符合的规定：

①宜采用中．、．粗．砂．，粒径大于0.5mm颗粒的含量宜大．于．5．0．%．，．含泥量应小于3%，渗透系数应大于5×10-2mm/s。

②套管起拔时应垂直起吊，防．止．带．出．或．损．坏．砂．袋．。．发生砂袋带出或损坏时，应在原．孔．位．边．缘．重．打．。．

③砂袋在孔口外的长度应不．小．于．3．0．0．m．m．，．并顺直伸入砂砾垫层。

袋．装．砂．井．的质量检验标准和实测项目

（4）塑料排水板施工应符合的规定：

①塑料排水板技术指标应满足设计要求，露天堆放时应有遮盖。

②施工中应防．止．泥．土．等．杂．物．进．入．套．管．内．。．

③塑料排水板不得搭接预留长度应不．小．于．5．0．0．m．m．，并及时弯折埋设于砂垫层中。

（5）真空预压、真空堆载联合预压施工应符合的规定：

①密封膜应采用抗老化性能好、韧性好、抗穿刺能力强的不透气材料。

②密封膜连接宜采用热．合．黏．结．缝．平．搭．接．，搭接宽度应不．小．于．1．5．m．m．。．

③滤管应不透砂。滤管距泥面、砂垫层顶面的距离均应大．于．5．0．m．m．。滤管周围应采用砂填实，不．得．架空、漏填。

④密封膜的周边应埋．入．密．封．沟．内．。．

⑤真空表测头应埋设于砂．垫．层．中．间．，每块加固区应不少于2个真空度测点。

⑥真空预压施工应按排．水．系．统．施．工．、．抽．真．空．系．统．施．工．、．密．封．系．统．施．工．及．抽．气．的顺序进行。

⑦采用真空堆载联合预压时，应先．抽．真．空．，当真空压力达到设计要求并稳定后，再进行堆载，并继．续．抽．气．。．

堆载时应在膜上铺设土．工．布．等．保．护．材．料．。．

⑧施工监测，预压过程中，应进行膜．下．真．空．度．、．孔．隙．水．压．力．、．表．面．沉．降．、．深．层．沉．降．及．水．平．位．移．等预压参数的

监测。膜下真空度每．隔．4．h．测一次，表面沉降每．2．d．测一次。当连续五昼夜实测地面沉降小．于．0．．.5．m．m．．/d．，．地基固结

度已．达．到．设．计．要．求．的．8．0．%．时，经验收，即可终止抽真空。停泵卸荷后2．4．h．，．应测量地．表．回．弹．值．。．

（6）粒料桩施工应符合的规定：

①施工前应进行成桩工艺和成桩挤密试验，试．桩．数．量．不．应．小．于．5．根．。．

②砂桩宜采用中．、．粗．砂．。．

③碎石桩宜采用级配好、不易风化的碎．石．或．砾．石．。．

④粒料桩可采用振．冲．置．换．法．或．振．动．沉．管．法．，宜从中间向外围或间隔跳打。邻近结构物施工时，应沿背离结构

物的方向施工。

粒料桩的质量检验标准和实测项目

（7）加固土桩施工应符合的规定：

①加固土桩的固化剂宜采用生．石．灰．或．水．泥．。

②加固土桩施工前应进行成桩试验，桩数宜不．少．于．5．根．，．且应满足下列要求：应取得满足设计喷入量的各种技

术参数，如钻．进．速．度．、．提．升．速．度．、．搅．拌．速．度．、．喷．气．压．力．、．单．位．时．间．喷．入．量．等。

③施工中发现喷．粉．量．或．喷．浆．量．不．足．，应整桩复打，复打的量应不．小．于．设．计．用．量．。．

中．断．施．工．时，应及时记录深度，并在1．2．h．内．进．行．复．打．，．复．打．重．叠．长．度．应．大．于．1．m．；．超．过．1．2．h．，．应．采．取．补．桩．措．施．。．

加固土桩的质量检验标准和实测项目

（14）水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工应符合的规定

②施工前应进行成桩试验，试桩数量宜为5~7根。成桩试验需要确定施．工．工．艺．、．速．度．、．投．料．数．量．和．质．量．标．准．。．

③群桩施工，应合理设计打桩顺序、控制打桩速度，宜采用隔．行．隔．桩．跳．打．的打桩顺序，相邻桩打桩间隔时间

应不．小．于．7．d．。桩顶设5．0．0．m．m．保护桩长，施工完成7d后方可开挖至设计高程，截去保护桩长，施工2．8．d．后．方可填

筑路基。

④冬季施工时，混合料入孔温度不．得．低．于．5．℃．，对桩头和桩间土应采取保温措施。

水泥粉煤灰碎石桩的质量检验标准和实测项目

（17）强夯与强夯置换施工

强夯与强夯置换施工应符合下列规定：

①强夯置换材料应采用级配好的片石、碎石、矿渣等坚．硬．的．粗．颗．粒．材．料．。．

②应采取隔．振．、．防．振．措施消除强夯对邻近建筑物的有害影响。

③施工前应选择有代表性并不．小．于．5．0．0．㎡．的路段进行试夯，确定最．佳．夯．击．能．、．间．歇．时．间．、．夯．间．距．等参数。

④夯点可采用正方形或等边三角形布置，间距宜为5~7m。在强夯能级不变的条件下，宜采用重．锤．、．低．落．距．。．

⑤强夯和强夯置换施．工．前．应在地表铺设一定厚度的垫．层．。强夯施工垫层材料宜采用透水性好的砂、砂砾、石

屑、碎石土等，强夯置换施工垫层材料宜．与．桩．体．材．料．相．同．。．垫层宜分．层．摊．铺．压．实．。．

⑥施工前应检查锤重和落距，单．击．夯．击．能．量．应满足设计要求。

（18）软土地区路堤施工应符合的规定：

③施工期间，路堤中心线地．面．沉．降．速．率．2．4．h．应．不．大．于．1．0．~．1．5．m．m．，坡脚水．平．位．移．速．率．2．4．h．应．不．大．于．5．m．m．。应结

合沉降和位移观测结果综合分析地基稳定性。填筑速率应以水．平．位．移．控．制．为．主．，超过标准应立即停止填筑。

④桥．台．、．涵．洞．、．通．道．以．及．加．固．工．程．应在预．压．沉．降．完．成．后．再进行施工。

⑤堆载预压的填料宜采用上．路．床．填料，并分层填筑压实。

⑥填筑路基的土宜从．取．土．场．取．用．。在两侧取土时取土坑距路堤坡脚的距离应满足路堤稳定的要求。反．压．护．道．

宜．与．路．堤．同．时．填．筑．。．分开填筑时，应在路堤达．到．临．界．高．度．前．完成反压护道施工。

（19）旧路加宽软基处理应符合的规定：

④旧路加宽路段应同步进行拼宽路基和老路基的沉降观测，观测点宜布．置．在．同．一．断．面．上．。观测点设置宜为老．

路．路．中．、．老．路．路．肩．、．拼．宽．部．分．中．部．、．拼．宽．部．分．外．侧．。．

老路路中、老路路肩沉降观测点设置可采用在路．表．埋．设．观．测．点．的方法，拼宽部分宜采用埋．设．沉．降．板．的方法。

知识点10、一般路堤拓宽改建质量监理

（1）拓宽路堤填筑前．，应拆除原有排水沟、隔离栅等设施。

拓宽部分的基底清除原地表土应不．小．于．0．．.3．m．，清理后的场地应进行平整压实。老路堤坡面，清除的法向厚度

应不．小．于．0．．.3．m．。．

（3）上．边．坡．的既有防护工程宜与路基开挖同．步．拆．除．，．下．边．坡．的防护工程拆除时应采取措施保．证．既．有．路．堤．的．稳．

定．。．

（4）既有路堤的．护．脚．挡．土．墙．及．抗．滑．桩．可．不．拆．除．。．路．肩．式．挡．土．墙．路基拼接时，上部支挡结构物应予拆除，宜拆．

除．至．路．床．底．面．以．下．。．

（5）既有路基有包边土时，宜去．除．包．边．土．后．再进行拼接。

（6）从老路堤坡脚向．上．开．挖．台．阶．时，应随挖随填，台阶高度应不．大．于．1．．.0．m．，宽度应不．小．于．1．．.0．m．。．

（7）拼接宽度小．于．0．．.7．5．m．时，可采取超．宽．填．筑．再．削．坡．或翻．挖．既．有．路．堤．等措施。

（8）宜在新、老路基结合部铺设土．工．合．成．材．料．。．

知识点11、路面的分类

路面类型一般按面层所用的材料划分如水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面等。但是在工程设计中，主要

从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为柔．性．路．面．、．刚．性．路．面．和．半．刚．性．路．面．三类。

知识点12、构成路面的结构层

路面结构层自上而下可分为面．层．、．基．层．、．功．能．层．，有时在面层之下还设有联结层。

知识点13、试验路段

1.路面基层（底基层）试验路段

（1）基层和底基层正式施工前，均．应．铺．筑．试．验．段．。．

（2）试验段应设置在生产路段上，长度宜为2．0．0．~．3．0．0．m．。．

2.沥青路面试验路段

（2）在工程开工前，施工单位应在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监督下，采用备齐并投入该项工

程的全部机械设备及每．种．沥．青．混．合．料．各铺筑一段长约1．0．0．~．2．0．0．m．（．单．幅．）．的试验路段。

（3）试验段的目的是证．实．混．合．料．的．稳．定．性．，．拌．和．、．摊．铺．和．压．实．设．备．的．效．率．以．及．施．工．方．法．、．施．工．组．织．的．适．应．性．。．

知识点14、路面基层混合料配合比设计

（一）一般规定

（3）混合料组成设计应包括原．材．料．试．验．、．混．合．料．的．目．标．配．合．比．设．计．、．混．合．料．的．生．产．配．合．比．设．计．和．施．工．参．数．确．

定．四部分。

（5）目．标．配．合．比．设．计．应包括下列投术内容：①选择级配范围；②确定结合料类型及掺配比例；③验证混合料

相关的设计及施工技术指标。

（6）生．产．配．合．比．设．计．应包括下列技术内容：①确定料仓供料比例；②确定水泥稳定材料的容许延迟时间；③

确定结合料剂量的标定曲线；④确定混合料的最佳含水率、最大干密度。

（7）施．工．参．数．确．定．应包括下列技术内容：①确定施工中结合料的剂量；②确定施工合理含水率及最大干密度；

③验证混合料强度技术指标。

（8）确定无机结合料稳定材料最大干密度指标时宜采用重．型．击．实．方．法．，也可采用振．动．压．实．方．法．。．

（10）用于基层的无机结合料稳定材料，强．度．满足要求时，尚宜检验其抗．冲．刷．和抗．裂．性能。

（11）在施工过程中，材．料．品．质．或．规．格．发．生．变．化．、．结．合．料．品．种．发．生．变．化．时，应重新进行材料组成设计。

知识点15、基层施工质量监理

（一）混合料的拌和与运输

（3）对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2．h．之．内．完．成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟

时间二．者．较．短．的时间作为施工控制时间。

（4）石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当．天．碾．压．完．成．，最长不应超过4．d．。．

（6）宜避免在雨季施工，且不应在雨天施工。

（7）应将室内重．型．击．实．试．验．确定的干密度作为压实度评价的标准密度。

（9）对级配碎石材料，基层压实度应不小于9．9．%．，底基层压实度应不小于9．7．%．。．

（10）高速公路和一级公路在极重、特重交通荷载等级下，基层和底基层的压实标准可提．高．1．~．2．个．百．分．点．。．

2.混合料集中厂拌与运输

（1）混合料的拌和能力与混合料摊铺能力应相匹配。

（2）拌和厂应安置在地．势．相．对．较．高．的．位．置．，并做好排水设施。

（3）拌和厂场地应平整并具有足够的承载能力。高速公路和一级公路的拌和厂，场地应采用水泥混凝土硬化，

水泥混凝土强度等级应不．低．于．C．1．5．，厚度应不．小．于．2．0．0．m．m．。．

（4）工程所需的原材料严．禁．混．杂．，应分档隔仓堆放，并有明显的标志。

（10）加水量的计量应采用流．量．计．的方式。

（13）高速公路基层的混合料拌和时，宜采用两．次．拌．和．的生产工艺，也可采用间．歇．式．拌．和．生．产．工．艺．，拌和时

间应不少于1．5．．s。．

（14）在拌和过程中，应实时监测各个料仓的生产计量，对高速公路和一级公路，应每．1．0．m．．in．打印各档料仓的

使用量。某档材料的实际掺加量与设计要求值相．差．超．过．1．0．%．时，应立即停机检查原因，正常后方可继续生产。

（15）天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率。对稳．定．中．、．粗．粒．材．料．，混合

料的含水率可高于最佳含水率0．．.5．~．1．个．百．分．点．；对于稳．定．细．粒．材．料．，含水率可高于最佳含水率1．~．2．个．百．分．点．。．

（16）对高速公路和一级公路，应从拌和厂取料，每．隔．2．h．测定一次含．水．率．，．每．隔．4．h．测定一次结．合．料．的．剂．量．，．

并做好记录。

（20）对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输到现场，时间不宜超过1h，超．过．2．h．应．作．为．废．料．处．

理．。．

（二）摊铺与碾压

1.摊铺机摊铺与碾压

（1）混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不．小．于．1．6．0．m．m．，最大厚度宜不．大．于．2．0．0．m．m．。．

（3）应在下承层施工．质．量．检．测．合．格．后．开始摊铺上面结构层。采用两层连续摊铺时、下层质量出现问题时，上

层应同时处理。

（4）下承层是稳．定．细．粒．材．料．时，宜先将下承层顶．面．拉．毛．或采用凸．块．式．压．路．机．碾．压．，再摊铺上层混合料；下承

层是稳．定．中．、．粗．粒．材．料．时，应先将下．承．层．清．理．干．净．，．并．洒．铺．水．泥．净．浆．，．再．摊．铺．上．层．混．合．料．。．

（5）应采用摊铺功率不．低．于．1．2．0．k．W．的沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料。

（6）采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间，两台摊铺机的前后间

距宜不．大．于．1．0．m．，．且两个施工断面纵向应有3．0．0．~．4．0．0．m．m．的重叠。

（7）对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人．工．同．步．摊．铺．、．修．整．，．同时碾压成型。

（8）摊铺机前宜增设橡胶挡板，橡胶挡板底部距下承层距离宜不．大．于．1．0．0．m．m．。．

（9）在摊铺机后．面．应设专人消除粗细集料离析现象，及时铲除局部粗集料堆积或离析的部位，并用新拌混合

料填补。

（11）二．级．以．下．公路没有摊铺机时，可采用摊铺箱摊铺混合料。

（12）水泥稳定材料结构层施工，应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压气候炎热干燥时，碾压

时的含水率可比最佳含水率增加0．．.5．~．1．．.5．个．百．分．点．。．

（13）石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料碾压时，应处于最佳含水率或略大于最佳含水率状态，含水率宜

增加1．~．2．个．百．分．点．。

（14）应根据施工情况配备足够的碾压设备，并应符合下列规定：

①对于双向四车道高速公路或一级公路的半幅摊铺，应配备不．少．于．4．台．重型压路机。

②对于双向六车道的半幅摊铺，应配备不．少．于．5．台．重型压路机。

（19）在碾压过程中出现软弹现象时，应及时将．该．路．段．混．合．料．挖．出．，．重．新．换．填．新．料．碾．压．。．

（21）碾压过程中，压路机严．禁．随意停放，应停放在已碾压完成的路段。

（23）摊铺时宜避．免．纵．向．接．缝．，．分两幅摊铺时，纵向接缝处应加强碾压，存在纵向接缝时，纵缝应垂．直．相．接．，．

严．禁．斜．接．。．

（三）养护和交通管制

1.一般规定

（1）无机结合料稳定材料层碾压完成并经压．实．度．检．测．合．格．后．，应及时养护。

（2）无机结合料稳定材料的养护期宜不．少．于．7．d．，养护期宜延长至上层结构开始施工的前．2．d．。．

（4）养护期间应封闭交通，除洒水车和小型通勤车辆外，严．禁．其他车辆通行。

2.养护方式

（1）洒．水．养．护．宜作为水泥稳定材料的基本养护方式，并应符合下列规定：每天洒水次数应视气候而定。高．温．

期．施工宜上．、．下．午．各．洒．水．2．次．，养护期间，稳定材料层表面应始终保持湿润。

（2）薄．膜．覆．盖．养．护．应符合下列规定：混合料摊铺碾压成型后，可覆盖薄膜，薄膜厚度宜不．小．于．1．m．m．。．

养护至上层结构层施工前．1．~．2．d．，．方可将薄膜掀开。对蒸发量较大的地区或养护时间大于15d的工程，在养护过

程中应适．当．补．水．。．

（3）土．工．布．养．护．应符合下列规定：宜采用透水式土工布全断面覆盖，也可铺设防水土工布。铺设过程中应注

意缝之间的搭接，不应留有间隙。铺设土工布后，应注意洒水，每天洒水次数应视气候而定。高．温．期．施工上．、．

下．午．宜．各．洒．水．一．次．。养护至上层结构层施工．前．1．~．2．d．，．方可将土工布掀开。

3.交通管制

（1）对高速公路和一级公路，无．施．工．便．道．时．不．应．施．工．。．

（2）无机结合料稳定材料养护期间，小型车辆和洒水车的行驶速度应．小．于．4．0．k．m．．/h．。．

（3）无机结合料稳定材料养护7．d．后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速

应不．大．于．3．0．k．m．．/h．。

（4）级配碎石、级配砾石基层未做透层沥青或铺设封层前，严．禁．开放交通。

（四）层间处理及其他

3.基层收缩裂缝的处理

基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时，可继续铺筑上面的沥青面

层也可采取下列措施处理裂缝：在．裂．缝．位．置．灌．缝．；．在．裂．缝．位．置．铺．设．玻．璃．纤．维．格．栅．；．洒．铺．热．改．性．沥．青．。．

知识点16、质量检验标准和实测项目

2.质量检验标准和实测项目

工程完工后的检查包括实体质量和外观质量检查两个方面，宜以1．k．m．长．的．路．段．为单位评定路面结构层质量。

稳．定．土．基．层．和．底．基．层．的质量检验标准和实测项目：压实度（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横

坡、强度（△）。

级配．碎．（．砾．）．石．基．层．和．底．基．层．的质量检验标准和实测项目：压实度（△）、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、

厚度（△）、横坡。

第四节沥青路面

一、沥青混合料的分类与组成结构类型

1.沥青混合料的分类

3）按颗粒最大粒径和级配分

（1）砂．粒．式．沥青混合料。公称最大集料粒径小．于．或．等．于．4．．.7．5．m．m．的沥青混合料，也称为沥青石屑或沥青砂

（2）细．粒．式．沥青混合料。公称最大集料粒径为9．．.5．m．m．或．1．3．．.2．m．m．的沥青混合料。

（3）中．粒．式．沥青混合料。公称最大集料粒径为1．6．m．m．或．1．9．m．m．的沥青混合料。

（4）粗．粒．式．沥青混合料。公称最大集料粒径为2．6．．.5．m．m．或．3．1．．.5．m．m．的沥青混合料。

（5）特．粗．式．沥青混合料。公称最大粒径为大．于．或．等．于．3．7．．.5．m．m．的沥青混合料。

2.沥青混合料的使用范围

热拌沥青混合料（HMA）适用于各．个．等．级．公．路．的．沥．青．面．层．。．

知识点17、沥青混合料的配合比设计

（三）沥青混合料的配合比设计阶段和设计方法

热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马．歇．尔．试．验．方法。根据现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG

F40）的规定，对于高．速．公．路．、．一．级．公．路．沥青合料的配合比设计，应在调查以往同类材料的配合比设计经验和

使用效果的基础上按照以下．四．个．阶．段．进行：

（1）目．标．配．合．比．设．计．阶段。

（2）生．产．配．合．比．设．计．阶段。

（3）生．产．配．合．比．验．证．阶段。

（4）确．定．施．工．级．配．允．许．波．动．范．围．。．

知识点18、沥青路面施工质量监理

（一）热拌沥青混合料面层

1.施工设备

（1）拌和及运料设备

③拌和场地布置应远离居民区，其距离不．少．于．1．k．m．。

④运料设备应采用干净、有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不．得．沾有有机物质。为了防止尘埃

污染和热量过分损失，运输车辆应备．有．覆．盖．设．备．，．车．槽．四．角．应．密．封．坚．固．。．

2.混合料的拌制

（1）沥青混合料必须在．沥．青．拌．和．场．（厂、站）采用拌和机械拌制。可以采用间歇式或连续式拌和机械拌制。

高．速．公．路．和．一．级．公．路．宜采用间．歇．式．拌．和．机．拌和。

连续式拌和机使用的集料必须稳定不变，一个工程从多处进料、料源或质量不稳定时，不．得．采用连续式拌和

机。

（2）沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，周期不．少．于．每．年．一．次．。．

（5）集料进场宜在料堆顶．部．平．台．卸．料．，经推土机推平后，铲运机从．底．部．按．顺．序．竖．直．装．料．，减小集料离析。

（6）高速公路和一级公路施工用的间歇式拌和机必．须．配．备．计．算．机．设．备．，拌和过程中逐盘采集并打印各个传感

器测定的材．料．用．量．和沥．青．混．合．料．拌．和．量．、．拌．和．温．度．等参数。

（11）间歇式拌和机宜备有保温性能好的成．品．储．料．仓．，储存过程中混合料温降不得大于10℃且不能有沥青滴

漏。

普通沥青混合料的储存时间不得超过7．2．h．；．

改性沥青混合料（SMA沥青混合料、SBS沥青混合料）的储存时间不宜超过2．4．h．，只限当天使用；

O．G．F．C．混．合．料．宜．随．拌．随．用．。．

3.混合料的运输

（1）热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但不．得．超载、急制动、急弯掉头，使得透层、封层造成

损伤。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊．铺．机．前．方．应．有．运．料．车．等．候．。对于高．速．公．路．和．一．级．公．路．，宜待

等候的运料车多．于．5．辆．后．开始摊铺。

（2）运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青黏结的隔．离．剂．或．防．黏．剂．。从拌和机向

运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车宜用覆盖保．温．、．防．雨．、．防．污．

染．。．

（3）若混合料低．于．规．定．铺．筑．温．度．，．或已经离．析．、．结．成．团．块．，．或在运料车辆卸．料．时．滞．留．于．车．内．的混合料，以及

被．雨．水．淋．湿．的混合料都应废弃。

（4）摊铺过程中运料车应在摊铺机前．1．0．0．~．3．0．0．m．处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进并开始缓缓卸料，避免

撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青或SMA混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬

结。

4.混合料的摊铺

（1）热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺。在喷洒有黏层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜采

用履．带．式．摊．铺．机．。摊铺机的受料斗应涂刷薄．层．隔．离．剂．或．防．黏．结．剂．。．

（2）摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板不．低．于．1．0．0．℃．。．

（3）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不．得．随意变速或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离

析。摊铺速度宜控制在2．~．6．m．．/m．．in．的范围内，对改．性．沥．青．混．合．料．及．S．M．A．混．合．料．宜放慢至1．~．3．m．．/m．．in．。．

（4）摊铺机应采用自动找平方式，下．面．层．或．基．层．宜采用基．准．钢．丝．法．，即钢丝绳引导的高程控制方式，上．面．层．

宜采用非．接．触．平．衡．梁．法．，即利用超声波测距原理，采用平衡梁或雪撬式摊铺厚度控制方式，中．面．层．根据情况

选．用．找．平．方．式．。．

直接接触式平衡梁的轮子不．得．黏附沥青。摊铺改．性．沥．青．或．S．M．A．路．面．时，宜．采用非接触式平衡梁。

（5）沥青路面不．得．在气温低于1O℃（高速公路和一级公路）或5℃（其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的

情况下施工。

（6）摊铺机应以均匀的速度行驶。其铺筑速度根据拌．和．能．力．、．摊．铺．厚．度．、．摊．铺．宽．度．及．摊．铺．的．长．度．确定。

摊铺过程中不．得．随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。

（7）混合料的松铺系数应根据拌合料类型由试．铺．试．压．确定。

5.沥青路面的压实及成型

（2）混凝土的压实层最大厚度不．宜．大．于．1．0．0．m．m．，沥青碎石混合料的压实层厚度不．宜．大．于．1．2．0．m．m．，．但采用大功

率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到1．5．0．m．m．。．

（3）应采用初．压．、．复．压．、．终．压．（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。高速公路铺筑双车道沥青路

面的压路机数量不．宜．少．于．5．台．。．施．工．气．温．低．、．风．大．、．碾．压．薄．层．时应适当增加压路机数量。

（7）桥面铺装不．得．采用振动碾压方式。OGFC混合料宜采用小．于．1．2．．t的钢筒式压路机碾压。

（8）沥青混合料的初压

②通常宜采用钢轮压路机静压1~2遍。应将压路机的驱．动．轮．面．向．摊铺机，从．外．侧．向．中．心．碾．压．，在超高路段则由．

低．向．高．碾．压．，．在坡道上应将驱．动．轮．从．低．处．向．高．处．碾．压．。．

（9）沥青混合料的复压

①复压应紧跟在初压后进行，且不．得．随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不．超．过．6．0．~．8．0．m．。．

②密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重．型．的．轮．胎．压．路．机．进行搓揉碾压，以增加密水性。

③当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不．宜．小．于．1．2．．t，相邻碾压带宜重叠后轮的．l．/2．宽．度．，．并不．应．少．于．2．0．O．m．m．。．

（10）沥青混合料的终压

终压应紧跟在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振

动的振动压路机碾压不．宜．少．于．2．遍．，．至．无．明．显．轮．迹．为．止．。．

（11）压路机不．得．在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不．得．停放各种机械设

备或车辆不得散落矿料、油料等杂物。

6.接缝处理

（1）沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开1．5．0．m．m．（．热．

接．缝．）．或3．0．0．~．4．0．0．m．m．（．冷．接．缝．）．以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错．位．1．m．以．上．。．接缝施工应用3．m．

直．尺．检查，确保平整度符合要求。

（2）纵缝接缝部位的施工应符合下列要求：

①采用梯队作业的纵．缝．应．采．用．热．接．缝．，将已铺筑部分留．下．1．0．0．~．2．0．0．m．m．宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，

然后作跨缝碾压以消除缝迹。

②当半幅施工或因其他原因而产生纵．向．冷．接．缝．时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却

前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不．宜．在．冷．却．后．采．用．切．割．机．作．纵．向．切．缝．。．

（3）高．速．公．路．和．一．级．公．路．的表．面．层．横向接缝应采用垂．直．的．平．接．缝．，．以．下．各．层．可采用自然碾压的斜．接．缝．，沥青

层较厚时也可作阶．梯．形．接．缝．。其他等级公路的各．层．均．可．采．用．斜．接．缝．。．

8.开放交通及其他

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提前开放

交通的可．洒．水．冷．却．降低混合料表面温度。

（三）封层（上封层、下封层）

封层是指为封闭表面空隙防止水分侵入而在沥青表面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑

在沥青面层表面的称为上．封．层．；铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下．封．层．。．

（1）上封层可选用乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。

（2）多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺基层不能及时铺筑

沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷．洒．透．层．油．后．铺．筑．下．封．层．。下封层宜采用层．铺．法．表．面．处．治．或稀．浆．封．层．法．施

工。下封层的厚度不．宜．小．于．6．m．m．且做到完全密水。

（五）透层和黏层

透层是指为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液．体．石．油．沥．青．、．乳．化．沥．青．、．煤．沥．青．而形成

的透入基层表面一定深度的薄层。

黏层是指为加强沥．青．层．与．沥．青．层．之．间．、．沥．青．层．与．水．泥．混．凝．土．路．面．之．间．的黏结而洒布的沥青材料薄层。

1.透层施工

（3）各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试．洒．确定。喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入

基层的深度宜不．小．于．5．m．m．（无机结合料稳定集料基层）、1．0．m．m．（无结合料基层），并能与基层联结成一体。

（4）用于半刚性基层的透层油宜紧接在基．层．碾．压．成．型．后．表．面．稍．变．干．燥．，．但．尚．未．硬．化．的情况下浇洒。

（5）透层沥青宜采用沥．青．洒．布．车．一．次．喷．洒．均．匀．。．

（6）喷洒透层沥青应符合下列要求：

②洒布的透层沥青应渗入基层一定深度，不应在表面流淌，且不．得．形．成．油．膜．。．

③如遇大风或即将降雨，不．得．喷洒透层沥青。

④气温低．于．1．0．℃．时，不宜喷洒透层沥青。

⑤应按沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏，应采用人．工．补．洒．。．

⑥喷洒透层沥青后，严．禁．车辆、行人通过。

（7）在铺筑沥青面层前，当局部有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。

（8）在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层．前．1．~．2．d．洒布。

2.黏层施工

（1）必须喷洒黏层油的情形：双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥．青．层．之．间．；水泥混凝土路面、沥

青稳定碎石基层或旧沥青路面层上．加．铺．沥．青．层．；路缘石、雨水口、检查井等构造物与．新．铺．沥．青．混．合．料．接．触．的．

侧．面．。．

（2）黏层油宜采用快．裂．或．中．裂．乳化沥青或改性乳化沥，也可采用快．、．中．凝．液体石油沥青，其规格和质量应符

合规范的要求。

（3）各种黏层沥青品种和用量应根据下．卧．层．的．种．类．通过试．洒．确定。

（5）喷洒黏层沥青应符合下列要求：

①路面有脏物时应清除干净。当粘有土块时应用水刷净，待表．面．干．燥．后．喷．洒．。．

②气温低．于．1．0．℃．时不得喷洒。路．面．潮．湿．时不得喷洒。寒冷季节施工不得不喷洒时，可以分．成．两．次．喷．洒．。．

⑤喷洒黏层沥青后严．禁．除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。黏层沥青洒布后应紧．接．铺．筑．沥．青．层．。．

使用乳化沥青作黏层时，应待．破．乳．、．水．分．蒸．发．完．后．铺筑。

（八）质量检验标准和实测项目

沥．青．混．凝．土．面．层．和．沥．青．碎．（．砾．）．石．面．层．的质量检验标准和实测项目：压实度（△）、平整度、弯沉值、渗水系

数、摩擦系数、构造深度、厚度（△）、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配（△）、沥青含量

（△）、马歇尔稳定度。

沥青表面处置面层的质量检验标准和实测项目：平整度、弯沉值、厚度（△）、沥．青．用．量．、中线平面偏位、纵

断高程、宽度、横坡。（无．压．实．度．）．

知识点19、水泥混凝土路面的分类和铺筑工艺

2.水泥混凝土的铺筑工艺

水泥混凝土路面可分为机．铺．型．、．碾．压．型．、．砌．块．型．混凝土路面。

按照施工工艺的不同可分为滑．模．摊．铺．机．、．三．辊．辐．轴．机．组．和．小．型．机．具．铺．筑．工．艺．。

（1）采用滑模摊铺机铺筑工艺时，横向缩缝、施工缝及胀缝处的传力杆钢筋、纵向（侧向）缩缝、施工缝的

拉杆钢筋，宜优先采用前．置．支．架．法．施工，也可适用滑模摊铺机配备的自．动．插．入．装．置．（．D．B．．I）．施作传力杆，侧．向．

拉．杆．自．动．穿．杆．装．置．（．．IB．D．．I）．施作拉杆。

知识点20、水泥混凝土路面的试验路段

1.铺筑试验路段应符合的规定

根据《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）节的规定，二．级．及．二．级．以．上．公路水泥混凝土

路面面层施工前，应制订试验路段的施工方案和质量检测计划，并应．及．时．铺．筑．试．验．路．段．。试验路段的长度不．

应．短．于．1．0．0．m．，高速公路、一级公路宜在主．线．以．外．进行试．铺．。．

知识点21、水泥混凝土路面施工质量监理

（一）路面基层、封层或夹层的验收、移交

试验路段铺筑后．、正式施工前．，．施．工．单．位．和．监．理．机．构．应．共．同．检．查．、．验．收．路面的基层、封层或夹层或滑动层、

应力吸收层的质量，验收合格并应测量校核平面、高程控制桩，恢复路面中心、边缘等全部基本标桩测量精

度应满足技术细则的规定。

面层施工前，监．理．机．构．应监督并督促路面基层施工单位向水泥混凝土面层施工单位移．交．足．够．连．续．施．工．7．d．上．的．

合．格．基．层．，并应严格控制其高．程．、．宽．度．、．横．坡．度．和．稳．定．性．。．

（二）水泥混凝土拌合物的搅拌与运输

2.混凝土拌和的技术规定

（1）拌和楼（机）的计量精度应满足技术规范规定的允许偏差要求，施工过程中应每．1．5．d．校验一次计量精度。

在标定有效期满或拌和楼（机）拆迁安装后，应重．新．标．定．。．

（3）可溶解的外加剂应充．分．溶．解．、．搅．拌．均．匀．后．加入搅拌锅，并扣．除．溶．液．中．的．加．水．量．。有沉淀的外加剂溶液，

应每．天．清．除．一．次．沉淀物。

（4）不可溶解的粉末外加剂，加．入．前．应．过．0．．.3．0．m．m．筛．，可与．集．料．同．时．加．入．，但应适当延长纯搅拌时间。

（5）混凝土中掺有引气剂时，拌和楼（机）的一次搅拌量不．得．大．于．其．额．定．搅．拌．量．的．9．0．%．。．

（6）粉煤灰或其他掺合料，应采用与水泥相同的输送、计量方式加入。加