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文档简介
重庆市2026届高考模拟调研卷(六)
地理试题
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用
橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效
。
3.试卷由术圈"整理排版。考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题:本题共15小题,每小题3分,共45分。在每小题给出的四个选项中,只有一
项是符合题目要求的。
线上购物的出现与快速发展,对城市商业布局的影响越来越明显。地理环境特征和社会人口特征是影
响居民线上购物行为的两大主要因素。地理环境特征包括社区的商店密度及人均占有商店数量等;社会人
口特征包括性别、年龄、教育水平、婚配情况、劳动收入比例等。广州是特大城市,人口密度大、交通拥
堵现象严重,特别是上下班高峰时段,拥堵尤其严重。据此完成下面小题。
1.广州“低商店数量一高网购时长”类型社区适合分布在()
A.城市中心B.工业园区C.老城区D.远郊农村
2.广州“低商店数量一高网购时长”社区线上购物时间较长的主要影响因素是()
A.居民年龄B.交通条件C.天气状况D.距市区距离
3.广州市社区居民线上购物时间普遍较长的本地原因是()
A.社区商店密度小B.线下购物通勤时间长C.当地轻工业落后D.居民受教育水平较高
【答案】1.B2.A3.B
【解析】
【1题详解】
城市中心商业网点密集,商店数量多,不符合“低商店数量”特征,排除A;
工业园区以工业功能为主,商业配套(商店)少,且居住人口以年轻劳动人口为主,网购习惯普及,网购
时长高,B正确;
老城区商业发展历史悠久,商店数量多,不符合“低商店数量”特征,C错误;
远郊农村老年人口比重大,网络及物流条件较差,网购时长较低,排除D。
【2题详解】
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工业园区以青壮年劳动力为主,年轻人接受新事物能力强,网购需求大,居民年龄是导致其网购时间长的
核心因素,A正确;
交通条件属于通用地理因素,无法解释工业园区特定人群的高网购时长,B错误;
天气状况属于自然因素,对各社区影响无明显差异,C错误;
距市区距离是影响线上购物的重要地理因素,但与该社区特定人群(青壮年)的年龄结构相比,不是主要
影响因素,D错误。
【3题详解】
广州为特大城市,商业发达,社区商店密度大,A错误;
材料明确指出广州交通拥堵严重,导致线下购物通勤时间长,促使居民选择线上购物,B正确;
广州地处珠三角,轻工业发达,C错误;
材料核心强调交通拥堵对购物行为的影响,受教育水平无法解释交通拥堵带来的购物方式转变,D错误。
锡林郭勒草原是中国四大草原之一,是内蒙古草原的主要天然草场。在锡林郭勒盟多伦县大河口镇,
分布着大量的坑洼地,其数量变化对草原的生态环境有很强的指示作用。大河口镇东北部紧邻浑善达克沙
地南缘,西南部衔接大兴安岭西麓余脉。下图示意大河口镇坑洼地的分布和1962-2023年大河口镇坑洼地面
积的变化。据此完成下面小题。
4.营造该地区坑洼地的力量主要来自()
A.构造运动B.流水C.冰川D.风
5.该镇坑洼地呈现东北多西南少的分布特征,其影响因素主要是()
A.土壤B.气候C.地形D.光照
6.1962-2023年该地区坑洼地总面积的变化反映了该地区的生态环境()
A.持续变好B.持续恶化C.先变差后变好D.先变好后变差
【答案】4.D5.C6.C
【解析】
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【4题详解】
该地紧邻浑善达克沙地南缘,沙源丰富,风蚀是塑造坑洼地的核心外力,风蚀作用下,松散的沙质地面被
风侵蚀、搬运,逐渐形成坑洼地貌,符合区域环境与坑洼地分布特征,D对;
构造运动多形成断裂、盆地等宏观地貌,且过程漫长、规模巨大,并非形成小规模坑洼地的主要力量,A
错;
该区域位于半干旱草原,降水较少,流水作用有限,且坑洼地分布与沙地相邻,非典型流水侵蚀地貌,B
错;
当地无现代冰川,且历史冰川作用也远离该区域,冰川侵蚀(如U型谷、冰蚀湖)与当地坑洼地形态无关,
C错。
【5题详解】
土壤是风蚀坑洼地形成的物质基础,但不是导致“东北多、西南少”空间差异的主导因素,A错;
该镇区域范围小,气候整体差异极小,无法解释坑洼地的明显分布差异,B错;
该镇东北部紧邻浑善达克沙地,地势更平缓开阔、沙源丰富,风力侵蚀作用强,易形成坑洼地;西南部为
大兴安岭西麓余脉,地形起伏大、植被覆盖好,风力侵蚀弱,坑洼地少,地形是主导影响因素,C对;
区域内光照条件无显著差异,与坑洼地分布无关,D错。
【6题详解】
1962-1972年坑洼地面积从3000km²增至4600km²,反映草原退化、沙化加剧,生态环境变差;1972年后面
积波动下降至2023年的2400km²,表明生态恢复、坑洼地减少,环境变好,因此总体呈先变差后变好趋势,
C对,ABD错。
若尔盖盆地位于青藏高原东部,海拔范围2482-4644米,植被以草原为主。当地黄河干流发育有1~2
级阶地,阶地面比较平缓。欧强村位于二级阶地上,该阶地形成于距今约1万年前,地层剖面样品年龄自
下而上逐渐减小,无倒置现象。当地黄土-古土壤序列较好地记录了古湖泊消失后的地表演变及过程。黄土
L1和古土壤S0的元素组成基本一致,来自相同源区。下图为若尔盖盆地地形及欧强村地层剖面图。据此完
成下面小题。
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7.黄土L0与古土壤S0的结构差异体现在()
A.黄土粒径较小B.古土壤淋溶较强C.黄土致密紧实D.古土壤团粒较少
8.黄土L1和古土壤S0的组成元素来自相同源区,表明()
A.黄土L1由古土壤S0风化而成B.黄土L1由古土壤S0侵蚀而成
C.古土壤S0由黄土L1风化而成D.古土壤S0由黄土L1侵蚀而成
9.当地地层序列揭示的环境演变过程是()
A.地壳抬升,湖泊干涸B.地壳运动,地层倾覆
C.流水侵蚀,沟壑纵横D.干湿交替,沉积为主
【答案】7.B8.C9.D
【解析】
【7题详解】
结合材料可知,古土壤S0形成于气候较温暖湿润的时期,淋溶作用较强,导致钙、镁等易溶物质被淋洗,
黏土矿物增多、结构更发育(如团粒结构),B对,D错;
而黄土L0形成于干冷时期,风化淋溶弱,颗粒较粗、结构疏松,AC错。
【8题详解】
黄土L1位于古土壤S0之下,且地层样品年龄自下而上逐渐减小(即下部老、上部新),说明黄土L1形成年
代早于古土壤S0,AB错;
若两者元素组成一致且来自相同源区,则古土壤S0应是在黄土L1沉积基础上,经后期暖湿气候条件下的风
化成土作用形成,因此古土壤S0由黄土L1风化而成,C对;
侵蚀搬运无法形成元素一致的原位土壤层,D错。
【9题详解】
根据材料,欧强村地层剖面自下而上为河流沉积物、黄土L1、古土壤S0、黄土L0,且年龄自下向上逐渐减
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小、无倒置,说明该地以沉积作用为主,未见构造倾覆或强烈侵蚀;黄土与古土壤交替出现,反映气候干
湿交替,黄土形成于干旱期,古土壤形成于相对湿润期,因此环境演变过程为干湿交替下的持续沉积,D
对,ABC错。
土壤大孔隙是土壤水分快速下渗的主要通道,对干旱区植被恢复具有重要意义。某科研团队在甘肃黑
河中游荒漠-绿洲过渡带开展实验,通过设置典型固沙植物梭梭种植地和裸地对照组,采用水分穿透法测量
不同深度土壤的大孔隙数量和导水率。下图为裸地和梭梭地不同深度(0〜10cm、10〜20cm、20〜30cm)
土壤水分穿透曲线图。据此完成下面小题。
10.土壤水分出流速率总体上表现为()
A.先快后慢B.一直增加C.先慢后快D.一直稳定
11.影响不同深度裸地和梭梭地出流速度差异的主要因素是()
A.土壤孔隙大小B.降水量的差异C.入渗时间长短D.地形坡度陡缓
12.在荒漠-绿洲过渡带进行生态恢复时,优先选择梭梭等固沙植物的主要原因是()
A.增加土壤容重,减少风蚀B.提高土壤大孔隙数量,增强水分入渗能力
C.降低土壤有机质含量,减少蒸发D.减少土壤总孔隙度,防止水分流失
【答案】10.A11.A12.B
【解析】
【10题详解】
观察两幅图的曲线变化,无论裸地还是梭梭地,曲线都呈现快速上升→逐渐趋缓→趋于稳定的趋势,因此
土壤水分出流速率总体上表现为先快后慢,A正确,BCD错误。
【11题详解】
梭梭的根系会扰动土壤,形成更多大孔隙,使梭梭地的出流速率整体高于裸地;不同深度的孔隙结构也存
在差异,这是导致出流速度差异的根本原因,A正确;
实验是在同一地点、同一条件下控制变量进行的,降水量及地形坡度陡缓无差异,B、D错误;
入渗时间是实验的自变量,不是导致出流速度差异的原因,C错误。
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【12题详解】
梭梭根系会疏松土壤,降低土壤容重,而非增加,A错误;
梭梭根系活动形成更多大孔隙,促进水分下渗,为干旱区植被提供水源,实现生态恢复,B正确;
梭梭的枯枝落叶会增加土壤有机质,且降低有机质含量与减少蒸发无关,C错误;
梭梭会增加土壤孔隙度,促进水分下渗,而非减少土壤总孔隙度,D错误。
河岸沙丘是发育在河谷环境,并叠加于河流地貌之上,受风、水交互侵蚀作用而形成的一种风沙地貌
类型。图们江下游跨国界地区河段,河流两岸地势低平,水量大,河岸沙丘发育较为典型,主要为本地起
沙,且人类活动影响较小,沙丘面积总体呈减少趋势。左图示意研究区地理位置,右图为河岸沙丘变化图。
据此完成下面小题。
13.该河岸沙丘沙源丰富的主要原因是()
A.江心洲和河滩多B.气候寒冷干旱C.河床剖面呈“V”形D.水位稳定变化小
14.形成该河岸沙丘的外力特征是()
A.风力强劲常年稳定B.洪水季沉积泥沙多C.枯水季短促侵蚀明显D.风向与河道夹角较大
15.该河岸沙丘的移动方向是()
A.东南B.西南C.西北D.东北
【答案】13.A14.D15.A
【解析】
【13题详解】
江心洲和河滩多,意味着河滩、洲体广泛出露,枯水期大量泥沙裸露,为沙丘提供了丰富的沙源,是沙源
丰富的主因,A正确;
该区域位于东北亚温带季风区,并非寒冷干旱气候,且气候条件与沙源丰富性无直接因果关系,B错误;
图中显示河流下游地势低平,河床宽阔,并非呈“V”形(“V”形谷多位于上游),且“V”形河床不利于
泥沙堆积,C错误;
若水位稳定变化小,泥沙长期被水淹没,裸露沙源少,不利于沙丘形成,D错误。
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【14题详解】
该区域为温带季风气候,风力季节差异大,A错误;
洪水季河流流量大、侵蚀搬运能力强,以侵蚀作用为主,泥沙沉积少;枯水期水位下降,河滩、江心洲出
露,才是沙源裸露的主要时段,B错误;
图们江下游为温带季风气候,枯水期时间较长,并非短促;且枯水期以风力堆积沙丘为主,侵蚀不明显,C
错误;
河岸沙丘的形成需要风力将河滩出露的沙粒搬运到河岸堆积,若风向与河道夹角较大,更利于将沙粒从河
床吹向河岸,形成沙丘;若风向与河道平行,则沙粒多沿河道搬运,难以在河岸堆积,D正确。
【15题详解】
该区域位于图们江下游,受季风气候影响,冬春季节盛行西北风;河岸沙丘为本地起沙,沙源来自河漫滩
及河岸沉积物,在风力作用下向东南方向移动;对比1984年和2015年河岸沙丘的形态变化,可判断沙丘
整体移动方向为东南,A正确,BCD错误。
二、综合题:本大题共3小题,共55分。
16.阅读图文材料,完成下列要求。
全球供应链时代,港口竞争越来越表现为港口供应链间的竞争。拓展经济腹地范围和提高内陆运输效
率是现代港口发展的重要内容。无水港通常又称陆港、干港,是指在内陆地区建立的具有报关、报验、订
舱、签发提单等港口服务功能的物流中心。下图是福建省沿海港口群腹地无水港运输通道示意图。
(1)分析福建省沿海港口群腹地无水港城市空间结构特点。
(2)说出福建省沿海港口群腹地无水港运输通道的主要走向,并分析其原因。
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(3)说明建立无水港对福建省沿海港口城市发展的作用。
【答案】(1)中等级城市较多,高等级(省会)和低等级城市较少;离海近的区域中低等城市较多,离海
远的西北区域中高等级城市多:离海近的区域无水港之间运输连接通道呈现网状,离海远的区域无水港通
过省会城市连接。
(2)走向:西北-东南走向。
原因:福建省东北部为浙江,西南部为广东,均有自己的港口,福建港口群的无水港较少向东北和西南延
伸;西北方向江西、湖南、湖北处于中部内陆,无自身海港,可以借助福建港口群出海;西北方向江西、
湖南、湖北人口众多,经济发达,对外贸易交流需求大,需要借助廉价海运。
(3)通过无水港建立,可以拓宽港口的经济腹地,扩大港口的辐射范围;货物吞吐量增大,促进部分港口
扩大规模,增加面积,提升基础设施;促进相关物流和加工产业发展,形成产业集聚,促进经济发展;缓
解土地资源紧张、交通拥堵、环境污染等问题。
【解析】
【小问1详解】
解答本题需先从图例中区分无水港的等级,再从等级数量、空间分布、运输网络三个维度拆解分析。先统
计不同等级无水港的数量,得出中等规模的地区性无水港数量最多,高等级的区域性无水港和低等级的物
流中心数量较少;再结合与沿海的距离分析分布差异,近海区以中低等级无水港为主,远海的西北内陆以
高等级无水港为主;最后梳理运输网络的形态,近海区无水港形成密集网状通道,远海区通过省会等核心
城市串联,形成层级化运输体系。
【小问2详解】
首先结合地图直观判断运输通道的走向,再从区位限制、市场需求、交通优势三个角度分析原因。先明确
通道以西北-东南走向为主,再分析东北、西南方向的限制:福建东北部的浙江、西南部的广东均有自身成
熟港口群,内陆货物可就近出海,因此福建无水港较少向这两个方向延伸;接着分析西北方向的核心驱动:
江西、湖南、湖北等内陆省份无自身海港,对出海港口有刚性需求,同时该区域人口密集、经济发达,对
外贸易需求大,海运成本低廉,因此成为福建港口群无水港运输的核心方向。
【小问3详解】
围绕无水港对港口城市发展的作用,遵循腹地拓展→运营提升→产业升级→城市优化的逻辑链分层分析。
从经济腹地维度,无水港可将港口服务延伸至内陆,拓展港口辐射范围,扩大经济腹地;从港口运营维度,
内陆货物通过无水港集中运输,可提升港口货物吞吐量,推动港口规模扩大与基础设施升级;从产业发展
维度,无水港带动物流、加工等相关产业集聚,形成产业集群,促进区域经济发展;从城市发展维度,无
水港分流港口货物集散功能,缓解沿海港口城市的土地紧张、交通拥堵、环境污染等问题。
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17.阅读图文材料,完成下列要求。
挪威小镇弗洛姆位于世界自然遗产“西挪威峡湾”区域的弗洛姆谷地,常住人口约350人。小镇四周
为高差逾千米的陡峻山地,谷底地势较为平坦。20世纪以来,弗洛姆发展观光旅游业,每年接待游客约50
万~140万人次,游客主要乘坐邮轮和观光船进入峡湾,大量邮轮进入狭窄峡湾,带来空气污染和岸线侵蚀
等环境问题。为保护峡湾生态环境,挪威议会决定在世界遗产峡湾区域实施“零排放船舶”政策,计划自
2026年起仅允许零排放或超低排放船舶进入相关峡湾,并逐步推广到其他峡湾水域。下图为弗洛姆及其周
边地区示意图。
(1)从自然地理角度,分析弗洛姆发展峡湾观光旅游的有利区位条件。
(2)说明弗洛姆大规模发展邮轮旅游对峡湾自然环境可能造成的主要影响。
(3)从人地协调发展的角度,说明在弗洛姆等峡湾地区推行“零排放船舶”政策的意义。
【答案】(1)条件:峡湾狭长深切、两侧山地陡峻,海拔高差大,形成典型冰蚀峡湾景观,观赏价值极高;
小镇位于峡湾尽端的河谷平地,可建设码头、火车站和旅馆等设施,方便组织峡湾游与山地游;通过铁路
和公路与周边地区相连,交通比较便利。
(2)影响:造成大气和水体污染:邮轮大量燃油燃烧排放硫氧化物、氮氧化物和颗粒物,在狭窄峡湾中不
易扩散,造成空气污染,燃油燃烧与污水排放影响峡湾水质和海洋生物。
岸线侵蚀和生态破坏:频繁靠泊与船舶尾波加剧岸线侵蚀,干扰海洋哺乳动物、鱼类和鸟类栖息地,破坏
世界遗产地的景观和生态完整性。
(3)意义:保护世界遗产峡湾的生态环境和景观,通过限制传统燃油船舶,推广电动或混合动力船,减少
污染物排放和岸线侵蚀,保持峡湾清洁水体和自然景观;提高旅游业可持续性和竞争力,打造“低碳峡湾”、
“绿色邮轮”形象,吸引注重环境质量的游客,避免因环境恶化导致旅游吸引力下降,实现长期稳定收益;
缓解社区与旅游业矛盾,促进人地协调,减少烟雾、噪声等对小镇居民生活的干扰,提高居民对旅游业的
支持度,为小镇依托旅游业长期发展奠定社会基础;推动绿色航运技术创新与推广,对全球邮轮业减排具
第9页/共11页
有示范意义。
【解析】
【小问1详解】
紧扣“峡湾观光旅游的自然地理条件”主题,结合材料中弗洛姆位于世界自然遗产“西挪威峡湾”区域、
峡湾狭长深切、两侧山地高差逾千米、谷底平坦等信息,从旅游资源禀赋、旅游开发条件、交通可达性三
个自然地理角度,分析其发展峡湾观光旅游的优势条件。
【小问2详解】
紧扣“旅游活动对特殊地理单元生态环境的影响”主题,结合材料中弗洛姆谷地的峡湾地貌(狭窄、岸线
敏感)、大规模邮轮旅游产生的污染物类型(燃油燃烧排放物、污水)及对水体、岸线、生物的作用路径,
从环境污染(大气与水体的污染物排放及扩散限制)和生态干扰(岸线物理侵蚀加剧、生物栖息地破坏)
两个角度,分析邮轮旅游对峡湾自然环境的主要影响。
【小问3详解】
紧扣“人地协调与可持续发展”主题,结合材料中弗洛姆位于世界自然遗产峡湾区、旅游业规模大、传统
船舶带来空气污染与岸线侵蚀等信息,从生态环境效益、旅游可持续发展、社区人地关系、行业示范引领
四个角度,分析推行“零排放船舶”政策的综合意义。
18.阅读图文材料,完成下列要求。
温度指示物质B是古气候研究中用来估算陆地古温度的一种重要物质。克兰河位于新疆北部,属于额
尔齐斯河的一级支流,冰雪融水(4月~9月)占总径流的45%。调查发现,克兰河上游河床表层沉积物中
的物质B含量小于两岸相邻表土层,且河床表层沉积物温度变化小于两岸相邻表土层,物质B在冰雪融水
期指示的环境温度变化更为明显。左图为克兰河上游位置及采样点分布图,右图示意克兰河表层沉积物和
相邻表土层物质B参数随海拔的变化。
(1)指出河床表层沉积物中物质B的来源,并说明理由。
(2)据图比较河床表层沉积物与相邻表土层的物质B参数随海拔高度变化的异同。
(3)简要解释河床表层物质B指示的
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