《物流成本管理实务》教案 第7课 熟悉物流成本决策

熟悉物流成本决策课

课题熟悉物流成本决策

课时2课时(90min)

知识目标：

(1)了解物流成本决策的原则

(2)掌握物流成本决策的步骤

教学目标

(3)掌握物流成本决策的方法

思政目标：

通过"模拟头脑风暴法”的任务实施，体会集体的强大力量，从而培养团队合作精神

教学重点：物流成本决策的原则、步骤

教学重难点

教学难点：物流成本决策的方法

教学方法讲授法、案例分析法、讨论法

教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材

第1节课：考勤(2min)一作业反馈(lOmin)一任务导入(8min)T专授新知(25min)

教学设计

第2节课：传授新知(30min)一知识拓展(1()min)一课堂小结(3min)一作业布置(2min)

教学过程主要教学内容及步骤设计意图

第一节课

【教师】使用APP进行签到培养学生的组织

考勤

纪律性，掌握学生

(2min)

【学生】按照老师要求签到，班干部报请假人员及原因的出勒情况

通过作业反馈环

【教师】邀请三位学生分享课后作业的计算题及预测该公司的运输成本节,了解学生作业

作业反馈

【学生】分享的完成情况及对物

(lOmin)

流成本预测内容的

【教师】点评学生课后作业的完成情况，并对本题进行重点讲解与梳理解题思路掌握程度

【教师】讲述案例，井迸行提问：“物流成本决策的原则有哪些？如何采用决策

树法进行物流成本决策？”并随机邀请学生回答

根据预测结果，小黄制订了三份物流成本管理的备选方案，并以报告的形式将

方案呈递给王总审阅。通过任务导入环

在报告中，小黄采用本量利分析法仔细分析了公司在采用不同方案时有可能出节,引导学生思考

任务导入物流成本决策的原

现的保本点、保利点，让王总对各方案有了初步了解。此外，小黄还采用决策恻法，

(8min)对各方案在不同市场条件下的盈亏情况进行了预测，并计算出了各方案的期望值，则有哪些，鼓励学

使得不同方案的特点十分清楚。最终，本着最优化原则和可行性原则，王总选择了生对新知识的探索

和研究

在当前市场条件下更易实施的方案。

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生的回答，导入本节课课题：熟悉物流成本决策

【教师】讲解物流成本决策的原则、步骤

第7课熟悉物流成本决策

一、物流成本决策的原则

（-）最优化原则

企业的物流成本决策应能帮助其取得最优结果，如在保证成本最低的情况下，

取得最高的利润、最高的产量或最大的市场份额等。

（二）信息有效原则

在决策前，企业应当搜集大量有效信息，保证信息的准确性、全面性，从而

降低决策失误的可能性。在决策后，企业还应当建立有效的信息反馈机制，实时监

测决策方案的执行情况，以便及时纠偏。通过互动讨论和

传授新知（三）可行性原则讲授法等方式，让

（25min）企业应当综合考虑技术条件、经济效益、社会效益等方面的因素，以保证决学生了解并掌握物

策目标的可实现性和决策方案的可行性。流成本决策的原

（四）集体决策原则则、涮聚，拓展知

企业在决策时，应召集相关部门的管理人员、相关专家，通过集体讨论的方识视野

式对备选方案进行论证和评估，从而选出最优方案，而不能仅由管理者单独决策.

二、物流成本决策的步骤

（-）确定决策目标

决策目标是决策的出发点和归结点。确定决策目标就是弄清楚决策究竟要解

决什么问题，从而为决策过程指明方向、提供依据。在确定决策目标时，应尽量使

目标具体化、定量化、系统化。

1.具体化

物流成本决策目标不能太过笼统、抽象，而应当具体到各物流相关部门、各

物流作业环节，甚至每个物流工作人员。

2.定・化

要尽可能地用定量指标来体现和衡量决策目标，以便在决策前分析决策目标

的可行性，在决策后评估决策目标的完成情况.

3.系统化

企业在确定多重决策目标时，应使之形成完整的系堤，并根据各目标的重要

性来划分层次，以便把握重点目标。

（二）提出备选方案

企业应根据决策目标和实际情况，提出各种具有可行性的备选方案。这里的

可行性主要包括以下几个方面：

（D技术的可行性。从方案实施技术的角度,对备选方案的技术合理性、科

学性等进行对比分析和评价。

（2）财务的可行性。从企业资金管理的角度，评价企业的现金流量计划和债

务清偿能力等是否满足实施备选方案的条件。

（3）组织的可行性。从企业组织的角度，判断备选方案对组织机构、管理人

员、操作人员等的要求是否符合实际。

（4）经济的可行性。从经济效益的角度，评价备选方案在有效配置经济资源、

创造就业、提高人民生活水平等方面的效益。

（5）社会的可行性。从社会影响的角度，分析备选方案是否符合法律道德、

民族宗教、风俗习惯等。

（6）风险控制的可行性。从风险管理的角度,对备选方案的市场风险、操作

风险、技术风险、法律风险等进行分析和评估，从而制订合理的风险管理策略。

熟悉物流成本决策课

（三）搜集、整理相关资料

企业应搜集和整理与备选方案有关的资料，特别是有关预期收入和预期成本

的资料，以此作为决策的重要依据。

此外，企业还应对所搜集的资料进行分析、鉴别，以消除偶然事件对决策的

影响，必要时可以对资料进行加工处理。

（四）初步评价备选方案

根据整理、加工后的资料，选择适当的方法建立数学模型，对每个备选方案

的预期收入和预期成本进行预测、比较和分析，并对每个备选方案做出初步评价。

（五）确定最优方案

综合考虑相关因素的影响，比较每个备选方案的优缺点，再按照决策原则，

筛选和确定最优方案。

【师生互动】牧师提出讨论话题：“A商贸企业的总经理已有10年从业经验，

因此他经常根据经验来决定企业内部的管理事宜。但是，物流业近几年发展十分迅

速，导致他的决策屡屡失误，企业的物流成本也不断增加。请根据物流成本决策的

原则和步骤，分析该总经理应如何做出科学的物流成本决策与小组内进行讨论，

并随机邀请小组代表回答。

【学生】聆听、理解、记忆

第二节课

【教师】讲解物流成本决策的方法

三、物流成本决策的方法

（一）本量利分析法

本・利分析法（简称“CVP分析法”）是指用数学化的会计模型与图文来揭示

固定成本、单位变动成本、业务量、业务单价、利润等变量之间的内在联系，为决

策者提供必要财务信息的一种定量分析方法。

本量利分析法的基本公式如下：

P=px-（a+bx）=（p-h）x-a（3-20）

式中：利用讲授法和实

P一预期利润或息税前利润；例分析法，让学生

传授新知

P——业务单价；了解并掌握物流成

（30min）

x—业务量；本决策的方法，拓

3固定成本，展知识视野

b—单位变动成本。

1,保本点分析

保本点是指企业利润恰好等于零（即总收入等于总成本）时的业务量或业务收

入。根据本量利分析法的基本公式，令P=0,则有

0=（p-b）x-a（3-21）

式中，〃-人称为单位边际贡献，（〃-。口称为边际贡献总额。当边际贡献总

额等于固定成本时，企业正好处于保本点。

据此，可进一步分析保本点的业务量和业务收入。设保本点业务量为％,根据

式（3-21）,可推导出小的计算公式如下：

熟悉物流成本决策课

(2)500000t300000=20000a吨千米

18-4

即为达到30万元的目标利润，该企业应完成的运输量为200000吨千米.

(3)2=8x400000-(500000+4x400000)=1100000元

尸＞0,则该企业当期盈利，盈利额为1100000元。

【学生】聆听

(二)决策树法

决策树法是指利用决策树选择最优方案的综合性决策方法。

决策树法的实施步骤如下。

1.绘制决策树

决策树由决策点、方案枝、状态节点、概率枝、结果点构成，如图所示.

绘制决策树的步骤如下：

①以决策点为出发点，引出若干方案枝，每条方案枝代表一个方案；

②在每条方案枝的末端设置一个状态节点，从状态节点引出若干概率枝，每

条概率校代表一种自然状态,

③在每条概率枝上标明每种自然状态出现的概率；

④在每条概率枝的末端设置一个结果点，并在每个结果点的右端标明不同情

况下的损益值。这样，按从左到右的顺序层层展开，就可以绘制出决策树。

方”“林/\*

.决一［一^"状卷节点_M率一△.蹙.

案枝一站梁点

2,计算期望值

根据决策树各概率枝上标明的概率和不同情况下的损益值，计算各方案的期望

值。期望值的计算公式如下：

(3?6)

式中：

M—方案，.的期望值；

(—不同情况下的损益值;

P,—不同自然状态出现的概率。

3,选出最优方案

对比各方案的期望值，选出期望值最大的方案作为最优方案。

【例题分析】教师讲解实例，并进行分析解读

【题目】某运输企业的自有车辆较少，需要租车维持运输业务的正常进行。

在租赁期间，每辆车的租赁费为200元。若所租车辆投入使用，则每辆车能为

企业带来500元争利润。已知该企业的常用租车方案有四种，为日租车50辆、日租

车60辆、日租车70辆和日租车8()辆,且去年同期1W天的用车情况如表所示。

日用车数/辆50607080

第7课熟悉物流成本决策

天数/天36725418

【问题】请根据该表估计不同日用车数出现的概率，并采用决策树法帮助该企

业选择最优方案。

【解答】

(1)根据去年的用车情况，以不同日用车数出现的天数为权数，计算不同

日用车数出现的概率。计算结果如表所示。

日用车数/辆天数/天概率

503636/180=0.2

607272/180=0.4

705454/180=0.3

801818/180=0.1

合计1801.0

(2)根据日用车数及其概率，计算不同租车方案的损益值。假设该企业选

择R租60辆车，若实际R用车数为60辆及以卜，则损益值为60x500=30000

元；若实际日用车数为50辆，则损益值为50x500-10x200=23000元,同理，

可计算出其他情况下的损益值，如表所示。

损益值

租车方案实际日用车50实际日用车实际日用车实际日用车

辆60辆70辆80辆

(0.2)(0.4)(0.3)(0.1)

日租车

方案12.52.52.52.5

50辆

日租车

方案22.33.03.03.0

60辆

日租车

方案32.12.83.53.5

70辆

日租车

方案41.92.63.34.0

80辆

0.2

0T/\zi方元

Q3万元

O.l

/\3d

"。力元

/\2I刀元

J凡

/\⑪刀定

3」Jiri.

/\i.u万元

熟悉物流成本决策课

(4)根据决策树计算每个租车方案的期望值，并进行决策。

g=2.5x0.2+2.5x0.4+2.5x0.3+2.5x0.1=2.5万元

弓二2.3x0.2+3.0x0.4+3.0x03+3.0x0.1=2.86万元

E,=2.1x0.2+2.8x0.4+3.5x0.3+3.5x0.1=2.94万元

居=1.9x0.2+2.6x0.4+33x03+4.0x0.1=2.81万元

综上所述，日租车数为50辆、60辆、70辆、30辆时的期望值分别为2.5

万元、2.86万元、2.94万元、2.81万元。当日租车数为70辆时，期望值最大，

因此，该运输企业应当选择方案3,即日租车70辆.

【学生】聆听

(三)差量分析法

差・分析法是指在了解各种备选方案所产生的预期收入与预期成本之间差别

的基础上，拟蚣最优方案的决策方法.

1.相关概念

(1)差・收入。差量收入是指两个备选方案的预期收入之差。

(2)差・成本。差量成本是指两个备选方案的预期成本之差。

(3)差■损益。差量损益是指两个备选方案的差量收入与差量成本之差.若

差量损益大于0,则前一个方案较优；若差量损益小于0,则后一个方案较优。

2.计算公式

差量分析法的计算公式如下：

A=(TR,-TR2)-(TC,-TC2)(3-27)

式中：

A—差量损益；

TRi—方案1的预期收入；

TR2—方案2的预期收入；

TCi——方案1的预期成本；

TC2——方案2的预期成本。

若A>0，则方案1较优；若A<0，则方案2段优。

【学生】聆听、理解、记忆

【教师】带领学生开展知识拓展“其他物流成本决策方法”

1.经济订货批■模型

通过权衡采购成本与仓储成本，以物流总成本最低为目标，对最优订货批量和通过知识拓展的

知识拓展订货次数进行决策。环节，让学生了解

2.价值工程分析法

(10min)更广阔的知识，拓

将物流作业看作一个系统，以提高物流作业的价值为目标，对物流功能和物流

展知识视野

成本进行综合定量分析，从支出物流成本所获得的价值是否符合预期的角度进行决

策。

3.期望值决策法

第7课熟悉物流成本决策

根据各种状态出现的概率进行加权计算，得出各方案的期望值，并将期望收益

值最大(或期望损失值最小)的方案作为最优方案。

【学生】聆听

【教师】简要总结本节课的要点