铁路冬期施工方案

铁路冬期施工方案

一、编制依据

1、《铁路工程混凝土施工技术指南》（铁建设[2010]241号）

2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）

3、**铁路CLZQ-3标段施工图纸

4、**省当地气象资料

5、我单位多年施工经验

二、工程气象特征

本标段位于**湿热气候带，年平均气温15℃—,最冷月（1月）

平均气温5℃-6℃,最热月（7月）平均气温25℃O年平均日照时数

1000—1300小时，日平均气温终年高于（H：,20℃积温5500—

・

6000℃o极端最高气温38.4℃（2013年8月24日），极端最低气温

7.6℃（1976年12月21日）。

三、编制范围

新建**铁路至**段站前工程CLZQ-03标段，联络线、车站及成兰

正线DKO+500~DK7+800、D1K43+400~DK64+100,范围内

的路基、桥涵、站场工程。具体范围如下：

⑴**枢纽部分：**铁路青白江东站（不含）联络线：上行联络线

5.242km,下行联络线5.523km;

⑵**正线：DK0+500~DK7+800;D1K43+400~DK64+100

（右线：YDK0+800〜YDK5+628.72）。车站3座，桥梁：特大桥

18117.768m/6座、大桥831.174m/3座、中桥358.642m/4座、/J\

桥20.623/1座，新建涵洞105座，框架桥12座,正线路基19.9km。

四、冬期施工项目安排

（1）当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间

6时、14时及21时室外气温的平均值）暹卖3d低于5。（：或最低气温

低于-3。（：时,混凝土与砌体施工按冬期施工办理。

（2）我标段地处**平原地区，受冬期施工影响情况较小，不适宜

在冬期施工的项目避开冬期施工。为了确保向阳青白江下行联络线特

大桥跨成绵乐客专(58+104+58)m连续梁按期完工，按照冬期施工

要求对连续梁施工采取必要的防冻措施，确保施工质量。

(3)积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及

时对施工的工程采取必要的防护措施，做好备料工作。

(4)冬期施工要注意结构坛工的养护，必要时采取保温措施，保

证施工生产的正常进行。

五、冬期施工技术要求

1、保证混凝土的入模温度不低于5℃o

2、冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受

冻。

3、确保养护措施落实到位；应按规范要求保温、保湿，保证养护

时间。可具体分为三种情况：

Q).带模养护期间混凝土内部温度与表面温度，表面温度与环境温

度之差不宜超过20。(：(墩台、梁体不宜超过15℃)。

(2).拆模条件：混凝土应达到规范要求的拆模强度，同时达到规定

的抗冻强度后方可拆模，且在混凝土内部开始降温前不得拆模。

(3).拆模时的混凝土芯部与表层，表层与环境之间的温度差不得大

于20℃,墩台、梁体不得大于15℃。

4、确保各界面间的温差要求。

新旧混凝土施工建两界面温差宜小于15。(：；加热养护时混凝土和

地基接触面的温度不得低于2℃e

六、冬期施工组织机构

6.1冬期施工领导小组分工和职责

6.1.1冬期施工领导小组

组长：**

副组长：**

组员：**

6.1.2小组职责

Q).认真贯彻有关冬期施工的各项法律法规及规章制度和标准。

(2).负责组织制定、审查冬期施工方案和各项施工技术、安全质量

保证措施；并督促下属各架子队施工作业现场严格按冬期施工方案和

要求组织施工。

(3).对冬期施工过程进行监督检查，并对其进行指导。

(4).针对冬期施工的分部、分项工程有关人员进行施工技术、安全

质量培训教育，并对其进行施工技术、安全质量交底。

(5).负责对冬期施工过程中出现的施工技术、安全质量等事故进行

调查、分析和处理，以及上报监理。

(6).负责落实有关冬期施工的工程材料、防寒物资、能源和机具设

备。

6.1.3责任划分

Q).组长、副组长负责全标段的冬期施工全面工作。

(2).工程部和试验室负责冬期施工施工方案、施工技术的制定，以

及现场施工技术指导、落实和检查。

(3).物资设备部负责施工现场各种机械设备的安全管理以及工程材

料、防寒物资、能源和机具等物资保障。

(4).安质部负责施工现场的安全质量的指导、落实和检查。

七、施工准备

1、对管段内工程进行科学分析，不适宜在冬期施工的项目避开不

利季节，因工程需要必须在冬期施工的项目则采取必要的保温，确保

施工质量。

2、排除施工便道积水、对施工便道进行必要的修整，截断流入便

道的水源，做好排水措施，消除现场施工用水造成便道结冰现象。

3、根据冬期施工项目的安排进行保温材料的准备。

4、施工前对机械设备全面进行一次检查,机械车辆更换低温燃料

及添加防冻液，在冰雪天安装防滑链等措施。对机械传动部位要及时

检查，如有缺陷，及时维修、调整。

5、收集工地气象台(站)历年气象资料，收听每日气象预报并做

好记录，及时掌握气象变化情况。

6、对有关人员进行冬期施工教育培训，组织有关各工种操作人员

学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术。

7、备足备齐冬期施工用的煤炉、电热毯、保温篷布及保温棉毡等

各种保温周转材料。

8、施工前对施工人员进行专业培训，对施工期间的质量、安全问

题进行专项交底，使施工顺利进行。

八、拌合站冬期施工措施

8.1拌合站保温措施

1、施工用水：在水池内加入10〜20个6KW的电热管对水池进行

加热，水池外面用彩钢瓦四周密封。

2、主机房的保温：每个电磁阀旁加100W场地射灯，保证机器正

常运转。另门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度保证零度以上，

以保证拌料系统正常运转。

3、外加剂罐使用岩棉（8cm厚）包裹进行保温。

4、机械及输送车冬施：更换冬期燃油及润滑油，冷却系统用防冻

液，制动系统加入酒精，加工棉保温套等措施确保车辆冬期正常运转。

5、砂石合格仓采用棉布进行覆盖。

6、定时进行磴出机温度、拌合水温及骨料温度的检测监控，并作

好记录以便及时调整。

7、碎运输采用搅拌车运输，为减少拌制好的已在运输过程中的热

量损失，在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩，使碎

在运输过程中的热量损失减少，进场下料时逐车检测佐温度。

8.2拌合站施工场地要求

1、所有粗、细骨料均堆置在场棚内，地坪设置反坡不得积水，严

禁雨雪进入棚内,疏通拌合站各诸料仓、拌合场地排水设施。

2、搅拌混凝土时，对施工用水进行加热，所有粗细骨料不得带有

冰雪和冻结团块，在拌制前事先将最外层含有冻结团块的粗细骨料用

装载机清除掉。

3、排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的

水源，做好排水措施，消除现场施工用水造成场地结冰现象。

8.3混凝土拌和

1、冬期混凝土配合比的优化

高性能混凝土配合比设计的主要原则：良好的和易性（坍落度、扩

展度、粘聚性、保水性）、足够的强度、与环境条件相适应的耐久性

（抗冻性、抗渗性、耐腐蚀性）和经济性。指挥部试验室针对冬期施

工，考虑到混凝土入模前温度损失过快，对混凝土配合比进行优化，

如掺入速凝剂、早强剂等外加剂的方法来避免冬期施工温度过低混凝

土受冻，强度达不到设计的要求。

2、佐的拌制

①原材料预热

水泥、粉煤灰、矿粉储罐进行检查罐体的密封性并做好防水防潮措

施。

通过电热器加热设施将拌合水加热，加热温度60~80℃e

外加剂的存放库也应采取保温措施，防止受冻结冰。

砂石料确保砂石料内不含有冰块、雪团。暖棚体积应足够大，保证

加热后砂石料的储存量满足现场施工需求，并有一定的余量。

②设备保温

搅拌楼门窗挂棉门帘封闭严实，运输车采用篷布包裹，防止散热。

外加剂的输送管道采取棉毡包裹的保温措施，防止散热降温。

拌合站的砂石材料堆放区进行覆盖，防止雨雪造成含水率的不均匀

性。

③拌制

碎搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自

修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机lOmin,搅拌时间为常温搅

拌时间的L5倍。搅拌时投料顺序为石-砂—水一水泥和掺合料-外

加剂。生产期间，派专职人员负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。

从拌和水中扣除由骨料中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。

搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值。

拌制时随时测量拌和水的温度,保证水泥不与温度之80。（：的水直接接

触。

8.4混凝土的运输及输送

1、混凝土搅制好后，采用混凝土罐车及时运到浇灌地点，在运输

过程中，要注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥

砂浆流失、坍落度变化等现象。冬期混凝土罐车上需包裹棉毡和皮套

（必要时雨雪天气佩戴防滑链条），以加强运输过程中的保温覆盖，

保证混凝土入模温度大于,同时合理组织，要求工序安排紧凑，

车到卸料，不等车，减少混凝土等待入模的时间。

2、冬期混凝土采用泵送混凝土时,佐输送管用岩棉包裹保温，并

在施工前对管道用热水冲洗加热，预热温度不能超过40。匚

3、加强运输便道维护力量，及时清除积雪，防止路面结冰，确保

道路畅通无阻，避免出现堵车现象。

九、连续梁冬季施工措施

1、混凝土浇筑及养护

要进行冬期施工就必须进行混凝土的保温保湿，现场采用搭设保温

暖棚的有效措施。

①根据我公司以往连续梁冬施的经验，对挂篮底部、四周和顶部范

围采用棚布进行封闭，形成保温暖棚。

②根据施工需要，在暖棚的适当位置开设窗口和门洞，如在暖棚的

侧面开设混凝土进料窗口（汽车泵输送），在暖棚的后端开设钢筋等

材料和人员进出门洞，在暖棚前端开设预应力穿束门洞等。开设的窗

口和门洞开合方便，封闭严密，棚内按要求设置安全防火设施，并设

专人管理。

③在已浇注的箱梁口，设置隔热挡板或保温挂帘，减少热量向已浇

的箱梁内散失。

④梁体混凝土灌注过程中，暖棚处于未完全封闭的状态，暖棚内采

用热风机取暖，使暖棚内保持适宜的工作温度。

⑤待混凝土灌注完毕后，封闭暖棚，采用煤火炉升温，在箱梁内箱

里和两翼板下各安装2-3台煤炉。每台煤炉顶安装一个水桶，起到加

湿作用，采用火炉加热必须将火炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚

外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。混凝

土终凝后采用土工布覆盖并适量洒水养护。升温速度控制在小于

10℃/h以内，混凝土内部最高温度不大于60℃e

⑥在外模封闭暖棚内设2个温度和湿度测点，在底模暖棚内设3个

温度和湿度测点，在室内设3个温度和湿度测点。混凝土浇注后，应

每2小时检测一次，确保暖棚内的温度和湿度均匀。

⑦当混凝土强度达到张拉要求的强度后，使暖棚内的温度以小于

10℃/h的速度下降至10~15乙时，只用热风机供暖，保持适宜的工

作温度，进行预应力施工。

2、混凝土预应力张拉及拆模

①冬期混凝土预应力张拉强度和拆模强度应满足混凝土正常温度下

强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定。非承重模板在混凝土强度

达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。

承重模板在混凝土强度达到设计要求时方可拆模。预应力张拉时梁体

混凝土达到95%设计强度及100%弹性模量并不小于5天龄期后方可

进行张拉。

②压浆料应具有戋好的可灌性、不泌水、早强、塑性微膨胀等性能,

压浆时和浆液达到设计强度前的梁体温度不低于5℃r如果低于5T时,

应停止压浆作业。

③采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以

下时，应待混凝土冷却至5。（：以下后,方可拆除模板。

④当混凝土养护期快到时，使暖棚内的温度降至棚外温度后方可拆

除暖棚。

⑤冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前对结合面进行加热，

新浇筑混凝土与邻接的已硬化混凝土温差不得大于15。匚

十、混凝土温度测试

混凝土冬期施工，按时测量水和骨料、外加剂加入搅拌机时的温度,

以及混凝土搅拌、浇注时的温度和浇注后混凝土温度的变化情况，使

混凝土内外温差不超过25℃,混凝土表面温度平均保持在15℃左右，

最低处不低于5C,降温速度不超过5℃/h0尤其要注意加强混凝土养

生期的温度观测。

设计温度量测记录表，测量混凝土原材料、出料、进模温度。

10.1测温仪器

外界气温和棚内气温均用自动温度记录仪观测，混凝土出罐入模温

度用普通温度计测定，原材料及混凝土内外温度用电子测温仪测定。

10.2观测点位置

1、在浇注后的混凝土设测温孔，测温孔设在温度容易发生变化的

地方。

2、在结构隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔，孔深

根据养护方法及结构尺寸确定。测温孔应编号并绘图。

3、测温孔设在易于散热的部位，大体积混凝土的测温孔在表面及

内部分别设置。

10.3观测次数及时间

1、检查水、骨料的温度，每一工作班至少检测4次。

2、检查混凝土从入模到拆除模板时的温度，每4小时检查一次，

达到受冻临界强度后每6小时检查一次。

3、室外气温及施工环境温度应在每天8时、12时、16时和20时

4个时间观测记录。

4、检查混凝土从出罐到入模时的温度，每工作台班4次。

5、混凝土养护温度的检查次数要符合下列规定：

Q).当采用蓄热法养护时，在养护期间至少每6h检测一次。

(2).当采用电热法养护时，在升、降温期间每lh检测1次，在恒温

期间每2h检测1次。

10.4观测方法

1、对测温孔进行编号并绘图。

2、在测温时，将温度计与外界气温隔绝，避免冷空气影响，温度

计在孔内停留时间在3min以上。

3、设专人负责测温工作，若发现温度变化异常，立即汇报并采取

措施，避免发生质量事故。

10.5热工计算

混凝土拌和物的理论温度，根据组成材料的温度，按热平衡原理推

导的公式进行计算。各项材料的温度，应满足混凝土拌合物搅拌合成

后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，采用一座2T锅炉

和热水器对拌合水进行加热，加热温度控制在80度以内。

为了便于控制混凝土质量，必须对配合比进行了冬期施工热工计算。

现场对砂、石进行含水量的测试，获得平均值：Ps=3.5%,

Pg=0.7%e

C40已配合比如下：

水泥：砂：碎石：粉煤灰：矿粉：水：外加剂二257:722:1107:

80:80:155:5.42

下面根据施工配合比进行热工计算：

取混凝土入模温度T2=5℃f并考虑拌和站封闭料仓内有加热设备,

料仓环境温度平均在夜间-3白天5℃,如果浇筑混凝土的天气情况较

差，按最不利条件：气温为-12.8。匚

通过公式：T2=T1-(a*T+0.032N)(T1-Ta)

N—混凝土转运次数;T—混凝土运输时间；a—温度损失系数；

Ta一运输时环境温度；

取N=1a=0.25T=l/2hTa=-12.8℃

可得混凝土的出机温度Tl=8.3℃

通过公式：Tl=T0-0.16(TO-Tb)

如果浇筑混凝土在白天进行施工，并用热水对拌合机进行预热，取

搅拌机温度Tb=O℃

可得混凝土拌和物的温度T0=9.9℃

通过公式：

T0=[0.92(WcTc+WsTs+WfTf+WkTk+WgTg)+4.2Tw(Ww-

PsWs-PfWf-PkWk-PgWg)+cl(PsWsTs+PgWgTg)-c2(PsWs+

PgWg)]+[4.2Ww+0.92(Wc+Ws+Wf+Wk+Wg)]

将数据代入上面公式得：

T0=[0.92*(257*5+722*5+80*5+80*5+1107*5)+4.2*Tw*(155-

722*3.5%-80*2%-80*2%-

1107*0.7%)+4.2*(722*3.5%*5+80*2%*5+80*2%*5+1107*0.7%*5

)-

0*(722*3.5%+1107*0.7%)]/[4.2*155+0.92*(257+722+80+80+11

07)]=9.9℃

Ww、Wc、Ws、Wf、Wk、Wg——水、水泥、砂、粉煤灰、矿

粉、石的用量(kg)

Tw、Tc、Ts、Tf、Tk、Tg---------水、水泥、砂、粉煤灰、矿粉、

石的温度(℃)

Ps、Pg砂、石的含水率（%）

cl、c2--------水的比热容(KJ/kg-K)及溶解热(KJ/kg)

按砂、粉煤灰、矿粉、石、水泥都在同一最低温度考虑，取

Tc=Ts=Tf=Tk=Tg=5℃

当骨料温度＞0℃时，公式中的cl=4.2c2=0

可得混凝土搅拌时所需要的水温Tw=42.5℃

如果在晚上浇筑混凝土,按最不利条件：料仓环境温度平均在

^Tc=Ts=Tf=Tk=Tg=-3℃Ta=-3℃Tb=O℃

当骨料温度时，公式中的cl=2.1c2=335

T0=[0.92*(257*(-3)+722*(-3)+160*(-3)+1107*(-

3))+4.2*Tw*(155-722*3.5%-1107*0.7%)+2.1*(722*3.5%*(-

3)+1107*0.7%*(-3))-

335*(722*3.5%+1107*0.7%)]/[4.2*155+0.92*(257+722+160+110

7)]=9.9℃

通过计算，可得混凝土搅拌时所需要的水温丁亚二65（

由上面计算结果可知，混凝土搅拌时所需水温均满足《铁路混凝土

工程施工技术指南》要求拌和水温度480。（:的条件;当白天气温在零

上时,水温228.2（就能够满足冬期施工混凝土的要求；当夜间气温在

零下，料仓环境温度平均在-3＜时,水温才能够满足冬期施工

混凝土的要求，故夜间尽量减少施工。经过计算得到结果表明，通过

对料仓采取保温围围护措施和使用锅炉对水进行加热能够满足《铁路

混凝土工程施工技术指南》对冬期混凝土施工入模温度的要求。

十一、冬期施工安全保障措施

11.1安全管理措施

1、对全体职工定期进行技术安全教育，配备好安全防护用品。

2、加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤砥中

毒工作。

3、冬期施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道

经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。

4、采取电热取暖设备取暖时切实注意用电安全，禁止乱拉乱扯电

线，禁止超负荷运转取暖器。电源开关，控制箱等设施要统一布置，

加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。

5、施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤。

6、现场火源，要加强管理；使用煤炉时，应注意通风换气，防止

煤气中毒。

7、施工现场水源及消火栓应设标记。

8、冬期施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋。

9、要备好适用低温施工的机具并加强施工机械保养,对水箱、油

路管道等润滑部件勤检查，勤更换，防止设备冻坏。

10、及时清扫施工便道的积雪，确保道路交通安全。施工场地清扫

的积雪，不应放在机电设备、构件堆放场地附近。

11.2冬期安全廨

1、指挥：事故发生后，第一发现人及时报告指挥部并保护现场，

及时急救处理，联络报警。

2、联络：应熟悉掌握有关部门和人员的联络渠道。报警电话119,

急救中心电话120。

3、事故预防及应急处理。

(1).火灾事故

及时报警，组织补救，当火灾发生时，当事人或周围发现者应立即

拨打〃119〃并说明火灾部位的简要情况，同时报告值班干部和施工现

场的领导进行补救。

集中力量控制火势，根据就近原则，利用周围消防设施，可燃物的

性质、数量、火势、燃烧速度及范围作出正确判断进行灭火。消灭飞

火，组织人力密切监视未燃飞火，防止造成新的火源。

疏散物质，安排人力物力对没破坏的物品进行疏散，减少损失，阻

止火势蔓延。

注意人身安全，在补救过程中，防止自身及周围人员的人身伤害。

积极抢救被困人员，视情况送医院。

配合消防人员，最终将火扑灭。

(2).触电事故

立即切断电源，用木棒等绝缘工具，将电线断开，放置适当位置，

以防再次触电。

伤害人员被救后，应立即观察其呼吸、心跳情况，必要时可以采取

人工呼吸、心脏挤压术。

在处理电击时，还应注意有无其他损伤而做相应处理。

局部电击时应对伤员进行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎，

由电击而发生内部组织坏死时，必须注射破伤风抗菌素。

(3).坠落事故

a、事故发生后，迅速采取必要措施，避免更多人员受到伤害。

b、对受伤人员进行现场急救，叫救护车到现场。

c、急救，对受伤人员进行人工呼吸、心脏按摩、止血治疗、休克

措施要适当，并对骨折进行固定和包扎伤口。

5同时作好送往医院抢救的准备工作，组织人员献血，协助医院

抢救伤员。

e、查找分析事故原因，教育广大职工避免此类事故再次发生。

十二、冬期施工雨雪和大风天气应对措施

指挥部及时准确了解天气情况，做好防雨雪大风各项准备。加强值

班和信息沟通，在雨雪、大风、降温天气期间要实行24小时值班制度，

畅通联系渠道，随时了解和掌握有关情况，随时报告。如遇强风雨雪

等特殊天气可暂停混凝土施工。对雨雪大风天气在工作人员进场前必

须进行安全宣传教育，清扫道路积雪、结冰，保持道路清洁。并做好

以下应对措施：

1、冬期雨雪大风天气防机械伤害应对措施

(1)加强机械设备的定期检查和维护工作，同时对现场机械设备进行

加固处理，及时消除事故隐患。

(2)雨雪大风过后及时检查机械设备，及时对机械进行积雪、冰硝清

理作业，应遵守停机断电挂警示牌制度。

(3)施工前再进行进一步检查，确保施工机械工况良好方可进行施工

作业。

(