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新能源汽车检测与故障诊断技术MCU低压供电线路故障排查情境五导入此故障现象因FB10保险丝损坏导致，张先生的电动汽车在行驶中，突然无法行驶，同时发现仪表板上的警示灯亮起，请你为该车进行诊断和维修。学习内容北汽EV160电机控制器与电机低压端口定义电机控制器低压供电原理MCU低压供电线路1、北汽EV160电机控制器低压端口定义1、北汽EV160电机控制器低压端口定义MCU低压供电线路2、北汽EV160驱动电机低压端口定义MCU低压供电线路2、北汽EV160驱动电机低压端口定义MCU低压供电线路3、电机控制器低压供电原理图MCU低压供电线路

控制电源供电电压范围是9～16V。1号管脚与低压蓄电池正极通过保险丝和继电器相连。继电器受VCU控制，当VCU接收到钥匙启动信号后，检测到VCU各引脚信号正常，且自检完成后给MCU低压正极供电。当MCU低压上电后，进行自检，自检完成后，才控制高压电上电。当MCU低压供电有故障时，仪表会显示动力蓄电池故障指示灯点亮、系统故障灯点亮、能量回收关闭，且整车无法启动。此时应用万用表先检查VCU控制信号是否正常，如果是低电平，则VCU控制信号正常；下一步使用试灯对保险丝和继电器的好坏进行检查。如果用万用表测得VCU控制信号是高电平，则VCU控

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