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文档简介
2025起重机司机(限桥式起重机)考试试题及答案一、判断题(共20题,每题1分。正确的打“√”,错误的打“×”)1.桥式起重机司机必须经过专门培训,取得由特种设备安全监督管理部门颁发的《特种设备作业人员证》,方可上岗操作。2.起重机作业中,可以同时使用主钩和副钩进行吊运作业,只要总载荷不超过额定起重量即可。3.限位器是防止起重机工作机构越位的安全装置,既可以当作开关使用,也可以作为停止行程的安全保护。4.钢丝绳在使用过程中,当出现断丝数达到报废标准时,必须立即更换,不得降级使用。5.桥式起重机的大车、小车运行机构的制动器调整必须适中,制动过猛容易产生振动,制动过松容易产生“溜钩”现象。6.吊运炽热金属或熔融金属的起重机,必须选用冶金钢丝绳,且应具有耐高温性能。7.DCD型电磁起重机的直流电源电压通常为220V,在吊运重物时,如果突然断电,由于剩磁的存在,重物不会立即掉落,所以不需要特殊防护。8.起重机司机在操作中,只听从指挥人员的指挥,对于其他人发出的紧急停止信号,可以不予理睬。9.凸轮控制器手柄的零位,是各个控制回路的安全保护点,每次重新启动前,必须将手柄置于零位。10.桥式起重机的金属结构必须接地,接地电阻应小于4Ω。11.吊钩开口度比原尺寸增加15%时,吊钩应报废。12.起重机“十不吊”原则中规定:斜拉斜挂不吊。因为斜拉斜挂会产生水平分力,造成钢丝绳跳出卷筒或导绳器,导致设备损坏。13.两台起重机同时吊运一个物体时,可以不用专门指挥,只要司机配合默契即可。14.润滑是设备维护保养的重要工作,润滑脂加入量越多越好,这样可以保证轴承长期运转。15.卷筒上钢丝绳尾端的固定装置,应有防松或自紧性能,如果固定螺栓松动,钢丝绳可能会拉脱造成事故。16.司机室内应配备灭火器,且灭火器应放置在便于取用的地方。17.起重机司机在交接班时,只需口头交代一下设备运行情况即可,无需进行设备检查。18.抓斗起重机的钢丝绳磨损较快,是因为抓斗闭合和张开时,钢丝绳之间产生摩擦。19.电气设备的绝缘电阻,一般要求在0.5MΩ以上,潮湿环境下可适当降低标准。20.起重机吊运重物越过障碍物时,应尽量抬高高度,快速通过,以提高工作效率。二、单选题(共40题,每题1.5分。每题只有一个正确选项)1.特种设备作业人员证每()年复审一次。A.2B.3C.4D.52.桥式起重机的主要受力构件是()。A.吊钩B.钢丝绳C.主梁D.电机3.钢丝绳直径减小量达到原直径的()时,应报废。A.5%B.7%C.10%D.15%4.起重机作业中,当吊钩达到极限位置时,限位器应能自动切断()电源。A.总电源B.起升机构C.运行机构D.制动器5.下列哪种情况不属于“歪拉斜挂”?()A.吊钩中心与重物重心不在同一铅垂线上B.起重机斜拉被压住的重物C.吊运过程中重物摆动D.起重机大车运行方向与重物移动方向一致6.制动器制动瓦衬磨损量达到原厚度的()时,应更换。A.30%B.40%C.50%D.60%7.凸轮控制器主要用于控制电动机的()。A.启动、调速、换向B.仅启动C.仅调速D.仅制动8.桥式起重机的额定起重量是指()。A.吊钩重量B.被吊物品重量C.吊钩与被吊物品重量之和D.大车重量9.起重机的工作级别是根据()划分的。A.起重量和跨度B.载荷状态和利用等级C.起升高度和工作速度D.机构形式和电源种类10.当起重机车轮轮缘磨损量达到原厚度的()时,应报废。A.10%B.20%C.30%D.50%11.预防钢丝绳由于绳端固定失效而断裂的安全装置是()。A.超载限制器B.高度限位器C.卷筒压板D.缓冲器12.桥式起重机大车运行机构通常采用()驱动方式。A.集中驱动B.分别驱动C.液压驱动D.气动驱动13.在吊运过程中,如发现制动器失灵,司机应立即发出警报,并利用()控制重物缓慢落地。A.反接制动B.点车(点动)C.机械制动D.自由落体14.起重机常用的润滑脂中,抗水性能最好的是()。A.钙基润滑脂B.钠基润滑脂C.锂基润滑脂D.铝基润滑脂15.关于吊钩的检查,下列说法错误的是()。A.吊钩表面不得有裂纹B.吊钩开口度可以略微增大C.危险断面磨损量达原尺寸10%应报废D.吊钩扭转变形超过10°应报废16.起重机司机室内的玻璃应采用()。A.普通玻璃B.钢化玻璃C.有机玻璃D.磨砂玻璃17.电阻器在起重机电路中的作用是()。A.限制启动电流和调速B.升高电压C.整流D.滤波18.起重机滑轮槽壁磨损量达到原厚度的()时,应报废。A.10%B.20%C.30%D.40%19.对于一般桥式起重机,钢丝绳的安全系数通常取()。A.4B.5C.6D.820.通用桥式起重机的标准跨度是指()。A.大车轨道中心线之间的距离B.大车车轮踏面中心线之间的距离C.主梁长度D.端梁长度21.当起重电磁铁吸吊钢材时,其供电电压波动不应超过额定值的()。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%22.桥式起重机的缓冲器通常安装在()。A.主梁两端B.端梁两端C.吊钩组上D.卷筒上23.下列哪种手势信号表示“吊钩下降”?()A.小臂水平伸直,手心向下B.小臂水平伸直,手心向上C.双臂伸直,手心向下D.单手握拳,指向地面24.起重机操作中,“稳钩”技术主要是为了克服()。A.摩擦力B.惯性力C.重力D.风力25.桥式起重机的导绳器的作用是()。A.引导钢丝绳进出卷筒B.防止钢丝绳乱绕C.限制钢丝绳速度D.增加钢丝绳拉力26.桥式起重机主梁下挠度修复后,要求主梁具有()。A.上拱度B.下挠度C.水平度D.垂直度27.造成电动机过热的原因不包括()。A.超载运行B.电压过低C.机械阻力过大D.制动器完全打开28.抓斗抓取物料时,主要依靠()。A.抓斗自重B.钢丝绳拉力C.电机功率D.液压压力29.起重机照明及信号电路的电压不应超过()。A.220VB.380VC.24VD.36V30.链式起重机的链环磨损量达到原直径的()时,应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%31.在桥式起重机中,用来支撑吊钩并连接钢丝绳的部件是()。A.滑轮组B.动滑轮C.定滑轮D.平衡轮32.当起重力矩超过额定值时,超载限制器应能自动切断()。A.起升方向电源B.运行方向电源C.总电源D.报警器电源33.桥式起重机大车运行中出现“啃轨”现象,会导致()。A.运行平稳B.电机过载C.轮缘迅速磨损D.节能34.下列关于交接班制度的描述,正确的是()。A.交接班可以不进行书面记录B.交班司机应向接班司机详细介绍设备运行情况C.接班司机未到,交班司机可以自行离岗D.设备有故障时,可以交接,但需口头说明35.起重机常用的制动器类型中,制动力矩大且散热较好的是()。A.块式制动器B.带式制动器C.盘式制动器D.碟式制动器36.钢丝绳绳芯的作用不包括()。A.增加挠性B.储存润滑油C.支撑绳股D.承受主要拉力37.桥式起重机的静载荷试验中,额定载荷下,主梁跨中的下挠值不应超过跨度的()。A.1/2000B.1/1000C.1/500D.1/80038.操作起重机时,控制器手柄应逐级推挡,禁止()。A.快速推挡B.越级推挡C.缓慢推挡D.停留39.桥式起重机卷筒上最少保留的钢丝绳圈数是()。A.1圈B.2圈C.3圈D.4圈40.桥式起重机在正常作业时,禁止()。A.检查设备B.按照规程操作C.监视吊物D.响应信号三、多选题(共20题,每题2分。每题有两个或两个以上正确选项,少选得1分,错选不得分)1.桥式起重机“十不吊”的内容包括()。A.指挥信号不明或乱指挥不吊B.超载或物体重量不清不吊C.斜拉斜挂不吊D.重物上站人或浮置物不吊E.光线阴暗视线不清不吊2.起重机安全装置包括()。A.超载限制器B.力矩限制器C.高度限位器D.行程限位器E.缓冲器3.钢丝绳报废的标准有()。A.断丝数达到报废标准B.直径减小量达到报废标准C.出现整股断裂D.扭结、笼状畸变E.表面有轻微锈蚀4.桥式起重机司机在作业前应进行“三检”,即检查()。A.驾驶室B.钢丝绳C.吊钩D.制动器E.限位开关5.造成起重机制动器失灵的原因可能有()。A.制动瓦衬磨损严重B.弹簧疲劳或断裂C.液压推杆推力不足D.制动轮表面有油污E.主弹簧张力过小6.桥式起重机电气控制系统中的零位保护作用是()。A.防止控制器手柄不在零位时送电造成自动启动B.防止误操作C.保护电机D.节能E.提高速度7.起重机作业中,遇到()情况应立即停止作业。A.危险天气(如大风、大雨、大雾)B.设备出现异常响声C.安全装置失灵D.指挥人员发出停止信号E.钢丝绳剧烈跳动8.关于桥式起重机的润滑,下列说法正确的有()。A.必须使用说明书规定的润滑油B.润滑前应清除油污C.不同牌号的润滑油可以混合使用D.润滑脂填充量一般为轴承空间的1/2-2/3E.定期更换润滑脂9.起重机司机应具备的素质包括()。A.身体健康B.视力良好C.无色盲D.听力正常E.具备应急处置能力10.桥式起重机大车运行“啃轨”的危害有()。A.加速车轮磨损B.加速轨道磨损C.增加电机负荷D.容易造成脱轨E.引起厂房振动11.下列属于桥式起重机日常检查内容的有()。A.各部位螺栓是否紧固B.钢丝绳是否有断丝C.制动器动作是否灵活D.减速机是否有漏油E.电缆滑线是否完好12.起重机吊运危险物品(如易燃易爆物)时,应采取的措施有()。A.专人指挥B.挂专用吊具C.严禁快速升降D.严禁急刹车E.确保吊物平稳13.凸轮控制器触头烧蚀的原因有()。A.触头压力不足B.操作过快C.负载电流过大D.灭弧罩损坏E.触头表面脏污14.桥式起重机主梁常见的变形形式有()。A.上拱度减小B.下挠C.旁弯D.扭曲E.断裂15.起重机操作中,防止重物摇摆的方法有()。A.稳钩技术B.严禁斜拉斜挂C.避免急启动和急刹车D.遵循“跟车”原则E.快速通过障碍物16.下列关于起重机报废标准的说法,正确的有()。A.主要受力构件腐蚀严重B.主要受力构件产生塑性变形C.整机失去稳定性D.修复成本过高E.达到设计使用年限17.起重机电气设备检修时,必须遵守的安全规程有()。A.切断电源B.悬挂“禁止合闸”警示牌C.设专人监护D.验电确认无电E.可以带电作业18.桥式起重机的取物装置包括()。A.吊钩B.抓斗C.电磁吸盘D.集装箱吊具E.夹钳19.造成电动机烧毁的原因有()。A.缺相运行B.长期过载C.绝缘老化D.匝间短路E.散热不良20.起重机作业结束后,司机应做的工作包括()。A.将吊钩升至极限位置B.将小车停在主梁端部C.将大车停在指定位置D.切断总电源E.做好清洁卫生工作四、填空题(共20题,每题1分)1.桥式起重机主要由________、大车运行机构、小车运行机构、起升机构和电气设备组成。2.起重机常用的钢丝绳按捻绕方向可分为________、交互捻和混合捻。3.吊钩的报废标准之一是危险断面磨损量达到原尺寸的________%。4.制动器的工作原理是利用________产生摩擦力矩来克服负载力矩。5.桥式起重机大车轨道的两端应装设________,以防止起重机冲出轨道。6.起重机司机室的地面应铺设________材料,以防绝缘。7.起重机钢丝绳在一个捻距内,断丝数达到总丝数的________%时,应报废(对于6×19钢丝绳)。8.凸轮控制器手柄的操作顺序是:先推到________位,然后逐级推挡。9.起重机超载限制器的作用是当起重量超过额定起重量时,自动切断________电源并报警。10.桥式起重机的主梁通常有________,以抵消承载后产生的下挠变形。11.起重机操作中,如果需要反向运行,必须先将控制器手柄拉回________位。12.桥式起重机的滑轮直径与钢丝绳直径之比,称为________。13.起重机电气设备的保护接地电阻应不大于________Ω。14.抓斗的张开与闭合是通过________的配合来实现的。15.起重机日常维护中,应检查________的油位和油质。16.桥式起重机小车车轮的轮缘磨损量达到原厚度的________%时,应报废。17.起重机作业中,重物下降时,制动器必须处于________状态。18.起重机司机在视线受阻或盲区操作时,必须依靠________。19.桥式起重机的主梁材料通常采用________或低合金钢。20.起重机卷筒壁磨损量达到原壁厚的________%时,应报废。五、简答题(共5题,每题5分)1.简述桥式起重机司机在作业前的检查内容。2.什么是“歪拉斜挂”?它有什么危害?3.简述制动器调整不当可能产生的后果及调整要求。4.起重机作业中突然发生停电,司机应如何处理?5.简述钢丝绳在使用中维护保养的要点。六、应用题(含计算与分析)(共5题,每题10分)1.计算题:一台桥式起重机,额定起重量为10吨,起升速度为10m/min,起升机构总效率为0.85。试计算起升机构所需的静功率。(取重力加速度g=2.分析题:某桥式起重机在运行过程中,大车出现明显的“啃轨”现象,且伴随有剧烈的振动和噪音。试分析可能的原因有哪些?并提出相应的排除方法。3.计算题:某型号钢丝绳为6×37,直径为20mm,其破断拉力总和为250kN。用于某起升机构,安全系数取5。求该钢丝绳允许的最大起重量(忽略滑轮组效率及动载系数)。4.分析题:在起重机操作中,司机发现起升机构制动器突然失灵,重物正在缓慢下滑。此时司机应采取哪些紧急措施来防止事故发生?5.综合题:某车间使用5吨桥式起重机吊运一精密设备,设备重4.5吨,且重心位置偏向一侧。请详细制定一套安全吊运方案,包括吊具选择、人员配合、操作要点及注意事项。参考答案与解析一、判断题1.√(解析:特种设备作业人员必须持证上岗,这是法定要求。)2.×(解析:一般情况下禁止同时使用主钩和副钩,除非有特殊设计且经过计算验证,且必须由专人指挥。)3.×(解析:限位器是安全保护装置,严禁作为行程开关使用,否则容易导致安全装置失效。)4.√(解析:钢丝绳断丝达到报废标准必须更换,以确保安全。)5.√(解析:制动器调整需适中,过猛伤车和机构,过松导致溜钩。)6.√(解析:冶金起重机环境特殊,必须使用耐高温的冶金专用钢丝绳。)7.×(解析:电磁起重机的断电保护至关重要,通常需有备用电源或安全支撑装置,不能依赖剩磁。)8.×(解析:任何人发出的紧急停止信号,司机都必须立即执行。)9.√(解析:零位保护是起重机控制电路的重要安全功能。)10.√(解析:金属结构接地是防触电和防静电的基本安全要求。)11.√(解析:吊钩开口度塑性增加是受力变形的表现,达到15%必须报废。)12.√(解析:斜拉斜挂产生水平分力,危害极大。)13.×(解析:两台或多台起重机抬吊,必须使用专门的平衡梁,并由总指挥统一指挥,严禁私自操作。)14.×(解析:润滑脂过多会导致轴承发热,填充量一般为1/2-2/3。)15.√(解析:钢丝绳尾端固定失效会导致钢丝绳抽脱,造成重大事故。)16.√(解析:防火安全要求。)17.×(解析:交接班必须进行设备检查和交接记录。)18.√(解析:抓斗钢丝绳工作条件恶劣,磨损快。)19.√(解析:一般环境绝缘电阻≥0.5MΩ,潮湿环境虽然要求可适当降低,但仍需保持干燥。)20.×(解析:严禁吊运重物从人头上越过,应尽量走安全通道,且快速通过容易引起摆动。)二、单选题1.C(解析:特种设备作业人员证复审周期为4年。)2.C(解析:主梁是桥式起重机的主要受力构件。)3.B(解析:直径减小7%应报废。)4.B(解析:高度限位器切断起升机构电源。)5.C(解析:吊运过程中重物摆动是正常现象,只要不触碰障碍物,不属于歪拉斜挂的操作行为。)6.C(解析:制动瓦衬磨损50%更换。)7.A(解析:凸轮控制器控制启动、调速、换向。)8.C(解析:额定起重量包括吊钩组重量。)9.B(解析:工作级别由载荷状态和利用繁忙程度决定。)10.D(解析:车轮轮缘磨损50%报废。)11.C(解析:卷筒压板用于固定绳端。)12.B(解析:现代桥式起重机多采用分别驱动,便于安装和调整。)13.B(解析:利用点车操作进行反接制动,控制重物落地。)14.A(解析:钙基脂耐水,钠基脂耐高温不耐水,锂基脂综合性能好。)15.B(解析:开口度增大是塑性变形,不允许继续使用。)16.B(解析:钢化玻璃破碎后无尖锐边角,安全。)17.A(解析:电阻器用于启动和调速。)18.B(解析:滑轮槽壁磨损20%报废。)19.B(解析:一般用途起重机钢丝绳安全系数n=5。)20.A(解析:跨度指轨道中心距。)21.B(解析:电压波动通常不超过±10%。)22.B(解析:缓冲器安装在端梁两端。)23.A(解析:手心向下表示下降。)24.B(解析:稳钩是为了克服惯性引起的摆动。)25.B(解析:导绳器防止乱绳。)26.A(解析:主梁应有上拱度,抵消下挠。)27.D(解析:制动器完全打开是正常状态,不会导致过热。)28.A(解析:抓斗抓取主要靠自重切入物料。)29.D(解析:安全电压不超过36V。)30.B(解析:链环磨损10%报废。)31.A(解析:滑轮组是连接吊钩和钢丝绳的组件。)32.A(解析:超载限制器切断起升方向电源,允许下降。)33.C(解析:啃轨主要导致轮缘和轨道磨损。)34.B(解析:必须详细介绍运行情况。)35.A(解析:块式制动器应用最广。)36.D(解析:绳芯不承受主要拉力,主要靠钢丝。)37.D(解析:静载试验下挠值一般不超过S/800。)38.B(解析:禁止越级推挡,防止冲击电流过大。)39.B(解析:至少保留2-3圈,通常取2圈以上。)40.A(解析:作业中禁止检查设备,必须停机检查。)三、多选题1.ABCDE(解析:均为十不吊内容。)2.ABCDE(解析:均为安全装置。)3.ABCD(解析:轻微锈蚀不报废,需润滑。)4.ABCDE(解析:三检通常指查机构、查电气、查安全装置,具体包含上述内容。)5.ABCDE{(解析:均为导致制动失灵的常见原因。)6.AB(解析:零位保护防止自启动和误操作。)7.ABCDE(解析:遇到任何不安全因素都应停止。)8.ABDE(解析:不同牌号油品一般不建议混合。)9.ABCDE(解析:司机应具备的综合素质。)10.ABCDE(解析:啃轨危害极大。)11.ABCDE(解析:均为日常检查项目。)12.ABCDE(解析:危险品吊运需格外谨慎。)13.ACDE(解析:操作过快不是触头烧蚀的直接原因,但会导致电弧拉长。)14.ABCD(解析:主梁变形形式。)15.ABCD(解析:快速通过障碍物易引起摆动,是错误做法。)16.ABCDE(解析:均为报废的判定条件。)17.ABCD(解析:严禁带电作业,除非是特定低压操作且有防护。)18.ABCDE(解析:均为取物装置。)19.ABCDE(解析:均为电机烧毁原因。)20.ABCDE(解析:作业结束后的标准流程。)四、填空题1.金属结构(或桥架)2.同向捻3.104.制动瓦(块)与制动轮5.挡架(或止挡)6.绝缘7.108.零9.起升方向10.上拱度11.零12.滑轮直径比(或倍率)13.414.支持绳与开闭绳15.减速机16.5017.常闭(或抱紧)18.指挥信号19.碳素钢20.20五、简答题1.答:(1)检查交接班记录,了解上一班设备运行情况。(2)检查钢丝绳是否有断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况。(3)检查吊钩是否有裂纹、开口度变形、转动是否灵活。(4)检查制动器动作是否灵活可靠,制动瓦衬磨损是否超标。(5)检查各限位开关、超载限制器等安全装置是否灵敏有效。(6)检查大车、小车运行机构是否有异常响声,轨道是否有障碍物。(7)检查电气设备绝缘是否良好,控制器手柄是否在零位。2.答:定义:歪拉斜挂是指起重机在吊运重物时,钢丝绳的张力方向与重物的重力方向不在同一条铅垂线上,即吊钩中心与重物重心不垂直,而是成一定角度的拉拽。危害:(1)产生水平分力,使重物摆动,容易造成周围人员或设备碰撞。(2)增加钢丝绳和滑轮的磨损,甚至导致钢丝绳跳出卷筒槽或滑轮槽。(3)造成起重机偏载,导致运行机构“啃轨”或车轮打滑。(4)容易造成超载(水平分力使得垂直拉力增大),引发断绳或倾翻事故。3.答:后果:(1)制动过紧(制动力矩过大):容易产生冲击、振动,损坏传动部件,甚至烧毁电机。(2)制动过松(制动力矩过小):容易产生溜钩、下滑现象,无法准确停车,造成事故。调整要求:(1)制动器应保证制动力矩足够,能可靠地支持额定载荷。(2)制动瓦衬与制动轮的接触面积应不小于70%。(3)打开制动器时,瓦衬与制动轮的间隙应均匀,通常在0.5~1.0mm之间。(4)起升机构制动器应为常闭式,且调整后必须经过试吊验证。4.答:(1)立即将所有控制器手柄置于零位,切断总电源。(2)若重物悬在空中,应设置警戒区域,禁止人员通过。(3)通知维修人员进行检查,查明停电原因。(4)若需降落重物,在确认安全且采取可靠措施(如使用手动制动器)后,缓慢将重物放下。(5)恢复供电后,必须重新检查各限位器等安全装置是否正常,方可重新作业。5.答:(1)润滑:定期对钢丝绳涂抹专用润滑脂,以减少磨损和锈蚀。(2)清洁:定期清除钢丝绳表面的灰尘、油污和旧润滑脂。(3)检查:每日检查断丝、磨损、变形、锈蚀情况,做好记录。(4)使用:避免钢丝绳与尖锐棱角直接接触,应加垫保护;避免打结、压扁。(5)接头:检查绳端固定是否牢固,压板螺栓是否松动。(6)更换:达到报废标准时坚决更换,不得凑合使用。六、应用题(含计算与分析)1.解:已知:额定起重量m=10t=10000kg起升机构所需的静功率P计算公式为:P其中G=代入公式:P答:起升机构所需的静功率约为19.22kW。2.答:原因分析:(1)轨道问题:轨道跨度偏差过大,轨道直线度差,轨道有油污。(2)车轮问题:车轮直径偏差大,车轮安装精度差(垂直度、平行度偏差),轮
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