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文档简介
车辆安全生产管理制度
车辆安全生产管理制度「篇一」
汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。主动安全就是尽
量自如的操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平
稳,不至于偏离既定的行进路线,而且不影响司机的视野与舒适性。这样的汽车,
当然就有着比较高的避免事故能力,犹其在突发情况的条件下保证汽车安全。被
动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护,如今这一保护的概念以及延伸
到车内外所有的人甚至物体。由于国际汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测
试细节的规定,所以在某种程度匕被动安全是可以量化的。
车辆安全生产管理制度「篇二」
为全面落实道路运输安全生产责任制,保障道路货物运输安全,加强安全生产
监督管理工作,驾驶人员必须了解道路货物运输方面的主要法规、法律和标准,熟
悉道路货物运输安全生产事故的预防措施和必要的应急方法。凡直接从事道路货物
运输驾驶员、业务管理人员,必须掌握货物的有关知识,经设区的道路运输机构考
核合格后,方可上岗。
应当保持车辆技术状况良好,车里必须按规定定期进行二级维护。车辆必须定
期进行技术等级平定,禁止客货混装、严禁拉运危险品。
车辆每年必须按时完成《道路运输证》审验,运输时必须携带车辆《道路运输
证》和驾驶员从业资格证,驾驶人员应自觉配合接受道路运政机构的路检路查。
认真落实安全生产责任制。凡发生道路运输重大安全生产事故的,有关人员必
须在第i时间内到达事故现场,并及时反馈给道路运政机构。
凡事道路货物运输驾驶员,从事道路运输经营活动时,必须严格遵守国家的有
关法律、法规的规定:
一、必须了解掌握道路货物运输方面的主要法律法规、机动车维修和急救等方
面基本知识,未经道路运输管理机构考核合格,禁止上岗从事运输经营。
二、严禁未取得货物运输从业上岗资格证,驾驶货运车辆从事货物运输。
三、严禁使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路货物
运输经营。
四、禁止违反《中华人民共和国道路运输条列》的规定和本安全操作规程管理
要求,连续驾驶车辆运输超过4个小时以上。
五、禁止不按规定对车辆进行维护和检测,禁止不进行二级维护非法买卖二级
维护合格证、车辆不定期进行技术等级平定。
六、从事道路货物运输经营时,必须随车携带车辆运输证和从业资格证。
七、禁止其它违反国家有关法律、法规规定,擅自从事的道路货物运输经营活
动。
违反上述规定,将接受《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路
运输条列》《道路货物运输及站场管理规定》(交通部令20xx年第6号)等有关
法律、法规的处罚。
车辆安全生产管理制度「篇三」
一、安全生产操作规程
为了加强而公司生产经营活动及公司机动车和驾驶员的安全管理,预防各种隐
患,防止安全事故的发生,提高公司的经济效益和社会效益。根据国家《道路运输
管理暂行条例》和重庆市有关安全生产管理的规定,结合本公司的实际情况,制度
本制度。
公司以张鹏为第一责任人(法人)为领导,成立有安仝科,驾驶员,办公室文
员,财务员。
二、安全生产和岗位责任制
安全科是负责本公司安全生产和机动车及驾驶员技术安全组织管理的职能部
门,其主要工作职责是:
1、协助公司总经理组织生产经营活动中的安全工作。宣传和贯彻执行政府颁
布的安全法规、条例、规定,组织各项安全活动、技术培训,交流和推广安全先进
经验,提高员工的安全生产意识;
2、根据上级要求和企业实际情况,组织制定或修订、审查安全工作计划、安
全技术规程和安全生产管理制度,并负责组织实施和检查执行情况;
3、组织召开各类安全、车管会议,总结、分析各阶段的安全生产情况,并针
对存在的问题制定相应的防范措施;
4、布置和检查各运输单位的安全学习,修订本公司安全管理规章制度和安全
考核标准;
6、办理公司总经理委托和交办的其他安全生产组织管理事项。
(四)公司安全科科长负责主持日常安全管理工作,其主要职责为:
1、贯彻执行政府颁发及公司制度的安全生产规章制度,做好车辆、机械的技
术建档和使用管理,及时、完整、准确地记录车辆运行、保修、肇事等有关资料,
定期组织安全学习,提高员工的安全生产意识;
2、制订所属部门的安全工作计划和安全防范措施,定期做好各阶段的工作总
结,并及时收集、统计、整理有关资料报送公司有关部门;
3、教育和督促驾驶员遵守操作规程,做好爱车例保工作,管好、用好、养护
好车辆,组织和开展群众性的专业技术竞赛活动,总结和推广先进经验;
4、督促技安人员编排车辆、机械保修计划,按期组织安排车辆、机械保养和
维修,并会同安全员定期做好车辆例保质量检查及技术等级签定工作;
5、贯彻执行公司对安全生产的有关登记、考核、统计、盘查等各项管理工
作,搞好成本节支、实施节超奖罚,定期分析测算、按月汇总上报;
6、负责组织各种安全事故的处理及其他安全生产业务;
7、办理公司主管部门委托和交办的其它安全生产管理事项;
8、对业务范围内的安全工作负全面责任。
(五)公司在所属各部门设立安全员。安全员应具冬思想作风正派,工作认真
负责,并懂得汽车驾驶技术,掌握汽车基本原理,并对交通事故有一定的分析水平
和现场处理能力,同时有一定的文字、语言表达能力。
(六)车管员应具备思想作风正派,工作认真负责,并懂得汽车驾驶技术,掌
握汽车基本原理和修理技术,有独立判断和排除汽车一般故障的技术和现场处理能
力,并有一定的文字、语言表达能力。
公司对安全员和车管员要进行有计划的培训,通过自培或选送代培训渠道,不
断提高其务水平及工作能力,同时根据他们的工作性质和特点,授于一定的工作
权力和给予一定的岗位津贴。
三、安全例会制度
1.公司每个月开安全会议最低i至三次,地点就在办公室,时间有公司安全科
通知。
2.每次开会都由公司第一责任人(张鹏)主持。每位员工务必参加,不到者无
特殊情况责扣20分。
3.开会时所有参会者都要将手机或其他通信设备调为振动,如会议期间手机铃
声响起影响会议纪律者扣13分。
4.会议都会在提前一天通知时间,如迟到者扣10分。误到者扣20分。
5.每次会议都有专人记录下来,要求到场者签字确认。
6.会议内容要能记脑海里,特别是驾驶员要注意一些开车时的安全问题。
7.有特殊情况不能到场者请到场者相互转告会议内容。
四、从业人员安全管理制度
公司建立以执行董事为组长,公司总经理为副组长的安全生产领导小组,各部
门负责人均为公司安全生产领导小组的成员。安全生产领导小组的工作对公司股东
会负责。
(•)公司建立各级正副经理的安全岗位责任制:公司总经理为公司安全生产
第一责任人,分管副总经理为公司安全生产直接责任人,安全科长为公司安全生产
组织管理责任人:下属各部门负责人为所在工作单位安全生产第一责任人,分管副
经理为所在工作单位安全生产直接责任人,安全员、车管员为所在单位安全生产组
织管理责任人。实行全面质量管理,运用全面质量管理办法抓好安全管理基础工
作。
(-)公司下属各部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,坚
持安全为了生产、生产必须安全和管理生产经营必须管安全的原则。正确处理生产
经营与安全的关系,实行全方位安全管理.,把安全工作列入公司决策部门的议事日
程,齐抓共管。
(三)公司安全管理部门及下属各部门,要运用各种宣传手段,大力宣传国家
和企业有关安全法规和公司的安全管理制度,推广行车先进经验和表彰好人好事,
教育员工遵章守纪,自觉做好安全生产的各项工作。
(四)公司技安管理部门每月应至少召开两次关于安全生产的会议,组织公司
驾驶员进行两次安全学习,开展经常必须的教育0学习内容:
车辆安全生产管理制度「篇四」
第一章总则
第一条、为加强企业内(以下简称厂内)机动车辆的安全管理,提高厂内机动
车辆的安全技术状况,保障作业安全,根据《中华人民共和国劳动法》的有关规
定,特制定本规定。
第二条、本规定所称厂内机动车辆,是指限于企业厂区范围内(含码头、货场
等生产作业区域或施工现场)行驶及作业的机动车辆。
第二章安仝技术要求
第三条、车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐
全有效。
第四条、车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规
定。
第五条、全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现
象。
第六条、车辆的液压系统应管路畅通,密封良好;操作杆无变形,无卡阻;分
配器元件配合良好,安全阀动作灵敏可靠;工作部件在额定速度范围内不应有爬
行、停滞和明显冲动现象。
笫七条、车辆发动机应安装牢固可靠,动力性好,运转平稳,无异响,起动和
停机性能良好。
第八条、发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全,性能
良好,安装牢固,线路、管路不磨碰。
第九条、车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。
第十条、车辆转向应轻便灵活,行驶中不得有轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏
现象。在乎直的道路上能保持车辆直线行驶,转向后能自动回正。
第十一条、车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。
第十二条、前轮定位值应符合设计规定。
第十三条、转向机不得缺油、漏油,固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆
等转向运动零件不得拼凑焊接,不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与
衬套配合松紧适度,润滑良好。
第十四条、车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置,制动装置的.
各零部件应完好有效。
第十五条、行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释
放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
第十六条、气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定,必须装有放水装置
和限压装置。
第十七条、机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。
第十八条、在车辆运行过程中,不应有自行制动现象;当挂车与牵引车意外脱
钩时,挂车应能自行制动,牵引车的制动仍然有效。
第十九条、车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及
规定。
第二十条、车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置,
不得因车辆震动而松脱、损坏;失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固,
开关自如,不得因车辆振动而自行开关。
第二d^一条、车辆均成设置喇叭,其性能应可靠,喇叭的音量应符合有关标准
的噪声规定。
第二十二条、车辆的各种仪表应齐全灵敏有效。
第二十三条、车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨
损不得暴露出轮胎帘布层。
第二十四条、车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装
用翻新的轮胎。
第二十五条、车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象,其中心螺栓和U
形螺栓须紧固。
第二十六条、减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲,螺栓、钾钉
不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。
第二十七条、车辆的京合器应接合平稳,分离彻底,不得有异响、抖动和打滑
现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
第二十八条、变速器应无裂纹,变速换挡灵活、轻便,自锁、互锁可靠,变速
杆无变形。
第二十九条、传动轴万向节应无裂纹和变形,锁止齐全、可靠;传动平稳,在
运转时,不发生震抖和异响。
笫三十条、驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。
第三十一条、车辆驾驶室必须视线良好,风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻
璃。必须装设后视镜、刮水器。
第三十二条、燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置,防止由于振动、冲击而
发生损坏及漏油现象。燃波箱与排气管的位置应相距3001Ixn以上或设置有效的.
隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。
第三十三条、运送易燃;、易爆物品的专用车,必须备有消防器材和相应的安全
措施。排气管应安装在车前,尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止烟火”字样或
彳小志。
第三十四条、进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。
第三十五条、全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。
第三十六条、各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。
第三章安全管理
第三十七条、企业应加强对厂内机动车辆的安全管理,保证厂内机动车辆的安
全运行。
第三十八条、企业应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度,并认真执行。
第三十九条、厂内机动车辆逐台建立安全技术管理档案,其内容包括:
1、车辆出厂的技术文件和产品合格证;
2、使用、维护、修理和自检记录;
3、安全技术检验报告;
4、车辆事故记录。
第四十条、各级劳动行政部门负近本地区厂内机动车辆安全监督检杳.
第四十一条、在用、新增及改装的厂内机动车辆应由用车单位到所在地区劳动
行政部门办理登记,建立车辆档案,经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合
格,核发牌照后方可使用。
第四十二条、厂内机动车辆牌照由劳动部统一设计、监制。
第四十三条、厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应及时到所在地区
劳动行政部门办理登记手续,
第四十四条、厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员,由地、市级以上劳动行
政部门组织考核、发证。
第四章安全技术检验
第四十五条、企业应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查。
第四十六条、劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检
验。检验不合格的车辆由劳动行政部门限期整改,并予以复检。
第四十七条、厂内机动车辆修复、改装后必须向当地劳动行政部门申请检验,
合格后方可准使用。
第四十八条、受检单位如对检验结果有异议,可向上一级劳动行政部门申请复
议。
第四十九条、从事厂内机动车辆安全技术检验人员,必须经省级或省级以上劳
动行政部门培训、考核合格后取得检验员证书,方可从事检验工作。
第五章罚则
第五十条、刈违反本规定的企业,劳动行政部门可视情节轻重,并根据有关规
定,分别给予通报、停驾、停驶、罚款的处罚。
第五十一条、时在检验工作中玩忽职守,徇私舞弊的检验人员,应按有关规定
查处。
第六章附则
第五」•二条、本规定由劳动行政部门负责监督实施。
第五十三条、省、自治区、直辖市劳动行政部门可根据本规定制定实施办法。
第五十四条、本规定自公布之口起施行。
车辆安全生产管理制度「篇五」
为了保障校内安全,维护全体师生的身心健康,特制定店头镇学校幼儿园车辆
安全管理制度。
1、所有车辆由安全办公室统一管理;
2、十二周岁以下不准骑自行车。
3、校内不许骑车,
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