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文档简介
驾驶员岗位HSE作业指导书
驾驶员岗位HSE作业指导书
本作业指导书用于指导驾驶员规范操作,对作业过程中所存在的危害
原因实行有效控制,以抵达“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”
日勺目日勺。重要内容包括:本岗位所从事日勺重要作业及操作规程、作业过程
中的风险控制措施和也许导致的事故,以及突发事件时应急行动和其他HSE
应知应会知识等。
1重要作业内容
出车前日勺准备、车辆驾驶、车辆行驶过程中故障处理。
2本岗位的HSE基本规定
2.1驾驶员执行任务时,必须随身携带驾驶证、行驶证、内部准驾证、从
业资格证、路单和“一日三检本”等有效证件。
2.2驾驶员出车前必须穿戴整洁,不准赤背,不准穿拖鞋、高跟鞋以及有
碍安全驾驶日勺服装。
2.3驾驶员应提前十分钟到车队办理车辆交接手续,做出车前的准备工作。
2.4出车前到队部领取路单,向队长理解所执行任务的报届时间、地点、
路线、注意事项、安全提醒,接受队长的工作指令,根据路单指定的任务,
掌握所执行任务沿线的危害原因和危险点源,并严格遵照风险消减措施。
2.5每天出车前、行驶中、收车后对车辆进行巡回检查,填写“一日三检
本”。
2.6长途出车应办理四级长途发言单。
2.7熟记并严格执行中油集团企业反违章禁令和企业贯彻“禁令”日勺十项
规定,以及企业日勺驾驶员安全行车“五大禁令”和驾驶员交通安全“五必
须“内容。
2.8对于个人违章行为将按照《企业HSE行政责任追究管理措施》和《企
业HSE奖惩管理措施》执行。
2.9认真学习本岗位“HSE作业指导书”和“HSE岗位检查表”内容,每周
学习一次。
3作业过程描述
3.1.1出车前日勺准备
出车前对车辆进行检查,车辆驶出车场的过程。
3.1.2风险控制措施
序号控制措施违反控制措施也许导致的事故违章级别
出车前检查随身携带驾驶证、行
驶证、内部准驾证、从业资格证、证件不全行车心理紧张,易发生
1一般违章
路单和“一日三检本”等有效证交通事故。
件c
打开发动机机罩时,要将机罩栓机罩固定不牢,易发生机盖与人
2一般违章
固定吊挂牢固。的碰撞,导致人身伤害事故。
检查运转的发动机时,严禁头部
和手部伸进机舱,发现异常时,将头部和手部伸进机舱,易发生
3严重违章
要熄火待发动机停上运转后方皮带缠绕事故。
可检查。
按“一日三检本”对车辆进行出出车前,检查不到位,车辆带病
4车前检杳,检杳不存在问题后方上路也许由于制动不灵、转向不严重违章
可出车。灵、灯光不全发生交通事故。
六人座以上车辆每周检查合格
六人座以上车辆必须执行每周
5后方可行车,否则轻易导致交通严重违章
车辆检查.
事故。
3.2车辆驾驶
作业过程描述
车辆路面行驶的全过程。
3.2.2风险控制措施
序号控制措施违反控制措施也许导致的事故违章级别
车辆起步前必须关好车门,系好安
全带,并提醒他人系好安全带,仔车门不关起步,观测不周起步轻
1一般违章
细观测车辆周围状况,确认安全后易对其他人员导致伤害。
方可起步。
正常行驶时合理选择车道,超车时,
不按规定行驶或不按规定变更
可以借用迅速车道行驶,变更车道
2车道,轻易与其他车辆发生撞严重违章
前,启动转向灯,不得影响有关车
击,引起交通事故。
道内行驶的机动车时正常行驶。
没有限速标志时,对于没有道路中
心线日勺道路,都市道路限速每小时
30公里,公路限速为每小时40公
里,对于有道路中心线的道路,都
市道路限速为每小时5()公里,公路
限速为每小时70公旦。
不按限速规定行驶,在环境复杂
遇有下列情形之一的,最高行驶时
的路面,驾驶员的反应速度不能
3速不得超过30公里:一般违章
保证所采用措施日勺及时有效,易
(1)进出非机动车道、人行横道、
发生交通事故。
铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;
(2)调头、转弯、二坡时;
(3)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,
能见度在50米以内时;
(4)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
(5)牵引起生故障的机动车时。
车辆超车时,应当提前启动转向灯,
超车后,在确认有充足日勺安全距离
后,方可驶回原道。被其他车辆超
越时,在条件许可的状况下,应降
速让路。下列情形之一的,不得超
车:超车时,不启动转向灯、变换使
(1)前车正在左转弯、调头、超车用远、近灯或者鸣笛,其他车辆
4孙不掌握行车信息,直接引起交通严重违章
(2)与对面来车有会车也许日勺;事故。在不得超车日勺路段超车,
(3)前车为执行紧急任务的警车、可直接引起交通事故。
消防车、救护车、工程抢险车日勺;
(4)行经铁路道口、交叉路口、窄
桥、弯桥、弯道、陡坡、隧道、人
行横道、交通流量大的路段等没有
超车条件的。
车辆通过桥梁时,减少车速,保持
车距,按桥梁附近交通标志行驶。
碰到窄桥时,应尽量防止在桥头换
档、制动、会车和停车。
通过漫水桥、便桥、浮桥以及某些
通过桥梁时,不采用必要措施,
简易桥梁时,应当停车观测,确认
5有也许导致坠落、车辆侧翻等交严重违章
安全后,所有乘客下车步行通过,
通事故。
车辆在引导下低速通过。
通过有冰雪、泥泞叼桥梁时,过桥
前应对桥面状况进行勘查,必要时
桥面铺垫某些防滑物品,选择桥面
中间缓慢通过。
车辆超高,车辆与隧道、涵洞相
通过隧道、涵洞前应观测交通标志
撞,直接引起交通事故。在隧道
的规定,重点检查车辆高度与否在
6内超车、加速或停车,由于视线严重违章
规定范围之内。车辆不得超车、加
不清,道路狭窄,可直接引起交
速或随意停车。
通事故。
进山区道路前和途中停车区休息
时,应认真检查车辆转向、制动、
轮胎和传动部分。行驶中,气压制
动系日勺车辆需要常常观测气压表日勺
读数,液压制动系的车辆要防止“气
不按规定检查车辆性能,制动或
阻”,脚踏板“软弱”时,则需停车
转向失灵时,有坠落山崖的也
检查。
许。下坡时发动机熄火或空当滑
7下坡时严禁发动机建火或空档滑严重违章
行,导致刹车失效,引起交通事
行。
故。坡道上停车,车辆自行滑动
坡道上不得停车。因故必须停车时,
后,导致交通事故。
拉紧手刹并将发动机熄火,上坡停
车挂低速档,下坡停车挂倒档,停
车时需用三角木垫住车轮。
大风天气行车,驾驶员和行人视
遇有大风天时,要保持车距,控制
线不清,风力对车辆产生作用,
8好方向盘,不得与对方机动车、非严重违章
车辆易发生测翻、撞击交通事
机动车、行人抢行。
故。
雨天行驶,能见度不不不大于50米
时,速度控制在每小时30公里以内,
跟车距离50米以上,运用减少排档
减速或轻踩刹车减少车速,严禁踩
雨天路滑,车速过快,制动效果
急刹车。当车辆发生侧滑时,根据
差,易发生、追尾侧翻交通事故。
当时车速,向车辆侧滑用/方向缓慢
9雾天行驶视线不清,路况不明,严重违章
转动方向,严禁反方向转动方向盘。
易发生追尾或与车辆行人发生
遇有中、大雨时,启动小灯、雾灯
碰撞事故。
或大灯,低速行驶勤鸣笛警示。车
辆雾天行驶应当启动雾灯和危险警
告闪光灯,同步视状况,保持车距,
控制车速。
车辆涉水行驶前,下车检查道路状
况,在保证安全的状况下通过。行在不明道路涉水行驶,轻易发生
10驶时,用低速挡行驶并持续轻踩刹侧翻交通事故,同步刹车效果减一般违章
车磨擦刹车片,制动生效后方可行弱,易发生交通事故。
驶通过。
雪天或冰雪路面行驶,能见度不不
不大于50米时,限速30公里/小时,冰雪路面行驶,制动力减弱,车
11采用预见性制动和运用发动机的牵速或措施控制不妥,可直接导致严重违章
制作用减速,同步间歇使用手脚制追尾、侧翻等交通事故。
动。把稳方向盘,慢转慢回,转弯
时,尽量加大转弯半径,不可迅速
急转猛回,与非机动车、行人交会
时要与他们保持安全距离,必要时
停车让行。
松软路面,沿路中间行驶,高度重
视路肩松软状况时发生,会车时要车行驶在松软路面措施不妥,可
12严重违章
下车探明路况后,低排挡行驶通过。直接导致车辆侧翻事故。
颠簸路面行驶,控制车速,选择路颠簸路面野蛮驾驶导致车厢事
13一般违章
面行驶。故。
车辆在夜间行驶时,应当启动前照
灯、示廓灯和前位灯,根据不同样
日勺路面控制车速。同方向近距离行
驶,后车使用近光灯。通过急弯、
陡坡、拱桥、人行横道或者没有交夜间行车,视线不清,不按规定
14通信号灯控制的路口时,交替使用操作,轻易发生撞击、伤害行人严重违章
远近光灯示意。影响安全视距的路等交通事故。
段或者遇有紧急状况时,应当减速
慢行,并鸣喇叭示意。
车辆调头前应先减速观测,启动转
向灯,车辆在铁路道口、人行横道、观测不周或在严禁调头日勺路段
15严重违章
桥梁及转弯、陡坡、隧道或者轻易调头易发生交通事故。
发生危险的路段,不得调头。
车辆倒车时,应当察明车后状况,
站内或车后有障碍物、沟壑或者人
观测不周或在严禁倒车的路段
员密集时,应设专人指挥。严禁在
16倒车,易发生伤人、撞车、翻车严重违章
铁路道口、交叉路口、单行路、高
等交通事故。
速公路、桥梁、急弯、陡坡或者隧
道中倒车。
车辆通过交叉路口时的操作:
(1)服从信号灯、道路指示标志的
指示和交通警察的指挥;
不遵守交通信号、不听从交通警
(2)遵照“相向行驶右转让左转”、
察的指挥,不按路口规定或标志
“转弯让直行”的原则行车;
17规定行车,易与其他车辆或行人严重违章
(3)准备进入环形路口的让已在路
发生正面或伊'面的撞击,导致交
口内的机动车先行,车速不得超过
通事故。
每小时5公里;
(4)有让行标志的,让优先通行的
一方先行;
(5)通过没有交通信号灯控制日勺路
口,应当在距路口一百米处开始减
速,到距路口三十米处时时速不超
过三十公里。在视线不清时,进入
路口前停车瞭望,让右方道路的来
车先行。
车辆遇有前方交通堵塞时,应当依
次排队、缓慢行驶,不得从前方车从前方车辆两侧穿插或者超越
18一般违章
辆两侧穿插或者超越行驶,不得在行驶,易发生交通事故。
人行横道、网状线区域内停车等待。
车辆中途停车:车辆停稳前不得开
车门和上下人员,开关车门不得阻
碍其他车辆和行人通行。
路边停车应当紧靠道路右侧,车辆
驾驶员不得离车,_L下人员或者装
卸物品后,立即驶离。
在设有禁停标志、标线日勺路段,在不按规定中途停车,轻易导致与
机动车道与非机动车道、人行道之其他车辆与上下车人员的碰撞,
间没有隔离设施日勺路段以及人行横发生交通事故。在严禁停驶的路
19一般违章
道、施工地段,不得停车。段停车,轻易与其他车辆发生撞
交叉路口、铁路道口、急弯路、宽击、坠落事故或间接引起交通事
度局限性4米日勺窄路、桥梁、陡坡、故。
隧道以及距离上述地点5()米以内的
路段,不得停车。
公共汽车站、急救站、加油站、消
防栓或消防队(站)门前以及距离
上述地点30米以内的路段,不得停
车。
车辆停回车场前,驾驶员要认真观
测车场状况,车速降至每小时5公车场进出车辆多,环境复杂,车
20一般违章
里,启动转向灯,在指定的位置停速过快,直接引起交通事故。
置。
上井货车驾驭员必须穿戴齐全
21驾驶员进入井场应劳保穿戴齐全严重违章
劳保,以防发生事故。
下灰车上井运送散石粉时,必须
下灰车驾驶员上井运送散石粉时必
22遵守井队规定,穿戴劳保,戴安严重违章
须穿戴劳保,戴安全帽。
全帽,防止发生事故。
下灰车驾驶员在查看下灰车罐体
23防止发去人员摔伤事故C严重违章
(闸门、管线、罐口)时,应查看
防护梯与否牢固
防止因安全阀堵塞导致的人员
24及时检查下灰车安全阀一般违章
伤害事故
3.3行驶过程中故障处理
作业过程描述
车辆在行驶过程中发生不可预见故障,需停车检修排除日勺过程。
3.3.2风险控制措施
序号控制措施违反控制措施也许导致的事故违章级别
发生故障立即停车,车辆停在右
侧或紧急停车带,并启动示廊车辆随意停车,车辆行人占路,
灯,车后150米以外摆放警示极易发生交通事故
1严重违章
牌,及时将车上人员疏散到安全
地点,必要时报警将故障车牵引
到安全地点。
牵引故障车时:
(1)被牵引日勺车除驾驶员外不
得载人;
(2)被牵引日勺车宽度不得不不
大于牵引机动车的宽度;
(3)使用软连接牵引装置时,
牵引故障车辆,车速慢,两车之
牵引车与被牵引车之间的距离
间距离相对较长,移动不灵活,
2不不大于4米不不不大于10米;严重违章
且故障车辆功能失效,极易发生
(4)对制动失效的被牵引车,
交通事故,
使用硬连接牵引装置牵引;
(5)牵引车和被牵引车要启动
危险报警闪光灯;
(6)转向或者照明、信号装置
失效的故障机动车,使用专用清
障车拖拽。
使用千斤顶进行顶置作业时,使
使用软质垫木,或者定置位置不
用硬质垫木,千斤放置位置要垂
3在中部时,易发生滑落,直接伤严重违章
直并对准所要顶起物件的中部,
害作业人员。
同步在前后轮胎放置三角木。
拆卸轮胎使用原则工具,拆卸轮不使用原则工具,滑扣或脱落
4一般违章
胎螺丝,使用工具拆卸时过程时,易导致机械伤害。
中,采用压制式正向操作。
4应急行动
4.1本岗位也许发生的事故
交通事故、人身伤害(烫伤、碰伤、烧伤、刺伤、骨折、眼部伤害)、
车辆起火等。
4.2应急行动
发生交通事故应急行动程序
a)应急程序
当发生交通事故时,由发生事故人员报车队应急小组,由车队应急
小组组员报企业应急小组,组长委派小组组员协助车队应急小组进行现场
急救。事故分析由车队应急小组和企业应急小组配合进行。
b)应急救援程序
(1).现场人员立即拦截车辆,将受伤人员尽快送往附近医院。
(2).现场人员保护好现场的同步,应立即拨打当地交通事故报
警,并向应急救援小组办公室汇报。
(3).应急办公室接到事故汇报后,及时联络附近医院或油田医院,
并告知救援小组领导赶赴事故现场,组织救护。
(4).按交通管理规定和企业交通管理措施与质量安全环境保护部负
责事故的善后处理。
发生火灾的应急行动程序
火灾险肇:1、烧焦的味道;2、“起火”的呼喊;3、烟气的警告。
a)车辆发生初期火灾时,驾驶员应下车大呼“着火了”,同步拿取车
辆伤灭火器进行扑救,并指挥作业现场的其他人员中的一人立即向车队汇
报火情,切断易燃物输送源或迅速隔离易燃物。
b)车队应急领导小组在接到汇报后立即组织应急小组人员赶赴现场组
织初期火灾日勺扑救工作,同步向上级应急领导小组汇报。
C)应急小组人员抵达现场后,现场扑救人员应听从应急领导小组日勺指
挥进行扑救。
d)假如火势无法得到控制,并拨打了火警:119,在专业消防队伍
抵达后,听从现场消防队队长的统一指挥。
e)火灾波及到附近居民时,本岗位人员应听从现场应急领导日勺指挥,
积极组织责居民的疏散、搬迁。
f)应急解除后,岗位人员有义务配合上级应急办公室完毕事故调查工
作。
4.2.3轮胎爆裂应急处置
a)如遇爆胎,尤其是前轮爆裂时,双手紧握方向盘,竭力向车辆运动
的反方向控制,严禁紧急制动,应运用驻车制动器(断气刹车)、手刹或轻
踩制动,平稳停车,
b)停车后首先在距车后150米处设置停车牌警示。
4.2.4刹车失灵应急处置
a)在低速行驶的状况下,拉动驻车制动器(断气刹车)同步打开危险
报警闪光灯。
b)在高速行驶日勺状况下,迅速换至低级位,同步寻找安全的行驶路线,
打开危险报警闪光灯,必要时运用路边的障得物擦挂车体使车辆减速,并
迅速告知车内乘客向车厢内部挤靠。
5HSE应知应会知识
5.1基本常识
5.1.1“十二字作业法”:清洁、润滑、调整、紧固、防腐、密封。
5.1.2“一日三检”指对车辆每天进行时“出车前”、“行驶中“回场
后”的检查。
5.1.3“三停四查”:
“三停”即通过险路桥前停车观测路况、通过都市前停车整顿车容车况、
遇有行车安全障碍日勺停车排除事故隐患。
“四查”即途中停车检查车辆轮胎气压与否正常,检查车辆转向、制动
等部位与否敏捷安全可靠,检查车辆指示信号与否有效,检查有无超员现
象。
5.2自救互救知识
重要包括:止血、包扎、外创伤、骨折、头部受伤(脑外伤)、手指或
手脚切断、胸外伤、烧(烫)伤等。
5.2.1止血
a)直接压迫止血
将伤口冲洗洁净后,在伤口处包上洁净的布(或洁净的手绢),紧紧压
住;
止血点压迫法:
上臂动脉:用4个手指掐住上臂的肌肉并压向臂骨。
大腿动脉:用手掌根部压住大腿中央稍微上点日勺内侧。
棉骨动脉:用3个手指压住靠近大拇指根部的地方。
b)将伤口抬至高于心脏的位置;
c)对于四肢大出血时.就必须采用止血带止血法:
橡皮带止血:用弹性好的橡皮管或橡皮带,上肢伤可扎在上臂上部1
/3处,下肢扎于大腿的中部。
布料止血带止血:在没有橡皮止血带的紧急状况下,
用三角巾、腰带、布条等围绕肢体打一活结,在结下放一短棒。旋转短棒
使带绞紧。等出血停止后,拉紧活结固定木棒。
▲注意:
止血带与皮肤间应加一层垫布,扎止血带要松紧合适,以止住血为宜,
止血带的部位要尽量靠近伤口,止血带每隔40-50分钟放松2-3分钟,
严重挤压伤日勺肢体或伤口远端肢体严重缺血时,严禁使用止血带。
d)标明绑止血带日勺时间。
e)大量吐血时,让患者侧向躺好,解开衣扣和皮带,不要让身体有任何
束缚,然后用凉毛巾或冰袋冷敷患者腹部,保持静卧直到救护车到来。
5.2.2包扎
伤口是细菌入侵人体的门户,因此受伤后假如没有条件进行清创手术,
就必须现场包扎。
a)三角巾包扎法:
头顶帽式包扎:
面具式包扎;
胸背部包扎;
腹部包扎;臀部包扎;上肢包扎;膝肘部包扎。
b)绷带包扎法:
环形包扎法:将绷带做环形的重叠状在腹部、脖颈等处包扎。
螺旋形包扎法:绷带绕受伤部位螺旋包扎。
“8”字形绷带包扎法:适于手和关节处伤口的包扎。
外创伤
对于外创伤,应先止血,再根据伤口状况采用措施。
a)假如有出血状况,应进行压迫止血。
b)疼痛或肿胀比较严重时,应进行冷敷。
c)伤口不大洁净,应用清水清洗掉伤口上日勺泥土等脏物或用双氧水进
行消毒。
▲注意:
绝对不能撕开伤口或触及伤口内部,这样有也许导致大量出血或细菌
感染。
d)用洁净的纱布包扎伤口。
在伤口上敷上洁净的纱布,然后用橡皮膏或绷带包扎好,绑绷带时,
不要弄歪纱布。
▲注意:
伤口日勺疼痛逐渐加深.或伤口越发严重时,要及时去医院诊治。
骨折
急救环节:
a)判断与否骨折:
先止血和包扎伤口,判断与否骨折,一殁骨折的部位会出现不自然时
变形或骨头突出,手脚不能动弹。
b)确认骨折后,必须限制患处活动,用用称于骨折部位上下两个关节
长短时夹板(或者硬纸夹、杂志等物)固定受伤部位,防止错位:对于开放
型骨折固定前,局部要先做无菌处理,再用夹板固定,不要将已暴露在外
的骨头还纳进去:
经处理后,将伤员平稳、轻巧地送往医院,腰背部脊椎骨折和骨盆处骨折
要用硬板担架搬运。
▲注意:固定关羊部位时,夹板不能窄。
c)受伤部位固定后,应尽早送往医院。
5.2.5头部受伤(脑外伤)
急救环节:
a)尽量不让患者移动。
b)防止给患者使用酒精、镇静剂以及水等物。
c)假如意识
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