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文档简介

电动车违规停放整治一、整治目标明确（一）总体要求。全面规范电动车停放行为，消除安全隐患，提升城市管理水平。通过集中整治与长效管理相结合，实现电动车停放秩序明显改善、安全事故显著降低的目标。（二）具体指标。三个月内完成重点区域整治，半年内建立常态化监管机制，全年事故率同比下降30%以上。各街道、社区需制定具体量化指标，逐级分解落实。二、整治范围界定（一）重点区域划分。包括居民小区、商场周边、医院、学校等人员密集场所，以及市政道路、绿化带、消防通道等公共区域。（二）违规行为分类。明确禁止占用消防通道、楼道、安全出口停放；禁止在架空层、地下车库违规充电；禁止擅自占用公共停车位。三、组织领导架构（一）成立专项工作组。由区政府牵头，公安、消防、住建、城管等部门组成联合工作组，实行联席会议制度，每周通报工作进展。（二）明确职责分工。公安部门负责查处盗窃、破坏行为；消防部门负责隐患排查与技术指导；住建部门负责小区内部管理；城管部门负责流动执法。四、整治行动部署（一）集中整治阶段。自即日起至月底，开展为期一个月的专项行动，对重点区域全面排查，对违规行为“零容忍”。1.摸底排查。各街道组织社区网格员，对辖区内电动车停放情况建立台账，注明车辆信息、停放位置、违规类型。2.强制清理。对占用消防通道、楼道的车辆，一律强制拖离，费用由车主承担。对屡教不改者，纳入信用记录。3.宣传警示。通过电子屏、宣传栏、微信公众号等渠道，发布整治公告，明确违规成本。（二）长效管理阶段。自下月起，建立常态化监管机制，实行“红黄蓝”三色管理。1.红色预警。对违规停放行为进行劝导，发放整改通知书。2.黄色管控。对多次违规者，限制其在社区内使用公共资源。3.蓝色处罚。对严重违规行为，依法处以罚款，并纳入个人征信系统。五、设施配套完善（一）建设集中停放点。每个社区至少建设一处标准化电动车停放点，配备充电桩、视频监控、消防设施。（二）推广智能管理。在重点区域安装智能锁车系统，实现车辆进出登记、充电行为监控。（三）规范充电设施。所有充电桩必须符合国家标准，配备过载保护、漏电保护装置，严禁私拉电线。六、责任落实强化（一）压实主体责任。小区物业企业对内部停放管理负首要责任，必须配备专职管理人员，24小时巡查。（二）明确监管责任。城管部门实行网格化管理，每个网格配备2名流动执法员，佩戴执法记录仪。（三）强化监督责任。区人大、政协定期开展专项督查，对工作不力的单位和个人进行约谈。七、考核问责机制（一）纳入绩效考核。将电动车整治工作纳入各街道年度考核，占比不低于15%。（二）严格责任追究。对发生重大安全事故的，倒查属地管理责任，实行“一票否决”。（三）建立奖惩机制。对整治成效突出的单位和个人，给予专项奖励；对工作推进缓慢的，予以通报批评。八、附则说明（一）政策衔接。本方案与《消防安全法》《物业管理条例》等法律法规相衔接，确保整治工作有法可依。（二）信息报送。各街道每周五前报送工作

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