2026年列车信号工(车站与区间信号)中级考试真题库附答案

2026年列车信号工(车站与区间信号)中级考试练习题库附答案一、单项选择题（每题1分，共20题）1.ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态下，主轨道接收电压应不小于（）mV。A.2400B.2000C.1800D.1500答案：A2.车站正线出站信号机显示一个绿色灯光，其含义是（）。A.准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲B.准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲C.准许列车由车站出发，开往次要线路D.不准列车越过该信号机答案：A3.交流转辙机ZD6-D型单机使用时，摩擦电流应调整为（）A。A.2.0～2.5B.2.3～2.9C.1.8～2.2D.2.5～3.0答案：B4.轨道电路分路状态下，轨面电压应不大于（）V，以保证可靠分路。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0答案：A5.6502电气集中联锁中，列车信号继电器LXJ采用（）型继电器。A.JWXC-1700B.JZXC-480C.JYJXC-135/220D.JZCJ-1000答案：C6.列控中心与LEU（地面电子单元）通信中断时，LEU应输出（）。A.预先存储的默认报文B.空报文C.紧急制动报文D.限速20km/h报文答案：A7.信号机机构安装时，机柱垂直偏差不超过（）mm/m。A.3B.5C.8D.10答案：B8.道岔表示电路中，X1、X2线断丝时，（）继电器会失磁落下。A.DBJB.FBJC.BHJD.1DQJ答案：A9.CTCS-2级列控系统中，轨道电路发送的信息码为HU码时，对应的列控车载设备应输出（）。A.允许缓解B.常用制动C.紧急制动D.提示报警答案：C10.信号电缆接续时，单芯电缆的备用芯线长度应不小于（）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案：B11.继电器返还系数是指（）。A.吸起电压与额定电压之比B.落下电压与吸起电压之比C.工作电流与释放电流之比D.释放电流与工作电流之比答案：D12.车站计算机联锁系统中，监控机与联锁机之间采用（）通信方式。A.单工B.半双工C.全双工D.广播答案：C13.ZD(J)9型电动转辙机动作时间不超过（）s（250V、50Hz条件下）。A.3.8B.4.5C.5.2D.6.0答案：A14.区间自动闭塞系统中，通过信号机显示一个黄色闪光灯光，其含义是（）。A.要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲B.要求列车减速运行，表示运行前方有两个闭塞分区空闲C.要求列车紧急制动，表示运行前方闭塞分区占用D.准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲答案：B15.信号设备接地装置的接地电阻，交流电气化区段应不大于（）Ω。A.1B.4C.10D.20答案：B16.6502电气集中电路中，KJ（开始继电器）的作用是（）。A.记录进路的始端B.记录进路的终端C.防止信号自动重复开放D.控制道岔转换答案：A17.列控中心与轨道电路结合时，轨道电路发送的低频信息码由（）确定。A.联锁系统B.列控中心C.CTC系统D.车载设备答案：B18.信号机灯泡主灯丝断丝时，（）继电器应落下，信号机自动关闭。A.DJB.XJC.LXJD.TXJ答案：A19.轨道电路送电端限流电阻的作用是（）。A.提高分路灵敏度B.防止轨道电路短路时烧损设备C.调整轨道电路长度D.增强抗干扰能力答案：B20.计算机联锁系统中，双机热备切换时间应不大于（）ms。A.50B.100C.150D.200答案：B二、多项选择题（每题2分，共10题）1.ZPW-2000A轨道电路补偿电容的作用包括（）。A.改善轨道电路传输特性B.减少钢轨电感影响C.提高分路灵敏度D.防止邻线干扰答案：ABC2.道岔转换设备常见故障现象包括（）。A.道岔无表示B.道岔启动后不能转换到底C.道岔转换时间过长D.控制台表示灯闪光答案：ABCD3.信号机显示距离不足的原因可能有（）。A.灯泡功率不足B.透镜组污染C.机柱倾斜D.电缆径路过长答案：ABC4.6502电气集中联锁中，办理列车进路时，需要检查的条件包括（）。A.道岔位置正确并锁闭B.敌对进路未建立C.轨道区段空闲D.信号机灯泡主灯丝完好答案：ABCD5.CTCS-2级列控系统的地面设备包括（）。A.列控中心B.轨道电路C.应答器D.车载ATP答案：ABC6.信号电缆绝缘不良的原因可能有（）。A.电缆外护套破损B.接续盒密封不严进水C.电缆弯曲半径过小D.电缆芯线间有金属异物答案：ABD7.继电器线圈常见故障包括（）。A.线圈断线B.线圈匝间短路C.绝缘不良D.接点接触不良答案：ABC8.区间自动闭塞系统中，影响轨道电路分路灵敏度的因素有（）。A.轨面清洁度B.列车轮对电阻C.轨道电路发送电压D.补偿电容容量答案：ABCD9.计算机联锁系统的冗余方式通常包括（）。A.双机热备B.三取二C.二乘二取二D.单机单备答案：ABC10.信号设备日常维护中，需要测试的项目有（）。A.轨道电路电压B.转辙机动作电流C.信号机灯泡端电压D.电缆绝缘电阻答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10题）1.ZD6型转辙机摩擦联结器的作用是防止道岔转换时卡阻损坏设备。（）答案：√2.轨道电路调整状态是指轨道区段空闲时，接收设备应可靠吸起的状态。（）答案：√3.信号机机构安装时，高柱信号机的机柱埋深应为柱长的1/5～1/4。（）答案：√4.6502电气集中电路中，FKJ（辅助开始继电器）在进路锁闭后保持吸起。（）答案：×（FKJ在进路建立后落下）5.列控中心与联锁系统通信中断时，列控中心应停止向轨道电路发送信息。（）答案：×（应保持最后有效信息）6.信号电缆径路应避开酸、碱、盐等腐蚀性物质的地段。（）答案：√7.继电器接点压力不足会导致接触电阻增大，可能引起信号错误关闭。（）答案：√8.道岔表示电路中，二极管的作用是防止表示电源串电。（）答案：√9.计算机联锁系统中，操作表示机主要负责与车站值班员交互，不参与联锁运算。（）答案：√10.区间通过信号机显示停车信号（红灯）时，列车应在该信号机前停车，停车后具备条件可继续运行。（）答案：√四、简答题（每题5分，共5题）1.简述ZD6型转辙机摩擦电流的测试方法及标准。答案：测试方法：断开道岔表示电路，在转辙机动作过程中，使用钳形电流表测量电机输入电流，读取最大值；标准：单机使用时为2.3～2.9A，双机配套使用时，第一牵引点为2.0～2.5A，第二牵引点为2.3～2.9A（根据型号不同略有差异）。2.列举ZPW-2000A轨道电路“红光带”故障的主要检查步骤。答案：（1）检查分线盘对应区段接收电压，判断是室内还是室外故障；（2）室外故障时，检查补偿电容是否破损、断线，轨道变压器输入/输出电压是否正常；（3）检查钢轨引接线、接续线是否断开，轨面是否有异物或生锈导致分路不良；（4）室内故障时，检查衰耗盘、接收模块是否正常，电缆绝缘是否达标。3.说明6502电气集中联锁中，进路锁闭的两种形式及区别。答案：进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。预先锁闭是指进路建立后，列车尚未进入接近区段时的锁闭，此时取消进路只需办理取消手续；接近锁闭是指列车已进入接近区段时的锁闭，此时取消进路需办理人工解锁，解锁时间为3min（正线）或30s（侧线）。4.简述信号机主灯丝断丝后，信号自动关闭的电路动作过程。答案：信号机主灯丝点亮时，灯丝继电器DJ吸起（通过主灯丝电路）；主灯丝断丝后，主灯丝电路断开，DJ失磁落下；DJ落下后，切断信号继电器（如XJ、LXJ）的励磁电路，信号继电器落下，信号机关闭；此时副灯丝通过DJ后接点接入电路，点亮副灯丝，控制台显示断丝报警。5.列控中心与LEU通信中断时，如何保证列控信息的可靠性？答案：LEU（地面电子单元）存储有预先配置的默认报文；当与列控中心通信中断时，LEU自动切换至默认报文模式，继续向应答器发送存储的有效信息；同时，列控中心检测到通信中断后，会触发报警，提示维护人员处理，但不会立即影响列车运行，直到默认报文失效或通信恢复。五、综合分析题（每题10分，共2题）1.某车站办理D123次动车组发车进路时，控制台显示信号开放，但列车出发后，进路未正常解锁，且后续列车无法办理同方向进路。分析可能的故障原因及处理步骤。答案：可能原因：（1）轨道电路分路不良，列车占用后未正确反映空闲；（2）进路内某区段轨道继电器（GJ）未吸起，导致进路锁闭未解锁；（3）计算机联锁系统的轨道状态采集模块故障，未正确接收轨道电路状态；（4）进路解锁电路中的相关继电器（如1LJ、2LJ）未正常动作。处理步骤：（1）检查控制台轨道区段表示，确认是否有红光带或闪白灯；（2）使用万用表测试分线盘对应轨道区段电压，判断是室内还是室外故障；（3）室外检查轨面是否有异物、引接线是否断开、轨道变压器是否正常；（4）室内检查轨道继电器接点是否粘连、采集电路是否断线；（5）若为分路不良，可人工确认区段空闲后，通过故障解锁办理进路解锁。2.某区间ZPW-2000A轨道电路出现主轨道接收电压正常，但小轨道接收电压异常（低于标准值）的现象。分析可能的故障点及排查方法。答案：可能故障点：（1）小轨道接口电路故障（如衰耗盘小轨道输入端子接触不良）；（2）相邻区段发送器故障，导致小轨道信