《上海市非机动车道彩色铺装应用技术指南试行》

《上海市非机动车道彩色铺装应用技术指南[试行]》1总则1.1编制目的为规范上海市非机动车道彩色铺装的设计、施工、验收与养护管理，提升彩色铺装工程质量、耐久性与使用功能，适应上海市慢行交通系统发展需求，保障非机动车骑行安全，改善城市道路景观环境，编制本指南。上海市地处亚热带季风气候区，多年平均降水量1100~1600mm，夏季极端最高气温可达42℃，冬季极端最低气温可达-5℃，交通流量大且偶有机动车侵入非机动车道荷载，对彩色铺装的耐候性、防滑性、耐久性要求较高。截至2023年底，上海市累计建成城市非机动车道里程超1.2万公里，其中彩色铺装非机动车道超520公里，彩色铺装在交通标识引导、防滑安全提升、景观环境改善方面作用显著，但工程应用中存在材料选用不规范、施工质量控制不足、部分路段出现早期褪色、掉粒、脱层等病害，亟需统一技术标准指导工程实践。1.2适用范围本指南适用于上海市行政区域内城市道路、公路附属慢行道、滨水绿道、慢行街区等新建、改扩建、大中修工程中非机动车道彩色铺装的设计、施工、验收与养护，乡村道路非机动车道彩色铺装可参照执行。1.3基本原则（1）安全优先：以保障非机动车骑行安全为核心，满足铺装防滑、耐磨、抗变形性能要求，适配上海区域气候与交通荷载特征，不得降低道路通行安全标准。（2）耐久适用：主干路非机动车道彩色铺装设计使用年限不低于10年，支路、景观道彩色铺装设计使用年限不低于8年，表层加铺型彩色铺装设计使用年限不低于5年，满足工程全生命周期性能要求。（3）生态环保：优先选用低VOC排放、可循环利用材料，符合上海市海绵城市建设与碳减排要求，原材料有害物质排放符合国家及地方环保标准。（4）经济适配：根据道路等级、交通流量、景观要求合理选择铺装类型与结构，控制工程全生命周期成本，避免过度设计。1.4基本规定彩色铺装应用应满足交通功能优先，兼顾景观需求，核心功能包括：①提升非机动车道辨识度，引导路权分配；②提高铺装防滑性能，降低雨天骑行事故风险；③规范交通流线，警示危险路段；④改善慢行空间景观环境，适配城市风貌提升要求。2原材料技术要求非机动车道彩色铺装主要分为四类：热拌/温拌彩色沥青混凝土铺装、彩色防滑陶瓷颗粒铺装、彩色透水混凝土铺装、彩色乳化沥青稀浆封层，各类铺装原材料应满足下列要求，同时符合上海市地方标准《城市道路工程施工质量验收规范》DG/TJ08-2251的相关规定。2.1彩色沥青混凝土原材料（1）彩色沥青胶结料：彩色沥青应满足下表的性能要求，中心城区施工提倡采用温拌彩色沥青，降低拌合温度15~20℃，减少碳排放与污染物排放，性能指标与热拌彩色沥青一致。性能指标要求试验方法针入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）40~60JTGE20T0604软化点（环球法）（℃）≥55JTGE20T0606延度（15℃，5cm/min）（cm）≥100JTGE20T0605运动黏度（135℃）（MPa·s）≤1000JTGE20T0625闪点（℃）≥230JTGE20T0611溶解度（三氯乙烯）（%）≥99JTGE20T0607质量变化（RTFOT后）（%）≤±0.8JTGE20T0610残留针入度比（25℃）（%）≥65JTGE20T0604（3）颜料：应采用耐候性优良的无机氧化铁颜料，严禁使用有机颜料，性能要求：耐晒等级≥7级，耐碱等级≥10级，重金属含量符合《混凝土外加剂中释放氨的限量》GB18939要求，掺量为集料总质量的2%~6%，根据显色要求调整。2.2彩色防滑陶瓷颗粒原材料（1）陶瓷颗粒：采用高温烧结陶瓷颗粒，严禁使用染色天然集料，性能要求：莫氏硬度≥7，吸水率≤0.5%，抗压强度≥120MPa，磨损损失≤0.1%，粒径通常选用2~4mm，满足防滑显色要求。（2）粘接剂：采用环氧树脂改性聚氨酯粘接剂，应适应上海湿热气候，性能要求：VOC含量符合《室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量》GB18583要求，拉伸强度≥10MPa，断裂伸长率≥100%，与原路面粘结强度≥2.5MPa，低温弯折性无裂纹。2.3彩色透水混凝土原材料（1）胶凝材料：采用P·O42.5级及以上普通硅酸盐水泥，性能符合GB175要求。（2）集料：采用单粒径级配碎石，粒径5~10mm，压碎值≤20%，含泥量≤0.5%。（3）颜料：同彩色沥青混凝土要求，采用无机氧化铁颜料。（4）透水增强剂：掺量为胶凝材料质量的2%~5%，改善混凝土和易性与强度。2.4彩色乳化沥青稀浆封层原材料（1）乳化沥青：采用中裂型阳离子乳化沥青，性能要求：蒸发残留物含量≥60%，蒸发残留物针入度（25℃）40~100（0.1mm），软化点≥40℃，延度（5℃）≥20cm，溶解度≥97.5%。（2）集料：采用碱性浅色集料，细度满足级配要求，含泥量≤1%。（3）颜料：同前述要求，掺量为集料质量的1%~4%。3设计技术要求3.1一般规定根据道路等级、交通流量、改造条件合理选择铺装类型：①主干路、次干路新建非机动车道，流量大于5000辆/日的，采用全厚度彩色沥青混凝土铺装；②老旧道路非机动车道改造、交叉口非机动车待行区、危险警示路段，采用表层加铺型彩色防滑陶瓷颗粒铺装；③滨水景观道、郊野绿道、慢行街区，满足海绵城市要求的，采用彩色透水混凝土铺装；④低流量非机动车道预防性养护，采用彩色乳化沥青稀浆封层。3.2结构设计常见典型结构设计如下，可根据路基条件调整：（1）新建主干路非机动车道全厚度彩色沥青铺装结构（从上至下）：4cm细粒式彩色沥青混凝土（AC-10C）+8cm粗粒式普通沥青混凝土（AC-25C）+15cm4%水泥稳定碎石+15cm级配碎石垫层，总厚度32cm，适应上海软土地基条件，满足交通荷载要求。（2）旧路改造表层加铺彩色防滑陶瓷颗粒结构（从上至下）：原合格沥青/水泥混凝土路面+环氧树脂粘接层+2~4mm彩色陶瓷颗粒，总加铺厚度3~6mm，不改变原路面纵坡横坡，适合快速微改造。（3）滨水景观彩色透水非机动车道结构（从上至下）：8cm彩色透水混凝土+15cm透水水泥稳定碎石基层+30cm级配碎石垫层，满足年径流总量控制要求，适配海绵城市建设。（4）低流量非机动车道彩色稀浆封层结构：原合格沥青路面+1.5cm彩色乳化沥青稀浆封层，适合预防性养护改造。结构设计应满足排水要求，彩色铺装横坡与原非机动车道保持一致，控制为1.5%~2.0%，不得出现局部低洼积水。原路面存在病害的应提前处治：裂缝宽度大于5mm的粘贴自粘式抗裂贴，沉陷大于10mm的铣刨重铺基层，平整度偏差大于10mm/3m的提前找平。3.3色彩设计（1）功能型色彩设计：①主干路、次干路常规非机动车道，采用天蓝色（GB/T18922色号PBC610）或果绿色（PBC415），辨识度高，对驾乘人员视觉刺激小；②交叉口非机动车待行区，采用大红色（PBC112），明确路权，提醒机动车避让；③学校、医院门口、弯道、下坡等事故多发警示路段，采用明黄色（PBC210），提升警示效果；④滨水绿道、慢行街区，可根据周边景观选用浅棕色、暖灰色，适配风貌要求。（2）色彩质量要求：同一工程同色铺装的色差值ΔE≤3.0NBS，肉眼无明显可见色差。3.4性能指标要求各类彩色铺装应满足下表的性能要求：性能指标彩色沥青混凝土彩色陶瓷颗粒彩色透水混凝土彩色稀浆封层潮湿状态摆值BPN（25℃）≥50≥55≥50≥4560℃动稳定度（次/mm）≥800---层间粘结强度（MPa）≥1.0≥2.0≥1.5≥0.8磨耗损失（mg）≤800≤100≤1000≤1000透水系数（15℃）（×10^-2cm/s）--≥1.0-设计寿命期末车辙深度（mm）≤15≤5≤10≤104.1施工准备（1）原路面验收：施工前对原路面进行检测验收，原路面弯沉值符合设计要求，平整度标准差σ≤1.8mm，清除原路面浮灰、油污、杂物，病害提前处治完毕。（2）环境条件控制：彩色沥青混凝土施工环境温度≥10℃，风速≤5级，降雨及预报降雨24小时内不得施工；彩色陶瓷颗粒施工环境温度5℃~35℃，湿度≤85%，雨天不得施工；彩色透水混凝土施工避免高温正午作业，温度高于35℃停止施工。（3）材料准备：不同颜色材料分开堆放，避免混杂，颜料密封存储，避免受潮变质，粘接剂现配现用，按配比拌合。4.2彩色沥青混凝土施工要点（1）拌合：拌合站换色生产前，采用普通集料冲洗拌合滚筒，清除残留深色沥青，避免串色；集料加热温度控制为160~170℃，彩色沥青加热温度控制为150~160℃，出料温度控制为140~150℃，比普通沥青高5~10℃；拌合时间比普通沥青延长5~10s，保证颜料分散均匀，颜色一致。（2）运输：采用保温自卸车运输，温度低于120℃的混合料不得卸料摊铺。（3）摊铺：摊铺速度控制为2~3m/min，匀速连续摊铺，不得中途停顿，同一幅路面一次性摊铺完成，减少纵向接缝；纵向冷接缝粘贴粘层油，接缝错位10~15cm碾压，横向接缝垂直于道路中心线切割齐整，涂刷粘层油后摊铺碾压，接缝平整度偏差≤1mm。（4）碾压：初压温度≥130℃，采用钢轮压路机静压1~2遍；复压温度≥110℃，采用钢轮压路机振动碾压2~3遍；终压温度≥70℃，采用钢轮压路机静压收光，不得采用胶轮压路机过度碾压，避免颜料上浮离析。4.3彩色防滑陶瓷颗粒施工要点（1）原路面处理：采用打磨机对原路面打毛，高压吸尘清理，保证表面干燥清洁。（2）刮涂底胶：按1.2~1.5kg/㎡的用量均匀刮涂底胶，厚度均匀，不得漏涂。（3）撒布陶瓷颗粒：底胶刮涂后5~10分钟内撒布陶瓷颗粒，用量控制为8~10kg/㎡，撒布均匀，完全覆盖底胶，不得露底。（4）固化清理：静置2~4小时待底胶固化后，清扫回收多余陶瓷颗粒，然后刮涂面胶封面，用量为0.3~0.5kg/㎡，固化12小时以上方可开放交通。4.4彩色透水混凝土施工要点（1）拌合：控制水灰比为0.28~0.32，先干拌集料、水泥、颜料1分钟，再加水和增强剂拌合2~3分钟，拌合均匀。（2）摊铺振捣：采用平板振捣器轻振，不得过度振捣，避免骨料浆体下沉堵塞孔隙，人工整平，不得收光过度。（3）养护：成型后12小时开始喷雾养护，每天洒水3~4次，养护期7天，养护完成后喷涂透明密封剂，防止褪色和孔隙堵塞。4.5层间粘结要求所有表层加铺型铺装，原路面与彩色铺装之间必须设置粘结层，沥青原路面洒布粘层油用量控制为0.3~0.5kg/㎡，水泥原路面采用环氧粘层，粘结强度不小于设计要求。5质量验收5.1过程验收施工过程中对每道工序进行验收，上道工序不合格不得进入下道工序，原材料进场必须按批次检验，每批次原材料检验一次，不合格原材料清退出场。5.2竣工验收竣工验收分为主控项目和一般项目，主控项目合格率必须达到100%，一般项目合格率不低于90%，具体要求如下：（1）主控项目：①原材料品种、规格、质量符合设计要求，检查产品合格证、出厂检验报告、进场复检报告；②铺装厚度允许偏差-5mm，检测频率每100m测3点，不得小于设计厚度的95%；③防滑摆值符合性能要求，检测频率每1000㎡测1处，每处测3点；④层间粘结强度符合设计要求，检测频率每500㎡测1处；⑤透水铺装透水系数符合设计要求，检测频率每500㎡测1处。（2）一般项目：①外观质量：颜色均匀一致，无明显色差，无裂缝、掉粒、脱层、泛油、积水等缺陷；②平整度允许偏差：3m直尺测量最大间隙≤3mm，检测频率每100m测2处，每处10尺；③横坡允许偏差±0.3%，宽度不小于设计宽度。5.3验收资料工程验收应提交下列资料：原材料出厂合格证、进场检验报告，施工记录，隐蔽工程验收记录，检验批质量验收记录，第三方性能检测报告，竣工图纸，符合上海市《市政工程施工质量验收统一标准》DG/TJ08-2042的要求。6养护与维修6.1日常养护（1）每日清扫路面杂物，及时清理油污、垃圾，彩色陶瓷颗粒铺装不得使用硬质钢丝刷清扫，避免掉粒；彩色沥青铺装不得使用强腐蚀性清洁剂清洗，避免褪色。（2）雨天及时清理路面积水，冬季除雪不得使用尖锐除雪工具，避免划伤铺装表面，不得撒布腐蚀性融雪盐，避免腐蚀粘接层。（3）严格管控机动车侵入，重型车不得长期占道停放，避免铺装变形破坏。6.2定期检测每年春季开展一次全面病害排查，检查内容包括褪色、掉粒、脱层、裂缝、车辙、积水等病害，记录病害位置、面积、程度；每2年检测