汽车测评与选购（项目十任务一、二）

汽车测评与选购项目十：任务一、二汽车类专业教材项目十

汽车电磁兼容测评知识能力1.了解电动汽车电磁兼容性基本知识。2.熟悉电动汽车电磁兼容检测、试验及方法。3.熟悉电动汽车电磁兼容性各项测评指标。3.熟悉汽车主要排放污染物及控制措施。专业能力1.能够对电动汽车电磁兼容性进行测评。2.熟悉电动汽车电磁兼容检测、试验安全操作方法。方法能力1.提高新四化汽车技术钻研意识、培养新知识学习能力。2.通过学习，构建国际视野，具备团队价值观。任务目标

项目十

汽车电磁兼容测评

客户张先生想购买一辆新能源汽车，但他担心汽车上众多的电子产品配置会影响到安全行驶和个人身体健康。假设你是销售公司服务顾问，请你给李先生普及新能源电动汽车电气控制知识，并对电磁兼容性能进行测评。任务描述任务一汽车电磁兼容知识认知项目十

汽车电磁兼容测评任务一汽车电磁兼容知识认知一、汽车电磁兼容基本理论电磁兼容基本知识电磁兼容汽车及其电气/电子部件、设备在电磁环境中能正常工作，且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。电磁骚扰任何可能引起装置、设备或系统性能降低或者对有生命或无生命物质产生损害作用的电磁现象。‌电磁敏感性在存在电磁骚扰的情况下，装置、设备或系统不能避免性能降低的能力。电磁干扰是干扰电缆信号并降低信号完好性的电子噪音，同时引起的设备、传输通道或系统性能的下降。抗扰度汽车及其电气/电子部件设备或系统面对电磁骚扰不降低运行性能的能力。电磁敏感度电磁骚扰传导骚扰辐射骚扰任务一汽车电磁兼容知识认知一、汽车电磁兼容基本理论新能源汽车电磁辐射危害国家标准：新能源车前排磁场辐射一般为0.8-1.0μT，后排为0.3-0.5μT，电场辐射小于5V/m。危害对人体：严重程度对人体神经、心血管、内分泌、免疫、生殖等系统产生不同程度的影响。对设备：图像识别失真，车内的通信设备出现短暂不工作状态等现象。传播源：主要来源于电池、电机、电控等电子设备。如大尺寸中控屏、T-BOX通信设备等。任务一汽车电磁兼容知识认知二、电磁兼容性技术传导发射测试：‌关注动力电池系统中可能引起的传导干扰。瞬态传导发射测试：‌评估动力电池系统在瞬态事件（如启动、加速、制动等）下产生的电磁干扰水平。辐射抗扰：‌关注动力电池系统对外部电磁辐射的抗扰能力，即系统在面对辐射干扰时的稳定性和性能表现。

分类任务一汽车电磁兼容知识认知二、电磁兼容性技术

电磁兼容的三要素干扰源定义：产生干扰的电路或设备。分类：汽车的电磁干扰源大致可分为车载干扰源、自然干扰源和人为干扰源。敏感设备

新能源汽车电磁敏感设备是汽车上所有受干扰对象的总称。耦合途径

即传输电磁骚扰的通路或媒介。主要有沿着导线直接传导和通过空间辐射两种方式，即传导干扰和辐射干扰。任务一汽车电磁兼容知识认知休息一会，下节课继续！任务二汽车电磁兼容性测评方法及指标项目十

汽车电磁兼容测评任务二汽车电磁兼容性测评方法及指标一、电磁兼容标准与汽车相关的标准体系主要有国际标准，地区标准、国家标准和企业标准。GB/T18595-2014:《一般照明用设备的电磁兼容抗扰度要求》GB/T18487.1-2015:《电动车辆传导充电系统一般要求》GB/T18487.2-2001:《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流直流电源的连接要求》GB/T18487.3-2001:《电动车辆传导充电系统电动车辆交流直流充电机(站)》GB/T20234.1-2015:《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》GB/T20234.2-2015:《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》GB/T20234.3-2015:《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》GB/T27930-2015:《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》NB/T33001-2010:《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》NB/T33002-2010:《电动汽车交流充电桩技术要求》NB/T33008.1-2013:《电动汽车充电设备检验试验规范第一部分：非车载充电机》QC/T895-2011:《电动汽车用传导车式载充电机》新能源电磁兼容主要依据标准GB/T18655-2010:《车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法》GBT33014.2-GB/T17619:《机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法》GB/T2016:《道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法》21437.3-2016:《道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰》GB/T19951-2005《道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法》GB/T28045-2011《道路车辆42V供电电压的电气和电子设备电气负荷》GB/T28046.2-2011:《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分电气负荷》GB17625.1:《电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A)》GB17625.1:《电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流>16A并且≤75A)》GB17625.2:《电磁兼容限值对每相额定电流≤16A且无条件接入的设备在公用低压供电系统中产生的电压变化、电压波动和闪烁的限制》车载电子电磁兼容主要依据标准任务二汽车电磁兼容性测评方法及指标二、电磁兼容性测试标准

新能源汽车电磁兼容标准，按照测试对象划分，一类是针对整车的测试，另一类是针对零件的测试；按照测试目的分，可以分为发射干扰和抗干扰两类；按照电磁信号的传递方式，可以划分为传导和辐射两种类型。按照汽车EMC测试行业的习惯，把测试归为5类，CE、RE、CS、RS、ESD五个方面。任务二汽车电磁兼容性测评方法及指标二、电磁兼容性测试标准汽车电子零部件EMC抗扰度测试主要标准整车电磁兼容测试标准任务二汽车电磁兼容性测评方法及指标三、电动汽车抗电磁干扰技术要求电磁干扰技术要求EMC电磁兼容要求

对电池、电机、电控系统、通信系统等各个部件进行EMC设计。对外电磁辐射骚扰要求采用合适的电子设备屏蔽、滤波和接地等设计，减少对外电磁辐射骚扰。‌车载电器电磁辐射骚扰要求车载用电器设备，装置有无线电骚扰抑制器件，以控制沿传导路径及空间辐射路径骚扰发射。车载电器电磁抗扰要求车载用电器设备采用合理布置及屏蔽保护设计，不发生功能状态偏离及安全降级。高压线束EMC的要求高压线束屏蔽层应与高压部件可导电外壳有效连接。CAN总线系统要求采用屏蔽双绞线，降低外界电磁场对绞线的干扰以及绞线间的干扰。充电过程抗扰度要求车辆充电工况模式，耐受电源线的浪涌干扰，不发生充电功能状态偏离及安全降级。任务二汽车电磁兼容性测评方法及指标四、电动汽车电磁兼容抑制干扰方法通常的抑制干扰方法有三类：屏蔽、滤波和搭铁。屏蔽内容：主要解决辐射干扰，防止干扰源向周围环境传播干扰或者被环境中的电磁信号干扰。分类：静电屏蔽、电磁屏蔽和磁屏蔽三种。滤波解决传导干扰，敏感电子设备通过电源线、电话线、控制线、信号线等传导电磁干扰信号。搭铁内容：针对共模干扰采取的抑制措施，良好的接地可以消除各种噪声的产生，还减小干扰信号的电流或者电压。方法：浮地、单点接地和多点接地三种。任务二汽车电磁兼容性测评方法及指标五、提高汽车电子设备电磁兼容性能的措施一是减小设备发射电磁干扰的强度；二是抑制电磁干扰的传输；三是降低设备电磁敏感部件接收干扰的强度。减小设备的电磁干扰强度优化设备的电气结构选用合适的电子元器件降低设备的功率抑制干扰的传输

屏蔽干扰源设备和相关线束

增加线束滤波

合理规划线束改进设备的接地降低设备接收干扰的强度

减小设备接收干扰的面积增大设备到干扰源的距离任务二汽车电磁兼容性测评方法及指标六、提升电动汽车