2026年地铁车站行车题库(值班员、值班站长)及答案

2026年地铁车站行车题库(值班员、值班站长)及答案一、选择题（每题2分，共40分）1.正常情况下，地铁正线行车间隔最小应不小于（）秒，特殊时段经调度批准可缩短至（）秒。A.120，90B.180，120C.240，180D.300，240答案：B2.列车在车站发车时，值班员确认发车条件的核心步骤是（）。A.确认站台无滞留乘客、站台门关闭且锁闭B.确认信号机显示正确、邻线无列车侵入限界C.确认司机已收到发车指令、车载信号正常D.同时满足A、B、C三项答案：D3.当车站ATS（自动列车监控系统）故障时，行车组织应切换至（）模式。A.电话闭塞B.站间闭塞C.进路闭塞D.人工监控答案：A4.列车在区间迫停后，司机报告“牵引系统故障无法动车”，值班员应首先（）。A.通知邻线列车扣停B.启动区间疏散预案C.向行调报告故障信息D.组织车站人员前往区间支援答案：C5.手摇道岔时，“四确认”的正确顺序是（）。①确认道岔位置与所需位置一致②确认道岔尖轨与基本轨密贴③确认道岔锁闭良好④确认控制台表示与现场一致A.①②③④B.②①③④C.①③②④D.④①②③答案：B6.列车冒进信号机后，值班员应（）。A.立即通知司机退行至信号机前B.确认冒进后无其他列车冲突风险，汇报行调并按指示处理C.强制转换信号机显示允许列车退回D.直接封锁该区间并组织列车清客答案：B7.大客流情况下，车站需执行“三级客流控制”，其中“二级控制”的关键点是（）。A.控制站外进入站厅人数B.控制站厅进入站台人数C.控制站台上车人数D.关闭部分出入口限流答案：B8.接报“某站屏蔽门与车门间隙夹入乘客衣物”，值班员应（）。A.立即通知司机不得动车，组织人员协助取出B.确认夹入物不影响行车安全后，允许列车发车C.要求司机尝试缓慢移动列车脱离D.直接按压紧急停车按钮答案：A9.夜间施工期间，车站行车值班员的核心职责是（）。A.监督施工人员进出轨行区B.核对施工计划与实际作业内容C.监控施工区域设备状态D.以上均是答案：D10.列车在车站停车时，站台门未联动开启，值班员应（）。A.立即手动操作站台门开启B.通知司机人工开启车门，同步手动开启站台门C.等待系统自动恢复后再处理D.按压紧急停车按钮防止列车启动答案：B11.当接收到“区间接触网停电”报警时，值班员需确认（）。A.停电区间内是否有列车滞留B.相邻车站接触网是否受影响C.停电原因及预计恢复时间D.以上均需确认答案：D12.列车发车前，司机报告“车载ATP（自动列车保护系统）故障”，值班员应（）。A.要求司机切除ATP，以RM模式运行B.汇报行调，确认是否转换为人工驾驶模式C.直接扣停列车等待检修D.通知邻站做好接车准备答案：B13.车站发生火灾时，行车组织的核心原则是（）。A.优先疏散乘客，其次保障列车运行B.立即封锁该站，组织列车跳停C.维持列车运行以快速疏散乘客D.启动消防联动，关闭通风系统答案：A14.列车在终点站清客后，值班员需确认（）。A.列车已施加停放制动B.司机已完成技术检查C.车底无滞留乘客D.以上均需确认答案：D15.接发首班车时，值班员需提前（）分钟确认线路出清、信号设备正常。A.10B.15C.20D.30答案：B16.道岔表示灯灭灯时，值班员应（）。A.立即手摇道岔至所需位置B.汇报行调并登记故障，转为人工准备进路C.等待信号人员修复后再处理D.通知司机注意瞭望通过道岔区答案：B17.列车在区间发生乘客突发疾病需紧急停车时，值班员应（）。A.要求司机运行至下一站处理B.汇报行调，确认是否允许区间临时停车C.直接通知司机在最近位置停车D.启动区间疏散流程答案：B18.施工结束后，值班员需核对（）以确认线路恢复正常。A.施工负责人销点签字B.设备状态与施工前一致C.行调发布的线路出清命令D.以上均需核对答案：D19.当站台发生乘客坠落轨行区时，值班员应（）。A.立即按压紧急停车按钮B.通知司机注意瞭望C.组织人员下轨行区救援D.汇报行调并启动应急程序答案：A20.列车运行图调整时，值班员需重点确认（）。A.调整后的行车间隔与首末班车时间B.临时加开或停运列车的信息C.相关车站的接发车计划变更D.以上均是答案：D二、判断题（每题1分，共15分。正确填“√”，错误填“×”）1.列车在车站停站时间不足时，值班员可自行决定提前发车。（）答案：×2.手摇道岔时，需两人配合，一人操作，一人确认。（）答案：√3.信号机显示红色时，列车应在其前一度停车，不得越过。（）答案：√4.大客流情况下，可临时关闭部分自动扶梯以引导乘客有序流动。（）答案：×5.列车退行时，需得到行调批准，且退行速度不超过15km/h。（）答案：√6.车站ATS故障时，行车组织应采用电话闭塞法，以路票作为列车占用区间的凭证。（）答案：√7.列车在区间迫停后，司机需立即开启客室照明和应急通风。（）答案：√8.夜间施工期间，非施工人员经车站值班员允许可进入轨行区。（）答案：×9.站台门与车门间隙超过10cm时，需人工防护后再允许列车发车。（）答案：√10.列车火灾时，应优先将列车运行至车站疏散，无法运行时在区间疏散。（）答案：√11.接发列车时，值班员只需确认本轨道区段空闲，无需关注邻线状态。（）答案：×12.列车启动后，值班员需目送列车尾部通过站台门，确认无异常后恢复监控。（）答案：√13.道岔转换过程中，若遇紧急情况可直接手动操作道岔。（）答案：×14.乘客按下站台紧急停车按钮后，值班员需确认现场情况，无异常方可复位。（）答案：√15.列车运行图调整后，值班员需向司机口头传达变更信息，无需书面确认。（）答案：×三、简答题（每题5分，共30分）1.简述列车在区间迫停后，车站值班员的应急处理流程。答案：①立即向行调汇报迫停列车位置、故障情况及乘客状态；②通知邻线列车扣停，避免进入同一区间；③根据行调指示，准备区间疏散或等待救援；④组织车站人员携带应急物资（如照明、广播设备）前往区间支援；⑤监控区间内乘客动态，配合司机做好安抚工作；⑥救援列车到达后，协助引导其与迫停列车连挂。2.手摇道岔的“六步操作法”具体内容是什么？答案：①接收指令：确认行调或值班站长下达的道岔位置要求；②准备工具：携带手摇把、道岔钥匙、照明设备等；③到达现场：核对道岔编号，确认与指令一致；④解锁转换：插入手摇把，转动至所需位置，确认尖轨密贴；⑤锁闭确认：加锁道岔，检查锁闭状态，确认控制台表示与现场一致；⑥汇报结果：向车站值班员报告道岔操作完成及状态。3.信号机故障无法显示时，车站值班员应如何组织接发列车？答案：①立即汇报行调，登记信号设备故障；②转为人工准备进路，通过现场确认道岔位置正确并锁闭；③使用手信号（如展开的绿色信号旗）引导列车进站或出站；④与司机保持联络，确认列车已收到手信号并执行；⑤监控列车运行至下一车站，确认进路安全后恢复正常监控。4.大客流情况下，车站值班站长的核心职责有哪些？答案：①统筹协调：指挥客运、行车、安保人员分工，明确各岗位职责；②客流控制：监督三级客流控制措施落实（站外、站厅、站台），必要时关闭部分出入口；③信息传递：及时向行调汇报客流压力及列车运行需求（如加开列车、延长停站时间）；④应急处理：监控站台拥挤状态，防止乘客坠落或踩踏，必要时启动越站停车方案；⑤乘客引导：通过广播、人工引导提示乘客有序候车，优先让下车乘客出站。5.列车与站台门夹人夹物时，值班员的处理步骤是什么？答案：①立即按压紧急停车按钮，防止列车启动；②通知司机不得动车，同步通过站台监控确认夹人夹物位置及严重程度；③组织站台岗人员使用专用工具（如门体解锁钥匙）手动打开站台门和对应车门；④协助乘客取出被夹物品或脱困，检查乘客是否受伤；⑤确认无异常后，复位紧急停车按钮，通知司机重新关闭车门、站台门；⑥记录事件经过并汇报值班站长及行调。6.夜间施工结束后，车站值班员需完成哪些确认工作？答案：①核对施工销点表：确认所有施工负责人已签字销点，无遗漏作业；②检查设备状态：确认轨道、道岔、信号机、接触网等设备恢复至施工前状态，无工器具遗留；③确认线路出清：通过CCTV监控或现场检查，确认轨行区无人员、物料滞留；④汇报行调：告知施工结束，线路具备行车条件；⑤更新行车日志：记录施工开始/结束时间、作业内容及设备状态变更信息。四、案例分析题（共15分）案例：早高峰期间，某地铁车站接报“3号站台门与4号车门夹入一名乘客手臂，乘客大声呼救”，此时后续列车已接近本站，行车间隔2分钟。问题：作为值班站长，应如何组织应急处理？答案：1.立即响应：通过车站广播告知乘客“3号站台发生临时情况，请勿靠近”，避免二次拥挤；2.控制列车：通知行调扣停后续列车，防止进入本站站台区域，同时按压紧急停车按钮锁定当前列车；3.现场救援：指派2名站台岗人员携带门体解锁工具赶赴现场，一人安抚乘客情绪，另一人手动解锁站台门和对应车门，缓慢拉开门体取出乘客手臂（注意避免二次伤害）；4.伤情评估：检查乘客手臂是否骨折或出血，若为轻微擦伤，协助其至站厅医疗