快速装车系统安全操作规程

编号:CZ-GC-01028

快速装车系统安全操作规程

Safetyoperationproceduresforrapidloadingsystem

（操作规程）

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机械加工操作规程|MechanicalOperatingRegulations

操作规程

快速装车系统安全操作规程

操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程

在生产工作中的重要作用，就有可能导致浮现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重

的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。

一、操作程序

（一）开车前准售工作

1.检查UPS、PLC、控制计算机等电源、通讯及称重仪表显示是

常。

2.打开计算机，进入控制屏幕，查看装车系统现场设备状态，是

否具备启动条件。

3.检查系统保护装置动作是否灵便、可靠。

4.检查液压泵动力电是否送好。液压系统油缸、泵、阀等是否正

常，油路是否畅通。油位、油温是否正常，根据油温情况进行循环

加热或者冷却。

5.按照所装车皮的标准载重,正确设置每节车皮装载量。

6,装车操作工主动与现场操作工联系，问询胶带机、给煤机等是

否正常,是否可以启动。

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7.装车操作工与火车站调车员联系，待火车对位且停稳后方可操

作装载溜槽到装载位。

8才佥查胶带机电机、液力偶合器、减速器、制动器、逆止器、防

堵开关、拉绳开关、跑偏开关、防打划装置、放纵向撕列保护、胶

带、各类滚筒、拉紧装置、皮带清扫器、托辑等设备及部件是否完

好。

9.冬季检查溜槽加热器装置工作是否正常。

（二）开机

1.本系统的操作分集控自动操作和就地手动操作两种操作方式。

正常生产期间采用集控自动操作方式，惟独在检修和有故障的情况

下才可采用就地手动操作方式。

2.集控自动操作方式：在计算机监控画面选择自动方式。选择并

启动液压泵，将装车溜槽移至装载位置,并在监控画面中输入装车

节数，待缓冲仓料位达50%以上时，点动触画面上开始装车按钮，

系统自动配煤开始装车。运输系统启动要在监控画面中先选择要启

动的设备（除了给煤机，普通不做重新选择），与现场操作人员联系，

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确认无误后启动运输系统。也可以在系统处于集控自动操作方式下,

将单独的功能项转入就地操作，如液压泵的启动和住手，缓冲仓的

手动和自动配煤，给煤机的就地启动等。

3,手动操作方式：首先与装车操作工联系确认本设备是否在就地

方式下。在检查联系确定本设备附近及先后关联设备无检修或者其

他人员作业的前提下，将设备控制按钮箱的闭锁打开，按下相应设

备的启车按钮即可完成启动过程。在此方式下装车操作工在计算机

屏幕上不能启动胶带输送机和给煤机，运转工在现场通过按就地按

钮启动和住手液压泵、胶带输送机和给煤机，胶带输送机和给煤机

之间不存在任何闭锁关系。同时装车系统不自动配料，装车操作工

只能通过按操作台上相应的功能按钮装车，此时装车质量和数量不

许确。

（三）停机

L生产中，浮现紧急情况可在现场按急停按钮,也可在集控室点

击急停。当系统达到紧急停车的条件时也可以自动紧急停车并报警。

2.集控自动操作方式：装车完毕停运输系统时，在监控画面挨次

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点击给煤机、胶带机住手按钮及装车结束按钮。将装车溜槽移至停

车位置，在监控画面中点击液压泵住手或者在操作台上按下系统住

手按钮停液压泵，装车结束。

3.就地手动操作方式：就地停机II酹与启动相反。先手动住手给

煤机，待胶带机带面上无物料时,就地停胶带机。装车系统装车完

毕后，将装车溜槽移至停车位置后，手动就地停液压泵。

（四）液压系统

1.装车员选择开启液压泵中的一台，按系统启动，开启油泵，在

整个过程中，程序将对系统的油压、油温及油位情况进行检测和控

制，当系统急停按钮按下后，系统的安全阀将自动被打开。当装车

结束后，液压系统的设备安川页序住手。

2.液压油加热、冷却装置的使用和控制：

该设置在程序中有自动、手动两种控制选择。

1）在手动状态下直接由操作人员控制起停，来实现液压油加热与

冷却过程。

2）在自动状态下油加热装置的运行由温度传感器返回的油温的

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高低来实现自动加热（只在冬季油温达不到工作温度时使用）。

3.冬季,液压系统启动前应注意：由于冬季环境温度底,导致达

不到液压系统的工作温度，因此要在装车前对液压系统进行热油循

环或笥由箱预热。

4.由于油加热器只对油箱内的液压油加热，所有液压系统还装有

对系统管道进行自身循环的加热装置，由操作人员在计算机屏幕上

点击热油循环按钮，即可自动完成对全系统的油液循环过程。

5.冷却装置的开启主要由温度传感器返回的油温的信号在程序

中设定高低值来控制其运行。并在现场加设了就地启动按钮，以便

于现场手动操作。

6.当系统的油温正常时加热器、循环泵、冷却器都住手运行。

二、运转中注意事项

（一）装车操作工

1.检查各信号与仪表指示是否正常，根据实际情况及时进行调

整。

2观察系统的电压、电流、压力、温度显示是否正常。

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3.观察皮带称数据、缓冲仓的料位并与岗位司机联系及时调整给

罹

4注意查看报警记录,掌握设备的运行状态，当发现异常情况时,

采取相应措施。

5.时刻注意车皮的高低”方止发生装车溜槽与车皮碰撞事故。

6•冬季应注意防冻液的喷洒，确保每节车皮防冻液喷洒均匀到

位，否则不能装车，以防冻车事故发生。

7.装车过程中应高度注意装车溜槽及液压系统的异常变化，发生

异常变化时先将装车溜槽移到停放位置，然后停液压泵进行检查，及时

将情况报告班长。

8.装车过程中应随时观察煤中是否有铁器、炮线、雷管、木头、

砰石等杂物混入煤中，一旦发现应及时停装处理，待拣出后方可继

续装车作业。

9.装抖卸料必须准确无误，确认车皮到位方可卸料装车，并注意

车皮型号吨位变化，不得多装、少装。

10.与火车司机及调车员主动协调，积极配合，准确掌握卸料时

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间，不允许浮现撤煤、堆煤、留坑、偏载等现象。

11.装车中装载溜槽摆动必须准确到位，时刻观察下一节车皮的

高低，防止发生与车皮碰撞事故。

12.冬季应注意防冻液的喷洒，确保每节车皮都喷洒防冻液，未

喷上防冻液不能装车，以防冻车事故的发生。

13.装车完毕后，认真填报有关记录，并打扫集控室卫生。离开

集控室时作好门窗的关闭检查，确保集控室内财务及设备的安全。

（二）现场巡视工

L检查液压系统油位和压力指示是否正常，液压泵运转声音、温

度是否正常。

2检查卸荷溢流阀和压力继电器工作是否正常。

3.检查阀件与管路各接头有无渗油和漏油现象。

4.检查各:由缸固定螺栓齐全、紧固,油缸动作是否平稳。

5.检查液压系统加热、冷却循环系统工作是否正常。

6.检查各液压闸门动作是否平稳，声音是否正常。

7.检查装车溜槽动作是否平稳，有无异常声音。

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8.检查装车溜槽钢丝绳和导轮润滑是否良好，磨损是否正常。

9.检查装车溜槽行走机构润滑是否良好,动作是否平稳。

10.检查干油润滑系统工作是否正常，润滑是否到位。

11.胶带运输机正常运行后，岗位司机应巡回检查机电，减速器,

液力偶合器、各种滚筒、托馄等部位的温度有无异常，有无松动现

象，有无异常声音，并在巡视中时常用红外线测温仪等非接触性仪

器测量运行设备的轴承温度,观察胶带机有无跑偏、磨边现象。

12.随时观察胶带上的煤流情况，发现有大块砰石、钢筋、钢管、

钢板、雷管、炮线、木头等杂物要及时通知集控室操作员作好拣杂

准备。

13.停煤后确认皮带无煤，通知操作员停车，若有给煤机自动下

煤情况,即将关闭闸板，将煤堵住。

14.装车过程中严禁向胶带喷洒水及将杂物仍上胶带。

三、停机后收尾工作

1.填写设备运行记录，保持设备清洁卫生。

2.装车操作工整理记录有关数据，并向处调度室汇报装车有关情

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