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文档简介
接送车辆管理制度
接送车辆管理制度1
井下接送人是矿山往井下运送人员的主要通勤工具,为确保
人员安全和车辆行驶安全,特制定本管理制度。
一、运输安全管理规定:
1、所有井下接送人车辆司机,必须经有关部门培训,并取得
“机动车辆驾驶证”。
2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动
车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。
4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检
查、维修,保证车辆车况安全良好。
5、所有井下车辆都必须安装和使用尾气净化装置,减少尾气
对井下空气的污染。
6、驾驶室内按规定额定乘座人数乘座,严禁超员。
7、接送人员车辆在检身房外依次等待入井人员乘车,每趟车,
出入井时,必须由跟班经理临时确定一名负责人,负责入井人员
有序上车,人员上车完毕后负责关好左后门,方可通知驾驶员行
驶,严禁超员。
7、因井下环境受限,车辆行驶速度最高不得超过每小时20
公里,在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必
须减速慢行,鸣号提醒。
8、井下行驶中遇见行人时,应在相距10米处停车避让,必
须坚持“先过人,后行车”的‘原则;当车辆上下走道行驶中遇行
人,应提前鸣号提醒行人靠边躲避。
9、下坡时要缓慢行驶,严禁空档滑行;在上、下坡时,要根
据车载情况和坡度大小,选择合适的档位,严禁车辆在陡坡行驶
中换档°
10、在车辆行驶中,两车之间应保持一定的安全距离,以防
发生碰撞。
11、井下接送人车辆,除加油、维修可以离开,其它时间一
律不准离开指定停车区域;如有特殊情况,必须由主管副经理或
主管车间主任批准同意。
12、所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。
二、车辆检查制度
1、检查内容:制动、方向、发动机、轮胎、灯光、仪表、电
气线路等部件情况。
2、检查规定:
(1)驾驶员应在开车前,对车辆安全性能例行检查,确定车
辆安全可靠后,方可行驶。
(2)车辆驾驶员每旬对本车进行一次全面检查、维修、保养,
保证车况良好,并做好记录
(3)分公司主管设备副经理、主管车间主任每月应对所管辖
范围的接送人员车辆不少于两次安全检查,发现存在安全隐患应
及时处理,并做好检查记录。
(4)分公司安全科不定时对本单位的接送人员车辆进行安全
运行情况检查,并做好检查记录。
(5)对检查出的问题和安全隐患,应及时进行处理和整改,
若发现存在重大安全隐患要责令停止运行。
(6)对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的,要按有
关规定对责任人进行处罚。
(7)分公司安全科必须建立井下接送人车辆安全检查记录档
案,每月将主管设备副经理、主管车间主任、安全科、驾驶员检
查记录存档。
三、责任追究
1、发现车辆行驶超速对司机进行安全教育,并罚款200元;
情节严重者,分公司要立即更换驾驶员。
2、发现车辆超载对跟班经理处罚300元,对跟车负责人处罚
100元。
3、发现驾驶员酒后驾驶、车辆严重带病行驶,要立即责令停
止行驶,并更换驾驶员;若造成事故,对驾驶员及相关责任人进
行事故责任追究。
4、根据安全检查规定要求,若发现存在监管不到位、检查不
到位、无检查记录等情况,对相关负责人处罚500元。接送车辆
管理制度2
为保证小学生出行安全,减少交通事故隐患,根据上级文件
精神,结合本地实际,制定本制度:
一、各小学、幼儿园要对本辖区接送学生的车辆进行一次全
面的摸底排查,并做好对接送车辆的详细登记,特别是幼儿园的
接送车,更要建立清楚的台帐。
二、学校要指定一名教师负责接送小学生、幼儿的车辆管理,
督促有车单位或个人建立健全学生接送车辆管理制度,并要求经
常与学校保持联系,掌握学生接送车辆的情况。
三、定期对学生接送车辆进行检查,特别是对农用车、拖拉
机违法载客,以及对假牌假证、无牌无证、套牌、报废车辆的查
处,对逾期年检、车况不良、不符合安全要求的车辆一律禁止其
接送学生。
四、要把学生接送车的‘驾驶人作为交通安全教育的重点对象,
要求定期组织学习培训,以提高他们的安全驾驶意识和职业道德
水平,对经常有交通违法行为的驾驶人,及时予以更换。
五、要把日常交通管理工作和专项整治结合起来,在学生上、
放学时段,加强对学生接送车辆途经路段的监控管理,对严重超
员等交通违法行为严格按规定进行处理,并及时通报校方及教育
主管部门。接送车辆管理制度3
井下接送人是矿山往井下运送人员的主要通勤工具,为确保
人员安全和车辆行驶安全,特制定本管理制度。
一、运输安全管理规定:
所有井下接送人车辆司机,必须经有关部门培训I,并取得“机
动车辆驾驶证”。
严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车
辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。
严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。
严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、
维修,保证车辆车况安全良好。
所有井下车辆都必须安装和使用尾气净化装置,减少尾气对
井下空气的污染。
驾驶室内按规定额定乘座人数乘座,严禁超员。
接送人员车辆在检身房外依次等待入井人员乘车,每趟车,
出入井时,必须由跟班经理临时确定一名负责人,负责入井人员
有序上车,人员上车完毕后负责关好左后门,方可通知驾驶员行
驶,严禁超员。
因井下环境受限,车辆行驶速度最高不得超过每小时公里,
在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必须减速
慢行,鸣号提醒。
井下行驶中遇见行人时,应在相距米处停车避让,必须坚持
“先过人,后行车”的.原则;当车辆二下走道行驶中遇行人,应
提前鸣号提醒行人靠边躲避。
下坡时要缓慢行驶,严禁空档滑行;在上、下坡时,要根据
车载情况和坡度大小,选择合适的档位,严禁车辆在陡坡行驶中
换档。
在车辆行驶中,两车之间应保持一定的安全距离,以防发生
碰撞。
井下接送人车辆,除加油、维修可以离开,其它时间一律不
准离开指定停车区域;如有特殊情况,必须由主管副经理或主管
车间主任批准同意。
所有车辆必须配备个公斤的干粉灭火器。
二、车辆检查制度
检查内容:制动、方向、发动机、轮胎、灯光、仪表、电气线
路等部件情况。
检查规定:
驾驶员应在开车前,对车辆安全性能例行检查,确定车辆安
全可靠后,方可行驶。
车辆驾驶员每旬对本车进行一次全面检查、维修、保养,保
证车况良好,并做好记录
分公司主管设备副经理、主管车间主任每月应对所管辖范围
的接送人员车辆不少于两次安全检查,发现存在安全隐患应及时
处理,并做好检查记录。
分公司安全科不定时对本单位的接送人员车辆进行安全运行
情况检查,并做好检查记录。
对检查出的问题和安全隐患,应及时进行处理和整改,若发
现存在重大安全隐患要责令停止运行。
对违反运输规定和存在隐患问题天进行整改的,要按有关规
定对责任人进行处罚。
分公司安全科必须建立井下接送人车辆安全检查记录档案,
每月将主管设备副经理、主管车间主任、安全科、驾驶员检查记
录存档。
三、责任追究
发现车辆行驶超速对司机进行安全教育,并罚款元;情节严
重者,分公司要立即更换驾驶员。
发现车辆超载对跟班经理处罚元,对跟车负责人处罚元。
发现驾驶员酒后驾驶、车辆严重带病行驶,要立即责令停止
行驶,并更换驾驶员;若造成事故,对驾驶员及相关责任人进行事
故责任追究。
根据安全检查规定要求,若发现存在监管不到位、检查不到
位、无检查记录等情况,对相关负责人处罚元。接送车辆管理制
度4
为了加强家长接送学生车辆的管理,根据上级文件会议精神,
结合学校实际,制订我校学生接送车辆管理制度°
1、完善管理机制。学校在上级行政部门的统一领导下进行学
生接送车管理工作,在公安、教育、交通、安全监督等相关部门
指导下开展工作。学校派专人具体负责、维护交通安全环境,落
实有关工作。
2、实行报批制度。坚决要求家长自行接送学生,特殊情况下,
凡用于我校学生接送的车辆,经审核必须由交通运管部门及教育
部门和学校的同意后,按照定时、定范围、定核载人员的,原则,
方可接送我校学生。
3、驾驶员执记上岗制度。接送车驾驶员必须具有三年以上的
驾龄,必须持有与准驾车型相符的驾驶证和旅客运输从业资格证。
近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记满12分的
驾驶员不得从事学生接送驾驶活动。学校要和驾驶员签订安全工
作责任书,明确其职责。
4、学校学期初要与接送学生车辆车主签定安全责任书,车辆
运行要做到“五定”(定线、定车、定人、定时、定点),确保不
超载。学校和家长、学生每学年签订《交通安全协议书》,家长不
得雇用无牌无证、三轮车辆、农用车辆及报废车辆接送学生。
5、建立车辆档案,做到“一车一档”。车辆要按照规定进行
定期维护保养。
6、实行年检制度。学生接送车除由公安部门定期检验合格外,
还须按交通部门要求进行一年一次的综合安全性能检测。
7、定期检查制度。学生接送车必须接受公安、教育、交通等
部门每学期的安全检查,重点查处报废车、“病车”、“黑车”、
超载车等。
8、强制保险制度。学生接送车必须强制购买第三者责任险和
承运人责任险。接送车辆管理制度5
为切实加强乘车学生的管理工作,进一步明确乘务员、司机
及学校的职责,确保学生乘车安全,保障学生接送工作有序、平
稳地进行,特制订本制度。
1、学校成立以校长为第一责任人的学生专用车安全管理领导
小组,学校校长任组长,分管校长任副组长,由一名中层干部(政
教处处主任)具体负责。
2、学校负责乘车学生的报名、审核、编排工作,协助公交公
司办理好乘车证、签订《学生乘车协议》,每月对乘车学生集中进
行一次安全教育。
3、班主任要配合学校做好学生乘车费的收缴工作,有针对性
地对本班乘车学生进行安全教育。让学生弄清乘车班次,准时乘
车;听从安排,有序上车;车上安静,文明乘车;等车停稳,安全
下车。
4、学校负责把乘车站点和接送时间通知给乘车学生和学生家
长,并安排好足够的人员维持乘车学士的上下车秩序,做好乘车
学生的点名与交接工作。
5、学校行政定时跟车,每周不少于2次。要关心校车工作,
了解乘务员、站点、学生纪律及值日老师的情况;协调乘车学生
家长的‘有关事宜,并将乘车家长的意见及时反馈给公交公司。
6、学校定期召开乘车工作会议,共同探讨学生乘车管理问题,
遏制各类事故发生。
7、学校重视乘车学生的纪律考评,每月一次,考核结果列入
学生综合评定。学期末,学校对学生乘车情况进行总结,并评比
表彰一批优秀乘车队员。
8、学校加强与乘车学生家长联系,使家长明确监护人职责,
配合学校做好乘车学生接送工作。
东海县黄川中心小学
20—年1月20日接送车辆管理制度6
为切实加强乘车学生的管理工作,进一步明确乘务员、司机
及学校的职责,确保学生乘车安全,保障学生接送工作有序、平
稳地进行,根据仙桃市综治委和市教育局的有关规定,特制订本
制度。
第一条、学校成立以校长肖金武同志为第一责任人的学生专
用车安全管理领导小组,校长肖金武同志任组长,分管校长王伟
同志任副组长,由德育处主任刘乾同志具体负责。
第二条、学校负责乘车学生的报名、审核、编排工作,协助
车队办理好乘车证、签订《学生乘车协议》,每月对乘车学生集中
进行一次安全教育。
第三条、班主任要配合学校做好学生乘车的.编排工作,有针
对性地对本班乘车学生进行安全教育。让学生弄清乘车班次,准
时乘车;听从安排,有序上车;车上安静,文明乘车;等车停稳,
安全下车。
第四条、学校负责把乘车站点和接送时间通知给乘车学生和
学生家长,并安排好足够的人员维持乘车学生的上下车秩序,监
督好乘车学生的点名与交接工作。
第五条、学校校委会领导要关心接送工作,了解乘务员、站
点、学生纪律及值日老师的情况;协调乘车学生家长的有关事宜,
并将乘车学生家长的意见及时反馈给车队。
第六条、学校德育处定期召开乘主工作会议,共同探讨学生
乘车管理问题,遏制各类事故发生。
第七条、学校德育处重视乘车学工的纪律检查,结果记入班
级五项竞赛。学期末,学校对学生乘主情况进行总结,并评比表
彰一批优秀乘车队长。
第八条、学校加强与乘车学生家长联系,使家长明确监护人
职责,配合学校做好乘车学生接送工作。接送车辆管理制度7
1、接送学生车辆车型应当是客车。三轮车、低速载货汽车等
其他车型以及达到报废标准的客车不得用来接送学生。
2、接送学生车辆必须办理接送学工车辆标识、标志方可营运。
3、接送学生车辆的安全技术状况必须符合国家标准《机动车
运行安全技术条件》,接送学生车辆门窗玻璃、座椅座垫必须配备
齐全,并配备有效的消防器材。
4、小学要与接送学生车辆驾驶人签定安全行车责任书,租用
车辆的还必须与租赁单位签定安全行总责任书,逐车逐人明确交
通安全责任。
5、每学期开学前要对接送学生车辆进行一次安全技术检验,
经检验合格后,方可投入使用,每月要对接送学生车辆进行一次
检查、保养、维护。
6、小学每周要对驾驶员进行一次安全教育,对交通安全违法
驾驶员要强化教育。
7、小学每学期对学生进行交通安全专题教育的次数不少于2
次。教育学生不乘坐非法营运及不符合要求的车辆。教育学生自
觉遵守交通安全法律法规,提高学生交通安全意识和自我保护意
识。
8、对各类接送学生的车辆运营情况进行监督,对学生家长租
用不符合规定的.车辆接送学生的行为进行监督,并及时向区交巡
警大队报告。
9、接送学生车辆应当严格按照核定载客人数载客,严禁超载。
10、要建立教师跟车制度。小学每天要有一名值日教师跟车,
负责学生上下车、行车过程中学生的秩序与安全,监督司机的驾
驶行为,发现超载、超速、疲劳驾车、酒后驾车等交通违法行为,
应当及时制止。跟车教师必须认真填写跟车记录。
11、小学组织师生外出集体活动需要包车的,必须到区文教
体局和区交巡警大队请示、备案。外出集体活动所用车辆及驾驶
员必须由区交巡警大队审查批准,方可使用。小学必须与租赁单
位及所包车辆驾驶员签订安全行车责任书。包车严禁超员。
12、小学要配合有关部门开展接送学生车辆治理工作。接送
车辆管理制度8
一、学校应会同镇政府、交管所、派出所等部门与中巴车车
主签定安全责任书。
二、中巴车车主必须手续齐全,有驾驶证、营运证,购买“车
上乘客保险”。
三、接送学生期间,车主在规定停靠时间内,不得漏带学生,
不得私自带客,对乘车学生关心爱护。
四、车主在行车过程中负责学生的安全,特别是雨雪天、雾
天要倍加小心。若发生车祸造成学生伤亡事故,全部责任由车主
负责。
五、学生在校内上车前由值班老师点名,并填好学生乘车情
况记录,对到上车时间还未到的学生查明原因。接送车辆管理制
度9
为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,
最大限度的节约成本,更有效的控制主辆使用,最真实的反映车
辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆
的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及
保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用公司各部门的所有车辆。
二、车辆使用管理
1、职责
1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用,并对各部门用车
进行审批、协调、安排,保证办公室车辆的有效使用。
1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理,旨在最
大限度的配置车辆使用,最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理
2.1公务车辆使用管理
公务用车除财务外原则上是各部门经理,因公使用公车的须
填写《公务车辆使用申请表》,必须由总经理批准,行政部备案。
2.2公务车辆使用安排
2.2.2行政部对审批通过的用车申请,填制《车辆派遣表》,
将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时,应提前
检查车辆状况及油量情况,按照派遣表上的时间按时出车,并填
写好派遣表的相关数据。
2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时,应严格按照派
遣表中所规定的时间返回公司,如果在派遣表规定的时间内无法
及时返回公司,应提前向行政部说明原因,获得批准后方可延时
返回公司。
2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司,如遇交
通阻塞或意外情况不能按时返回公司的,应提前向行政部说明原
因,获得批准。
2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时
上交行政部审核,审核无误后存档。
公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车
辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。
2.3运营车辆使用管理
2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车,且车
辆数量较多,应设专人管理,旨在保证车辆安全运营的同时,最
大化的配置车辆运营。
2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度,
公司任何人员不得私自调度车辆,更不能因私使用公司车辆。
2.3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求,对车辆的
出车及保养进行合理安排,驾驶员应服从车辆管理人员的安排,
如有特殊情况需提前告知管理人员。
2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件,并且要熟知交通相
关法规和上海市路况、路名。
2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。
2.3.6公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理,
出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员,
驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字,表示钥匙已收到。
2.3.7公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公
司指定的地方后,将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况
车辆当天不能返回公司的,须经部门经理批准。
2.3.8车辆管理人员根据公司运营需要,及时安排车辆出车,
对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。
2.3.9驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时,在规定的时
间应到达指定的地点,完成配送任务后应及时返回,如遇特殊情
况不能及时返回公司的,应及时向管理人员说明情况,获得批准
后方可。
2.3.10车辆管理人员应对出车车辆进行登记,填制《车辆送
货登记表》,当车辆返回时,应及时填写返回公里数,并由驾驶员
确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因,情况严重的应上报
公司。
2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车,要遵守交通法
规,在允许停车的区域停放车辆,防止因此罚款。
2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准,并报车辆管理人
员备案。
三、车辆用油管理
1、职责
1.1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制,财
务部辅助配合监控管理。
1.2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控
制,财务部辅助配合监控管理。
1.3各部门应加强车辆用油管理,节约用油开支,使车辆均
能在经济耗油的情况下有效的运营。
2、车辆油卡管理
2.1公司所有车车辆统一油卡加汩,实行一车一卡制度。
2.2公司所有车辆禁止现金加油,驾驶人员应随时携带油卡,
不得以任何理由用现金加油,如遇特殊情况需现金加油,须经部
门经理、财务经理批准,并报车辆管理人员备案。
2.3车辆加油卡办理后,管理人员应按车牌号与油卡的号码
进行备案登记,每月进行核对。油卡一经备案,不允许变更,如
遇到特殊情况,比如油卡坏了,不能m常加油时,应报车辆管理
人员,及时修理或使用备用油卡加油。
2.4禁止车辆间互换油卡,禁止使用其它车辆的'油卡加油,
如遇特殊情况,应经车辆管理人员同意。
2.5车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡,在车辆所
配油卡金额不足时备用,车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使
用记录,便于月底数据统计。
2.6驾驶员在使用油卡加油时,应保留好每次加油的小票,
小票要保持连续性,月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
2.7驾驶员在油卡充值前,应统一根据车辆管理人员的口令,
在某一统一的时间点记录本月车辆用泊的实际数据,其中:
a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。
b.本月充值为油卡上次充值的金额。
C.月末余额为油卡最后一次加油后的金额C
d.本月用油二月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额
+现金加油
f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。
1.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。
j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金
额化。
2.8一车一卡,一车一表,管理人员在申请充值时应将每辆
车的《车辆用油统计表》上报财务审核°
2.9车辆在使用备用卡加油时,应收集好小票,并在小票背
面注明加油车辆车牌号,交给车辆管理人员,车辆管理人员对每
张备用卡须填《备用卡加油统计表》,连同《车辆用油统计表》一
齐上报财务审核。
2.10特别注意事项:《车辆用油统计表》中的现金加油与备
用卡加油应详细记录日期与备用卡的号。
3、充值申请流程
3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况,在油卡
金额接近500元时,及时申请油卡充值。
3.2车辆管理人员在申请充值时,须做好《车辆用油统计表》
工作,并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务,财务在对油
卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核C
3.3车辆油卡充值申请审核通过后,财务部将以支票或本票
转交车辆管理人员,车辆管理人员应提供正确的公司名称,并指
定专人领取,及时充值。
3.4车辆油卡充值要求开具增值税票,车辆管理人员应在收
到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。
3.5车辆管理人员给油卡充值后,应将各车辆充值明细连同
增值税票一齐带回公司财务部。
四、车辆维修、保养管理
1、职责
1.1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共
同考评和选择,使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。车辆管
理人员对维修项目进行审核。
1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证,并保存相关的
评定、维修质量、维修记录等资料。
1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况,并处理简单的车辆故
障。
L4驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请
单》;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进
行及时反馈。
2、工作流程
2.1日常检查、保养、维护
2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查,保持车辆内、外清洁。
2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
2.1.3经常检查各润滑点,发现缺油或油变质应立即补充或
更换。
2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。
2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁,经常检查电瓶
使用情况,保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
2.L6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查,发现问题及时
处理,避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行,
取得正规发票,不允许抵票报销。
2.2定期保养
2.2.1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进
行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行,驾驶员不得自行
选择修理厂。
2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录,经车辆管
理人员核实后,由部门经理安排车辆俣养时间C
2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修
理,不允许先斩后奏。
2.2.5定期保养操作流程:
驾驶员填写《车辆维修申请单》一一部门经理检查--审批(需
要财务经理及部经理审批须审批)一凭审批后的《车辆维修申请单》
(项目、金额)通过报帐中心借款--对审批后的项目进维修--维
修过程中如需增加维修项目,由部门经理确认维修-一对维修车辆
进行检查--索取发票及维修清单一一会计人员对维修项目进行
审核-----通过报帐中心冲销借款。
2.3.1在行驶过程中发现故障,驾驶员应及时检查,查明原因
并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度,主动设法排除故
障。
2.3.2如驾驶员无法排除故障,须估算费用并征得部门经理
同意就近寻找修理厂处理,对故障严重程度及发生故障的原因应
及时汇报,请示处理方案。
2.3.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管
理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
2.3.4
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