挖井基础施工方案_第1页
挖井基础施工方案_第2页
挖井基础施工方案_第3页
挖井基础施工方案_第4页
挖井基础施工方案_第5页
已阅读5页,还剩40页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

g中铁十九局集团有限公司

中BWCH"RAILWAY19THBUREAUGROCPCORPORATIONUMITED

目录

1、编制依据.................................................1

2、编制原则.................................................1

3、适用范围.................................................2

4、工程概况.................................................2

4.1工程简介...............................................2

4.2工程地质、水文地质于气象...............................2

4.2.1工程地质条件:.....................................2

4.2.2水文地质特征及评价.................................3

4.2.3不良地质及特殊地质.................................3

4.2.4地震资料...........................................3

4.2.5气象资料...........................................3

4.3主要技术条件...........................................3

4.4主要临时工程...........................................3

5、施工组织机构.............................................4

6、工期安排.................................................5

7、施工队伍安排.............................................5

8、劳动力组织...............................................5

9、机械设备配置.............................................6

10、施工技术方案............................................6

10.1施工工艺流程..........................................7

10.2施工前准备............................................8

10.2.1模板、材料准备.....................................8

10.2.2技术准备...........................................8

10.3.1施工准备...........................................8

10.3.2测量放样...........................................8

S中铁十九局集团有限公司

中RAILWAY19THBUREAUGROIPCORPORATIONUMITED

10.3.3基坑开挖及护壁施工.................................8

10.3.4井内爆破...........................................9

10.3.5挖井基础施工......................................10

10.3.6钢筋间距和保护层控制..............................11

10.3.7基础内设综合接地装置连接.......................11

10.4混凝土浇筑...........................................12

10.4.1混凝土生产........................................12

10.4.2混凝土运输........................................12

10.4.3混凝土浇筑........................................12

10.4.4混凝土振捣........................................13

10.4.5混凝土养护........................................13

10.4.6凿毛..............................................13

11、大体积混凝土施工.......................................14

11.1材料选择.............................................14

1L2浇筑措施.............................................15

1L3入模温度控制..........................................16

11.4冷却管设计...........................................17

1L5循环冷却水的工作方式.................................18

11.6冷却水管使用要求及其控制.............................19

12、质量检验...............................................19

13、施工注意事项..........................................20

14、质量保证措施...........................................21

14.1质量目标.............................................21

14.2质量保证体系.........................................21

14.3确保质量目标实现的主要组织措施.......................21

14.4混凝土施工质量保证措施...............................23

14.5钢筋施工质量保证措施.................................24

2

S中铁十九局集团有限公司

中RAILWAY19THBUREAUGROIPCORPORATIONUMITED

14.7测量放样质量保证措施.................................24

15、夏季施工措施...........................................24

15.1夏季施工注意要点.....................................24

15.2夏季混凝土施工控制...................................24

16、雨期施工保证措施......................................25

16.1雨期施工安排.........................................25

16.2雨期施工保证措施.....................................25

17、安全保证措施...........................................27

17.1人身安全保证.........................................27

17.2基坑防护.............................................28

17.3基坑监测.............................................28

17.3.1基坑工程巡视检查宜包括以下内容:..................28

17.3.2仪器监测..........................................29

17.4施工机械安全保证.....................................30

17.5既有设备及地下管、线、缆的保证措施....................30

17.6夜间施工安排保证措施................................31

17.7爆破安全防护措施.....................................31

17.6.1安全警戒..........................................32

17.7.2信号..............................................33

17.7.3起爆..............................................33

17.7.4警戒的解除........................................34

17.7.5爆后检查和处理....................................34

17.8预警机制和应急预案...................................36

18、环境保护措施...........................................38

18.1大气污染的防治措施...................................38

18.1.1控制机械车辆尾气污染..............................38

18.1.2控制扬尘污染......................................38

3

S中铁十九局集团有限公司

中RAILWAY19THBUREAUGROIPCORPORATIONUMITED

18.L3控制煤烟污染.......................................39

18.2水污染的防治措施........................................39

18.3噪声污染的防治措施......................................39

18.4固体废弃物的处置措施...................................40

18.5施工后期的场地恢复措施、毁损道路的恢复措施.............40

4

皿中铁十九局集团有限公司

中RAILWAY19THBUREAUGROIPCORPORATIONUMITED

挖井基础施工方案

1、编制依据

1.新建集宁经大同至原平铁路(内蒙段)站前工程设计交底、工程量

清单及图纸;

2.国家、铁路总公司和地方政府的有关政策、法规和条例、规定等

相关规定;

3.《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-2015;

4.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2018;

5.《铁路混凝土工程施工技术规程》Q/CR9207-2017;

6.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2018;

7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);

8.《铁路综合接地系统》((2016)9301);

9.《《跨兴巴高速特大桥》施工图[图号:集大原集大施桥-04]》

10.集大原铁路工程设计文件

11.《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10093-2017)

12.《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006)

13.《铁路工程水文勘测设计规范》(TB10017-99)

14.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料;

15.集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科

技成果。

2、编制原则

⑴遵循设计文件的原则。在编制方案时.,认真阅读核对所获得的技术

设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原

则编制方案,满足设计标准和要求。

⑵遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照铁路施

工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实的施工方案和

措施,确保施工安全,全力做好环境保护工作。

⑶选择合理的施工方案、工艺,合理配置资源,遵循一切围绕“便于

施工,少占耕地,减少投入,严格控制工程项目投资”的原则。

■中铁十九局集团有限公司

中BWCH"RAILWAY19THBUREAUGROCPCORPORATIONUMITED

⑷遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管

理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。

3、适用范围

本工施工方案适用于集大原铁路集宁至大同段JDYZQ-1标跨兴巴高

速特大桥挖井基础施工。

4、工程概况

4.1工程简介

本工程段跨兴巴高速特大桥DK28+803.3-DK32+127.39桥长3324m,

跨兴巴高速特大桥新建挖井基础9个。

跨兴巴高速特大桥部分桥墩基础为挖井基础,挖井基础尺寸见“挖井

基础汇总表:

挖井基础汇息表

序号桥名墩号长(m)宽(m)高(m)

1191064.5

2201064

3211064

4跨兴巴高速特301064

5大桥3613.7610.065

63713.82210.6225

73813.84410.6445

83913.84410.6445

94012.8189.6185

4.2工程地质、水文地质于气象

4.2.1工程地质条件:

桥址区上覆土层主要为第四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl粉质黏土、

粉土、中粗、粗砂、细圈砾土及粗圆砾土:第三系上新统(N2)黏土、粉质

粘土、粉土、中砂、粗砂、砾砂、细圆砾土及粗圈砾土;下伏基岩主要为

第三系中新统(N1)泥岩砂岩及玄武岩;太古界(Ar)片麻岩;局部分布第四

■中铁十九局集团有限公司

中COWRAILWAY19THBUREAUGROCPCORPORATIONUMITED

系全新统人工堆积层(Q4ml)杂填土、素填土及填筑土。

4.2.2水文地质特征及评价

桥址区范围内地下水类型为第三系孔隙潜水及基岩裂隙水,助测期间

地下稳定水位理深11.5~3L0m,水位高程1320.92^1347.13m.受大气降

水补给及地下水侧向径流补给,以地下水侧向径流、蒸发和人工开采为排

泄条件,水位季节性变幅3.0~5.0o

4.2.3不良地质及特殊地质

桥址区第三系物土、粉质黏土、全风化、强风化泥岩具中等膨胀性。

4.2.4地震资料

地震基本烈度地震动峰值加动反应谱特征周

墩台号特征周期分区场地类别

(度)速度(Ag)期Tg(s)

集方台〜

70.15g20.4II

大方台

4.2.5气象资料

乌兰察布市地处内陆,气候四季分明,冬寒少雪,春燥多风,夏季

凉爽,秋凉多霜,属典型的中温带半干旱大陆性季风气候。四季特征冬季

寒冷漫长。年平均气温在0〜6℃之间。冬季寒冷漫长,平均气温在-15℃

以下;春季干燥多风;夏季短促湿热,降水集中,平均气温在17〜22℃

之间;秋季降湿剧烈,霜冻较早。年降水量在150〜450廊之间。每年

10月15日至次年4月15日为冬施期。

4.3主要技术条件

(1)线路级别:高速铁路双线,设计速度目标采用300km/h,线间距4.8mo

(2)轨道标准:铺设无缝线路,钢轨60kg/m

(3)轨道类型及轨道高度:本桥采用有祚轨道,轨顶(内轨轨面)至梁

顶0.886m,轨顶至路肩0.992m。

(4)设计活载:ZK活载。

4.4主要临时工程

(1)施工便道

S中铁十九局集团有限公司

中RAILWAY19THBUREAUGROIPCORPORATIONUMITED

施工便道利用桥梁红线征地,在线路的右侧红线外征4.5m宽的便道。

(2)拌和站

根据工程施工进度计划和混凝土用量考虑,混凝土利用3#拌合站集

中供应挖井基础混凝土。

5、施工组织机构

根据本次施工内容的特点及工期要求,成立以工区为核心的管理机

构,建立强有力的专业施工队伍,配备现代化的施工机械设备,并设相应

的班组,确保工程在安全的前提下按质、按期完成。

组织机构设置见图5-1o具体人员分工详见表5-1o

项目经理:都兴伟

副经理:总工程师:安全总监:

吴文金赵丽君划延伟

••

施工班组

图5-1工区组织机构

表5T管理人员分工表

序号职务姓名工作内容备注

1工区经理都兴伟负责工区基础施工全面管理工作

负货工区基础施工总体技术服务、方案管理工作,

2工区总工赵丽君针对钻孔桩工作开展相关业务知识提高全体参建人

员的业务水平

4

S中铁十九局集团有限公司

中RAILWAY19THBUREAUGROIPCORPORATIONUMITED

序号职务姓名工作内容备注

3安全总监刘延伟负责工区基础施工实施过程安全质量控制工作

4副经理吴文金负货现场管理、调度、组织工作

负责工区基础施工计划安排、实施、总结、资料室

5工程部长潘磊

理归档及具体验收工作

6安质部副部长王玉负责工区基础施工实施过程安全质量检查验收工作

7现场技术负责邢鹏负责现场技术管理工作

8技术员李一博负责现场技术旁站工作

9试验员张亮负责现场试验工作

10测量员郑伟负责现场施工测量工作

11安全员陈发长负责现场安全生产工作

12质检员杨峰负责现场质量检验工作

6、工期安排

跨兴巴高速特大桥挖井基础施工节点工期为:2022年4月15日〜

2022年5月20日,工期35天。

7、施工队伍安排

组织桥涵18队和桥涵19队跨兴巴高速特大桥挖井基础施工。

8、劳动力组织

(1)劳动力组织方式:采用(架子队)下设专业班组模式。专业班组

主要施工任务为钢筋加工、挖井基础护壁施工及挖井基础施工

(2)施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期

要求进行合理配置,详见表2.《基本人员配备表》。

人员配置见下表。

表2.管理人员配备表

负责人1人

技术主管2人

专兼职安全员3人

工班长3人

技术、质检、测量及试验人员13人

5

S中铁十九局集团有限公司

中RAILWAY19THBUREAUGROIPCORPORATIONUMITED

表3.每个工班组人员配备表

钢筋工15人

混凝土工15人

模板工17人

电焊工4人

杂工4人

9、机械设备配置

机械设备的配置必须根据现场施工的作业条件以及节点工期要求,

进行合理配置,做到资源的优化,机械设备配备详见表3.《主要施工机

械设备配备表》。

表3.主要施工机械设备配置表

序号机具器材名称规格型号单位数量备注

1汽车吊25T2吊装

2挖掘机台2基础开挖

3自卸汽车台4土方倒运

4泵车1浇筑混凝土

5电焊机台6焊接

6水泵台4降水

7插入式振捣器50inm台10

8空压机台2破桩头

10、施工技术方案

挖井基础采用挖掘机进行垂直分层开挖,人工配合修整。每开挖一层

施工一层钢筋混凝土护壁,开挖到设计标高后并完成护壁施工后,进行挖

井基础钢筋及墩身预埋钢筋绑扎安装,接地钢筋进行焊接,沉降观测点进

行预埋,最后浇筑挖井基础混凝土。挖井基础混凝土施工时不立设模板。

(1)施工方案兴巴特大桥20#墩(10X6X4)m挖井基础为例

挖井基础采用挖掘机分四层进行开挖:首先挖除原地面以下约0.3m

6

S中铁十九局集团有限公司

中RAILWAY19THBUREAUGROIPCORPORATIONUMITED

左右土层(具体深度以基础埋深+30cm控制),放坡开挖;之后再进行第

二层基坑开挖,基坑开挖时垂直开挖,开挖深度为1.3m,开挖完成后施

130cm(宽)钢筋混凝土护壁,护壁高出原地面30cm;第二层基坑开挖

完成并护壁后,再分段进行第三、四层基坑开挖,开挖深度均为1.2m。

采用C20混凝土护壁。最后焊接综合接地钢筋、绑扎挖井基础钢筋及墩

身预埋钢筋,浇筑挖井基础混凝土。挖井基础基坑开挖断面示意图。

挖井基础基坑开挖断面示意图

10.1施工工艺流程

挖井基础施工工艺详见下页图1.《挖井基础施工工艺流程图》。

.她1出击

-X-

图1.挖井基础施工工艺流程图

7

■中铁十九局集团有限公司

中BWCH"RAILWAY19THBUREAUGROCPCORPORATIONUMITED

10.2施工前准备

10.2.1模板、材料准备

⑴护壁模板:按工期要求提前准备护壁模板,进场验收合格处理好备

用。

⑵主要材料准备:按挖井基础施工进度工期安排,提前由技术人员提

供基础施工所需要的各种原材料•,并由物质部门负责联系物资进场。

10.2.2技术准备

⑴熟悉相关专业施工规范、质量评定标准;

⑵对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训L

考核合格后挂牌上岗。

⑶做好测量、试验各项准备工作:包括测量数据计算,测量放样报检;

试验人员负责各种原材料的进场送样检测,砂配合比报告。

10.3施工步骤

10.3.1施工准备

机械进场前采用挖掘机对挖井基础范围外场地进行平整。

10.3.2测量放样

场地平整完毕后,采用全站仪进行开挖线放样,测量人员按照挖井基

础四角坐标在原地面表面放出四角开挖线。

10.3.3基坑开挖及护壁施工

基坑开挖时采用挖掘机进行分层开挖,弃土通过自卸汽车运至弃土

场,严禁将弃土堆放在基坑周围。

(1)基坑第一层开挖

第一层开挖采用挖掘机放坡开挖,一次开挖成型,四周不设护壁。边

坡坡度根据现场土质情况按1:0.3~0.5进行控制,开挖深度根据基础埋

深确定,开挖深度为埋深+30cm。

为防止地表水流入基坑,在第一层开挖边坡坡脚设置一条截水沟,截

水沟尺寸为30cm*30cni(宽*深),并设集水坑。

(2)基坑第二层开挖

基坑第二层开挖采用挖掘机垂直开挖,人工配合修整,一次性开挖成

8

■中铁十九局集团有限公司

中COWRAILWAY19THBUREAUGROCPCORPORATIONUMITED

型,四周设钢筋混凝土护壁开挖深度为L3m。

(3)第一节护壁施工

基坑第二层开挖完成后进行钢筋混凝土护壁施工,第一节护壁采用

C20钢筋混凝土一次浇筑完成。

第一节护壁钢筋混凝土护壁采用钢筋骨架,骨架采用中12钢筋加工

而成,钢筋间距15c鹏钢筋绑扎安装完成后,进行模板安装,护壁模板

采用组合钢模板,立模板上部20cm设置漏斗型,较设计宽20cm,以便碎

的浇灌及捣固。模板间用螺栓进行连接,模板采用搭设钢管支架进行支撑。

最后进行混凝土浇筑,浇筑混凝土时必须分层浇筑,每层浇筑厚度不

得超过30cm,浇筑过程中必须采用插入式振捣棒进行捣固,振捣棒不得

接触模板。

(4)第3层基沆开挖及第2节护壁施工

进行第3层基坑开挖,开挖时分为4部分分步进行开挖,每部分开

挖完成后及时进行护壁施工混凝土施工,第2节护壁采用30cm厚C20钢

筋混凝土,

钢筋网采用巾12钢筋加工而成,网格尺寸为15cm*15cmo开挖施工

时必须待上一部分混凝土强度达到70%后方可开挖下一部分。

(5)第4层基坑开挖及第3节护壁施工

第4层基坑开挖及第3节护壁施工与第3层基坑开挖及第2节护壁

施工方法相同。

(6)护壁施工质量要求

①护壁内轮廓尺寸不得小于挖井基础结构尺寸。

②挖井基础深度不小于设计要求。

③护壁垂直度允许偏差为0.5%o

10.3.4井内爆破

遇较大孤石或井底为岩层时,需进行松动爆破施工。为确保施工安全,

井内爆破需

注意以下几点:

(1)当井内遇有孤石需要井内爆破时,以将孤石松动为限。

9

皿中铁十九局集团有限公司

中RAILWAY19THBUREAUGROIPCORPORATIONUMITED

(2)必须打眼装药放炮,严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超

过0.8米,对于硬岩石炮眼深度不超过0.5米。炮眼数目、位置和斜插

方向,按岩层断面方面来定,中间一组集中掏心,四周斜插挖边。

(3)严格控制用药量,以松动为主。一般中间炮眼装硝安炸药1/2

节,边眼装药1/3〜1/4节。

(4)有水眼井要用防水炸药,尽量避免瞎炮,如有瞎炮要按安仝规

程处理。

(5)炮眼附近的支撑应加固或设防护措施,以免支撑炸坏引起坍塌。

(6)井内放炮后须迅速排烟。可采用高压风管或电动鼓风机放入井

底吹风等措施。

10.3.5挖井基础施工

(1)挖井基础钢筋制安装

挖井基础钢筋的型号为①16钢筋,绑扎成钢筋网片状,位置在距离

基础顶7cm的位置c若挖井基础钢筋与预埋钢筋位置有冲突时\将基础

钢筋适当的进行挪动。钢筋在钢筋加工厂集中加工,加工时需严格按照技

术交底统一下料制作成型。加工后的成品钢筋按部位、级别、规格分批架

空存放在仓库内,并分类设立标牌,达到文明施工标准,存放时严格执行

上盖下垫的原则。钢筋在运输、存储过程中,应防止锈蚀、污染和避免压

弯变形等,钢筋采用平板汽车运输到施工现场绑扎,装卸钢筋时不得从高

处抛掷。钢筋安装时,钢筋的位置和混凝土保护层的厚度符合施工图纸要

求,钢筋与模板之间采用混凝土垫块支垫,垫块的强度、密度高于本体混

凝土的设计强度和密实度,垫块错开、分散布置,并不得横贯保护层的全

部截面。绑扎和焊接的钢筋骨架,在安装和浇筑混凝土过程中不得变形、

开焊或松脱现象。安装钢筋骨架时,不得倾斜、扭曲,不得变更保护层的

规定厚度,钢筋安装完成后,进行检查,做好验收记录并妥善保护。

(2)墩身预埋钢筋安装

挖井基础施工时需进行墩身钢筋预埋。墩身预埋钢筋根据图纸要求,

墩身预埋钢筋应伸入挖井基础200cm,为确保后期墩身施工时墩身钢筋搭

接长度满足设计、规范要求,且防止钢筋搭接时同一截面接头超过50%。

皿中铁十九局集团有限公司

中RAILWAY19THBUREAUGROIPCORPORATIONUMITED

预埋钢筋的位置要准确,位置要固定稳定,防止在碎浇筑的过程中预埋钢

筋发生偏移。

10.3.6钢筋间距和保护层控制

⑴绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规

范要求。

⑵为确保钢筋间距合格率,钢筋绑扎时,要求采用卡尺,具体可由分

部自行设计加工,要求轻便、牢固,方便使用,能够提高工作效率和成果。

(3)为提高钢筋保护层厚度合格率,防止露筋现象,要求施工时采

用于本体混凝土强度同等垫块,并适当进行加密。

10.3.7基础内设综合接地装置连接

在基础地面设一层钢筋网作为水平接地极,水平接地极应满布基底

底面;钢筋网格间距按设置,中部十字交叉的两根钢筋的网格点上

施以“L”型焊接,其他接点绑扎;水平接地极钢筋网格距离外缘距离挖

井基础边不少于7cm。如图所示:

桥墩应有两根接地钢筋,一端与基底水平接地极(钢筋网)中的钢筋

相连另一端与墩帽处的接地端子相连,以上的接地钢筋均可用基底、桥墩

的结构钢筋代替。

牝非&t集合捌t,N1纲6•仔同悔

11

呼中铁十九局集团有限公司

中RAILWAYWTHBUREAUGROCPCORPORATIONUMITED

10.4混凝土浇筑

10.4.1混凝土生产

混凝土供应由拌和站统一生产,混凝土搅拌运输车运至浇筑现场,混

凝土输送泵泵送入模,当工地昼夜平均气温连续3d低于+5C或最低温度

低于0C,当工地昼夜平均温度高于+30C时,采用已审批通过的季节性

施工方案要求及措施进行相应防寒或降温措施。

⑴混凝土的生产由混凝土拌和站统一生产,混凝土生产前拌和站按

计划要求备够原材料,试验室要检验砂及碎石的含水率,据以调整配合比

中水的用量。

⑵拌和混凝土配料时各种衡器应保持准确,每一班正式称量前应对

计量设备进行重点校核。混凝土开盘前各种计量器具必须达到规定精度:

水泥、矿物掺和料不大于±1%,粗、细骨料不大于±2%,拌和用水、外加

剂不大于±1也

⑶混凝土搅拌时间必须满足规定要求,拌合时间不得小于120So

⑷混凝土拌和完毕后应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测坍落度、

含气量、入模温度等,评定时以浇筑地点测值为准,坍落度要达到160mm-

200nmi,含气量达到2.0%以上,入模温度在5℃-30℃之间方可灌注。

10.4.2混凝土运输

由混凝土输送车运送混凝土时,运输过程中宜以2-4r/min,当混凝

土输送车运送混凝土至浇筑现场,先使罐车高速旋转20-30s,然后将混凝

土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗、滑槽直接输送到施工部位。

10.4.3混凝土浇筑

挖井基础混凝土浇筑采用碎泵车泵送施工。

⑴浇筑前,按照有关规定和检查表进行工序检查。检查人员重点检查

支架、模板支撑,模板堵漏、错台等,钢筋、保护层厚度、预埋件位置及

模内杂物;浇筑混凝土漏斗,滑槽分布,振捣人员分工等。

⑵浇筑顺序:混凝土依照中心往两侧对称从下往上的顺序进行施工。

⑶浇筑时水平分层进行,分层厚度应根据搅拌和运输能力。浇筑速度、

呼中铁十九局集团有限公司

中RAILWAYWTHBUREAUGROCPCORPORATIONUMITED

振捣能力和结构特点等条件确定。泵送混凝土的最大摊铺厚度不易大于

600mmo

浇筑时混凝土自由落差必须小于2m(如超过2m需采用串筒下料)。在新

浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时,应在下层混凝土初凝前浇

筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持

1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保

持水平分层。

10.4.4混凝土振捣

混凝土振捣使用插入式振捣器,并配备两台以上数量的处于良好状

态的振捣器,以便随时替换。振捣混凝土时有专人检查支架、模板、钢筋

和预埋件等的位置和稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,及时处理。

混凝土初凝前,禁止施工人员在混凝土面上走动。混凝土振捣人员须经培

训后上岗,分工明确,在钢筋密布部位、端模、拐(死)角等部位由专人

进行捣固。混凝土振捣应在浇筑点和浇筑混凝土面上进行,振捣器插入混

凝土时速度要快,拨出时速度要慢,以泥浆下滑、气泡上反为标准。振捣

器要垂直插入混凝土内,并前插至前一层混凝土,以保证新浇筑混凝土与

先浇筑混凝土结合良好,插入式振捣器的移动间距不易大于作用半径的

1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为50-100mm,与侧模应保持50-

100mm的距离。对每一振动部位必须振捣到该混凝土密实为止,混凝土密

实的标志为混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现浮浆为度,防止过振、

漏振。试验人员随时掌握混凝土坍落度、含气量、入模温度的变化,及时

通知搅拌站进行调整。

10.4.5混凝土养护

自然养护时.,应在混凝土浇筑完毕后lh内对混凝土进行保温保湿养

护,为确保养生效果,要求覆盖土工布并加盖防雨布,并设专用设施,进

行不间断养生,确保养护期内,碎面完全湿润,养生时间不低于14天。

10.4.6凿毛

为了使墩身混凝土和挖井基础混凝土能更好的接茬,挖井基础混凝

呼中铁十九局集团有限公司

中RAILWAYWTHBUREAUGROCPCORPORATIONUMITED

土浇注完成且初凝,浇注完成不小于8个小时以后且凝土强度不小于

lOMPa后,在挖井基础的顶面(墩身底部立模范围内)凿除表面的水泥浆,

露出新鲜混凝土,使混凝土里的石子外露,以露出新鲜石子占混凝土面不

小于75%为标准。,凿除完成后及时清理掉浮渣并用清水清洗干净并注意

保护好墩身的立模边线。

11、大体积混凝土施工

大体积混凝土基础,由于结构截面大,浇筑时应按大体积混凝土对待;

大体积混凝土水化热会使混凝土内部温度急剧升高,如不加以控制,

会造成混凝土开裂,因此要采取措施控制混凝土内部温度的变化在允许

范围内。通过原材料选择、浇筑措施、控制混凝土入模温度等针对性措施

对基础内部温度进行有效控制。

1L1材料选择

(1)水泥:考虑普通水泥水化热较高,特别是应用到大体积混凝土中,

大量水泥水化热不易散发,在混凝土内部温度过高,与混凝土表面产生较

大的温度差,便混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力。当表面拉应力

超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝,因此确定采用水化热比

较低的矿渣硅酸盐水泥,通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能,

提高混凝土的抗渗能力。

(2)粗骨料:采用碎石,粒径5-25mm,含泥量不大于1%。选用粒径较

大、级配良好的石子配制的混凝土,和易性较好,抗压强度较高,同时可

以减少用水量及水泥用量,从而使水泥水化热减少,降低混凝土温升。

(3)细骨料:采用中砂,平均粒径大于0.5mni,含泥量不大于5%。选

用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减

少用水量10%左右,同时相应减少水泥用量,使水泥水化热减少,降低混

凝土温升,并可减少混凝土收缩。

(4)粉煤灰:采用n级粉煤灰,加大其掺量,以减少水泥用量,既减

少了水泥水化热,同时亦改善了混凝土和易性。

(5)外加剂:选用优质聚酸酸类缓凝高效减水剂。在保持混凝土工作

呼中铁十九局集团有限公司

中RAILWAYWTHBUREAUGROCPCORPORATIONUMITED

性的同时,可以减少碎用水量和水泥用量,降低混凝土温升,减小收缩,

提高混凝土抗拉强度。此外,缓凝时间长有利于混凝土自然散热,降低水

化热放热峰值,使碎水化热释放比较平缓,避免中心部位碎温度急剧上升

导致温差增大而出现早期热裂缝。

1L2浇筑措施

(1)混凝土行料

合理选择浇筑方法:布料设备充足,采用全面分层法;采用串筒进行

辅助下料,高度必须小于1.5m,布料厚度必须小于30cm,有利于初期混

凝土的散热。边下料边振捣。上层混凝土浇筑要在下层混凝土初凝前进行,

不允许出现冷缝。

(2)混凝土振捣

大体积混凝土施工时,振捣是关键。既不能过振,也不能漏振。插入

混凝土的振捣棒要求垂直,要做到“快插慢拔”,每点振动的时间控制在

15〜20s,应以混凝土表面呈水平且不再显著下沉、不再出现气泡,混凝

土表面泛浆、且气泡较少为宜。振捣过程中,使振捣棒上下略为抽动,使

振捣均匀。混凝土的振捣紧跟布料进行,在振捣上层混凝土时,将振捣棒

插入下层混凝土约3〜5cm,使上下层混凝土能够更好的结合。振捣棒插

点应该比较规则,可采用行列或交错式。两个振点间的距离应为振捣棒振

动有效半径的1.5倍。对于模板边缘的混凝土,采用①25的小振捣棒在

模板与钢筋之间进行振捣,将模板边缘的气泡赶尽。同时在条件允许的情

况下,可以掌握好混凝土初凝前的二次振捣技术,以增加混凝土的密实度,

减少内部细微裂缝的产生,提高混凝土的强度和抗渗性。

(3)混凝土的压面

在混凝土初凝前用木抹子将以浇筑到预定标高的混凝土上表面进行

抹压,以避免混凝土表面产生风干裂缝和沉降裂缝。要掌握好压面时间,

压得过早,不能避免因收缩产生的裂缝,压的过完,混凝土已经凝结。一

般以手指能按动,感觉有塑性时开始压为准。由于浇筑混凝土较厚,要随

时注意观察混凝土表面,发现明显裂缝,要及时进行二次抹压。

皿中铁十九局集团有限公司

中RAILWAY19THBUREAUGROIPCORPORATIONUMITED

(4)混凝土养护阶段质量控制措施

为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度和耐久

性,并防止产生收缩和温度裂缝,必须认真做好养护工作。

大体积混凝土浇筑完毕后,在混凝土初凝后其强度达到一定强度的

要求时开始养护。主要采用塑料薄膜+土工布组合保温、保湿的养护工艺。

塑料薄膜切断了热量的对流,且可以防止其下层养护水蒸发散失,保证了

在混凝土表面形成一层水分子膜,起到了混凝土保湿作用,土工布减缓了

热量传导,起到了保温作用。

保温、保湿养护是大体积混凝土施工的关键环节。保温养护的主要有

两个目的,一是通过减少表层混凝土的热扩散,降低大体积混凝土浇筑体

的里表温差值以及表层混凝土与环境的温差值,减小混凝土浇筑体的自

约束应力;二是降低大体积混凝土浇筑体的整体降温速率,延长散热时间,

充分发挥混凝土强度的潜力和材料的松弛特性,利用混凝土的抗拉强度,

以提高混凝土承受外约束力时的抗裂能力,达到防止或控制温度裂缝的

目的。同时,在养护过程中保持良好温度和防风条件,使混凝土在适宜的

温度和湿度环境下养护。

水处理:由于大体积混凝土浇筑时泌水较多,要派专人用污水泵随时

将积水抽出。

11.3入模温度控制

大体积混凝土夏季入模温度不应大于28℃,混凝土表面与内部温差

应控制在15℃,表面温度与大气温度的差值不应大于20℃,降温梯度不

得大于3°C/d。根据要求,对下层混凝土进行温度检测;下部混凝土中部

中心点的温升高峰值,该温升值一般略小于绝热温升值。一般在混凝土浇

筑后3d左右产生,以后趋于稳定不再升温,并且开始逐步降温。规范规

定,对大体积混凝土养护,应根据气候条件采取控温措施,并按需要测定

浇筑后的混凝土表面和内部温度,将温差控制在设计要求的范围内;当设

计无具体要求时,温差不宜超过25度,表面温度的控制可采取调整保温

层的厚度等措施。

16

呼中铁十九局集团有限公司

中RAILWAYWTHBUREAUGROCPCORPORATIONUMITED

IL4冷却管设计

基础使用冷却管进行降温,冷却水管采用50mmX2.0mm钢管,各层

冷却水管按纵横交叉蛇形布置,高度方向上1.0m一层,冷却水管水平间

距2.0m,冷却管距基础混凝土边缘约为1.0m,两相邻平行冷却水管拐角

处以R=0.5m圆弧钢管过渡,钢管和钢管接头处采用钢丝软管连接。

安装时冷却水管每隔1m设置1道定位钢筋;接头处进行加密。浇筑

混凝土时避免水管受到震击与位移而遭到破坏。安装水管时,注意检查水

管和接头质量,安装完毕后,及时压水检查,发现漏水、阻水,及时处理,

消除隐患。在钢筋焊接过程中,加强对冷却水管的保护,防止烧伤,冷却

水管固定时不得直接和钢筋焊接。

冷却水管安装完混凝土浇筑完成后即进行微小流量通水,以免管道

被堵塞,在混凝土初凝之后加大流量,按2n13/h控制。冷却水与混凝土之

间的温度差限制在22℃以内,利用转换装置,每天更换一次通水方向,

力求均匀冷却。冷却水通水时间根据温控情况控制且不不少于7天,冷

却完毕后冷却管内压入与混凝土同标号的水泥浆封堵。

考虑到施工现场实际情况,每一层冷却水管布置两个通水装置,共设

置多个出水口,通过软管与冷却水管相连,每个出水口均设置阀门,单独

控制一个回路。

为了保证循环冷却水的正常运行,现场应准备2〜4台备用水泵,作

业队应配备专人负责通水工作,若管路出现故障应及时排除,保证冷却系

统正常工作。施工时,操作人员应听从现场技术员指挥,及时开启和关闭

阀门。

冷却管平面布置图:

S中铁十九局集团有限公司

中RAILWAY19THBUREAUGROIPCORPORATIONUMITED

w匚3

冷却管纵断面布置图:

ras)

IL5循环冷却水的工作方式

①在混凝土的浇筑过程中,当混凝土埋住冷却管后即开始通水循环。

②在每层混凝土浇筑完成且混凝土达到初凝后,利用冷却循环水进

行蓄水养生。

③为了确保大体积混凝土内部均匀降温,冷却水管进出水温之差应

该在5〜10℃,在蓄水温度一定的前提下,调整循环水的流速来控制。同

时严格控制进水温度,控制混凝土最大降温速度不能大于2℃/do

18

■中铁十九局集团有限公司

中BWCH"RAILWAY19THBUREAUGROCPCORPORATIONUMITED

11.6冷却水管使用要求及其控制

①却水管使用前进行压水试验,防止管道漏水、阻水;

②安装前先按设计规定预先做成一定长度的直段,并分组编号,及时

埋入设计位置。

③当层混凝土开始浇筑,冷却水管即开始通水,发现渗水及时修补,

各层混凝土温度峰值过后尽快减缓或停止通水;水温差大时,提高水流速

度;水温差小时,降低水流速度。通过冷却水排水,带走混凝土体内的热

量;通水流量及水温每2小时测量一次,量测进、出水口的温度,并做详

细记录。

④混凝土浇筑到各层冷却水管标高后即开始缓慢通水,初凝后可按

正常速率通水,具体通水流量、流速以及时间长短根据测温结果确定。

⑤分层浇筑的混凝土,底层混凝土顶面的冷却水管在上层混凝土浇

筑后应进行通水,以降低混凝土的温度回升。

⑥应严格控制冷却水进水温度,随时监控并予以调整,保证冷却水进

水温度比混凝土温度低10C左右,用于循环的冷却水兼作混凝土养生水。

⑦冷却水管使用完毕后,采用M40水泥浆进行灌浆封闭。

⑧冷却水管的接头采用橡胶钢丝软管并用铁丝绑扎牢固不漏水,每

端冷却水管伸入橡胶钢丝软管至少lOcmo

12、质量检验

挖井基础施工允许误差,除设计有特殊规定外,符合表3、4、5和6

的要求。

表4.钢筋加工允许偏差和检验方法

号项目允许偏差(mm)检验方法

1受力钢筋全长±10

2钢筋弯起点位置的偏差20尺量

3箍筋内径尺寸±3

S中铁十九局集团有限公司

中RAILWAY19THBUREAUGROIPCORPORATIONUMITED

表5.钢筋安装允许偏差和检验方法

序号检查项目允许偏差(mm)检验方法

1受力钢筋排距±5

基础、板、

±20尺量两端、中间各一处

同排中受力墙

2

钢筋间距

柱、梁+10

3分布钢筋间距±20

尺量连续3处

5箍筋间距±10

6弯起点位置30尺量

7c230+10,0

保护层厚度c尺量两端、中间各两处

8c<30+5,0

表6.基础结构外形尺寸允许偏差和检验方法

序号项目允许偏差(mm)检验方法

1轴线偏位15测量纵横各2点

2n靠尺、塞尺测量不少于3

2表面平整度8l

3顶面高程±20测量5处

4结构尺寸±30尺量长、宽、高各2处

13、施工注意事项

1.挖井基础开挖前,必须查明地下有无埋藏物。如有,须相关管理单

位拆迁完毕后,方可开挖。

2.在基础顶缘四周适当距离设截水沟,防止地表水流入坑内,冲刷坑

壁,造成坍方破坏基础。坑缘边留有护道,静载距坑缘不少于2m,动载

距坑缘不少于4.0鹏为防止在施工时弃土下滑,要求基础开挖弃土远离

开口边线2mo

3.基础开挖自上而下水平分层进行,每层0.3m左右,边挖边检查坑

20

■中铁十九局集团有限公司

中BWCH"RAILWAY19THBUREAUGROCPCORPORATIONUMITED

底宽度,不够时及时修整,每3m左右修一次坡,至设计标高后,再统一

进行一次修坡清底,检查坑底宽和标高。施工时注意观察坑缘顶面上有无

裂缝,坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施,确保安全施工。基

础开挖完成后立即做好基础安全防护围栏。在下雨时,为防止雨水冲垮,

对基础边坡用防雨布进行防护。

4.基础施工必须尽快完成,自基础开挖至基础完成,紧接连续不断施

工。

5.基础开挖完毕后,应立即在开挖周边进行防护。

6.基础混凝土应在无水情况下浇筑,可按地质、地下水位和水深条件,

采用排水或防水措施。

7.绑扎钢筋前,应核实基础底面高程及每根桩基买入基础长度,并应

对底面进行整修,防止基础在浇筑过程中产生不均匀沉降。

8.嵌入基础内的基桩顶部应显露出新鲜混凝土面,基础底层钢筋网

在越过桩顶处不得截断。

14、质量保证措施

14.1质量目标

确保工程达到国家、铁建设现行的工程质量验收评定标准。

确保工程一次验收合格率达到100%,确保工程优良。

14.2质量保证体系

本工程质量管理保证体系建立的原则为:紧紧围绕质量目标,制定切

实可行的质量创优规划,坚持“以人为本”的观点,通过政治思想工作,

相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统,实现项目施工整

个过程的质量控制。通过建立切实可行的质量保证体系,实现对机构配置、

物资供应、施工过程等方面的严格控制,确保质量目标实现。

14.3确保质量目标实现的主要组织措施

(D为确保质量目标的实现,应严格执行质量文件的规定,对本工程

实行质量责任目标管理、质量终身责任制和实施全面质量管理。

(2)强化质量教育,增强全员创优意识。对全体工作人员定期进行质

21

g中铁十九局集团有限公司

中BWCH"RAILWAY19THBUREAUGROCPCORPORATIONUMITED

量教育,不断强化质量意识,牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”

的观念,调动每个职工创优的积极性和自觉性。

(3)健全组织,建立质量管理体系。健全组织制度,本着“谁主管,

谁负责”的原则,成立以项目经理为组长的质量创优领导小组,各作业班

组设质检员,形成自上而下的质量管理网络。明确各级质检人员实现质量

创优目标的任务、责任和权限。

(4)落实各项制度,确保工程质量。组织全体施工人员学习相关设计

图纸、施工规范及监理规程,使全员明确标准,全方位有章可循,全过程

措施到位,严格执行以下各项制度,确保工程质量。

图14.3质量管理组织机构

①开(竣)工报告制度;

②工程测量复核制度;

③施工过程中的“三检”制度;

④验标检验程序制度;

⑤质量责任挂牌制度;

⑥质量评定奖罚制度;

⑦质量定期检查制度;

⑧验工计价质量签证制度;

⑨材料质量检验认定制度;

⑩质量事故处理报告制度;

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论