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文档简介

给水排水管道不开槽施工盾构施工质量通病及防治措施1隧道轴线偏移、高程偏差超标1.1通病现象盾构掘进过程中机身出现左右偏移、上下起伏、坡度不均问题,成型隧道轴线、高程偏差超出GB50268规范允许范围,造成隧道不顺直、排水坡度不足、局部积水,严重时引发管片错台、接缝破损、结构受力不均。1.2产生原因(1)盾构基座、始发导轨安装精度不足,轴线、坡度存在偏差,导致初始掘进机身姿态偏移,形成基础偏差。(2)掘进过程姿态监测频次不足,微小偏差未及时纠偏,偏差持续累积,最终造成轴线、高程大幅超标。(3)掘进参数管控不当,掘进速度过快、油缸推力不均、强行大幅纠偏,导致机身姿态紊乱、偏移加剧。(4)地层软硬不均、局部土体松散塌陷,刀盘受力不平衡,引发机身倾斜、隧道高程起伏偏差。(5)同步注浆不均、管周土体受力失衡,成型隧道后期沉降不均,造成二次轴线偏差。1.3预防措施(1)严格把控基座、导轨安装精度,安装后多次复核轴线、高程、坡度,将初始偏差严控在规范极小值范围内,保证掘进基准精准。(2)加密姿态监测频次,每短行程复核一次机身状态,坚持微量勤纠偏原则,杜绝偏差累积,从源头控制偏移问题。(3)全程匀速平稳掘进,根据土层变化动态调整推力、掘进速度,杜绝急推急停、强行纠偏,保证机身姿态稳定。(4)软硬不均地层提前注浆加固,平衡刀盘受力,降低地层扰动对隧道轴线的影响。(5)规范同步注浆施工,保证注浆均匀饱满,严控后期土体不均匀沉降,避免隧道二次偏移。1.4整改措施(1)轻微偏差:采用渐进式微量纠偏,动态调整油缸推力及掘进方向,逐步修正隧道轴线及高程,恢复规范精度。(2)中度偏差:暂停掘进,核查设备姿态及地层情况,优化掘进参数,分段微调纠偏,逐步修正隧道整体姿态。(3)严重偏差:停止掘进排查隐患,对偏差段落管周土体加固处理,精准调整机身姿态,严控后续掘进精度,必要时返工整改不合格段落。2管片错台、接缝渗漏、密封失效2.1通病现象成型隧道管片出现环向、纵向错台,接缝处存在渗水、滴水、冒水现象,密封橡胶条扭曲、破损、脱落,密封性能失效,造成地下水渗入、管内积水,影响管道运行功能及结构耐久性。2.2产生原因(1)管片密封橡胶条粘贴不规范,存在扭曲、褶皱、空鼓、脱落问题,接缝密封间隙不均匀。(2)管片拼装对位不准,强行挤压对接,导致密封条挤压破损、管片错位,形成渗漏缝隙。(3)连接螺栓紧固不到位、受力不均,后期松动松弛,造成管片接缝张开、错台位移。(4)隧道轴线偏差过大,管片受力不均,局部接缝挤压变形、密封失效,引发渗漏。(5)管片接缝杂物、积水未清理干净,密封条贴合不密实,存在隐性渗水通道。2.3预防措施(1)严格筛查密封橡胶条质量,杜绝老化、破损、尺寸不符的配件进场,规范粘贴工艺,保证贴合密实平整。(2)管片拼装前彻底清理接缝杂物、积水、油污,保证对接面干净干燥,为密封贴合提供良好条件。(3)精准对位、平稳拼装管片,杜绝强行挤压、错位对接,保护密封构件完整性。(4)采用对称分次紧固螺栓工艺,保证螺栓受力均匀,拼装完成后二次复紧,防止后期松动。(5)严控隧道掘进轴线精度,减少管片受力偏差,避免接缝错台、密封失效。2.4整改措施(1)轻微渗水:对接缝外侧注浆封堵,涂刷专用隧道密封防水材料,补强接缝密封性能。(2)轻微错台、密封条破损:微调管片位置,更换合格密封配件,重新紧固螺栓,压实接缝密封。(3)严重错台、大面积渗漏:拆解破损错位管片,重新规范拼装、更换密封配件,严格把控拼装精度,整改验收合格后方可继续施工。3地面不均匀沉降、隆起超标3.1通病现象盾构掘进沿线地面出现不均匀沉降、局部隆起变形,引发路面开裂、土体塌陷、周边构筑物沉降倾斜、管线变形破损,严重破坏周边环境及市政设施安全。3.2产生原因(1)掘进出土量过大,超挖土体,管周形成较大空隙,土体固结后引发地面沉降。(2)同步注浆不及时、注浆量不足、注浆压力偏低,管周空隙填充不密实,后期土体塌陷沉降。(3)土仓压力管控失衡,压力过小无法平衡水土压力引发土体塌陷,压力过大挤压地层引发地面隆起。(4)掘进中途停顿时间过长,刀盘周边土体松弛、渗水、流失,造成地层扰动变形。(5)软土、流沙地层未提前加固,土体稳定性差,掘进扰动后极易发生沉降、塌陷变形。3.3预防措施(1)精准匹配掘进进尺与出土量,严控超挖、欠挖,动态调整土仓压力,保持水土压力平衡。(2)同步注浆紧跟掘进施工,严格控制注浆量、注浆压力,保证管周空隙饱满密实填充。(3)保持掘进施工连续性,减少中途停顿时长,避免土体松弛、渗水扰动。(4)软弱松散地层提前采用注浆、旋喷加固,提升土体整体性与稳定性,降低掘进扰动影响。(5)全程动态监测地面变形数据,数据异常立即调整掘进及注浆参数,提前干预防控。3.4整改措施(1)轻微沉降:及时开展二次补浆,填充土体空隙,固结松散土层,遏制沉降持续发展。(2)局部隆起:暂停掘进及注浆作业,缓慢释放土仓多余压力,待地层稳定后微调参数复工。(3)严重沉降塌陷:立即停工,采用土方回填压重、深层注浆加固方式稳坡固土,彻底消除隐患后恢复施工。4盾构掘进阻力过大、卡机停滞4.1通病现象盾构掘进过程中刀盘扭矩、总推力持续飙升,掘进速度缓慢甚至停滞卡机,设备负载超标,极易造成刀盘磨损、设备过载损坏、管片挤压破损。4.2产生原因(1)隧道轴线偏移过大,机身倾斜、管片与土体摩擦阻力剧增,导致掘进阻力超标。(2)同步注浆量不足、浆液固结过快,管周润滑效果不足,土体摩擦阻力大幅提升。(3)掘进路径存在孤石、硬块、建筑垃圾、岩层夹层等障碍物,阻挡刀盘转动及机身推进。(4)地层密实度高、土体固结性强,掘进参数未及时调整,推力不足、阻力偏大。(5)刀盘刀具磨损、结泥饼,切削效率下降,掘进阻力持续增大,引发卡机问题。4.3预防措施(1)严控盾构掘进姿态,及时微调纠偏,避免机身偏移增大土体摩擦阻力。(2)优化浆液配比,保证同步注浆连续饱满,持续发挥减阻润滑作用,降低管周摩擦力。(3)施工前精细化勘查地层,提前排查、清理地下障碍物,规避硬性卡机隐患。(4)根据地层硬度动态调整掘进速度、刀盘转速及土仓压力,适配地层阻力变化。(5)定期检查刀盘刀具状态,及时清理泥饼、更换磨损刀具,保证切削性能良好。4.4整改措施(1)阻力偏大:加大注浆量、优化浆液流动性,强化减阻效果,微调掘进参数降低负载。(2)存在障碍物:停机排查障碍物位置及规格,人工配合机械破除清理后,再恢复掘进作业。(3)严重卡机:停机检修刀盘、清理泥饼、更换破损刀具,必要时增设辅助注浆减阻,隐患消除后复工。5洞门涌水、涌砂、洞口渗漏5.1通病现象盾构始发、接收阶段,洞门位置出现渗水、流水、涌砂、流泥现象,造成洞门土体流失、地层塌陷、结构破损,严重影响施工安全及隧道密封质量。5.2产生原因(1)洞门止水装置安装不规范、密封不严,存在缝隙渗漏通道,止水性能不达标。(2)洞门周边土体加固不密实、养护不到位,高水压下土体松散,引发渗水涌砂。(3)洞门破除、盾构进出洞速度过快,剧烈扰动洞门土体,破坏地层稳定性。(4)施工区域地下水位过高,预降水不彻底,洞门土体水压过大冲破密封结构。(5)止水配件老化、破损、规格不匹配,密封防渗能力不足,无法抵御水土压力。5.3预防措施(1)规范洞门止水构件安装流程,全程检查密封密实度,杜绝缝隙缺陷,保证止水效果达标。(2)高地下水、流沙地层提前对洞门土体注浆加固、止水封堵,提升土体整体性。(3)严控洞门破除、进出洞掘进速度,平稳精细化作业,最大限度减少土体扰动。(4)施工前开展预降水作业,将地下水位降至作业面以下,降低洞口水压荷载。(5)选用合规匹配、质量合格的止水配件,杜绝不合格材料投入洞门施工。5.4整改措施(1)轻微渗水:洞门外侧注浆封堵,补强密封结构,彻底阻断渗水通道。(2)涌砂、流水:立即暂停掘进,采用回填压重封堵、深层注浆加固方式止水稳土,隐患消除后复工。(3)止水结构失效:拆除破损止水构件,重新安装全套密封装置,再次加固洞门土体,验收合格后作业。6管片破损、裂缝、掉角缺陷6.1通病现象隧道成型后管片表面出现裂缝、掉角、破损、蜂窝麻面扩大等缺陷,降低管片结构强度、抗渗性能及使用寿命,易引发渗漏、结构破损等后期质量隐患。6.2产生原因(1)管片运输、堆放、吊装过程磕碰、挤压、受力不均,造成隐性破损、裂缝缺陷。(2)掘进推力过大、机身姿态偏移,管片局部应力集中,超出混凝土抗压强度引发开裂破损。(3)管片拼装对位偏差、强行挤压对接,接缝受力异常,导致管片边角破损、开裂。(4)螺栓紧固力度不均、局部过紧,造成管片局部受压破损、接缝开裂。(5)管片本身养护不到位、强度不足,存在原生质量缺陷,抗压抗裂性能不达标。6.3预防措施(1)规范管片运输、堆放、吊装作业,做好成品防护,杜绝磕碰、挤压、摔落破损。(2)严控掘进推力及机身姿态,均匀平稳施压,避免管片局部应力集中。(3)精准对位拼装管片,杜绝错位强行对接,保护管片边角及结构完整性。

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