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PAGEPAGE2热点主题作文写作指导:慢行致远,不惧最后(审题指导与例文)【作文真题】阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)鲁迅曾寄语青年:“不耻最后。即使慢,驰而不息……也一定会达到目标。”在当今这个追求“快”的时代,我们该如何理解这种“慢”的勇气与坚持?以上材料引发了你怎样的联想和思考?请写一篇文章。要求:选准角度,确定立意,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。【审题指导】这是一道典型的名言阐释类材料作文题。题目的倾向性是明确而温和的。它不设审题陷阱,将一条清晰的路径铺在考生面前。“慢”被赋予正面意义,“驰而不息”被确认为值得赞许的品质,“不耻最后”被标定为一种需要勇气的姿态。大多数考生会选择顺着这条路走,论证坚持的价值、为慢正名、批评时代的浮躁。这是一条通畅的路。材料引用鲁迅“不耻最后,驰而不息”的箴言,核心在于探讨“慢”的当代价值。“不耻最后”强调超越对落后位置的焦虑,“驰而不息”则彰显持续行动的力量。写作关键在于辩证理解“快”与“慢”——不是否定时代效率,而是揭示浮躁中坚持的可贵。参考立意:1.慢行致远,不惧最后;2.快慢相济,张弛有度;3.驰而不息,超越功利;4.慢以深耕,方能成器;5.时代疾行,我心从容。【例文】慢以成器,驰而不息鲁迅曾寄语青年:“不耻最后。即使慢,驰而不息……也一定会达到目标。”在当今这个追求“快”的时代,我们该如何理解这种“慢”的勇气与坚持?我认为,“慢”并非停滞,而是一种沉潜蓄力、厚积薄发的智慧,是超越功利、坚守本心的勇气。慢,是不惧落后的勇气在“快”时代,人们常因落后而焦虑,急于追赶,却往往迷失方向。而“不耻最后”是一种超越对落后位置的焦虑,敢于坦然接受自己的“慢”。中国高铁从引进到超越,走过了漫长的追赶之路,铁路人不因“落后”而焦虑放弃,而是埋头攻关,最终成为“领跑者”。这种不惧落后的勇气,让我们明白:落后不是终点,而是成长的起点。慢,是驰而不息的坚持“驰而不息”强调持续行动的力量,而非一蹴而就的速成。屠呦呦带领团队历经数百次实验,从古籍中寻找线索,日复一日萃取验证,最终发现青蒿素,挽救无数生命。她的成功不是靠“快”,而是靠“慢”的坚守,每一步都算数。这告诉我们,真正的成就往往源于久久为功的积累,而非短暂的冲刺。慢,是超越功利的智慧在“快”时代,速成主义盛行,人们追求“成名要趁早”,却往往陷入浮躁。而“慢”是对速成主义的清醒抵抗,是对品质的敬畏,对时间的尊重。港珠澳大桥的总工程师林鸣,带领团队在伶仃洋上奋战多年,每一个环节都精益求精,从不因外界催促而降低标准。这种“慢”的坚守,铸就了震惊世界的超级工程,也让我们明白:真正的价值在于过程的沉淀,而非结果的速成。“慢”不是否定“快”,而是与“快”相辅相成。在快节奏的时代,我们需要“慢”的勇气与坚持,以沉潜蓄力、厚积薄发,实现真正的成长与成就。让我们以“慢”为马,驰而不息,在属于自己的赛道上,虽慢不辍,终抵所爱。驰而不息,慢以成器“骐骥一跃,不能十步;驽马十驾,功在不舍。”荀子此言,道出“慢”的力量。鲁迅亦寄语青年:不耻最后,即使慢,驰而不息,必达目标。当今时代,高铁飞驰,信息秒传,成果速成成为风尚,我们该如何理解“慢”的勇气与坚持?我想,那是不惧落后的从容,是久久为功的定力,更是超越功利的智慧。慢,是一种不惧“最后”的勇气。当人人争先、个个恐后之时,敢于坦然接受自己的“慢”,需要强大的内心。曾几何时,中国高铁从引进到超越,走过了漫长的追赶之路。在最初的那些年里,我们落后于德国、日本等先行者,但铁路人没有因“落后”而焦虑放弃,他们不耻最后,埋头攻关。从消化技术到自主创新,从“追赶者”到“领跑者”,正是这种不怕慢、不怕晚的勇气,让中国高铁最终驰骋于世界前列。倘若因一时落后而自乱阵脚,又何来今日的辉煌?慢,是一种驰而不息的坚持。“不积跬步,无以至千里”,真正的成器之路,从来不是一蹴而就,而是点滴汇聚的长征。屠呦呦带领团队历经数百次实验,从古籍中一字一句寻找线索,在实验室中日复一日萃取验证。这个过程何其漫长!但她没有追求“快速出成果”,而是选择了驰而不息的坚守。最终,青蒿素从这漫长的“慢”中诞生,挽救了无数生命。试想,若她急功近利,又如何能从浩如烟海的古方中淘得真金?慢,不是停滞,而是每一步都算数的积累。慢,是一种超越功利的智慧。在凡事求快的时代,“慢”往往被误解为低效与无能。然而,真正的“慢”恰恰是对速成主义的清醒抵抗。当下社会,“三天学会英语”“一月成为专家”的速成广告充斥耳目,人们陷入“成名要趁早”的焦虑之中。但反观那些真正的大国工匠,如港珠澳大桥的总工程师林鸣,他带领团队在伶仃洋上奋战多年,每一个环节都精益求精,从不因外界催促而降低标准。正是这种“慢”的坚守,才铸就了震惊世界的超级工程。慢,是对品质的敬畏,是对时间的尊重。“流水不争先,争的是滔滔不绝。”在这个疾行的时代,我们更需要理解“慢”
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