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桥梁拆除施工方案标准第一章项目概况与编制依据1.1工程背景本项目位于××市××区××路,桥梁编号为K3+860,建成于1993年,为3×20m装配式预应力混凝土空心板简支梁桥,全长66m,桥面净宽15m。经2022年度专项检测,主梁刚度退化系数0.62,铰缝开裂等级Ⅲ级,墩台基础冲刷深度1.8m,已无法满足城-B级荷载要求,评定为四类危桥,列入2024年拆除重建计划。1.2拆除范围拆除内容含上部结构(空心板梁、桥面铺装、防撞墙、伸缩缝)、下部结构(盖梁、墩柱、承台、钻孔桩至原地面以下1.0m)、附属设施(排水管、路灯基础、交通监控预埋件)以及河道临时围堰与恢复。1.3编制依据序号类别文件名称编号/版本备注1国家规范《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650—2022强制性2行业标准《建筑拆除工程安全技术规范》GB50720—2011强制性3地方法规《××市城市桥梁管理办法》政府令第188号2023修订4设计文件《K3+860桥梁拆除重建施工图》S-01—S-382024.02版5检测报告《桥梁技术状况评定报告》JG-2022-066权威第三方6合同文件《施工合同协议书》HT-2024-12固定总价第二章现场踏勘与风险识别2.1周边环境要素现状描述最近距离保护等级高压线10kV架空线12m二级居民楼7层砖混18m噪声敏感河道常水位宽45m,深3.2m0mⅢ类水体地下管线DN800给水管2.5m一级主干道日交通量3.2万辆5m城市主干2.2重大危险源清单编号危险源触发场景风险等级控制措施编号R1起重机倾覆支腿未全伸+超载重大4.3.2R2混凝土块坠落切割面瞬间分离重大5.2.1R3河道污染液压油泄漏较大6.4.3R4夜间噪声破碎机超分贝一般7.1.4第三章总体拆除技术路线3.1技术比选方案工艺描述工期对交通影响对河道影响综合评分A全封闭支架+分段切割28d全封闭围堰小92B履带吊直接破碎15d半封闭油污染风险高67C悬臂掘进机静力拆除35d不断交无落水78经建设单位、交警、水务三方评审,确定采用“方案A:全封闭支架+分段切割”作为实施路线。3.2拆除顺序交通导改→支架搭设→防护棚安装→桥面沥青铣刨→防撞墙切割→空心板梁逐跨切割→汽车吊下放→墩柱切割→承台破碎→桩头处理→场地清理→河道恢复。第四章临时工程设计与验算4.1全封闭支架采用φ48×3.5mm碗扣式钢管支架,立杆纵距0.6m、横距0.9m、步距1.2m,顶部设I25a工字钢分配梁+10mm钢板硬质封闭,形成2.5m高作业通道。支架高度8m,顶部均布荷载考虑1.0kN/m²人群+2.0kN/m²机具+3.0kN/m²坠落冲击。4.2稳定性验算结果项目计算值规范限值结论立杆稳定应力178N/mm²205N/mm²满足支架顶部最大挠度6.2mmL/400=10mm满足整体抗倾覆系数2.1≥1.5满足4.3围堰设计河道侧采用双排钢板桩(SP-Ⅳw)+黏土芯墙,堰顶高程高出常水位1.0m,围堰内设置30m³集水池,配备2台4寸污水泵,保证干处作业。第五章主要分部分项施工方法5.1桥面系拆除5.1.1沥青铣刨采用WirtgenW120FTi冷铣刨机,铣刨深度8cm,分两次进行,首次6cm、二次找平2cm,铣刨机行走速度≤6m/min,洒水降尘量0.8L/m²。5.1.2防撞墙切割墙高95cm、宽25cm、C30混凝土,采用HiltiD-LP32/DS-TS32双锯片切割,每段长度2m,切割前钻Φ100mm吊装孔,穿Φ20mm钢丝绳,50t汽车吊预吊持力30%,再切断底部,防止瞬间倾覆。5.2空心板梁拆除5.2.1预应力解除采用芯部钻孔+释放法:沿板端0.8m处钻Φ40mm贯通孔,间距300mm,穿入Φ32mm液压千斤顶张拉至原预应力值的110%,持荷2min后回油卸压,确保钢绞线应力归零。5.2.2横向切割采用喜利得WS-15液压墙锯,切割缝宽3mm,切割顺序先翼板后底板,每跨分三段(6m+8m+6m),单段重量控制在18t以内。5.2.3吊装下运选用QAY200吨全地面汽车吊,主臂42.2m、幅度10m,额定起重量22.4t,满足1.3倍安全系数。吊点设专用板式吊耳(t=20mmQ355B),焊缝等级一级,100%UT检测。板梁下放至运梁车(轴线板车)后,夜间外运至指定破碎场,运距28km,限速60km/h。5.3墩柱、承台拆除墩柱直径1.2m,C30混凝土,采用绳锯双向往下切割,分3m一段,切断后立即吊离。承台厚2m,采用液压破碎锤(HB4700)分层破碎,每层≤50cm,破碎粒径≤30cm,钢筋采用氧—丙烷切割回收。5.4桩头处理钻孔桩Φ1.5m,要求拆除至原地面以下1.0m。先测量放线,再沿切割标高环向钻Φ50mm分离孔,穿绳锯切割,吊出1.0m桩段,剩余部分采用水下破碎锤整平,保证河床平整度±5cm。第六章交通组织与导流6.1导改阶段划分阶段时间封闭区域绕行路线警力配置一第1—3d南侧两车道北幅双向通行4名二第4—25d全幅封闭东西侧辅路8名三第26—28d北侧两车道南幅双向通行4名6.2设施清单名称规格数量设置位置注水围挡1.8m×0.6m420片封闭边缘交通指示牌1.2m×1.0m26块提前300mLED爆闪灯太阳能20个夜间警示限速牌60→40→20km/h12套渐变段6.3应急预案如遇交通事故或恶劣天气,启动“橙色预警”:①30min内拆除西侧可移动护栏,开辟应急通道;②联动交警指挥中心,调流远端信号灯;③配备拖车1台、应急吊车1台,确保10min内到场。第七章施工监测与信息化7.1监测项目监测对象项目控制值预警值监测频率支架沉降竖向位移≤5mm3mm1次/d周边房屋沉降≤10mm6mm2次/d河道水质SS≤60mg/L40mg/L1次/3d噪声等效声级≤75dB(A)70dB(A)实时7.2信息化平台采用BIM+GIS融合系统,支架、起重机、切割设备均安装物联网传感器,数据上传至××城建云,实现“人—机—料—法—环”五维联动,超限自动短信推送至项目经理、总监、业主代表。第八章质量保证措施8.1切割精度控制1.放线:采用全站仪极坐标法,复测误差≤2mm。2.导向:墙锯轨道使用M16膨胀螺栓+压板固定,直线度≤1/1000。3.检查:切割完成后,用1m靠尺检测平整度,缝隙≤3mm,超差部分用角磨机修磨。8.2成品保护已切割梁段堆放场地铺设10cm厚碎石+5cmC20混凝土硬化,支点设橡胶垫木,防止棱角破损;雨天采用彩条布覆盖,严禁积水浸泡。8.3质量验收流程工序自检互检专检验收人切割缝班组长质检员监理专业监理吊装耳板焊缝焊工质检员第三方UT检测工程师旧梁外运司机调度城管联单城管巡查员第九章安全文明施工9.1人员准入所有作业人员持“双证”(身份证+特种作业操作证),人脸识别闸机进出,每日班前开展“危险源口述确认”活动,少于3人不开工。9.2个人防护工种安全帽防尘口罩防噪耳塞救生衣备注切割工V级KN95SNR≥30dB—护目镜起重工V级—SNR≥25dB—防滑手套水下作业V级——符合ISO12402潜水表9.3文明施工1.围挡设喷淋系统,每2m一个喷头,每日洒水≥6次。2.出入口设全自动洗车池,废水经三级沉淀+除油池后回用,SS≤30mg/L再排放。3.生活区与作业区隔离,设2.5m高隔音屏,夜间停止高噪设备作业。第十章环境保护与绿色施工10.1粉尘控制切割作业采用水冷却+吸尘罩,捕集率≥90%;现场PM10在线监测数据与市生态环境局联网,超标即启动喷淋+雾炮联动。10.2噪声控制高噪设备设置隔声罩,罩外噪声衰减≥15dB(A);夜间22:00—06:00禁止破碎,确需连续作业办理《夜间施工许可证》并提前48h公告。10.3废弃物减量种类产生量(t)回收量(t)回收率处置方式废混凝土1360122490%破碎后用于便道基层废钢筋210210100%外售正规钢厂废沥青8585100%热再生站危险废物(废液压油)0.80.8100%有资质单位第十一章进度计划与资源配置11.1关键节点节点计划日期前置条件延误赔偿(万元/d)交通导改完成2024-04-02交警批复2支架验收通过2024-04-05第三方计算书2板梁拆除完成2024-04-22支架+起重设备5场地移交2024-04-30环保验收511.2劳动力曲线工种第1周第2周第3周第4周起重工812124切割工610106焊工4662普工20303015合计3858582711.3主要设备名称型号数量功率/吨位进场时间汽车吊QAY2001台200t2024-04-03墙锯WS-154套32kW2024-04-04绳锯TY-752套75kW2024-04-10破碎锤HB47002台45kW2024-04-20雾炮机LS-604台11kW全程第十二章成本控制措施12.1限额领料钢筋按图纸净量+2%损耗包干,超耗部分按市场价1.2倍扣款;混凝土采用现场破碎回用,节省弃运费28元/t。12.2燃油管理吊车安装GPS+油耗传感器,每10h导出数据,单车油耗超定额5%即约谈分包,连续两次调离现场。12.3优化吊装半径通过BIM模拟,将200t汽车吊站位由最初15m优化至12m,幅度减小3m,每钩节约用时3min,累计节省台班费4.8万元。第十三章应急预案13.1起重机倾覆1.立即启动Ⅰ级响应,停止作业、警戒半径50m。2.拨打119、120,同时利用现场备用200t汽车吊配合稳住臂架。3.设置2处临时救援通道,确保救护车5min内抵达。13.2落水事故配备1艘6m救援艇+2套救生圈,艇上设舷外机15hp,2名持证救生员24h值守;人员落水30s内抛投救生圈,3min内艇抵实施救援。13.3突发环境事件现场设0.5t应急液压油收集桶、吸油毡200kg、围油栏100m,一旦发生泄漏,10min内完成围控,30min内更换受污染水体,1h内上报生态环境局。第十四章竣工验收与资

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