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文档简介
课程实施计划
表一:理论课程内容及时间分配
教学内容与要求、学习目标歪、难点备注
章节(学时)
模块一汽车发动机电控技术一、课程引入:从当前电控技术的发展带来的重点:
概述安全性、舒适性、经济性的提升弓1入发动机管理系统的主要传感器、执行
二、教与学:发动机的总体结构;发动机管理器及各元件的安装位皆。
系统的主要传感器、执行器:检修电控发动机难点:
常用工具和仪器,开环控制、闭环控制
三、教学要求与目标:1、认识电控发动机总2学时
体结构组成,掌愠电控发动机的工作原理。
2.认识发动机管理系统主要传感器、执行器各
原件的安装位置,
3勉.悉检修电控发动机的工具和仪器。
3、熟悉枪修电拦发动机的工具和仪器。
模块二汽油机电控燃油喷射一、课程引入:承接上一章关于汽车电控技里点:
系统术、发动机电控技术的讲述引入按空气流量的测班方式分类方法.
项目2.1电控燃油喷射系统概二、教与学:1、电控燃油喷射系统分类;2、
述电控汽油机燃油喷射系统的优点:
三、教学要求与目标:1、熟悉电控燃油喷射难点:
系统的分类;2、熟悉汽油机燃油喷射系统的热线式电控汽油机燃油喷射系统工2学时
优点作原理
三、教学要求与目标:1.热悉电控燃油喷射系
统的分类:2、熟悉汽油机燃油喷射系统的优
点
三、教学要求与目标:1、熟悉电控燃油喷射
系统的分关:2.熟悉汽油机燃油喷刖系统的优
点
三、教学要求与目标:1、熟悉电控燃油喷射
系统的分类:2、熟悉汽油机燃油喷射系统的
优点
项目2.2一、课程引入:以燃油喷射系统的分类引入重点:
电控燃油喷射系统的功能、组二、教与学:1、空气供给系统;2、燃油供给喷射正时拄制的工作原理
成与基本原理系统;3电子控制系统:4EFI系统的工作原
难点:起动后的喷油控制喷油信号
理2学时
的持续时间、暖机加浓修正曲线的理
三、教学要求与目标:1掌握电控燃油喷射系
解
统的组成2EFI系统的工作原理
难点:起动后的喷油控制喷油信号的
三、教学要求与目标:1掌握电控燃油喷射系
持续时间、暖机加浓修正曲线的理解
统的组成2EI-I系统的工作原理
项目2.3空气供给系统主要无一、课程引入:以上一节的内容进行引入重点:
件的构造与检修二、教与学:1、空气注清器作用;2、空气流主要部件的检修
量计和进气压力传感器作用:3、节气门体作
用4、主要部件的检修难点:2学时
三、教学要求与目标:初步掌握主要部件的检用力用表或示波涔检测发动机息速
修检测方法,给实脸实作环节打下基础转速
三、教学要求与孑标:初步掌握主要部件的检
修检冽方法,给实脸实作环节打下基础
三、教学要求与目标:初步掌握主要部件的检
修检测方法.给实验实作环节打下基础
项目2.4燃油供绐系统主要元一、课程引入:从项目2.2内容引入重点:
喷油器及凡控制电路的检修.
件的构造与检修二、教与学;】、电动燃油泵结构及工作原理:
2、电动燃油泵的控制;3、屯动燃油泵的检修
三、教学要求与目标:1、熟悉常见电动燃油难点:2学时
泵的种类:2、理解ECU控制的油泵控制电路喷油器的电流驱动、电压驱动、几种
工作机制:3、理解燃油渔清器、脉动阻尼器、喷油方式的迟滞时间。
压力调节器的工作原理
三、教学要求与目标:1.熟悉常见电动燃油泵
的种类:2、理解ECU控制的油泵控制电路工
作机制:3、理解燃油滤清器、脓动阻尼器、
压力调节器的工作原理
三、教学要求与目标:1、熟悉常见电动燃油
泵的种类:2.理解ECU控制的油泵控制电路工
作机制:3、理解燃油滤清器、脓动阻尼器、
压力调节器的工作原理
三、教学要求与目标:1、熟悉常见电动燃油
泵的种类:2、理解ECU控制的油泵控制电路
工作机制:3.理第燃油灌清器、脉动阻尼器、
压力调节器的工作原理
三、教学要求与目标:1、熟悉常见电动燃油
系的种类:2、理解ECU控制的油泵控制电路
L作机制:3、理解燃油灌消器、脉动阻尼器、
压力调节器的工作原理
项目2.5控制系统主要元件的一、课程引入:以控制系统三种主要元件引入重点:
翼片式空气流量计的检测方法
构造与检修(一)二、教与学:1、空气流量计包括翼片式、卡
门涡旋式、热线式三种的结构及工作原理;2,
进气压力传感器的结构及工作原理;3、节气
门位置传感器包括找性输出式和开关量输出2学时
式的结构及工作原理;
三、教学要求与目标:1、掌握空气流量计的
结构及工作原理:2、掌握进气压力传感器的
检测方法:3、为实验实作打卜坚实基础难点:
三、教学要求与目标:1.掌握空气流量计的结节气门位篁传感器的工作原理
构及工作原理:2,掌握进气压力传感器的枪
测方法:3、为实验实作打下坚实基础
三、教学要求与目标:1、掌握空气流张说的
结构及工作原理:2.掌握进气压力传感器的检
测方法:3、为实验实作打下坚实基础
三、教学要求与目标:1、掌握空气流域计的
结构及工作原理:2、掌握进气压力传想器的
检测方法:3.为实验实作打下坚实基础
三、教学要求与目标:1、掌握空气流嫉计的
结构及工作原理:2、掌握进气压力传感器的
检测方法:3、为实脸实作打下坚实基础
一、课程引入:以控制系统三种主要元件引入重点:
二、教与学:1、发动机转速与位置传感器包电磁式转速与位置传感器的检测方
项目2.5控制系统主要元件的
括电磁式、霍尔式、光电式三种的结构及工作法
构造与检修(二)
原理;2、温度传感器的结构及工作原理:3、
起动与空挡起动开关信号;4车速传感器;2学时
三、教学要求与目标:1、掌握转速与位置传
感潜的结构及工作原理:2、举握•温度传感器
传感器的检测方法:3、为实验实作打下坚实难点:
基础曲轴转速r信号的产生原理
三、教学要求与目标:1.掌握转速与位置传感
器的结构及工作原理:2,掌捱温度传超器传
感器的检测方法:3、为实验实作打卜坚实基
础
三、教学要求与目标:1、掌握转速与位更传
感器的结构及工作原理:2.掌握温度传感裾传
感器的检测方法:3、为实验实作打下坚实基
础
三、教学要求与目标:1、掌握转速与位置传
感器的结构及工作原理:2、掌握温度传感器
传感器的检测方法:3.为实验实作打下坚实基
础
三、教学要求与目标:1、掌握转速与位置传
感器的结构及工作原理:2、掌握温度传感器
传感器的检测方法;3、为实验实作打下坚实
基础
项目2.5控制系统主要元件的一、课程引入:以嵌入式电脑引入重点:
可变电阻潺的电阻检测和电压检测
构造与检修(三)二、教与学:1、空照信号;2、可变电阻型传
感器的阻值变化区间:3、ECU结构的方法和好坏判断
三、教学要求与目标:1、掌握可变电阻器的2学时
电阻检测和电压检测;2、能够根据电阻的实
测值判断传感器的好坏难点:ECI的工作原理
三、教学要求与目标:1.掌握可变电阻器的电难点:ECC的工作原理
阻检测和电压检测;2、能修根据电阻的实测
值判断传感器的好坏
三、教学要求与目标:1、掌握可变电阻器的
电眼检测和电区检测:2,能纺根据电阻的实测
值判断传感器的好坏
三、教学要求与目标:1、掌握可变电阻器的
电阻检测和电压检测:2,能够根据电阻的实
测值判断传感器的好坏
模块3汽油机电控点火控制系一、课程引入:发动机动力输出的工作机制重点:
二、教与学:1、点火系的作用;2、对点火系
统
的要求;3、点火系的类型;4、电控点火系的点火系的作用
项目3.1概述
类型
三、教学要求与目标:1、掌握点火系的功能:
2,掌握点火系的工作原理:3、掌握点火系主难点:2学时
要元件的构造与堆修对直接点火系的单独点火方式理解
三、教学要求与目标:1.掌握点火系的功能:及电路认识
2、掌握点火系的工作原理:3、掌握点火系主
要元件的构造与堆修
三、教学要求与目标:1、掌握点火系的功能:
2.掌握点火系的工作原理:3、掌握点火系主
要元件的构造与堆修
三、教学要求与目标:1、掌握点火系的功能:
2、掌握点火系的工作原理:3.掌握点火系主
要元件的构造与堆修
三、教学要求与目标:1、掌握点火系的功能:
2、掌握点火系的工作原理:3、掌握点火系主
要元件的构造与堆修
项目3.2电控点火系的功能、一、课程引入:从上节内容引入重点:
最佳点火提前角的控制方式、爆震的
组成与工作原理二、教与学:1、电控点火系的功能;2、电控
点火东的组成;3、掌握电控点火系的工作原控制方法
理难点:
三、教学要求与目标:1、理解最佳点火提前根据点火提前角控制脓谱图对负荷、
%的确定:2、掌握最佳点火提前用的控制方转速与提前角的关系进行分析判断、
式电控点火系的工作原理图理解
三、教学要求与目标:1.理解最佳点火提前角
的确定:2、掌握最仕点火提前角的控制戒
三、教学要求与目标:1、理解最佳点火提前
角的确定:2.掌握最佳点火提前用的控制方式
三、教学要求与目标:1、理解最佳点火提前
角的确定:2、答提最佳点火提前角的控制方
式
项目3.3电控点火系主要元件一、课程引入;从上节内容引入重点:
的构造与检修二、教与学:I、点火系的检修注意事项;2、掌握爆靛传感器的实测、点火线圈的
点火系主要部件的检修实测
三、教学要求与目标:1、掌握点火开关的实2学时
测:2、掌握爆强传感器的实测:3、点火线圈难点:
的实测点火开关酒试的起动档测试。
三、教学要求与fl标:1.掌握点火开关的实测:
2、掌握爆震传感器的实测:3、点火线圈的实
测
三、教学要求与目标:1、掌握点火开关的实
测:2.掌握爆黑传感器的实测:3、点火线圈
的实测
三、教学要求与目标:1、掌握点火开关的实
测:2、掌握爆装传感器的实测:3.点火线圈
的实浏
三、教学要求与目标:1、掌握点火开关的实
测:2、掌握爆膜传感器的实测:3、点火线圈
的实测
模块4汽油机辅助控制系统内容只做了解重点:无
项目4.1概述难点:无
难点:无
项FI4.2进气增压控制系统■、课程引入:从增压的优势引入地点:
二、教与学:1、谐波进气增压控制系统;2、废气涡抡增压可变进气系统的基本
共振增压可变进气系统;3、可变配气相位控结构及原理
制系统;4、废气涡轮增压可变进气系统2学时
三、教学要求与m标:掌握可变配气相位控制
系统和废气涡轮增压可变进气系统的基本结难点:
构及原理可变配气相位控制系统
三、教学要求与目标:掌握可变配气相位控制
系统和废气涡轮增压可变进气系统的基本结
构及原理
项目4.3怠速控制系统一、课程引入;从发动机的工作状态引入由点:2学时
二、教与学:1、怠速控制系统的组成;2、怠怠速控制系统的检修
速转速控制过程;3、怠速控制系统的控制特
性。
三、教学要求与目标:1、掌握节气门直动式
怠速控制系统的结构:2、能指出息速节气门
位置传感器和息速开关的准确位置3、理解掌
握怠速转速控制过程:4、理解掌握怠速控制
系统的控制特性难点:息速控制系统检修的更杂过
二、数学要求与目标:1.掌握“气门直动式总程
速控制系统的结构:2、能指出怠速节气门位施点:怠if拄制系统检修的受杂过程
置传感器和怠速开关的准确位5s3、理解掌握
,怠速转速控制过程;4、理解掌握怠速控制系
统的控制特性
三、教学要求与目标:1、掌握节气门直动式
怠速控制系统的结构:2.能指出怠速节气门位
置传感器和怠速开关的准确位置3、理解掌.提
怠速转速控制过程:4、理解掌握怠速控制系
统的控制特性
三、教学要求与目标:1、掌握节气门直动式
怠速控制系统的结构:2,能指出电速节气门
位置传感器和怠速开关的准确位置3.理解掌
握怠速转速控制过程:4、理解掌握怠速控制
系统的控制特性
三、教学要求与目标:1、掌握节气门直动式
怠速控制系统的结构:2,能指出总速节气门
位置传感器和怠速开关的准确位置3,理解掌
握怠速转速控制过程;4.理解掌握怠速控制系
统的控制特性
三、教学要求与目标:1、常提节气门直动式
怠速控制系统的结构:2、能指出怠速节气门
位置传感器和怠速开关的准确位置3、理解掌
握怠速转速控制过程:4、理蚂掌握怠速控制
系统的控制特性
项目4.4排放控制系统一、课程引入:从当代空气污染引入重点:掌握三元催化转化箔与空燃
二、教与学:1、汽油蒸汽排放控制系统;2、比反馈拽制系统结构及检修
废气再循环控制系统;3、三元催化转化相与
空燃比反馈控制系统;4、二次空气供给系统2学时
三、教学要求与H标:1、掌握EGR的结构及
工作机制:2,隼握三元催化转化器与空燃比难点:三元催化转化器与空燃比反
反馈控制系统结构及工作机制馈控制系统工作原理
三、教学要求与目标:1.掌握EGR的结构及工难点:三元催化转化器与空燃比反馈
作机制:2,掌握三元催化转化器与空燃比反控制系统工作原理
馈控制系统结构及工作机制
三、教学要求与目标:1、掌握EGR的结构及
工作机制:2.掌握三元催化转化器与空燃比反
馈控制系统结构及工作机制
三、教学要求与目标:1、掌握EGR的结构及
工作机制:2,掌握三元催化转化器与空燃比
反馈控制系统结构及工作机制
项目,1.6故障自诊断系统•、课程引入:从发生故障后的预警及维持基重点:故障自诊断测试内容2学时
本的运转能力引入难点:汽油自诊断系统的故障检测
二、教与学:1、故障自诊断系统的功能与诊断原理
2,掌握故障自诊新系统的测试方法难点:汽油自诊断系统的故障检测与
2、掌握故障自诊断系统的测试方法诊断原理
总复习2学时
合计28学时
说明:1.章节也可以采用模块、工作任务或专题表示。
2,要求:实施计划一定要“细”、"实”,确实起到规范“教"、“学”、“做"、”考”的作用,要体现高职教育特点,体现“必得、镑用”,体现“实用性”、
“针对性”的要求。其中的"要求”一出尽量不蹙用“了解”、“理解”、“掌握”等不够清席的动词,而要用“认识”、“设出”、“叙述“史述”、“记住,
“熟记”、“窗逑”、“说明”、“概括”、“对比”、“画出”、“辨别”、“运用”、“会用”等具体的行为动词,“要求”到什么程度就“考”到什么程度.
表2:实践项目及实
施计划课时实训内容实训目标项目性质主要考核形式
实训项目
内容:r解发动机电控燃油喷射系统、电
控点火系统、怠速控制系统、进气系统、
实验实作一增压系统和其它辅助系统的功能和结构1.掌握熟悉发动机电子控制系统的
2学时
发动机电子控制系要求:学生必须••正确指出各系统在组成、各组成的主要功能
统总体结构乍上或发动机卜.的正确位置
要求:学生必须一一正确指出各系统在乍
上或发动机上的正确位.置
内容:电动燃油泵的就车检查、拆卸、检
测、控制电路检测
要求:每一个学生必须操作一遍以上,能
实验实作二1.掌握电动燃油泵常见故障的判断
独立完成实验报告。
电子熟油泵的检测2学时及检测
要求:每一个学生必须操作一遍以上,能
检修2.熟悉电动燃油泵的就车检查
独立完成实验报告。
要求:每一个学生必须操作一遍以上,能
独立完成实验报告。
内容:燃油系统的压力驿放、压力预置、
1.掌握电控燃油系统压力的常值范
实脸实作三压力检测
困及检测方法。
燃油系统的压力检2学时要求:压力释放、压力预置之前必须经指
2.熟悉根据系统压力的检测值对故
测导老师检查,确认安全后方可操作,避
障的判断。
免地成伪书
要求.压力杼放、压力预置之前必须经指
导老师检杳,确认安全后方可操作,避免
造成伤害
要求:压力择放、压力预置之前必须经指
导老师检查,确认安全后方可操作,避免
造成伤害
实验实作四内容:空气流力计的检测。1.掌握翼片式空气流量计的电阻检
空气流量计的检测要求:学生褥能分辨翼片式、卡门潴涡式测法
2学时
流量计的检测方法。2.掌握卡门涡旋式空气流身计的电
要求:学生需能分辨翼片式、卡门添涡式阻检测法
流量计的检测方法。3.了解电位计的原理、结构及功能
实验实作五内容:空气供给整个系统的检修、熟悉双1.学会用压缩空气吹净空泄器滤芯
空气供给系统的检通道考虑系统的基本结构2.掌握节气门体内腔积垢和结胶处
修要求:绝对禁止用砂纸或刮刀清理枳垢理
2学时
和结胶
要求:绝时禁止用砂纸或刮刀清理积垢和
结股
实睑实作六内容:节气门位置传感器的检冽方法,L掌握线性节气门位置传撼器开
节气口位置传感器包括在路电压、开路电阻值检测路电阻值检测、在路电压检测.
的检测要求:开关式、线性节气门位置传感器结2.掌握根据线性节气门位置传感
2学时
构均需掌握器电阻检测值判断其是否损坏.
要求:开美式、线性节气门位置传撼器结
构均需掌握
实验实作七内容:进气温度传感器的检测检修。1.掌握传感器断路检测.
2学时
进气温度传感器的要求:能绘制进气温度传感器温度与电2.根据新路检测电压值判断传感器
检测阻之间的关系曲线。小身故障,与ECU之间电谿故障坯
要求:能绘制进气温度传感器温度与电阻是ECU故障。
之间的关系曲线。2.根据断路检测电压值判断传感器
本身故障,与ECU之间电路故障还是
ECU故障。
实验实作八内容:电磁式、霍尔式和光电式曲轴位置1.掌握电磁式曲轴位置传感器的开
曲轴位.置传感器的2学时传感器的检测路和在路检及。
检测要求:清楚三种方式的检测方法2.掌握曲轴位置信号及10信号的
要求:清楚三种方式的检测方法产生原理。
实验实作九内容:熟悉冷却液温度传感器故障对整1.掌握冷却液温度传感器的电阻测
冷却液温度传感器个电控系统的影响,掌握冷却液温度传试、电压测试。
的检测2学时礴器的单件测试和就车测试检测方法2.了解冷却液温度传感据数据分析
要求:掌握电阻测试、电压测忒方法的方法.
要求:掌握电阻测试、电压测试方法
实验实作十内容:啧油器的电阻检查、滴漏检查、喷L了解在分解喷油器之前,应进行
喷油器的检测油量检查、检修与清洗常规泄压以及喷油器的清洗细节。
筌求:每个学生均能亲向动手拆卸与清2.掌握按正确的程序进行实例故障
洗喷油器、对喷油器控制电路均能进行判的排除.
2学时
断和检修
要求:每个学生均能亲自动手拆卸与清洗
喷油粉、肉喷油器控制电路均能进行判断
和检修
实验实作十一内容:爆震传感器的工作方式检测、动态1.了解用万用表的动态电压及淤态
爆皴传感器的检测电压测定、静态电阻测定电阻测定。
2学时
要求:掌握压电晶体式爆震传感器的工2.掌握爆皴传感器工作方式与ECI
作原理会使用万用表及示波器(Scope)的循环控制他关系,爆宸传感器失
出行检测效的原因分析。
要求:掌握压电品体式爆维传感踞的工作2.掌握嵯殿传感器工作方式与ECU
原理会使用万用表及示波器(Scope)进的循环控制的关系,爆覆传热器失效
行检测的原因分析。
实验实作十二内容:熟练掌握直接点火系的二极管分1.掌握点火开关的•、二、三档的电
点火开关检测配式、点火线圈分配式的鬲压配电方式、阻、电压测试。
点火开关的电阻、电压测试(凶9)2.r解三档利30脚、15脚、50脚以
2学时要求:熟练掌握检测的端子名称、序号及其它各脚体电压。
《桑塔纳型)
要求:熟练掌握检测的端子名称、序号(桑
塔纳型)
实验实作十三内容:点火线圈的供电电压检测、测试点1.掌握测试点火线圈的供电电压。
点火线圈的检测火线圈工作情况、测试线束导通性、线束2.掌握线束导通性测试时,按电路
短路性测试图找到点火线圈的针脚号与ECU信
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