2026年城轨驾驶试卷题库及答案

2026年城轨驾驶试卷题库及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.地铁列车在AW2载荷工况下，其定义是（）。A.座席载荷B.定员载荷C.超员载荷D.空载答案：B2.城市轨道交通车辆制动系统中，优先使用的制动方式是（）。A.空气制动B.电阻制动C.再生制动D.停放制动答案：C3.列车在正线运行时发现接触网瞬时失压，司机应首先（）。A.立即停车B.报告行车调度C.降弓待命D.维持惰行并观察电压表答案：D4.列车自动驾驶模式英文缩写为（）。A.ATPB.ATOC.ATSD.ATC答案：B5.当列车车门因障碍物三次防夹后仍无法关闭，系统将（）。A.自动旁路车门B.切除该门并报警C.施加紧急制动D.降级为RM模式答案：B6.列车在区间发生火灾，司机应首先（）。A.立即拉停列车B.报告行车调度C.广播安抚乘客D.判断火源及火势，决定运行或停车答案：D7.城市轨道交通列车最高运行速度80km/h，其紧急制动减速度应不小于（）。A.0.5m/s²B.0.75m/s²C.1.0m/s²D.1.2m/s²答案：D8.列车在车站对标停车精度±50cm，若超出范围，系统将（）。A.允许开门B.自动二次对标C.提示司机人工对标D.施加紧急制动答案：C9.列车司机室侧门无法关闭，列车应（）。A.限速25km/h运行B.限速35km/h运行C.禁止动车D.切除ATP运行答案：C10.列车运行图“高峰小时”一般指（）。A.6:30—7:30B.7:00—9:00C.7:30—9:30D.8:00—10:00答案：B11.列车在折返线采用无人自动折返模式，司机需按压（）按钮。A.ARB.RMC.BMD.CM答案：A12.列车蓄电池电压低于（）时，列车将不能唤醒。A.84VB.90VC.96VD.110V答案：A13.列车运行中，司机发现网压表显示0V，列车惰行，应首先（）。A.降弓B.紧急制动C.报告行车调度D.确认是否瞬间失压并观察辅助逆变器状态答案：D14.列车在站台停车后，车门未打开，司机应首先检查（）。A.车门控制断路器B.对标精度C.门使能信号D.门模式开关答案：C15.列车采用CBTC模式运行时，地面信号机显示为（）。A.红灯B.黄灯C.蓝灯D.灭灯答案：D16.列车司机出勤时，酒精测试超标（）mg/L将停止其值乘。A.0.1B.0.2C.0.25D.0.3答案：B17.列车在区间被迫停车，需防护时，司机应在列车前方（）米处放置红闪灯。A.20B.50C.100D.200答案：C18.列车紧急制动距离与（）无关。A.初速度B.减速度C.车重D.网压答案：D19.列车司机室安装有DMI，其含义是（）。A.数据记录单元B.驾驶显示接口C.数字输入模块D.诊断维护接口答案：B20.列车在洗车模式限速（）km/h。A.3B.5C.10D.15答案：B21.列车受电弓碳滑板厚度磨耗到限为（）mm。A.3B.5C.7D.10答案：B22.列车运行中，司机发现总风压力低于（）bar，应立即停车。A.5.5B.6.0C.6.5D.7.0答案：A23.列车在站台作业完毕，司机确认“全关闭”灯亮表示（）。A.车门关好B.站台门关好C.车门与站台门均关好D.制动已施加答案：C24.列车采用电话闭塞法行车时，凭证为（）。A.信号机显示B.路票C.调度命令D.车载信号答案：B25.列车在车辆段内限速（）km/h。A.15B.20C.25D.30答案：C26.列车司机在值乘中擅自离岗，按事故等级属于（）。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类答案：C27.列车运行图横坐标表示（）。A.距离B.时间C.速度D.车站答案：B28.列车在正线发生脱轨，司机应首先（）。A.紧急制动B.广播C.报告行车调度D.降弓答案：A29.列车司机室安装有“蘑菇按钮”，其作用是（）。A.紧急制动B.紧急停车C.紧急降弓D.紧急广播答案：A30.列车运行中，司机发现前方线路有人员侵入，应首先（）。A.鸣笛B.紧急制动C.报告调度D.降弓答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，请将所有正确选项字母填入括号内，漏选、错选均不得分）31.列车车门系统具有的功能包括（）。A.防夹B.隔离C.紧急解锁D.自动复位E.自动润滑答案：ABCD32.列车牵引系统主电路包含（）。A.受电弓B.高速断路器C.牵引逆变器D.制动电阻E.牵引电机答案：ABCE33.列车司机交接班内容包括（）。A.列车状态B.行车命令C.线路状况D.随车工具E.个人手机答案：ABCD34.列车运行中，以下哪些情况会触发紧急制动（）。A.超速B.车门解锁C.失电D.司机警惕按钮未按压超时E.列车分离答案：ABDE35.列车在车辆段调车作业时，必须（）。A.一人作业B.双人确认C.限速运行D.开启照明E.鸣笛警示答案：BCDE36.列车司机值乘中禁止的行为有（）。A.使用手机B.擅自变乘C.看书报D.打盹E.与乘客交谈答案：ABCD37.列车火灾应急预案包括（）。A.立即停车B.报告调度C.广播引导D.降弓断电E.现场灭火答案：ABCDE38.列车CBTC系统组成包括（）。A.车载控制器B.区域控制器C.数据通信系统D.联锁系统E.乘客信息系统答案：ABCD39.列车司机在站台作业时应执行“三确认”制度，即（）。A.确认信号B.确认车门开启C.确认站台门开启D.确认乘客上下完毕E.确认制动施加答案：BCD40.列车救援连挂后，故障车司机应（）。A.施加停放制动B.关闭负载C.降弓D.打开通道门E.留在司机室答案：ABCD三、填空题（每空1分，共20分）41.地铁列车在AW3工况下，超员载荷为________人/㎡。答案：942.列车受电弓工作范围高度为________mm至________mm。答案：3800；530043.列车总风压力正常范围为________bar至________bar。答案：7.5；9.044.列车司机出勤“四要素”为酒测、________、________、________。答案：抄命令；测体温；精神状态45.列车运行图最小追踪间隔为________秒。答案：9046.列车紧急制动距离公式为S=________+________。答案：v²/2a；反应距离47.列车车门净开宽度为________mm。答案：130048.列车蓄电池组单体电压为________V。答案：249.列车牵引电机冷却方式为________通风。答案：强迫50.列车司机室安装有________踏板，用于警惕测试。答案：死区51.列车在正线运行，司机发现信号机显示红灯+黄灯为________信号。答案：引导52.列车运行等级由高到低依次为________、________、________。答案：CBTC；BM；RM53.列车救援时，连挂速度不得超过________km/h。答案：354.列车在区间停车超过________分钟，需启动隧道通风。答案：255.列车司机退勤需提交________、________、________。答案：报单；钥匙；行车命令56.列车客室照度标准不低于________lx。答案：20057.列车车轮磨耗到限直径为________mm。答案：77058.列车车钩缓冲装置最大摆角为________°。答案：±1559.列车运行中，司机发现网压波动超过________%需报告。答案：±1060.列车在车辆段检修线限速________km/h。答案：10四、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）61.列车在CBTC模式下，地面信号机为灭灯状态。（）答案：√62.列车司机可在运行中擅自切除ATP运行。（）答案：×63.列车车门隔离后，该门不再参与集控。（）答案：√64.列车总风压力低于5.5bar时，牵引封锁。（）答案：√65.列车在区间发生火灾，司机应立即拉停列车并降弓。（）答案：×66.列车救援连挂后，故障车司机可离开司机室。（）答案：×67.列车运行中，司机可携带手机用于导航。（）答案：×68.列车在站台对标精度±0.5m内可正常开门。（）答案：√69.列车蓄电池电压低于84V时，列车将不能唤醒。（）答案：√70.列车司机交接班可在运行中进行。（）答案：×五、简答题（每题5分，共30分）71.简述列车在区间发生火灾时司机应急处置流程。答案：1.判断火源位置及火势；2.立即报告行车调度；3.广播安抚乘客；4.如火势可控，维持运行至前方站；5.如火势不可控，立即停车降弓断电；6.启动隧道通风；7.引导乘客疏散；8.配合救援。72.简述列车CBTC模式与BM模式的区别。答案：CBTC为基于通信的列车控制，地面信号机灭灯，最小追踪间隔90s，可实现移动闭塞；BM为点式控制，地面信号机亮灯，最小追踪间隔120s，固定闭塞，需司机确认地面信号。73.简述列车司机出勤“四要素”及其意义。答案：酒测防止酒驾；抄命令确保掌握行车指示；测体温筛查健康；精神状态评估确保值乘安全。74.简述列车车门防夹功能工作原理。答案：车门关闭遇障碍物，电机电流增大，控制系统检测后反转200mm，延时3s后再次关闭，循环3次仍无法关闭则隔离并报警。75.简述列车救援连挂作业流程。答案：1.故障车施加停放制动；2.救援车限速3km/h连挂；3.试拉确认；4.故障车关闭负载降弓；5.建立制动联管；6.限速25km/h运行至存车线；7.解钩完成。76.简述列车总风压力低的原因及处理。答案：原因：空压机故障、管路泄漏、用风量突增；处理：手动启动备用空压机，检查压力表，报告调度，就近站清客，申请救援。六、综合应用题（共40分）77.计算题（10分）列车初速度80km/h，紧急制动减速度1.2m/s²，司机反应时间2s，求紧急制动距离。答案：v=80/3.6=22.22m/s反应距离=22.22×2=44.44m制动距离=22.22²/(2×1.2)=205.76m总距离=44.44+205.76≈250.2m78.案例分析（15分）列车在CBTC模式下行至A站，站台门故障无法开启，DMI显示“门使能”正常，司机应如何处置？写出详细步骤及注意事项。答案：1.确认对标精度在±50cm内；2.手动按压“开门”按钮2s以上；3.无效则转换门模式至“手动”位，再次尝试；4.仍无效，通知站务现场开启站台门；5.广播告知乘客；6.站务确认安全后，司机操作“允许开门”旁路，手动开门；7.清客后退出服务；8.报行车调度；9.注意事项：严禁擅自切除安全回路，开门前确认站台安全，做好广播，防止乘客恐慌。79.故障处理（15分）列车运行中，司机室DMI黑屏，列车仍能以ATO模式运行，司机应如何处置？写出检查步骤、风险点及后续措施。答案：检查步骤：1.确认DMI电源断路器未跳闸；2.尝试重启DMI电源；3.检查通信电缆插头；4.确认列车仍接收速度码；5.报告行车调度；6.维持运行至前方站；7.停车后重启车载控制器；8.无效则切除ATO，转CM模式；9.仍无效，申请救援。风险点：失去速度显示易超速；无法确认目标距离；乘客恐慌。后续措施：加强监听广播，人工控制速度，到站清客，退出服务，填写故障报单。七、开放型论述题（20分）80.结合2025年某地铁线路因司机误操作导致列车越过禁止信号造成挤岔事故的案例，论述城市轨道交通司机在行车安全中的核心作用，并提出防止类似事故的系统性建议（不少于300字）。答案：司机是行车安全的最后一道防线，其一次误操作可能导致设备损坏、人员伤亡及运营中断。该事故中，司机在RM模式下未确认地面信号，盲目动车，导致挤岔。核心作用体现在：1.执行标准化作业，杜绝违章；2.持续瞭望，确认信号；3