矿井运输提升系统安全管理培训

矿井运输提升系统安全管理培训CONTENTS目录01矿井运输提升系统概述02安全管理法规与标准体系03典型安全事故案例分析04设备安全管理要点CONTENTS目录05作业安全操作规范06风险辨识与隐患排查07应急处置与救援预案08安全培训与管理体系01矿井运输提升系统概述系统组成与核心作用

矿井运输提升系统的基本构成矿井运输提升系统由井筒提升系统、水平运输系统及采区运输系统组成，涵盖提升机、容器、钢丝绳、安全保护装置等核心设备，承担煤炭、人员、材料和设备的井下与地面间运输任务。

井筒提升系统的类型与功能井筒提升系统分为立井和斜井提升。立井采用箕斗或罐笼，如立井双箕斗提升适用于大中型矿井主井运煤，双罐笼用于副井升降人员设备；斜井通过串车或人车运输，需配置防跑车装置和断绳防坠器。

水平与采区运输系统的关键设备水平运输系统包括机车运输（架线/蓄电池电机车）、胶轮机运输和带式输送机；采区运输系统主要有刮板输送机、带式输送机等，带式输送机具有运输能力大、能耗低等特点，广泛应用于井下工作面及主要运输巷道。

系统安全运行的核心保障作用该系统是煤矿生产的“命脉”，其安全稳定运行直接关系矿工生命安全和生产效率。若发生故障，可能导致生产中断、人员伤亡，如某矿主井箕斗提升跑车事故曾造成设备严重损坏、停产半年，直接经济损失上千万元。立井与斜井提升系统分类立井提升系统分类立井提升系统按提升容器分为双箕斗提升系统和双罐笼提升系统。双箕斗提升系统主要用于大中型矿井主井提升煤炭，如中国煤科北京华宇设计的新庄煤矿副立井提升系统，井筒直径达9米、深度1024.3米，可实现单次载重48吨设备并运送240名矿工；双罐笼提升系统则主要用于副井提升废石、矸石、人员、材料和设备。斜井提升系统分类斜井提升系统包括斜井箕斗提升系统、斜井串车提升系统和斜井人车提升系统。斜井箕斗提升系统适用于产量较大或井筒倾角大于25°的斜井提升；斜井串车提升系统投资小、基建快，多用于产量较小的斜井，但须有防跑车装置；斜井人车提升系统用于人员上下主要倾斜井巷，垂深超过50m时必须装设，且须有可靠的断绳防坠器和安全信号。安全管理的重要性与目标

保障矿工生命安全的核心屏障矿井运输提升系统直接承担矿工上下井运输任务，其安全管理失效将直接导致重大人员伤亡事故，如某矿副立井过卷蹾罐事故曾造成13人死亡，加强安全管理是降低伤亡率的关键。

维持矿山生产效率的基础保障系统故障将导致生产中断，某矿主井箕斗提升跑车事故曾造成停产半年、直接经济损失上千万元，安全管理通过确保设备正常运转，可有效避免效率下降和经济损失。

满足法律法规的强制性要求《煤矿安全规程》明确规定矿山需建立安全风险管理体系，落实设备运行维护制度，安全管理是企业依法生产的必要前提，也是规避法律责任的重要举措。

安全管理的三大核心目标目标包括：一是实现人员零伤亡，二是保障设备全年无重大故障停机，三是确保系统综合效率达到设计值的95%以上，通过系统化管理达成安全与生产的协调统一。02安全管理法规与标准体系国家安全生产法规要求

设备安全认证制度提升运输设备必须通过国家强制安全认证，取得煤矿矿用产品安全标志，防爆设备还需具备防爆合格证，严禁使用不合格或超期服役设备。

钢丝绳安全管理规定升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检验1次；升降物料用的钢丝绳自悬挂起12个月时进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次，磨损率达到10%时必须更换。

保险装置与保护要求提升机必须装设防过卷、防过速、防超载、防欠电压、限速、松绳等安全保护装置，且过卷、超速、限速和减速功能保护应设置为相互独立的双线型式。

安全培训与持证上岗绞车司机、信号工、钢丝绳检查员等特殊工种必须经专业培训并考核合格，持证上岗，定期参加安全知识和操作技能再培训，确保具备相应资质和能力。煤矿安全规程核心条款钢丝绳与天轮安全标准

提升用天轮边缘高差不小于钢丝绳直径的1.5倍，悬吊用天轮不小于1倍。天轮绳槽衬垫磨损达1根钢丝绳直径深度或侧面磨损达直径1/2时必须更换；摩擦轮绳槽衬垫剩余厚度小于钢丝绳直径或磨损深度超过70mm时需更换。提升速度与加速度限制

立井升降人员加（减）速度不得超过0.75m/s²，提升速度不超过12m/s；斜井升降人员加（减）速度不超过0.5m/s²，提升速度不超过5m/s。提升速度超过3m/s的提升机应装设限速装置，终端位置速度不超过2m/s。安全保护装置配置要求

提升装置必须具备过卷过放、超速、过负荷欠电压、限速、位置指示、闸瓦间隙、松绳、仓位超限、减速功能、错向运行等十种保护。其中过卷、超速、限速、减速功能保护需设置为相互独立的双线型式，缠绕式提升机还应加设定车装置。制动装置性能规范

机械制动装置应采用弹簧式，具备工作制动和安全制动双重功能。工作制动可调节，安全制动需有并联冗余回油通道。双滚筒提升机每个滚筒制动装置必须独立可控，且具备调绳功能。制动装置必须可靠，确保提升系统紧急制动时的安全性。行业技术规范与实施要点设备选型与验收规范设备选型需符合国家技术政策，具备可靠性高、运行费用低、维修方便等特点，选购的设备必须有鉴定证书、生产许可证，防爆设备还需防爆合格证和煤矿矿用产品安全标志。到货后需按装箱单和技术文件查验，技术资料应包含使用说明书、产品出厂合格证、基础图等九种。安装与验收技术要求安装前需对矿建工程严格验收，制定施工安全技术措施，明确施工组织设计、安装依据、程序、工艺、调试方法及质量标准。重点验收滚筒制动闸盘、主轴水平度、联轴器同轴度等项目，安装完毕后由集团公司主管部门组织交接验收，检验工程技术档案、安装质量并进行试运转。维护检修与安全运行规定载人提升机每年进行一次安全检测检验，其它提升机每三年一次，制动系统轴销等每年探伤一次。仪表按A级半年、B级一年、C级使用前鉴定的周期校验，电控系统整定实验一年一次，安全爱护继电器整定实验每半年一次。修理工和操作司机需按规定周期对过速、限速等保护装置进行实验，确保灵敏可靠。斜井运输专项安全规范斜井运输必须严格执行“行车不行人，行车不行人”规定，上岗人员需经专业培训持证上岗。运输巷道净断面需满足要求，主要运输巷净高自轨面起不低于2m，采区巷道不低于2m，采掘工作面运输巷不低于1.6m，人行道宽度及躲避硐设置需符合标准。轨道铺设质量应达到优良品等级，斜井提升需安设可靠的防跑车装置和跑车防护装置。03典型安全事故案例分析钢丝绳断裂事故深度解析01断绳事故类型及占比根据国内事故统计分析，断绳事故占矿井提升运输事故总数的29.6%，主要类型包括松绳冲击断绳、过卷断绳、扭转断绳、锈蚀断绳及疲劳断绳等。02钢丝绳受力状态分析竖井提升钢丝绳承受拉伸与扭转应力、弯曲应力、接触应力等复合载荷，外层钢丝受力差异可达2-4倍；摩擦轮提升中钢丝绳旋向和捻距变化会加剧局部磨损。03典型断绳事故致因案例某矿副立井提升因煤仓满仓导致容器卡滞，继续下放引发65.91米松绳，卡滞消除后容器自由落体冲击钢丝绳断裂，造成13人死亡；某矿主井箕斗提升钢丝绳锈蚀深度达直径1/2未更换，运行中突然断裂引发坠罐事故。04动力学特性与断绳机理提升系统弹性振动产生动张力叠加，抛物线形加速度曲线较梯形曲线可降低钢丝绳动张力15%-20%；松绳时钢丝绳张力计算显示，重载下放过放10米可使张力骤增3倍以上。过卷蹾罐与卡罐事故机理过卷蹾罐事故成因分析过卷蹾罐主要因减速阶段未按规定减速、全速冲击防撞梁，或木罐道未有效制动导致。某矿副立井曾因过卷蹾罐造成13人死亡，设备严重损坏。卡罐事故主要诱因卡罐多由罐笼内矿车溜出、罐道变形、载荷偏装、操车设备故障或信号误发引发。罐道变形、接头不正及风流影响也会导致提升容器卡滞。动力学特性与危害过卷时提升系统承受巨大冲击载荷，钢丝绳动张力骤增；卡罐时产生二自由度振动，可能引发钢丝绳断裂或罐笼损坏，增加救援难度。跑车与滑绳事故原因分析跑车事故的主要诱因跑车事故多因制动系统失效，如某矿主井箕斗提升因液压站不回油导致跑车，造成设备严重损坏及半年停产；此外，连接装置断裂、防跑车装置缺失或失效也是重要原因，斜井串车提升中未安设可靠跑车防护装置易引发事故。滑绳事故的关键影响因素摩擦式提升系统滑绳主要源于摩擦力不足，如提升重载紧急制动时，钢丝绳与摩擦轮间打滑；下放重载过放、绳槽衬垫磨损超限（剩余厚度小于钢丝绳直径）及载荷偏载也会导致滑绳，某矿因绳槽衬垫磨损深度超70mm引发断绳坠罐。人为操作与管理漏洞违章操作如超载运行、不按规程检查连接装置，以及维护保养不到位，如钢丝绳检查不及时（断丝超限未更换）、制动装置未定期测试，均会增加事故风险。某矿副井因摇台未抬起且防坠器失效，导致罐笼坠落13人死亡。事故统计数据与教训总结

01主要事故类型占比分析根据历史数据统计，矿井提升运输系统事故中，断绳事故占比最高约29.6%，过卷蹾罐事故次之约26.7%，跑车事故约占7%，三者合计占比超63%，是安全管控的重点方向。

02典型事故案例警示2021年某矿主井箕斗提升因液压站故障导致跑车事故，造成严重设备损坏及半年停产，直接经济损失上千万元；2020年某矿副立井过卷蹾罐事故致13人死亡，凸显设备维护与过卷保护的重要性。

03事故致因三大核心因素事故分析显示，设备故障（如钢丝绳锈蚀、制动失灵）、人为操作失误（无证上岗、违章操作）、安全管理缺位（制度不落实、培训不到位）是导致事故的主要原因，三者相互叠加加剧风险。

04关键教训与改进方向必须强化"预防为主"理念，落实设备定期检测（如钢丝绳每6个月检验1次）、严格执行"行车不行人"制度、完善双重制动等冗余保护，通过技术升级（如振动冲击限制技术）和管理优化构建双重防线。04设备安全管理要点提升机与制动系统维护提升机制动装置基础要求提升机必须配备可靠的机械制动和电气制动装置，机械制动装置应采用弹簧式，实现工作制动和安全制动双重功能，工作制动可调节，安全制动需具备并联冗余回油通道。制动系统关键部件维护制动闸盘或闸轮严禁开焊、裂纹和变形，闸瓦间隙超过预定值时应发出报警并闭锁开车功能。制动系统轴销、连杆、锲形联接装置每年需进行一次探伤，已发现缺陷的每三个月探伤一次。制动性能测试与整定负力提升及升降人员的绞车必须有电气制动，盘形闸绞车需使用动力制动（变频调速绞车除外）。制动力矩及二级制动需有计算、整定资料，运行方式转变时必须重新计算、整定，确保符合《煤矿安全规程》规定。液压站维护与管理液压站安装时管路需循环冲洗，直至油品清洁度不低于GB/T14039标准-/18/15级。油压系统过、欠压爱护及超温爱护每周需不动车实验一次，确保液压站运行稳定可靠。钢丝绳检测与寿命管理

钢丝绳检测周期与标准升降人员用钢丝绳自悬挂起每6个月检验1次，升降物料用钢丝绳自悬挂起12个月进行第一次检验，以后每6个月检验1次。新绳到货需提供质量合格证明、出厂检验报告等资料，并经有资质检测部门检测合格后方可使用。

关键检测指标与报废标准钢丝绳磨损率达到10%时必须更换；锈蚀等级A级可使用，B级需评估，C级严禁用作提升，Ⅱ级锈蚀不得用作提人；断丝数突然增加或伸长突然加快时必须立即更换。

日常检查与维护措施每日由专职检查员对钢丝绳进行检查，重点关注断丝、锈蚀、变形情况，检查结果填入记录表并由机运区值班人员签字；定期对钢丝绳进行调头、剁绳头，改变受力及磨损部位，延长使用寿命。

寿命管理技术与实践采用恒减速制动系统和冲击限制理论，优化提升机速度控制曲线，减小钢丝绳松绳和张力冲击；设置松绳保护装置并确保可靠动作，立井单绳提升装设性能可靠的防坠器，实现断绳抓捕，提升系统安全可靠性。提升容器与连接装置检查

提升容器结构检查检查罐笼、箕斗等容器本体有无变形、裂纹，罐体与连接部件焊接处是否牢固，罐耳磨损量是否超标。如立井罐笼罐耳与罐道间隙应符合设计要求，磨损量超过原厚度10%时需更换。

连接装置安全校验重点检查连接装置的销轴、拉杆、保险链等部件，确保无裂纹、变形和严重锈蚀。连接装置的安全系数不得小于13，使用期间必须定期进行探伤检测，发现问题立即停用。

防坠器性能测试立井提升容器必须装设可靠的防坠器，每月进行一次不脱钩试验，每年进行一次脱钩试验。防坠器的制动距离应符合《煤矿安全规程》规定，确保发生断绳时能有效抓捕。

装载与卸载装置检查检查箕斗、罐笼的装卸载闸门、导向装置是否灵活可靠，避免因卡滞导致偏载或撒料。如箕斗卸载曲轨磨损超标会影响卸载效率，需及时修复或更换。安全保护装置技术要求

过卷与过放保护当提升容器超出正常停止位置或出车平台0.5米时，应能自动切断电源并启动制动器进行安全制动，防止提升容器撞击防撞梁或井底。

超速与限速保护提升速度超过最大速度的15%时，超速保护应触发自动断电并启动制动器；提升速度超过3米/秒的提升机应装设限速装置，控制终端位置速度不超过2米/秒，超过设定速度10%时自动断电制动。

过负荷与欠电压保护确保提升装置在异常负荷或电压波动时得到保护，防止因过负荷导致设备损坏或欠电压造成提升机失控，保障系统稳定运行。

闸瓦间隙与松绳保护闸瓦间隙超过预定值时，应发出报警并闭锁开车功能；缠绕式提升机设置的松绳保护装置应与安全回路或报警回路相连，松绳保护动作后箕斗提升时严禁放煤。

位置指示与错向保护位置指示失效时应自动断电并启动制动器；发生错向运行时，系统能自动断电并启动制动器进行安全制动，防止提升容器反向运行引发事故。05作业安全操作规范司机与信号工岗位要求

持证上岗与资质管理绞车司机、信号工等特殊工种必须经专业培训并考试合格，取得相应操作资格证书后方可上岗，严禁无证或持过期证书操作。

操作规范与纪律要求司机必须严格按信号指令行车，开车前发出开车信号；运行中严禁将头或身体探出车外；离开座位时须切断电源、取下控制手把并扳紧车闸。

信号工职责与联络机制信号工需准确发送和确认提升信号，做到“一人操作、一人监护”，与司机执行双重确认机制；严禁误发、漏发信号，信号不明时不得开车。

班前检查与交接班制度每班作业前，司机与信号工共同检查提升设备、制动系统、信号装置等关键部件状态，填写检查记录并签字确认；交接班时须详细交接设备运行情况及待处理问题。装载与卸载安全操作流程装载前安全检查装载前必须检查装载设备（如箕斗、罐笼）的连接装置、阻车器、计量系统是否完好，确保无超载、偏载风险。装载操作规范严格按规定载荷装载，严禁超载、超高、超宽；装载物料需均匀分布，防止提升容器偏载导致卡罐或钢丝绳受力不均。卸载区域安全防护卸载点设置防护栏、声光报警装置，严禁人员在卸载区域逗留；卸载后及时清理残留物料，防止堵塞或坠落。特殊物料装载要求运输爆破器材、大型设备等特殊物料时，需制定专项安全措施，使用专用容器并严格执行“一人操作、一人监护”制度。斜井运输"行车不行人"制度制度核心原则斜井运输严格执行"行车不行人，行人不行车"安全规章，运输作业期间禁止任何人员在斜井范围内逗留、行走或作业，确保运输与行人安全隔离。现场警示与隔离措施斜井各车场及中间通道口必须装设声光行车报警装置，并悬挂"正在行车，不准进入"醒目标志；上下车场及变坡点设置物理隔离栏，非作业人员严禁入内。作业人员管理要求斜井运输相关岗位人员（信号工、绞车司机等）必须持证上岗，作业前确认通讯信号完好；人员进入斜井检修或处理故障时，必须提前停止运输作业并设置"禁止行车"警示标志及专人监护。违规处理与责任追究对违反"行车不行人"制度的行为，按矿井安全奖惩办法严肃处理；因违规导致事故的，追究相关责任人管理责任，情节严重者移交安全监管部门处理。特殊作业安全许可管理作业许可范围界定适用于矿井提升运输系统的大型设备检修、钢丝绳更换、斜巷轨道维护、井筒装备安装等危险性高、专业性强的作业，需办理专项安全许可。许可审批流程规范作业单位提交许可申请，经机电科、安全科联合审查，报矿总工程师批准。审批内容包括作业方案、安全措施、应急预案及人员资质，未经批准严禁开工。现场安全技术交底作业前由技术负责人向施工人员交底，明确作业内容、风险点及控制措施。交底记录需双方签字确认，并存档备查，确保全员掌握安全要求。作业过程监督管控指派专职安全员全程监督，检查安全措施落实情况，对违章行为立即制止。作业中断或环境变化时，需重新评估风险并补充措施，方可继续作业。作业许可终结管理作业完成后，施工单位清理现场、确认无隐患，经安全员验收签字，许可手续终结。重大作业需组织验收评审，形成报告存档，作为后续改进依据。06风险辨识与隐患排查设备故障风险评估方法

安全隐患排查法定期对提升运输设备的运行状态、环境因素及操作人员作业规范开展全面排查，重点关注钢丝绳磨损、制动系统性能、信号装置有效性等关键部位，通过检查记录分析及时发现潜在安全隐患。

风险评估矩阵法结合风险发生的频率与后果严重程度，对设备故障风险进行定量评估。例如，将钢丝绳断绳等可能导致重大人员伤亡的高后果风险，与设备老化等高频次风险组合，确定优先处理的隐患等级。

专家评审机制邀请行业安全专家对提升运输系统进行专业评估，依据其经验和技术知识，针对设备选型、维护保养、安全保护装置配置等方面提出风险防控建议，提升评估的权威性和准确性。

事故案例分析法对历史设备故障事故（如某矿主井箕斗跑车事故、副立井过卷蹾罐事故）进行深入分析，找出事故发生的共性因素（如制动失灵、维护不足），针对性制定防范措施，避免类似事故重复发生。人为操作失误防范措施

严格执行持证上岗制度绞车司机、信号工、把钩工等特殊工种必须经专业培训考核合格，取得操作资格证书后方可上岗，严禁无证或持过期证书操作。

强化操作规程培训与考核定期组织操作人员学习《煤矿安全规程》及设备操作规程，每月至少开展1次专项技能考核，考核不合格者需离岗复训，合格后方可返岗。

实施作业过程监督与确认推行"一人操作、一人监护"作业模式，关键操作步骤（如提升信号发送、制动系统测试）需双人确认，杜绝单人违章操作。

建立操作失误责任追究机制对因违章操作导致的事故，严格按照"四不放过"原则调查处理，将操作规范执行情况纳入员工安全积分考核，与绩效薪酬直接挂钩。环境因素对安全的影响

井下特殊环境风险矿井环境复杂，存在瓦斯泄漏、矿井水涌、高温高湿、粉尘浓度大等风险，这些因素可能导致设备工作不稳定，对提升运输系统的安全造成直接威胁。

巷道空间与布局限制矿井提升运输受井筒、巷道空间狭小的限制，运输线路布局复杂，易因巷道变形、支护问题等影响设备运行，增加碰撞、卡滞等事故风险。

环境监测与应对要求需加强矿井环境监测，定期检测有害气体浓度、粉尘含量、温度湿度等参数，及时采取通风、降尘、排水等措施，确保提升运输系统在安全环境下运行。隐患闭环管理实施步骤隐患排查与登记组织专业人员定期对提升运输系统进行全面排查，识别设备故障、操作不规范、管理漏洞等潜在危险源，详细记录隐患位置、类型、严重程度等信息并登记建档。风险评估与分级采用风险评估矩阵，结合隐患发生频率与后果严重程度进行定量评估，确定优先处理等级，如钢丝绳断绳、过卷等直接威胁生命安全的隐患列为一级隐患，需立即处理。制定整改方案与落实责任针对不同等级隐患制定针对性整改措施，明确整改责任人、完成时限和资源保障，如斜井运输"一坡三挡"装置失效隐患，由机电科负责在24小时内修复并测试。整改实施与过程监控责任人按整改方案组织实施，安全管理部门全程跟踪监控整改进度和质量，对整改过程中发现的新问题及时调整方案，确保整改措施有效落实。验收验证与效果评估整改完成后，由验收小组对照整改要求进行现场验收，通过设备测试、操作演练等方式验证整改效果，如提升机制动系统整改后需测试制动减速度达标（≤1.5m/s²）。隐患销号与档案归档验收合格的隐患予以销号，将排查记录、评估报告、整改方案、验收结果等全套资料归档保存，形成闭环管理记录，为后续安全管理改进提供数据支持。07应急处置与救援预案事故应急响应流程

启动应急预案与现场控制事故发生后，立即启动专项应急预案，切断提升系统电源，封锁事故现场并设置警示标识，严禁无关人员进入。同时组织现场人员疏散至安全区域，防止二次伤害。

信息上报与救援力量调集按照"现场-矿调度室-上级主管部门"流程逐级上报事故情况，内容包括事故类型、位置、伤亡及设备损坏情况。迅速调集矿山救护队、医疗急救等专业救援力量，明确救援职责分工。

人员搜救与伤员救治优先开展被困人员搜救，利用生命探测仪等设备定位遇险矿工，采取破拆、支护等措施开辟救援通道。对受伤人员实施现场急救后，通过专用急救罐笼转运至地面医疗机构。

事故处置与系统恢复针对不同事故类型采取专项处置措施：卡罐事故需卸载减载后缓慢移动容器；断绳事故启用防坠器制动并固定余绳。事故处理完毕后，经安全评估合格方可恢复系统试运行。现场急救与人员疏散

现场急救基本原则遵循"先救命后治伤、先重伤后轻伤"原则，优先处理窒息、大出血、骨折等危及生命的伤情。急救人员需穿戴防护装备，确保自身安全前提下实施救援。

常见伤情急救措施出血处理：采用压迫止血法，使用止血带时每30分钟放松1次（每次1-2分钟）；骨折固定：使用夹板或硬板固定伤肢，避免二次损伤；心肺复苏：对心跳呼吸骤停者立即实施胸外按压（100-120次/分钟）与人工呼吸（30:2）。

人员疏散组织程序现场负责人立即启动应急预案，通过声光信号引导人员沿预定逃生路线撤离，优先疏散受威胁区域人员。撤离时保持秩序，严禁拥挤、奔跑，使用湿毛巾捂住口鼻低姿前进，避开火源和有毒气体。

疏散安全注意事项严禁乘坐非应急提升设备，不得擅自返回危险区域。到达安全集合点后，立即清点人数并上报，对受伤人员进行初步救治并等待专业医疗救援。应急演练组织与评估

演练方案制定依据矿井提升运输系统常见事故类型（如跑车、过卷、断绳、卡罐等），制定针对性演练方案，明确演练目标、场景设定、参与人员职责、步骤流程及评判标准。

演练组织实施定期组织全员参与应急演练，模拟真实事故情境，检验各岗位人员应急响应速度、协同配合能力及应急预案的可操作性，确保每年至少开展1-2次综合性演练。

演练效果评估演练结束后，通过现场观察记录、参演人员反馈、专家点评等方式，从响应及时性、处置规范性、资源调配合理性等方面评估演练效果，形成评估报告。

预案优化改进根据演练评估结果，针对暴露的问题（如信号传递延迟、应急装备不足等），及时修订应急预案和操作流程，持续提升矿井提升运输系统应急处置能力。08安全培训与管理体系从业人员培训考核制度

培训对象与周期覆盖绞车司机、信号工、把钩工、维修工等所有提升运输系统操作人员，实行岗前培训及每年不