塔吊安拆施工方案

第一章塔机的安装1、在基础混凝土强度达到75%以上进行安装施工，安装3节基础节（图4-1-1初始安装），用经纬仪测量塔身垂直度，要求偏差≤1/500。安装时注意：有踏步的两根主弦杆要平行于建筑物，基础节梯子颜色为绿色。2、在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在基础节的外面。值得注意的是，爬升架的外伸框架要与建筑物方向平行（以便于施工完成后拆塔），并使套架上的爬爪搁在最下一个标准节的下一个踏步上（见图2爬升架的安装）（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。3、在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在基础节上，用销轴或螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。（见图3回转部分的安装）4、在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好，然后吊起，用销轴与上支座联接（见图4塔顶的安装），安装塔顶时要注意塔顶上垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。5、在地面上先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座连接好。6、在地面上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，接好各部件所需的电线，将平衡臂吊起来与回转总成用销轴固接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载（注意销轴连接好后，必须将开口销张开）。7、吊起重2.2t的平衡重一块，放在平衡臂的最根部（见图7装起重臂前，先吊一块配重）。注意:严禁超过此数量！8、起重臂与起重臂拉杆的安装8.1起重臂节的配置（见图8起重臂组成），次序不得混乱。组合吊臂，用相应销轴把它们装配在一起。所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。第I节臂和第II节臂连接后，装上变幅小车，并把小车固定在吊臂根部。8.2按照图4-8-2组合起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，置在起重臂上弦杆上的拉杆架内。8.3检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。8.4用汽车起重机将吊臂总成平稳起升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，使的吊臂能够顺利地安装到回转总成的吊臂铰点上。8.5在吊臂与回转总成连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起（详见图4-10起重臂的安装），并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上，然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上。8.6松弛起升机构钢丝绳，把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。然后，松脱滑轮组上的起升钢丝绳。8.7吊装其余平衡重，穿绕起升钢丝绳，将绳端固定在臂头上。8.9把小车开至最根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。第二章塔吊顶升及操作1、顶升前检查并完成的工作1.1各项安装内容是否准确无误，螺栓是否拧紧。1.2做起升、回转、变幅等的空载试运转，运转后平衡臂应转至顶升油缸一侧。1.3用起升机构将用于接高的全部标准节吊到塔机顶升时吊臂所处正前方能吊到的位置。1.4检查并调整套架滚轮与导轨（标准节主弦杆）之间的间隙，要求2—5mm。1.5吊起一个标准节挂到引进小车梁上。1.6变幅小车运行使平衡臂与吊臂两侧基本平衡，之后试顶升约100mm，观察平衡臂与吊臂之间的平衡情况，如不平衡，油缸应先复位，套架挡块支牢后调整变幅小车位置以保证两面的平衡，塔机上部重量重心通过油缸中心线，从而保持顶升时滚轮摩擦力为最小状态。1.7将回转机构固定，以使塔机在顶升作业时，回转机构不产生回转动作。2、顶升作业：2.1液压顶升系统送电，启动工作。2.2操作手动换向阀，使支承横梁的两端放入到一个基础节上边的支承块槽中，支稳。2.3拆去下支座与标准节之间连接螺栓。2.4再次检查并调整滚轮与导轨间隙，正确无误方可正常顶升作业。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。3、安装、顶升过程中的安全注意事项：3.1必须满足上述安装条件方可安装，为了避免安装过程中出事故，严禁马虎从事。3.2需要重申的安装与试验条件：3.2.1六级风以下可进行塔机安装，正常工作和试验，四级风以下可进行顶升。3.2.2接地电阻阻值≤4Ω（重复接地电阻≤10Ω）3.2.3塔机正常工作气温+40。～-20。（驾驶室温度>0。）。3.2.4电压波动要求±5%。3.2.5遇大