2026年制冷工真题(高级)制冷设备维修工中级理论试题一及答案

2026年制冷工真题(高级)制冷设备维修工中级理论试题一及答案一、单项选择题（共40题，每题1分）1.在制冷系统中，制冷剂在冷凝器中发生的物态变化通常是（）。A.液态变为气态B.气态变为液态C.气态变为气液混合态D.液态变为固液混合态2.制冷压缩机中，曲轴箱内油温过高的原因不包括（）。A.运动部件磨损过大B.冷却水套断水C.吸气温度过低D.油压过高导致油泵发热3.氨制冷系统中，设置紧急泄氨器的主要作用是（）。A.排放系统中的不凝性气体B.事故发生时迅速将液氨排入水池C.补充系统制冷剂D.提高系统制冷效率4.R134a制冷剂属于（）。A.CFC类物质B.HCFC类物质C.HFC类物质D.无机化合物5.在蒸气压缩制冷循环中，节流阀前制冷剂的状态通常是（）。A.低压低温液体B.高压常温液体C.高压过热蒸气D.低压湿蒸气6.溴化锂吸收式制冷机中，发生器的主要作用是（）。A.吸收制冷剂蒸气B.加热溶液，析出制冷剂蒸气C.冷却制冷剂蒸气D.提升制冷剂压力7.关于制冷剂的ODP值，下列说法正确的是（）。A.ODP值越大，对臭氧层破坏越严重B.ODP值越小，对臭氧层破坏越严重C.ODP值与臭氧层破坏无关D.R22的ODP值为08.制冷压缩机启动时，曲轴箱压力出现波动，可能的原因是（）。A.系统内有制冷剂液体B.能量调节机构失灵C.油压过低D.阀片损坏9.热力膨胀阀的感温包应安装在（）。A.冷凝器出口管道上B.蒸发器入口管道上C.蒸发器出口回气管道上D.压缩机吸气管上10.在制冷系统中，干燥过滤器的主要作用是（）。A.过滤杂质和吸收水分B.储存制冷剂C.视察液体制冷剂流动D.防止液击11.半导体制冷的原理是基于（）。A.焦耳-汤姆逊效应B.帕尔帖效应C.塞贝克效应D.电磁感应12.制冷系统试压时，通常采用的气体是（）。A.氧气B.乙炔C.氮气D.氢气13.某制冷压缩机的型号为8AS-12.5，其中“8”表示（）。A.气缸直径B.气缸数量C.活塞行程D.制冷量14.氟利昂制冷系统，当压缩机吸气管结霜严重时，说明（）。A.制冷剂不足B.蒸发温度过高C.供液量过大或吸气阀片泄漏D.系统中有不凝性气体15.电磁阀在制冷系统中的主要作用是（）。A.调节流量B.控制管路的通断C.防止倒流D.安全泄压16.为了保证螺杆式制冷压缩机的正常润滑，油压差应控制在（）MPa范围内。A.0.05~0.1B.0.1~0.3C.0.3~0.5D.0.5~0.817.活塞式制冷压缩机的“液击”现象主要发生在（）。A.启动瞬间B.停机瞬间C.运行过程中D.启动或运行过程中18.制冷系统抽真空时，通常使用的真空泵是（）。A.旋片式真空泵B.往复式真空泵C.水环式真空泵D.罗茨真空泵19.下列哪种材料不能用于氨制冷系统的管道连接？（）A.碳钢B.不锈钢C.铜D.铸铁20.离心式制冷压缩机发生“喘振”时，应采取的措施是（）。A.立即停机B.增大负荷C.开大进口导叶D.提高冷凝温度21.氟利昂制冷剂无色、无味、（）。A.有毒B.无毒C.易燃D.易爆易燃22.制冷系统运行中，冷凝压力过高的原因不包括（）。A.冷却水量不足B.冷凝器内有空气C.制冷剂充注量不足D.冷却水温过高23.氨制冷系统中的油分离器，其分离原理主要是（）。A.重力沉降B.过滤C.降低流速和改变流向D.离心分离24.在制冷维修中，钎焊紫铜管时，通常使用的焊料是（）。A.银焊条B.锡铅焊条C.铝焊条D.铸铁焊条25.制冷压缩机的实际制冷量（）理论制冷量。A.大于B.小于C.等于D.不确定26.两级压缩制冷循环主要用于（）。A.获得更低的蒸发温度B.提高制冷系数C.减少压缩机磨损D.降低冷凝压力27.氟利昂制冷系统中，回油不良主要会导致（）。A.压缩机缺油B.蒸发器结冰C.冷凝压力升高D.膨胀阀堵塞28.检查制冷系统泄漏时，对于氨系统通常使用（）。A.卤素检漏灯B.电子检漏仪C.酚酞试纸D.肥皂水29.制冷压缩机的排气温度过高，会导致（）。A.润滑油粘度降低B.制冷系数提高C.电机冷却效果变好D.阀片寿命延长30.热力膨胀阀的过热度设定值，一般调整为（）。A.1~2℃B.3~6℃C.8~12℃D.15~20℃31.在制冷系统中，储液器的容积应能容纳系统中（）的制冷剂。A.10%B.30%C.50%D.全部32.压缩机电机绕组对地绝缘电阻应大于（）MΩ。A.0.5B.1C.2D.533.氨制冷压缩机排气温度不得超过（）℃。A.100B.120C.145D.15034.活塞式压缩机的容积效率主要与（）有关。A.压缩比B.制冷剂种类C.润滑油粘度D.气缸数35.制冷系统充注制冷剂时，应从（）处充入。A.高压端B.低压端C.无论高低压均可D.油路36.水冷式冷凝器的污垢系数增加，会导致（）。A.传热系数增大B.传热温差减小C.传热热阻增大D.冷凝压力降低37.满液式蒸发器中，制冷剂液位过高会导致（）。A.蒸发温度升高B.压缩机液击C.制冷量增加D.传热系数增大38.氟利昂制冷系统使用全封闭压缩机时，必须安装（）。A.油分离器B.储液器C.干燥过滤器D.气液分离器39.制冷系统中的安全阀，其开启压力通常设定为（）。A.设计压力B.1.1倍设计压力C.1.5倍设计压力D.2倍设计压力40.变频空调压缩机通过改变（）来调节制冷量。A.气缸容积B.运行转速C.吸气压力D.排气压力二、多项选择题（共15题，每题2分。多选、少选、错选不得分）41.制冷系统产生冰堵的原因主要有（）。A.制冷剂含水量超标B.系统抽真空不彻底C.蒸发温度过低D.膨胀阀损坏42.活塞式制冷压缩机主要由（）组成。A.机体B.曲轴连杆机构C.活塞D.气阀43.属于HFC类环保制冷剂的有（）。A.R22B.R134aC.R410AD.R407C44.制冷压缩机润滑油变质的原因包括（）。A.混入水分B.混入制冷剂C.高温氧化D.混入金属磨屑45.离心式制冷压缩机发生喘振时的特征有（）。A.电流表指针大幅度摆动B.噪音异常C.机体强烈振动D.排气温度升高46.氨制冷系统发生泄漏时，处理措施正确的有（）。A.立即切断电源B.穿戴防护用品C.开启排风机D.用水喷淋稀释47.影响冷凝器传热效果的因素有（）。A.冷却介质流速B.传热面积C.传热温差D.污垢热阻48.制冷系统检漏常用的方法有（）。A.肥皂水检漏B.卤素检漏仪检漏C.水压检漏D.氮气保压检漏49.热力膨胀阀的调节部件包括（）。A.调节杆B.过热度调节弹簧C.感温包D.阀体50.制冷系统运行中，吸气压力过低的原因可能有（）。A.膨胀阀开度过小B.干燥过滤器堵塞C.制冷剂不足D.蒸发器负荷过大51.下列关于制冷剂R410A的说法，正确的有（）。A.是近共沸混合制冷剂B.工作压力比R22高C.不能用于R22系统直接替换D.ODP值为052.制冷压缩机的能量调节方式主要有（）。A.间歇运行B.旁通调节C.顶开吸气阀片D.变频调节53.螺杆式制冷压缩机的特点包括（）。A.运转平稳B.易损件少C.适用于大冷量D.具有强制输气特征54.氟利昂制冷系统中，不凝性气体的危害有（）。A.增加冷凝压力B.降低传热效率C.增加压缩机功耗D.导致腐蚀55.维修制冷系统焊接管路时，需要注意（）。A.管口必须处理干净B.选择合适的焊料和焊剂C.充氮气保护焊接D.焊接后必须进行检漏三、填空题（共20题，每题1分）56.在制冷循环中，制冷剂在蒸发器内吸收被冷却物体的热量，由___________态变为___________态。57.制冷系数COP是___________与___________的比值。58.氨（R717）的标准大气压下沸点是___________℃。59.压缩机的润滑方式主要有飞溅润滑和___________。60.热力膨胀阀利用___________的变化来调节制冷剂流量。61.干燥过滤器通常安装在___________和___________之间的液体管路上。62.制冷系统高压试压时，其试验压力通常为设计压力的___________倍。63.活塞式压缩机的理论排气量等于气缸工作容积、___________和___________的乘积。64.溴化锂吸收式制冷机中，制冷剂是___________，吸收剂是___________。65.氟利昂制冷剂对大气臭氧层有破坏作用的主要物质是___________。66.制冷压缩机吸排气阀片的作用是控制气体的流动方向，防止气体___________。67.氨制冷系统排油时，必须通过___________集油。68.离心式制冷压缩机利用高速旋转的叶轮对气体做功，使气体获得___________和___________。69.焊接铜管时，通常使用___________气作为燃气。70.制冷系统中的油压差控制器的作用是保护压缩机，防止因___________而损坏。71.制冷剂在冷凝器中放热过程包括过热蒸气冷却、___________和液体过冷三个阶段。72.热泵循环与制冷循环的区别在于___________不同。73.电磁阀的开启动力是___________。74.制冷系统抽真空的目的是去除系统内的___________和___________。75.满液式蒸发器中，为了保证回油，通常采用___________装置。四、简答题（共5题，每题6分）76.简述制冷压缩机发生“液击”的原因及处理方法。77.试比较R22、R134a和R410A三种制冷剂的特性（从环保性、热力性质、应用压力等方面简要分析）。78.简述热力膨胀阀的工作原理及其在制冷系统中的作用。79.氨制冷系统发生泄漏时应采取哪些紧急处理措施？80.简述制冷系统充注制冷剂的操作步骤及注意事项。五、综合应用题（共3题，第81题10分，第82题15分，第83题15分）81.某R22制冷系统在运行中出现排气压力过高、排气温度过高且压缩机运行电流偏大的现象。请分析可能的原因，并说明如何排查。82.有一台活塞式制冷压缩机，气缸直径D=100mm，活塞行程S=80mm，气缸数Z=4，转速n=1440r/min，容积效率λv=0.8。已知制冷剂单位容积制冷量qv=2000kJ/m³。(1)计算该压缩机的理论排气量Vh（单位：m³/h）。(2)计算该压缩机的实际制冷量Q0（单位：kW）。83.某冷库制冷系统采用螺杆压缩机，近期出现油压差过低报警停机现象。维修人员检查发现油精过滤器前后压差正常，油温正常。请根据螺杆压缩机的润滑系统原理，分析导致油压差过低的可能故障原因，并制定详细的检修方案。参考答案及解析一、单项选择题1.B解析：冷凝器的作用是将高温高压的过热蒸气冷却冷凝成高压液体。2.D解析：油压高不会直接导致油温过高，油温高主要源于摩擦生热、冷却不良或环境温度高。吸气温度过低可能导致液击，但不是油温高的直接原因。3.B解析：紧急泄氨器用于在发生火灾等紧急事故时，将储液器和蒸发器中的液氨迅速排入下水道或水池，防止爆炸。4.C解析：R134a不含氯原子，属于HFC类物质，ODP值为0。5.B解析：节流阀前是冷凝器出口，状态为高压过冷或饱和液体。6.B解析：发生器通过加热稀溶液，使制冷剂（水）蒸发出来，变为浓溶液。7.A解析：ODP（OzoneDepletionPotential）值代表臭氧消耗潜能值，越大破坏越严重。8.A解析：曲轴箱压力波动通常是因为制冷剂液体进入曲轴箱蒸发所致。9.C解析：感温包感应蒸发器出口的过热度，从而调节阀门开度。10.A解析：干燥过滤器内部装有干燥剂（如分子筛）和过滤网，用于去除水分和杂质。11.B解析：半导体制冷利用帕尔帖效应，即电流流过两种不同材料组成的回路时，接头处会产生吸热或放热现象。12.C解析：氮气化学性质稳定，无腐蚀性，且价格适中，是理想的试压气体。严禁使用氧气等易燃助燃气体。13.B解析：国产系列压缩机型号中，第一位数字通常代表气缸数，如8代表8缸。14.C解析：吸气管结霜严重说明吸气温度过低，可能是供液量过大导致回气带液，或者是吸气阀片泄漏导致高压气体窜入吸气管。15.B解析：电磁阀是受电气控制的阀门，用于自动控制管路的通断。16.C解析：螺杆压缩机依靠油压差润滑和驱动能量调节滑阀，一般要求油压差在0.3~0.5MPa。17.D解析：液击多发生在启动时（曲轴箱积液）或运行中（膨胀阀失灵供液过多）。18.A解析：旋片式真空泵是制冷维修中最常用的抽真空设备。19.C解析：氨对铜及铜合金（除磷青铜外）有腐蚀作用，严禁使用铜管。20.C解析：喘振是离心式压缩机的固有特性，防止喘振的方法之一是保持一定的负荷，即开大进口导叶或防喘振旁通。21.B解析：氟利昂制冷剂通常无毒（但在高温分解下有毒），不易燃不易爆。22.C解析：制冷剂不足会导致冷凝压力降低。23.C解析：油分离器通过降低气流速度和改变气流方向，利用重力使油滴分离出来。24.A解析：制冷系统紫铜管焊接通常使用银基焊条或磷铜焊条，以保证强度和密封性。25.B解析：由于存在余隙容积、吸排气压力损失、热量交换等实际损失，实际输气量小于理论输气量，故实际制冷量小于理论制冷量。26.A解析：单级压缩的压缩比受限制，为了获得更低的蒸发温度（通常-30℃以下），需采用双级压缩。27.A解析：氟利昂与油互溶，若回油不良，润滑油会积存在蒸发器等低压侧，导致压缩机缺油。28.C解析：氨呈碱性，遇酚酞试纸变红。29.A解析：排气温度过高会使润滑油粘度下降，甚至碳化，破坏润滑。30.B解析：过热度一般设定为3~6℃，过小易液击，过大效率低。31.D解析：储液器在系统检修时需容纳全部制冷剂，故容积应不小于系统制冷剂总量。32.A解析：根据安全规范，电机绝缘电阻应大于0.5MΩ。33.D解析：国家标准规定氨压缩机排气温度不得超过150℃。34.A解析：压缩比越大，余隙容积影响越大，容积效率越低。35.B解析：从低压端（吸气侧）充注多为气态，适合补充制冷剂；从高压端充注为液态，适合新系统充注。一般操作建议从低压端充注，以防液击，但题目问的是充注口位置，小型机组多设低压阀，大型机组有专用充注口。此处常规理解从低压端充气较安全。注：若指系统设计接口，通常低压和高压都有，但操作上液态充注必须在高压端（停机状态），气态充注在低压端（运行状态）。鉴于单选，最常规操作是从低压阀充气态。36.C解析：污垢系数增加即污垢热阻增大，导致总传热系数K下降。37.B解析：液位过高会导致液体被吸入压缩机，造成液击。38.C解析：全封闭系统制冷剂含水量控制极严，必须设干燥过滤器。39.B解析：安全阀开启压力一般取设计压力的1.1~1.2倍。40.B解析：变频压缩机通过改变电机转速来改变输气量，从而调节制冷量。二、多项选择题41.ABC解析：冰堵是由于制冷剂中含有的水分在低温处（如膨胀阀孔）结冰堵塞。系统不严导致空气进入（带水）、真空不彻底、制冷剂本身含水都是原因。42.ABCD解析：活塞式压缩机由机体、曲柄连杆机构、活塞组件、气阀机构、轴封等组成。43.BCD解析：R22是HCFC，ODP>0；R134a、R410A、R407C均为HFC，ODP=0。44.ABCD解析：水分、制冷剂稀释、高温氧化、金属磨屑都会导致润滑油性能下降或变质。45.ABC解析：喘振时伴随电流剧烈波动、啸叫声和振动。46.ABCD解析：氨泄漏有毒，必须断电、防护、通风、稀释。47.ABCD解析：传热公式Q=KFΔt，流速影响K，面积和污垢影响K，温差是推动力。48.ABD解析：水压检漏用于强度试验，日常检漏多用肥皂水、卤素仪、氮气保压观察压力表。49.ABC解析：调节杆调节弹簧预紧力，感温包感应温度，两者配合控制过热度。50.ABC解析：膨胀阀开度小、堵塞、制冷剂少都会导致低压侧制冷剂流量不足，压力降低。负荷大通常导致压力升高。51.ABCD解析：R410A是近共沸混合物，压力高，不可直接替换R22（需换压缩机、润滑油等），ODP=0。52.ACD解析：活塞机常用顶开吸气阀片（卸载），现代多用变频。间歇运行是简单的能量调节。53.ABCD解析：螺杆机转速高，平衡性好，无往复惯性力，适合大中型，且具有强制输气特性。54.ABC解析：不凝性气体聚集在冷凝器，占据空间，导致冷凝压力升高，传热恶化，功耗增加。55.ABCD解析：焊接工艺要求清洁、匹配材料、充氮保护（防止内部氧化）以及焊后检漏。三、填空题56.液；气57.制冷量；W（压缩功）58.-33.33（或-33.4）59.压力润滑（或强制润滑）60.过热度（或感温包内压力与弹簧力）61.储液器；膨胀阀（或节流阀）62.1.5（或1.25~1.5，通常高压侧为1.5）63.转速；气缸数64.水；溴化锂溶液65.氯原子（Cl）66.倒流67.集油器68.动能；压力能69.氧（或乙炔/丙烷，但铜管常用氧-乙炔或氧-丙烷，此处填燃气即可，通常指氧气作为助燃气，燃气为乙炔/液化石油气。题目问“作为燃气”，应填乙炔或液化石油气，但考试常考“氧气作为助燃气”。若问焊接用气，通常回答氧气和乙炔。此处填“乙炔”或“液化石油气”更准确，但若题目意指“焊接铜管时使用什么气”，可能指保护气“氮气”。结合语境“钎焊”，使用的是氧-燃气焰。填“乙炔”或“液化石油气”）70.油压不足（或缺油）71.冷凝（或潜热释放）72.作用对象（或目的）73.电磁力74.空气；水分75.引射回油（或回油管）四、简答题76.答：原因：(1)膨胀阀（或毛细管）开度过大，供液量过多，导致液态制冷剂进入压缩机气缸。(2)蒸发器结霜过厚，导致传热不良，制冷剂未完全蒸发即被吸入压缩机。(3)系统制冷剂充注量过多。(4)压缩机吸气阀片泄漏，导致停机时冷凝器高压液体倒流回曲轴箱，启动时发生液击。处理方法：(1)立即关闭吸气截止阀，严重时紧急停机。(2)调小膨胀阀开度。(3)检查蒸发器除霜情况。(4)放出多余的制冷剂。(5)检修或更换吸气阀片。77.答：(1)环保性：R22是HCFC类，ODP>0，对臭氧层有破坏作用，面临淘汰；R134a和R410A是HFC类，ODP=0，不破坏臭氧层，但GWP值较高。(2)热力性质：R134a的标准沸点与R22相近，但制冷量略低；R410A是近共沸混合物，标准沸点比R22低，单位容积制冷量大，传热性能好。(3)应用压力：R410A的工作压力比R22高约50%~60%，系统耐压要求更高；R134a的工作压力比R22略低。(4)润滑油：R22使用矿物油；R134a和R410a必须使用合成油（如POE油），因为矿物油不溶于HFC制冷剂。78.答：工作原理：热力膨胀阀由感温包、毛细管、膜片、弹簧和阀座组成。感温包感应蒸发器出口过热温度，将温度信号转化为压力信号作用于膜片上方。膜片下方的压力为蒸发压力和弹簧力之和。当过热度增大时，感温包压力升高，推动膜片下移，开大阀门，增加供液量；反之关小阀门。作用：(1)节流降压：将高压液体变为低压气液混合物。(2)调节流量：根据蒸发器负荷变化，自动调节进入蒸发器的制冷剂流量。(3)控制过热度：保持蒸发器出口有一定的过热度，防止压缩机液击，并充分利用蒸发器面积。79.答：(1)立即切断发生泄漏区域的电源，防止产生火花引发爆炸。(2)迅速开启事故排风机，进行通风换气。(3)抢修人员必须穿戴好防毒面具、防护服、橡胶手套等防护用品。(4)判明泄漏部位，若为阀门等连接处泄漏，尝试关闭相关阀门或用夹具堵漏。(5)若无法控制，应开启紧急泄氨器，将液氨排入水池，并用大量水喷淋稀释泄漏出的氨气。(6)立即疏散无关人员，设立警戒区，向上级和消防部门报告。80.答：操作步骤：(1)将制冷剂钢瓶固定在磅秤上，连接充氟管。(2)开启制冷剂钢瓶阀门，松开充氟管与系统检修阀的连接螺母，利用制冷剂气体排出管内空气，然后锁紧。(3)若从低压端充注：开启压缩机，运行系统，打开低压检修阀，气态充注。(4)若从高压端充注：必须在停机状态下进行，打开高压检修阀，液态充注。(5)观察磅秤读数，直至达到规定充注量。注意事项：(1)充注前必须确认制冷剂型号与系统要求一致。(2)从高压端充注时严禁开机，以防液击。(3)充注过程中如发现结霜严重（低压侧），应暂停充注。(4)操作人员应避免制冷剂直接接触皮肤或溅入眼睛。(5)充注完毕后，用卤素检漏仪检查连接处是否有泄漏。五、综合应用题81.答：原因分析：(1)冷却系统故障：冷却水流量不足或冷却风量不足（风冷），导致冷凝效果差，冷凝压力升高。(2)冷凝器故障：冷凝器内积垢严重（水垢、油污），传热系数下降；或冷凝器内有不凝性气体（空气）。(3)制冷剂过多：系统内制冷剂充注过量，导致冷凝器积液，有效换热面积减少，压力升高。(4)系统堵塞：高压侧管路或过滤器堵塞